壽縣汽車城可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-04-25 02:59 本頁(yè)面
【正文】 ，這可以認(rèn)為是當(dāng)前擁有實(shí)際購(gòu)買力的轎車需求量。數(shù)據(jù)顯示，2009年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷1300萬(wàn)輛，居世界第一。至2009年，中國(guó)汽車保有量突破8000萬(wàn)輛，已成為世界第二汽車大國(guó)。其中私家車突破13565萬(wàn)輛，私人汽車達(dá)到4624萬(wàn)輛，這4年以內(nèi)的新車占到60%。這一短期的巨大消費(fèi)潛能之所以未得到有效釋放，主要是受過(guò)去高關(guān)稅所造成高價(jià)格、消費(fèi)環(huán)境不佳及其他限制消費(fèi)的政策等的影響。在日益寬松的消費(fèi)政策（降低汽車消費(fèi)稅、銀行不斷增加消費(fèi)信貸規(guī)模、采取靈活多樣的付款方式）作用下，以及入世后國(guó)家大幅度降低關(guān)稅的刺激下，從2002年開始汽車特別是經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)出現(xiàn)了“井噴”行情，汽車消費(fèi)需求得到了初步的集中釋放。行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)2010年車市總體預(yù)測(cè)很樂(lè)觀，認(rèn)為最少要有10%15%的增長(zhǎng)率，甚至有可能達(dá)到30%的增長(zhǎng)。 （2）汽車需求預(yù)測(cè)在需求方面，支撐汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入持續(xù)高增長(zhǎng)的因素有兩個(gè)：一個(gè)是長(zhǎng)期被壓抑的巨大即期消費(fèi)潛能亟待釋放，另一個(gè)是隨著人均收入的繼續(xù)快速增長(zhǎng)和消費(fèi)環(huán)境的逐步改善，人們生活方式正在發(fā)生巨大變化，從而導(dǎo)致城鄉(xiāng)居民對(duì)汽車消費(fèi)需求的不斷增加。無(wú)論是從短期角度看，還是從長(zhǎng)期角度看，我國(guó)汽車特別是轎車的消費(fèi)潛能巨大。正如前面粗略估計(jì)的，我國(guó)長(zhǎng)期累積的短期性轎車消費(fèi)需求至少有500－800萬(wàn)輛，這相當(dāng)于目前全社會(huì)轎車的保有量。這些需求都是有購(gòu)買力支撐的，只是由于價(jià)格問(wèn)題、汽車消費(fèi)和使用政策上的問(wèn)題而一時(shí)沒(méi)有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)購(gòu)買力。（3）商務(wù)車需求量預(yù)測(cè)當(dāng)前汽車需求和供給的長(zhǎng)期轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在形成，即汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入中期穩(wěn)定高增長(zhǎng)階段。汽車需求高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的確立及結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)的新變化，標(biāo)志著我國(guó)汽車消費(fèi)進(jìn)入到一個(gè)新的階段。2009年國(guó)產(chǎn)汽車總銷量達(dá)到1300萬(wàn)輛，%，其中商務(wù)車331萬(wàn)輛，%；快速增長(zhǎng)的汽車銷量使得汽車需求結(jié)構(gòu)和汽車擁有量的結(jié)構(gòu)都在發(fā)生新的變化。這為汽車行業(yè)的進(jìn)一步高增長(zhǎng)奠定了重要基礎(chǔ)。2010年，國(guó)產(chǎn)汽車總銷量將達(dá)到1700萬(wàn)輛，%，其中商務(wù)車400萬(wàn)輛，%。 安徽市場(chǎng)狀況與需求預(yù)測(cè)（1）2009年安徽汽車產(chǎn)業(yè)基本情況①產(chǎn)銷量呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)在國(guó)家汽車購(gòu)置稅減免政策的帶動(dòng)下，市場(chǎng)消費(fèi)需求充分釋放，汽車銷量大幅增長(zhǎng)。前10個(gè)月，全國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)突破千萬(wàn)輛大關(guān)，分別達(dá)到1087萬(wàn)輛和1089萬(wàn)輛，％％。在市場(chǎng)需求回暖的帶動(dòng)下，安徽汽車產(chǎn)量也呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前三季度，％，已超過(guò)2008年全年產(chǎn)量。江淮乘用車自３月以來(lái)銷量連續(xù)7個(gè)月持續(xù)突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，％。奇瑞汽車產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)新高，％。其中9月單月銷量達(dá)到51453輛,同比增長(zhǎng)110％，穩(wěn)居自主品牌汽車銷量首位，并首創(chuàng)自主品牌單月過(guò)“5萬(wàn)”的銷售歷史紀(jì)錄。，％以上。預(yù)計(jì)安徽全年汽車產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)輛。汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)的主要原因是政策刺激，從2008年8月份開始，汽車月銷售量萎縮至60萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者持觀望態(tài)度，在汽車消費(fèi)稅減免政策作用下，這部分需求在2009年得以釋放。②出口降幅持續(xù)收窄前10個(gè)月，％。從全年走勢(shì)看，汽車出口降幅呈現(xiàn)出逐漸收窄態(tài)勢(shì)。其中，出口金額為2億美元，％，江淮汽車出口額9760億美元，％。根據(jù)目前形勢(shì)判斷，短期內(nèi)汽車出口形勢(shì)不會(huì)有很大的改觀，全年汽車出口市場(chǎng)大幅下降已成定局。2009年汽車銷量的大幅增長(zhǎng)主要是依靠國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)，國(guó)外的高關(guān)稅壁壘和技術(shù)貿(mào)易壁壘成為安徽汽車出口增長(zhǎng)的主要障礙，如何在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總規(guī)模迅速擴(kuò)大的情況下擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額成為安徽汽車行業(yè)當(dāng)前面臨的一個(gè)難題。③行業(yè)效益明顯改善在汽車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯好轉(zhuǎn)。前三季度，％。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)明顯回升，尤其是在下半年以來(lái)，重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。前三季度，％，％，％。利潤(rùn)高增長(zhǎng)的主要原因是汽車市場(chǎng)銷售火爆帶來(lái)的規(guī)模效益和產(chǎn)能利用率的充分挖掘。（2）當(dāng)前安徽汽車行業(yè)運(yùn)行主要特點(diǎn)①汽車行業(yè)將進(jìn)入新發(fā)展階段2009年以來(lái)，在全球金融危機(jī)的影響下，世界汽車工業(yè)出現(xiàn)大規(guī)模衰退甚至大量企業(yè)破產(chǎn)，惟獨(dú)中國(guó)的汽車工業(yè)仍舊保持了較高速度的增長(zhǎng)，全年汽車銷量將突破1300萬(wàn)輛，超越美國(guó)成為世界第一大市場(chǎng)。我國(guó)汽車行業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段，成為全球最具活力和潛力的汽車市場(chǎng)、國(guó)際汽車資本和技術(shù)的重要組成部分，國(guó)內(nèi)需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)將為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)更為廣闊的發(fā)展空間。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有規(guī)模的大幅提高，將進(jìn)一步帶動(dòng)汽車零部件、二手車交易和汽車金融等汽車相關(guān)行業(yè)發(fā)展。在市場(chǎng)空間擴(kuò)大的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更為激烈。為搶占市場(chǎng)空間，各大廠商積極地進(jìn)行戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)調(diào)整。以奇瑞汽車、吉利汽車為首的國(guó)內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)們，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，重心逐步由從低附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)向附加值較高的中級(jí)車轉(zhuǎn)移
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