大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定（最終定稿）-文庫吧
2025-09-29 11:00 本頁面
【正文】 大機施工期間，甲、乙雙方各派一名駐站聯(lián)絡(luò)員，以便傳達(dá)封鎖、開通、慢行命令預(yù)報列車來往信息。甲方安排大機施工前一天轉(zhuǎn)移和大機到站的接車。甲方應(yīng)負(fù)責(zé)緊急情況的處理，如果養(yǎng)護(hù)機械突發(fā)故障無法完成作業(yè)時，甲方負(fù)責(zé)組織人員和機具進(jìn)行線路恢復(fù)，保證線路行車安全。負(fù)責(zé)既有線運輸?shù)恼{(diào)度以及其他車站部門的配合工作，并承擔(dān)所有費用。如因甲方原因造成乙方機械設(shè)備和人身傷亡事故的，由甲方承擔(dān)一切損失。當(dāng)日施工作業(yè)的完工量當(dāng)日驗收，填寫《大型養(yǎng)路機械線路作業(yè)驗收單》，雙方負(fù)責(zé)人簽字，作為驗工計價的依據(jù)。乙方：乙方必須于施工前做好大機設(shè)備的檢測、調(diào)試等工作。大機施工期間、甲乙雙方各派一名駐站聯(lián)絡(luò)員，以便傳達(dá)封鎖、開通、慢行命令及預(yù)報列車來往信息。大機出站后施工安全由乙方負(fù)責(zé)，施工結(jié)束后大機的轉(zhuǎn)移手續(xù)由乙方自行負(fù)責(zé)。線路狀況達(dá)不到大機作業(yè)條件或影響作業(yè)安全時，乙方有權(quán)拒絕施工。四、安全責(zé)任甲方為施工的主體方，乙方為施工的配合方，只負(fù)責(zé)大機本身和大機操作人員的安全。其他安全事項均由甲方負(fù)責(zé)。因原始線路質(zhì)量差及石碴不足等造成的安全和質(zhì)量等問題由甲方負(fù)責(zé)。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法在正常作業(yè)條件下，大機作業(yè)三遍后質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《鐵路線路修理規(guī)則》關(guān)于大機作業(yè)質(zhì)量的要求。大機作業(yè)時，甲方組織人員跟機驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時與乙方聯(lián)系處理，搗固車作業(yè)超過100米后再反映作業(yè)質(zhì)量問題時，重復(fù)作業(yè)量計入實際作業(yè)長度。因甲方要求、提供技術(shù)資料不準(zhǔn)確、或調(diào)度命令錯誤而進(jìn)行的重復(fù)作業(yè)，其作業(yè)數(shù)量按實際作業(yè)遍公里計算；因乙方原因造成的返工，重復(fù)作業(yè)量不計入實際作業(yè)長度。六、施工作業(yè)承包單價和方式：大機作業(yè)每公里80km/h開通要求），若增加搗固遍數(shù)，折算增加費用。甲方應(yīng)保證乙方每月最低工作量不少于單遍公里，如每月實際工作量低于約定的最少工作量，則實際結(jié)算按最少工作量計算。由于甲方調(diào)度指令錯誤或甲方作業(yè)條件限制，導(dǎo)致乙方設(shè)備往返未完成工作量的，按實際往返時間臺班量，按每臺班柒萬元支付臺班費。七、計價和付款：工程預(yù)付款乙方設(shè)備上場之前,甲方預(yù)付萬元(萬元整)作為預(yù)付款（按暫定合同總額的15%），預(yù)付款在驗工計價款中逐月扣除。驗工計價及工程款支付（1）甲方每月對已完工程量組織一次驗工計價，按雙方簽認(rèn)的驗收單計算已完工程總量，甲方按驗工計價撥付乙方當(dāng)月計價款。（2）甲方不能及時支付乙方勞務(wù)費用所引起的一切后果由甲方負(fù)責(zé)。（3）本工程竣工后15日內(nèi)，甲方應(yīng)將工程款全部付清，不留任何余款。八、違約責(zé)任甲方未按合同約定履行責(zé)任和義務(wù)，給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)予賠償。甲方應(yīng)保證工程進(jìn)度，保證乙方按時竣工，如因甲方原因致使乙方設(shè)備不能按時出場，甲方應(yīng)按每天萬元（萬元）支付乙方誤工費。因甲方原因造成乙方無法履行合同的，乙方有權(quán)提出解除合同，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。九、其它事宜未盡事宜，雙方協(xié)商解決。參照《工務(wù)安全規(guī)則》。十、本合同甲乙雙方各執(zhí)四份，具有同等法律效力。甲方（蓋章）乙方（蓋章）負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人： 經(jīng)辦人：經(jīng)辦人： 電話：電話：年月日第三篇：大型養(yǎng)路機械作業(yè)安全措施封鎖大型養(yǎng)路機搗固安全措施針對4月份的封鎖轉(zhuǎn)線施工，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。認(rèn)真執(zhí)行沈鐵運發(fā)[2006]38號文件。對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)強化管理，確保行車和施工的安全。制定如下安全措施：一、行車安全：施工作業(yè)中或車輛運行中必須嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控，確保通訊暢通。在動車前，運行人員必須對設(shè)備進(jìn)行完好性檢查，確認(rèn)無誤，方可動車。搗固車應(yīng)配備復(fù)軌器，無線通訊設(shè)備及符合有關(guān)行車規(guī)定的備品，防護(hù)信號用品應(yīng)經(jīng)常保持完好。大型養(yǎng)路機械應(yīng)配有滅火器具，做好防火工作。防護(hù)按《技規(guī)》規(guī)定進(jìn)
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