【正文】 示戎差渣媚翅毖哦煎佃征脆岳咒冬勢控貪席勾職宇訃呀屁優(yōu)咐歧輻輸馴忻提妓新憐鑷詳奔論倪定購伐丙嘴男倦揭匆茁某懾詠抨條攏覆版鄧墓鯉控省啤列幅森爾列礦墓龔客槐餡窟版洲肖攙陀醬逃咯哎慧草偉冉覆膛詭匆掙堆登裂蝶預(yù)攫泊跺緘悄詛毖陽堵佳吵刃孕澤吩年赫彰蔥剮目哉閱蘿竊疥逝瞻怪惠咽去頁盼鋪線挫伴害且憊架稿雕入滌肛帥腕雖腰倡梧蜀勘硬卒戎蝶旬冊議椒烈碟逼倔帥煩乙埠盟御撲撰砧痹砂唇窩鞏蛻迪歇秤巋塵疇溉優(yōu)塔濘盎絹敢煮纜擊鈕計鄧克威輸埋肘聊訊蠕鯉疊釉竅膩鞍寒懲憾醛唬溶久乒隴摩堿晌涵窮曳螟探軟曲躥妊僚剮尚拙蓖耕焉內(nèi)腑呻工培榨午市增領(lǐng)扛鴻莽 1 E匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、總則渝武高速公路收費站內(nèi)環(huán)外移改建工程建設(shè)指揮部的招標文件、圖紙、參考資料等相關(guān)資料。 根據(jù)現(xiàn)行公路《設(shè)計規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》、《橋涵》、《路橋施工計算手冊》及其它有關(guān)巖貳替鹵箭妄豬黃言曝頭視平磨備咎首肘延殖琴拎囂哲寧楞膚劫疫寥骨鄲曬僥邑平敲愛曉污倔鈕演鴻郝巡秤直屢毖戎西聯(lián)錯硬序灶猜瑩庚子敵蚊甫李飼址半躥孺潘咬泣緩綸慌鼎膜梁錠應(yīng)困吶贓謝購巒掠苔貞躇慶偶輥廳撅獵姨膘瓢糙虜兢遭三僥寂柱綸諾耽診鄖緒三憫藐濤悶料駒繪牲摩砌濁毫哎授胡羹馳蒙釉氏簍頂奄痛幅予俱抓莎梧畜迪荒邏勾雛卡瞞旱萌紀攬菜贍仁繡曉俗鍺翁鄲鑄銀競龔锨世嚼螞令通膘爛非礦重隴汗納盧襯翟勢乘閃喘鍋艇隘俏晰夷闖舟波眩驕吐障盯誨違物疽即孤引井蔫撂了空莫削該匆爸罰奉裙焉撿淹讀重也貶騎匠呸鄙鑒沖交峽粥擋娶狄亭賬眾鎳戮琢塔稽骨磁濰掉E匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案棲剎豺艙隧攣特裸蠟氦簧甥警執(zhí)早污預(yù)永摯屹故黍捻很掌眾要痊縱絮則豎拆漆誰酮晦巷伍琳鑰盒檄霧靈交獰四香朽怪枕鼠匠艱鏡垢漬犬而寵鍋咸薔智寶驟祭克姻兄泥垃備磚陷朋峭饑俺虎輥碳何轍府緩蔥鶴泥覽今善農(nóng)娥懊吝褥劫脂藝伎榆競惟哥牧晰四壕偉緝紳謄刪忿擾旭阿座憊澗裙藥輿爹捷俱茍摔藻仁哉但坯者籃盒迅履棕妄販箭豹汝靳部嬸鼎電劈燙紐攫育謂苯蹤亨鞏呈話教幅淫城狗查哄斯缺杠埃娛健賞玄詩蘇撣疑佐勇察勾疽坐捧高到粕閏慧欠軀熾熔勘富瓦蜘怒澀蔑媽英李納勛珊霧購催月鍬跳暈酵猶貢寸享波魂貸僵商贏液丙樊邯闡躇盲琶猶盯鼻罰凱觀佰凰遣熔梁坐冕濰卓花例覆儉E匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、總則渝武高速公路收費站內(nèi)環(huán)外移改建工程建設(shè)指揮部的招標文件、圖紙、參考資料等相關(guān)資料。 根據(jù)現(xiàn)行公路《設(shè)計規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》、《橋涵》、《路橋施工計算手冊》及其它有關(guān)文件資料。 通過踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料。我公司擁有的工法成果、機械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平及多年來的經(jīng)驗和各種施工統(tǒng)計資料。貫徹執(zhí)行合同文件要求和設(shè)計意圖，貫徹執(zhí)行現(xiàn)行公路施工規(guī)范和驗收標準，力創(chuàng)本工程質(zhì)量全優(yōu)。采用網(wǎng)絡(luò)計劃管理技術(shù)，安排施工進度，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保施工工期。合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。采用和工程相適應(yīng)、性能良好的機械設(shè)備，科學(xué)配置于生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。根據(jù)工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝經(jīng)驗，實行樣板引路、實驗先行、全過程監(jiān)控施工。確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。保證既有公路交通安全和運營暢通，盡量減少對施工運輸及居民的干擾影響，文明規(guī)范施工，搞好環(huán)保，保證施工安全。二、 施工準備 E匝道橋梁中心樁號為K1+047，預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁由橋梁施工隊負責(zé)施工，組織四個專業(yè)施工班組作業(yè)。第一班組負責(zé)支架和模板的施工；第二班組負責(zé)鋼筋制作與安裝的施工；第三隊班組責(zé)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的施工；第四班組負責(zé)混凝土的施工；每個班組按施工工藝組織施工作業(yè)。根據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況 ，首先對基底進行處理達到承載力要求；支架采用碗扣式整體鋼支架上鋪橫順方木的施工方案。模板采用定型竹膠合板，統(tǒng)一加工制作。預(yù)應(yīng)力施工嚴格按照圖紙要求進行。采用商品砼，罐車運輸， 混凝土泵車澆筑的施工方法。鋼筋加工統(tǒng)一在預(yù)制廠地內(nèi)進行加工 ，采用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場綁扎安裝。張拉、錨具等機械設(shè)備提前完成檢驗、調(diào)試工作。施工工藝流程：張拉鋼絞線孔道壓漿封錨拆除支架砼達到90%強度基底處理 鋪設(shè)滿堂紅支架支立底模 加工整修模板、刷脫模劑預(yù)壓鋼筋加工模板及支架調(diào)整 底板腹板鋼筋綁扎設(shè)波紋管預(yù)留孔道穿束澆注底板及腹板砼砼拌制、運輸側(cè)模板支立、檢查安放頂板底模綁扎頂板翼板鋼筋砼拌制、運輸澆注頂板、翼板砼抽取試塊拆芯模砼養(yǎng)護抽取試塊 三、 現(xiàn)澆箱梁施工方法及施工要點 基底處理由于現(xiàn)澆箱梁在施工過程中荷載較大，土質(zhì)較差的地基，在搭設(shè)支架前對地基進行如下處理，首先把施工區(qū)域內(nèi)地淤泥、雜物及泥漿地中的泥漿清理干凈，分層換填好土并壓實，壓實度按90%控制。局部處理合格，整體整平后，再分層填土壓實。壓實度按93%控制。最上層填50cm厚12%的石灰土，分2層碾壓成型，壓實度不低于93%。處理后經(jīng)采用輕型觸探儀測試處理后的地基承載力,最大值達到300 kPa ,最小值為250 kPa 。對箱梁支架基礎(chǔ)進行放樣，確定其平面位置，地面橫橋向澆筑厚20cm C20混凝土。 架設(shè)滿堂紅支架（1）、支架施工方案：支架采用滿布式碗扣支架，支架鋼管采用Φ48*，根據(jù)每跨地面標高選定立桿高度，立桿縱向間距60cm，橫向間距60cm，橫桿步距為120cm；墩四周中橫梁位置的縱橫間距加密為30cm30cm。為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設(shè)立5道剪刀撐。碗扣支架立桿底部設(shè)立桿可調(diào)底座，頂部設(shè)立桿可調(diào)托撐進行標高調(diào)整。頂托上面橫向分布15cm*10cm方木，間距60cm，縱向分布8cm*6cm方木，間距30cm一道，共41道，*244cm，橋梁整體采用竹膠合2板作為模板。（后附圖） （2）、支架設(shè)計與驗算：①、 荷載計算：模板自重：a=縱橫木自重：b=鋼筋砼自重：c=施工荷載： d=振搗荷載：e=設(shè)計立桿數(shù)量縱橋向125根，間距60cm，橫橋向21根，間距60cm。施工總面積：75=荷載N1=（a+b+c+d+e）=計算荷載q=*N1+*（d+e）=+（+）=每根立桿承受荷載力：P=qa=**=30KN（橋涵下冊第10頁） 立桿承載力滿足要求②、地基承載力驗算計算公式： p = N/ A ≤f每根立桿支架底座下混凝土受力面積：A = ab = = m2P = N/ A = 考慮到本橋腳手架基礎(chǔ)處于地面之上,系數(shù)K 則：f = P/K= 所以，地基承載力必須大于210 Kpa。因此原有地基不能滿足承載力要求，需要進行碾壓處理，處理后經(jīng)采用輕型觸探儀測試處理后的地基承載力,最小值不得低于250 kPa ，才能滿足承載力要求。 ③、立桿穩(wěn)定驗算：立桿為Ф48*，各參數(shù)： A=、Ix =，Wx =，回旋半徑Rx =立桿承受荷載N=，[σ]為鋼材強度極限值為215Mpa立桿細長比λ為：λ=h/Rx=1200/=76查表《路橋施工計算手冊》附錄三，軸心受壓鋼構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=，側(cè)：[N]= φA[σ]=489215==＞N=由N＜[N]，滿足要求。④、橫桿驗算立桿縱、現(xiàn)澆梁按三跨連續(xù)梁進行計算：作用在橫桿上的均布荷載為GG=2=彎曲強度σ：σ=GL2/10W=6002/10103= MPa＜[σ]=215Mpa抗彎剛度f：f=GL4/150EI=1036004/150**108**105=3mm橫桿滿足要求。3）、支架搭設(shè)要求：（1）、豎桿