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大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定最終定稿(完整版)

2024-10-13 11:00上一頁面

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【正文】 。當日施工作業(yè)的完工量當日驗收,填寫《大型養(yǎng)路機械線路作業(yè)驗收單》,雙方負責人簽字,作為驗工計價的依據(jù)。甲方在乙方作業(yè)前做好作業(yè)地段的補碴、人工整道,調(diào)直鋼軌及扣件緊固等工作,確保達到大機作業(yè)條件。第9條、在進行轉(zhuǎn)場運行時,每車要安排2名人員(由大機司機或副司機擔任,至少保證一名司機及一名副司機,前后司機室各一人)押車,并派1名不低于領(lǐng)工員職務的人員擔任整列車組押車負責人,負責監(jiān)視本車組運行狀態(tài)。第6條、機組長途掛運前,必須由本段車輛檢車乘務人員或各車大機司機對掛運車組的走行、制動部分進行全面檢查,以防意外事故發(fā)生。第9條、在進行轉(zhuǎn)場運行時,每車要安排2名人員(由大機司機或副司機擔任,至少保證一名司機及一名副司機,前后司機室各一人)押車,并派1名不低于領(lǐng)工員職務的人員擔任整列車組押車負責人,負責監(jiān)視本車組運行狀態(tài)。第14條、機車牽引運行中,大型養(yǎng)路機械司機和押運人員應對設(shè)備進行監(jiān)控,并保持與機車司機的聯(lián)系通暢,出現(xiàn)緊急情況時,利用隨車無線聯(lián)控電臺緊急告知機車司機,并立即采取應急措施。乙方大機第一遍作業(yè)前,甲方應保證軌面標高最多不低于設(shè)計標高100mm(不包括工務段要求預留值)。乙方:乙方必須于施工前做好大機設(shè)備的檢測、調(diào)試等工作。大機作業(yè)時,甲方組織人員跟機驗收,發(fā)現(xiàn)問題及時與乙方聯(lián)系處理,搗固車作業(yè)超過100米后再反映作業(yè)質(zhì)量問題時,重復作業(yè)量計入實際作業(yè)長度。(3)本工程竣工后15日內(nèi),甲方應將工程款全部付清,不留任何余款。認真執(zhí)行沈鐵運發(fā)[2006]38號文件。護人員必須著防護服、佩帶標志持證上崗,攜帶防護信號旗及防護喇叭,防護位置正確,認真了望。防護人員應該帶齊防護用品,遇有鄰線來車時,應及時通知本機組人員,執(zhí)行“呼喚應答”制度。在電氣化區(qū)段,機組各車及各種附屬車輛應加設(shè)警告標志內(nèi)容?答:在電氣化區(qū)段,機組各車及各種附屬車輛應加設(shè)“有電危險、禁止攀登”的明顯警告標志。 意義:紅色注意或減低速度; 綠色按規(guī)定的速度運行。1對大型養(yǎng)路機械押車人員在列車運行時有什么要求?答:必須在駕駛室內(nèi)關(guān)好車門,身體不得探出車外,并注意傾聽走行系統(tǒng)有無異響,動車時觀察是否緩解,發(fā)現(xiàn)問題用無線電話及時通知押車負責人,以便采取應急措施。2大型養(yǎng)路機械在車站停留不進行調(diào)車作業(yè)時,應采取什么措施?答:應連掛在一起,并須擰緊兩端車輛的人力制動機,或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。2大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè)時,作業(yè)軌溫條件? 答:(1)一次起道量不小于30mm,一次撥道量不小于10mm時,作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫177。搗固車作業(yè)中應注意事項?答:(1)搗固車作業(yè)中,數(shù)據(jù)輸入要正確,下鎬位置要準確,避免鎬頭擠碰軌枕或鋼軌。液壓傳動系統(tǒng)的基本組成、特點及主要液壓元件;液力傳動的定義、液力變矩器的組成及工作工程;液力機械變速箱的組成、工作溫度、測量油箱油位高度;動力換擋機構(gòu)的作用。7.行車安全裝備:行車安全裝備定義及主要組成部分。9.檢查保養(yǎng):日常檢查保養(yǎng)的要求;柴油發(fā)動機、液力機械變速箱、傳動軸、軸箱懸掛裝置、車軸齒輪箱、車鉤緩沖裝置、基礎(chǔ)制動裝置、手制動機、氣動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的日常檢查保養(yǎng);臨時停放、長期封存、磨合期、工地轉(zhuǎn)移前、工地轉(zhuǎn)移后的針對性保養(yǎng)。考試內(nèi)容包括以上項目中鐵路大型養(yǎng)路機械駕駛?cè)藛T應知應會的內(nèi)容。閉塞作用與分類??焖龠\行動力傳動系統(tǒng)兩種傳動方式及動力傳動路線。3線路大修作業(yè)封鎖前的準備作業(yè)和開通線路后的整理作業(yè)在什么條件下進行?答:封鎖前的準備作業(yè)和開通線路后的整理作業(yè),均應在施工慢行條件下進行。在高溫季節(jié)作業(yè)時,作業(yè)中機組人員應監(jiān)視線路狀況,發(fā)現(xiàn)脹軌跡象應立即停止作業(yè)。光信號被轉(zhuǎn)換成電信號,由接收電路板轉(zhuǎn)換成控制電信號,輸出給司機室內(nèi)的接收控制電路板。1對負責列車中車輛的連掛人員是怎樣規(guī)定的?對已編入列車的大型養(yǎng)路機械
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