【正文】 展空間廣闊。 汽車 制造 業(yè)是 重慶 的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 此項(xiàng)目的建設(shè) ， 符合重慶市打造“中國(guó)汽車名城”和“摩托車之都”的發(fā)展規(guī)劃以及建立大商貿(mào)、大流通、大市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì) 重慶市投資咨詢公司 11 發(fā)展戰(zhàn)略和 城市建設(shè)規(guī)劃。 隨著汽車使用環(huán)境的逐 漸 優(yōu)化 ， 汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國(guó)內(nèi)地人均收入水平的不斷 增長(zhǎng)， 城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率 將 大幅度提高 。中國(guó)進(jìn)入 WTO，國(guó)際品牌汽車及經(jīng)營(yíng)模式迅速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前重慶市沒(méi)有專業(yè)的大型汽車交易市場(chǎng)，購(gòu)車 客戶為購(gòu)置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點(diǎn)之間來(lái)回奔波；而西部大開(kāi)發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。根據(jù)汽車行業(yè)“高起點(diǎn)、國(guó)際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、品牌化、規(guī)?；c國(guó)際接軌的汽車營(yíng)銷體系 ，將 本市 汽車產(chǎn)業(yè)從單一生產(chǎn)功能 的 有限發(fā)展空間提升到 生產(chǎn)與流通協(xié)調(diào)發(fā)展的階段 ， 必將加快重慶 汽車工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間的 相互融合滲透 與發(fā)展。 （二）該項(xiàng)目的實(shí)施有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系 據(jù)國(guó)外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的 利潤(rùn)中，制造業(yè)僅占30%40%，流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占 60%70%。我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展由于起步晚，再加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響等因素，使得廠家相對(duì)重視生產(chǎn)過(guò)程，比較忽略流通貿(mào)易的重要性，從而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對(duì)薄弱，成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售 重慶市投資咨詢公司 12 前購(gòu)車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。國(guó)家有關(guān)汽車服務(wù)政策的制定與執(zhí)行、各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生產(chǎn)廠家對(duì)所售車輛執(zhí)行的售后服務(wù)力度等，都將直接 影響到汽車服務(wù)貿(mào)易的水平?，F(xiàn)階段，主要問(wèn)題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費(fèi)混亂等方面。雖然我國(guó)的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來(lái)，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o(wú)疑是非常巨大的。 重慶作為中國(guó)第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對(duì)滯后。 一九九二年，國(guó)務(wù)院曾提出在北京、上海、重慶建立全國(guó)三大汽車營(yíng)銷基地的設(shè)想，但由于各種客觀原因，目前，我市的汽車市場(chǎng)規(guī)模偏小、布局分散零亂，給人一種散、亂、無(wú)序的外在形象。 有一定影響力和規(guī)模的主要汽車市場(chǎng)中，轎車市場(chǎng)兩家（鵝嶺、菜元壩），總經(jīng)營(yíng)面積僅約 13 萬(wàn)平方米，均系自發(fā)形成的街邊市場(chǎng)，因場(chǎng)地限制已無(wú)發(fā)展空間。貨車市場(chǎng)兩家，除南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)外還有隆鑫市場(chǎng)，南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積近 4萬(wàn)平方米，硬件設(shè)施差；隆鑫市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積不足 3萬(wàn)平方米，經(jīng)營(yíng)品種雜亂，功能單一，商氣不足。配件市場(chǎng)二家（石油路、老頂坡），經(jīng)營(yíng)面積僅 6 萬(wàn)平方米，前者設(shè)施簡(jiǎn)陋，規(guī)模受限； 重慶市投資咨詢公司 13 后者系新建市場(chǎng)，有待提升完善。而且上述市場(chǎng)均經(jīng)營(yíng)模式傳統(tǒng)落后，不能達(dá)到規(guī)?；图s化經(jīng)營(yíng)，這不僅與我市汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，也 與重慶市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目建成后，經(jīng)營(yíng)面積將達(dá) 22 萬(wàn)平方米，是目前西部地區(qū) 規(guī)模較大、功能較全、模式較新的 汽車交易市場(chǎng)。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn)營(yíng)，彌補(bǔ)了重慶市缺乏超大規(guī)模汽車市場(chǎng)的“空白”，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者真正意義上的“四贏”。 （三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 重慶西部國(guó)際汽車城是 巴南區(qū)其龍園區(qū)的龍頭企業(yè)，巴南區(qū)政府將借助重慶西部國(guó)際汽車城組建重慶汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場(chǎng)。該項(xiàng)目被巴南區(qū)視為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施，并被 市政府列為重慶市重點(diǎn)市場(chǎng)項(xiàng)目 。通過(guò)市場(chǎng)帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐飲娛樂(lè)一條街等，必將有力地帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 （四）該項(xiàng)目的實(shí)施將滿足其前身 —— 重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)拓展的迫切需要 重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司下轄的 重 慶機(jī)動(dòng)車交易 重慶市投資咨詢公司 14 市場(chǎng)是市政府重點(diǎn)扶持的十大市場(chǎng)之一。 目前 該市場(chǎng)占地面積 80 余畝， 其實(shí)際用于停車展銷 的面積不到 3萬(wàn)多平方米，營(yíng)業(yè)用房?jī)H有 ，全部系低檔次超期臨時(shí)性建筑。場(chǎng)內(nèi)車輛普遍露天停放，日曬雨淋；地面以碎石鋪就，經(jīng)常下陷積水 。 由于條件限制，除單一銷車外，無(wú)法提供其它如配件銷售、餐飲服務(wù)等基本配套服務(wù)；更難以滿足廠家、商家提出的建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、修建轎車銷售服務(wù) 4S 店、舉辦大型車展的展廳展場(chǎng)等設(shè)施的進(jìn)一步要求。 物業(yè)出租率已達(dá) 100%，但仍不能滿足客商入場(chǎng)要求，并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊(duì)等候爭(zhēng)取入場(chǎng)的現(xiàn)象。除此之外，正在實(shí)施的南南路的修建及南綦路的擴(kuò)寬改造工程將進(jìn)一步縮小市場(chǎng)的面積，嚴(yán)重制約市 場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，另?yè)駡?chǎng)地發(fā)展經(jīng)營(yíng)勢(shì)在必行。重慶西部國(guó)際汽車城建成后，可完全滿足重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)遷移擴(kuò)建的需求，具備創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益的潛能。 重慶市投資咨詢公司 15 第三章 市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析 一、市場(chǎng)現(xiàn)狀 （一） 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 2021年 我國(guó)汽車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，全國(guó)各類汽車 產(chǎn)量達(dá)到325萬(wàn)輛 ，總銷量 ，均比 2021 年凈增近 90 萬(wàn)輛。其中 轎車 最為突出， 產(chǎn)銷量分別為 109萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng) 55%和 56%，轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬(wàn)輛，并創(chuàng)造了 1993 年以來(lái)的最高增幅。 全年汽車行業(yè)銷售收 入 6465 重慶市投資咨詢公司 16 億元，同比增長(zhǎng) %；利潤(rùn)總額完成 431億元，增長(zhǎng) %。預(yù)計(jì) 2021年汽車產(chǎn)銷量都將突破 400萬(wàn)輛。 2021 年全國(guó)汽車需求量為 380 萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)%。其中，國(guó)產(chǎn)轎車需求 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %左右。進(jìn)口汽車估計(jì)在 17 萬(wàn)輛，其中進(jìn)口轎車 9萬(wàn)輛左右。（摘自新華網(wǎng)） 中國(guó)的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購(gòu)車”三個(gè)階段。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團(tuán)消費(fèi)的比例因飽和而日益下降，私人購(gòu)車逐漸成為增量主體。目前我國(guó)個(gè)人購(gòu)車比例已經(jīng)超過(guò) 50%，大中城市 超過(guò) 70%，轎車已快步進(jìn)入家庭，個(gè)人購(gòu)車從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi)的主體。 （二） 重慶市場(chǎng) 經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展， 重慶已經(jīng)初步成為中國(guó)最大的汽車、摩托車產(chǎn)銷基地之一。全市擁有國(guó)家目錄內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè) 17家，骨干企業(yè)有長(zhǎng)安、慶鈴、重汽等企業(yè)，主要生產(chǎn)重型車、輕型車、微型車、轎車等各類汽車；改裝類企業(yè) 11 家，主要生產(chǎn)客車、自卸車、汽車起重機(jī)、高空作業(yè)車、防彈運(yùn)鈔車以及各種特種車；農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè) 4家，生產(chǎn) 4輪農(nóng)用車；摩托車生產(chǎn)企業(yè) 12 家，骨干企業(yè)有嘉陵、建設(shè)、宗申、力帆、隆鑫、精通，主要生產(chǎn) 35— 250CC的兩輪及三輪摩托 車；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 4 家，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 10 家。 重慶市投資咨詢公司 17 其中， 摩托車 和微車發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)銷 及出口全國(guó)第一， 汽車 產(chǎn)銷量全國(guó)第三。 附表 31： 2021 年重慶市汽車產(chǎn)銷量以及在全國(guó)的排名情況 產(chǎn)銷量 地區(qū) 產(chǎn)量（萬(wàn)輛） 同比（ %） 銷量（萬(wàn)量） 同比（ %） 全國(guó) 吉林 上海 重慶 湖北 天津 2021 年重慶貨用車輛擁有量（資料來(lái)源： 2021 年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）其中：“大型”指載重≥ 8T貨車 附表 32 重慶市投資咨詢公司 18 2021 年載貨車分噸位地區(qū)累計(jì)銷售情況 （資料來(lái)源： 2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒） 附表 33 單位：輛 產(chǎn)品分類 東北 華北 華東 中南 西北 西南 合計(jì) 重型載貨車 ≥ 8T 13080 8815 6948 13189 5961 2040 50033 中型載貨車 5T__8T 3T__5T 34747 33629 1118 21110 13754 7356 41877 33686 8191 229126 202127 28199 6541 3496 3045 11782 5683 6099 345183 291175 54008 輕型載貨車 2T__3T 1T__2T 21129 9616 11513 11015 963 10052 56130 8473 47657 41269 10063 31206 3675 515 3160 14557 541 14016 147775 30171 117604 微型載貨 24 704 12461 3228 809 657 17883 普通載貨車 專用載貨車 輛 數(shù) 噸 位 輛 數(shù) 噸 位 合計(jì) 大型 合計(jì) 大型 1696 7925 96284 41478 296823 204579 重慶市投資咨詢公司 19 車 ≤1T 年度合計(jì) 68980 41644 117416 286812 16986 29036 560874 地區(qū)比重 % % % % % % 100% 附表 34： 附表 35： 重慶市主要汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷柱狀分析圖( 2 0 0 0 年） 0510152025長(zhǎng)安 慶鈴 川汽 重客單位：萬(wàn)輛產(chǎn)量銷量1 9 9 6 —2 0 0 0 年重慶市汽車產(chǎn)量增減變化圖0510152025301996年 1997年 1998年 1999年 2021年單位：萬(wàn)輛汽車產(chǎn)量 重慶市投資咨詢公司 20 附表 36： 2021 年重慶市汽車擁有量約 。 207236216050100150200250300350單位：億元1996年 1997年 1998年 1999年 2021年1 9 9 6 —2 0 0 0 年重慶市汽車摩托車銷售收入增減變化圖銷售收入 重慶市投資咨詢公司 21 主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)概況 附表 37： 交易市場(chǎng)名稱 位 置 經(jīng)營(yíng)規(guī)模 定位 現(xiàn) 狀 老頂坡汽摩交易市場(chǎng) 石橋鋪二郎 占地 460 畝， 總建面 10 萬(wàn) m2 重慶最大的機(jī)動(dòng)車配件交易超市，同時(shí)進(jìn)行貨車、轎車、專用車交易 現(xiàn)已完成一期面積約 100 畝的配件交易區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)，二期約 150畝的整車交易區(qū)項(xiàng)目還未開(kāi)始啟動(dòng) 隆鑫汽摩交易中心 石坪橋與 大公館 之間 占地 120 畝，總建面 4 萬(wàn) m2 以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾乎沒(méi)有貨車 由于場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)先天不足，就其現(xiàn)有規(guī)模，目前較難做大做強(qiáng) 鵝嶺汽車一條街 渝中區(qū) 長(zhǎng)江一路 建面 萬(wàn) m2 以轎車市場(chǎng)為主，輔以汽修、酒店等。 是目前重慶市轎車經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大、效益最好的市場(chǎng) 中汽西南汽車超市 高新區(qū)石橋鋪