大型養(yǎng)路機械轉場掛運規(guī)定最終定稿-文庫吧在線文庫
【正文】 如每月實際工作量低于約定的最少工作量，則實際結算按最少工作量計算。因甲方原因造成乙方無法履行合同的，乙方有權提出解除合同，由此造成的損失由甲方承擔。在動車前，運行人員必須對設備進行完好性檢查，確認無誤，方可動車。注意工具放置，防止侵限。在充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機械的利用率的前提下，應稍留余量，確保正點開通。搗固車搗固鎬異步夾持有什么優(yōu)點？答：內外兩側的搗固鎬的夾持移動距離，因道床阻力的不同而不同。1大型養(yǎng)路機械連掛運行時，在滿足其技術性能、施工作業(yè)需要和行車安全的前提下，其編掛數(shù)量和編排順序有什么要求？答：應盡量將功率大、軸距大或較重的機械編排在前部。押車人員無權自行摘掛。2傳動軸的裂損原因有哪些？答：（1）連接焊縫處，因焊接熱應力產生裂紋：（2）花鍵軸、花鍵套材質不良，引起傳動軸折斷。2大型養(yǎng)路機械一級保養(yǎng)對發(fā)動機及其他工作裝置的工作時間如何規(guī)定？ 答：發(fā)動機每工作100h和200h進行一次，其它工作裝置每工作50h進行一次。3大型養(yǎng)路機械運行前，各車司機長應對本車進行哪些檢查？答：大型養(yǎng)路機械運行前，各車司機長應對本車的制動系統(tǒng)、折角塞門、安全鎖（鏈）、油位等有關部位進行全面檢查、確認，試風試閘，各工作裝置、檢測裝置鎖定到位、可靠，安全鏈拴掛有效。3．走行系統(tǒng)：轉向架的概念、功用及組成；DC32k搗固車轉向架和QS650k清篩機轉向架的組成及主要技術參數(shù)；構架的結構特點及維護要求；彈簧減振裝置的組成、安裝及維護；與車架連接裝置組成、維護要求；輪對軸箱裝置組成、作用、維護要求。機車信號作用、分類、運用。（三）凡涉及復雜計算、畫圖、鐵路已廢止的規(guī)章和已淘汰裝置的內容，均不作為考試內容。8．運行操縱：運行前動力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、鉤緩裝置、制動系統(tǒng)的靜態(tài)檢查；運行前的操縱控制系統(tǒng)檢查準備；柴油發(fā)動機啟動前的操作檢查、柴油發(fā)動機啟動及啟動后的檢查、運行操縱前的檢查；運行選擇司機室后的檢查和確認、一般情況下的駛離、特殊情況下的駛離、速度控制、停止運行；大型養(yǎng)路機械連掛準備（被掛車）、連掛作業(yè)、摘解作業(yè)；安全操縱“十六字令”及呼喚應答的手比姿勢。電源基本組成，蓄電池配置情況，發(fā)電機的功能；故障報警電路監(jiān)視的信號狀態(tài)。2．動力傳動系統(tǒng)：柴油機的基本術語（上止點、下止點、活塞沖程）、四沖程柴油機工作循環(huán)；柴油機基本構造及燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的作用；柴油機機油的選擇原則、機油加注及更換注意事項；柴油濾清器排氣、發(fā)電機皮帶檢查；柴油機溫度顯示和機油壓力顯示；柴油機常見故障（啟動困難、冒黑煙、冒白煙、冒藍煙）。不允許在車梆上或架空物上坐臥，不允許將頭、腳、手伸出車外，不準在車上打鬧。狀態(tài)不良的，禁止上道使用。2大型養(yǎng)路機械在區(qū)間運行時發(fā)生熱軸應如何處理？答：司機應采取常用制動，停車后下車檢查，確認能否繼續(xù)安全運行，確認安全無誤時，方可繼續(xù)運行。1大型養(yǎng)路機械運行時執(zhí)行的“十六字令”的具體內容是什么？ 答：徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看。鐵路視覺信號包括那幾類及其意義？答：視覺信號的基本顏色為紅色、綠色、黃色。大型養(yǎng)路機械無火回送或遠距離轉移施工點時，具體要求是什么？ 答：應編掛在列車尾部；嚴禁大型養(yǎng)路機械溜放、通過駝峰；嚴禁作為動力對貨物列車進行調車作業(yè)。地面人員不得侵入鄰線進行防護、巡視工作。響墩遇到鋼軌接頭道岔道口上，將其放置位置向外方延伸。甲方（蓋章）乙方（蓋章）負責人：負責人： 經辦人：經辦人： 電話：電話：年月日第三篇：大型養(yǎng)路機械作業(yè)安全措施封鎖大型養(yǎng)路機搗固安全措施針對4月份的封鎖轉線施工，堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全工作放在首位。（2）甲方不能及時支付乙方勞務費用所引起的一切后果由甲方負責。五、質量標準及驗收辦法在正常作業(yè)條件下，大機作業(yè)三遍后質量應達到《鐵路線路修理規(guī)則》關于大機作業(yè)質量的要求
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