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大型養(yǎng)路機(jī)械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定最終定稿(專業(yè)版)

2024-10-13 11:00上一頁面

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【正文】 軌道車運行控制設(shè)備(GYK)控制基本原理、監(jiān)控模式。當(dāng)反方向返回車站時,憑站方手信號引導(dǎo)或調(diào)車信號進(jìn)站。(5)傳動軸不平衡量過大。1防護(hù)中使用的移動信號有哪幾種?答:停車信號;減速信號;減速防護(hù)地段終端信號。施工封鎖必須在車站與施工地點分別設(shè)與專人用對講機(jī)互相聯(lián)系,掌握列車運行情況,確保施工給點,消點準(zhǔn)確無誤及施工安全。大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配有滅火器具,做好防火工作。七、計價和付款:工程預(yù)付款乙方設(shè)備上場之前,甲方預(yù)付萬元(萬元整)作為預(yù)付款(按暫定合同總額的15%),預(yù)付款在驗工計價款中逐月扣除。負(fù)責(zé)既有線運輸?shù)恼{(diào)度以及其他車站部門的配合工作,并承擔(dān)所有費用。第5條、由機(jī)車牽引或編掛在其他工程列車中一起運行時,必須處于無動力狀態(tài),拆除傳動軸,編掛在列車尾部,且應(yīng)全列通風(fēng),按路用列車辦理;車輛掛運途中,嚴(yán)禁啟動發(fā)動機(jī)。第19條、押運過程中押運人員認(rèn)真作好檢查并填寫押運記錄。大機(jī)施工期間,甲、乙雙方各派一名駐站聯(lián)絡(luò)員,以便傳達(dá)封鎖、開通、慢行命令預(yù)報列車來往信息。六、施工作業(yè)承包單價和方式:大機(jī)作業(yè)每公里80km/h開通要求),若增加搗固遍數(shù),折算增加費用。制定如下安全措施:一、行車安全:施工作業(yè)中或車輛運行中必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控,確保通訊暢通。三、確保正點:在行車、人身、設(shè)備安全的前提下,努力提高正點率。遇特殊情況必須小于10m時,應(yīng)嚴(yán)格控制速度。光信號被轉(zhuǎn)換成電信號,由接收電路板轉(zhuǎn)換成控制電信號,輸出給司機(jī)室內(nèi)的接收控制電路板。3線路大修作業(yè)封鎖前的準(zhǔn)備作業(yè)和開通線路后的整理作業(yè)在什么條件下進(jìn)行?答:封鎖前的準(zhǔn)備作業(yè)和開通線路后的整理作業(yè),均應(yīng)在施工慢行條件下進(jìn)行。閉塞作用與分類。9.檢查保養(yǎng):日常檢查保養(yǎng)的要求;柴油發(fā)動機(jī)、液力機(jī)械變速箱、傳動軸、軸箱懸掛裝置、車軸齒輪箱、車鉤緩沖裝置、基礎(chǔ)制動裝置、手制動機(jī)、氣動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的日常檢查保養(yǎng);臨時停放、長期封存、磨合期、工地轉(zhuǎn)移前、工地轉(zhuǎn)移后的針對性保養(yǎng)。液壓傳動系統(tǒng)的基本組成、特點及主要液壓元件;液力傳動的定義、液力變矩器的組成及工作工程;液力機(jī)械變速箱的組成、工作溫度、測量油箱油位高度;動力換擋機(jī)構(gòu)的作用。2大型養(yǎng)路機(jī)械在無縫線路地段作業(yè)時,作業(yè)軌溫條件? 答:(1)一次起道量不小于30mm,一次撥道量不小于10mm時,作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫177。1對大型養(yǎng)路機(jī)械押車人員在列車運行時有什么要求?答:必須在駕駛室內(nèi)關(guān)好車門,身體不得探出車外,并注意傾聽走行系統(tǒng)有無異響,動車時觀察是否緩解,發(fā)現(xiàn)問題用無線電話及時通知押車負(fù)責(zé)人,以便采取應(yīng)急措施。在電氣化區(qū)段,機(jī)組各車及各種附屬車輛應(yīng)加設(shè)警告標(biāo)志內(nèi)容?答:在電氣化區(qū)段,機(jī)組各車及各種附屬車輛應(yīng)加設(shè)“有電危險、禁止攀登”的明顯警告標(biāo)志。護(hù)人員必須著防護(hù)服、佩帶標(biāo)志持證上崗,攜帶防護(hù)信號旗及防護(hù)喇叭,防護(hù)位置正確,認(rèn)真了望。(3)本工程竣工后15日內(nèi),甲方應(yīng)將工程款全部付清,不留任何余款。乙方:乙方必須于施工前做好大機(jī)設(shè)備的檢測、調(diào)試等工作。第14條、機(jī)車牽引運行中,大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)和押運人員應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,并保持與機(jī)車司機(jī)的聯(lián)系通暢,出現(xiàn)緊急情況時,利用隨車無線聯(lián)控電臺緊急告知機(jī)車司機(jī),并立即采取應(yīng)急措施。第6條、機(jī)組長途掛運前,必須由本段車輛檢車乘務(wù)人員或各車大機(jī)司機(jī)對掛運車組的走行、制動部分進(jìn)行全面檢查,以防意外事故發(fā)生。甲方在乙方作業(yè)前做好作業(yè)地段的補碴、人工整道,調(diào)直鋼軌及扣件緊固等工作,確保達(dá)到大機(jī)作業(yè)條件。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法在正常作業(yè)條件下,大機(jī)作業(yè)三遍后質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《鐵路線路修理規(guī)則》關(guān)于大機(jī)作業(yè)質(zhì)量的要求。甲方(蓋章)乙方(蓋章)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)人: 經(jīng)辦人:經(jīng)辦人: 電話:電話:年月日第三篇:大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)安全措施封鎖大型養(yǎng)路機(jī)搗固安全措施針對4月份的封鎖轉(zhuǎn)線
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