3關(guān)于校車安全問題的探討-文庫吧
2025-08-12 15:57 本頁面
【正文】 運運營等。 校車的安全、規(guī)范運行需要立法的完善，也需要政府的大力投入，需要多個部門的聯(lián)合管理，更需要全社會的重視。當(dāng)人們眼中 的校車不再是單純的運營車輛，而是承載著千萬家庭幸福和孩子未來的特殊載體的時候，我們的校車才能真正讓家長放心、給孩子安全。 然而還有關(guān)于校車安全的另類思維。曾有媒體報道，貴州XX 縣區(qū)教育局要求全縣中小學(xué)生在公路沿線行走時遇見車輛，都要停下腳步敬禮。（貴州都市報）按照 XX 縣區(qū)教育局副局長楊德先生的說法，過去公路沿線上的中小學(xué)生常在公路上無序地玩耍，具有極大的安全隱患，而推行這種禮儀后，小學(xué)生 “ 在公路上玩耍的現(xiàn)象減少了，安全隱患消除，家長和老師們也放心多了 ” 。 農(nóng)村的孩子在公路沿線玩耍 —— 而且 是無序的玩耍，從一個側(cè)面反映出農(nóng)村學(xué)生活動場地的嚴(yán)重缺乏，而這種缺乏在 “ 見車行禮 ” 新規(guī)推行之后是否有質(zhì)的變化呢。從當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的認(rèn)識程度來看，似乎不容樂觀。但為什么會出現(xiàn) “ 在公路上玩耍的現(xiàn)象減少 ” 這樣的良好效果呢。起碼可以看出，在那些十幾歲的孩子幼小的心靈中，站在路邊的自己與接受行禮的那些坐在汽車?yán)锏娜酥g，已然變得不平等起來。這是一種最樸素的平等觀念， 第 6 頁 共 21 頁 它不需要后天的教育，或者說幸好還沒有受到后天教育的過度影響。這是不平等的，孩子們知道，其實我們每個人都知道，請不要再給我們擺那么多沒有一點說服力的大道理。更 荒唐的是教育局出臺這個政策的理由：因為學(xué)生向車輛行禮，可以減少學(xué)生的交通事故。更另外感到心寒的是，一位校長所說的一個理由： “ 因為被學(xué)生的敬禮感動，上級領(lǐng)導(dǎo)還曾特批給學(xué)校 80 套課桌椅，以示鼓勵 ” 。 第二篇：校車安全問題甘肅小車小議 11 月 16 日上午， XX 省慶陽市 XX 縣區(qū)榆林子鎮(zhèn)發(fā)生一起重大交通事故，一輛貨運卡車與當(dāng)?shù)匾患矣變簣@校車迎面相撞，事故已造成 20 人死亡。 據(jù)初步調(diào)查，事故原因主要有以下幾個方面： 一、是校車駕駛?cè)藛T安全意識淡薄，嚴(yán)重違規(guī)超載，左道超速逆行； 二、是幼兒園私自改裝車輛，逃避監(jiān)管，車輛限定 9 座現(xiàn)改裝為無座； 三、是幼兒園董事長李軍剛安全責(zé)任意識不強(qiáng)，沒有盡到第一責(zé)任人的責(zé)任； 四、是因大霧天氣影響，貨車和校車司機(jī)遇到緊急情況處置不力； 五、是教育、交警部門監(jiān)管不力。 第 7 頁 共 21 頁 若不是甘肅正寧校車事故，是不是我國的校車就這樣 “ 安全 ”下去。為什么在這起事故之后，校車事故都成了熱點新聞，越發(fā)引人關(guān)注。這些事故的原因又說明了什么呢。追究相關(guān)監(jiān)管部門的責(zé)任是必要的，但是更必要的是在此之后作出的補(bǔ)救措施，亡羊補(bǔ)牢，為時未晚。 為了進(jìn)一步加強(qiáng)校車交通安全工作，有效防范和堅決遏制此類事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下防范措施： 一、高度重視中小學(xué)和幼兒園校車交通安全工作，建立完善校車交通安全監(jiān)管的長效機(jī)制。中小學(xué)（幼兒園）校車安全工作是當(dāng)前交通安全管理工作的一項重要內(nèi)容。各地區(qū)、各有關(guān)部門要切實把保護(hù)廣大中小學(xué)和幼兒園學(xué)生上下學(xué)安全擺在突出位置，以高度的責(zé)任感、使命感和緊迫感，全面構(gòu)建校車安全監(jiān)管工作的長效機(jī)制。要堅持誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，切實落實相關(guān)主管部門的監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管責(zé)任，依法嚴(yán)格監(jiān)管，促進(jìn)各類中小學(xué)校（幼兒園 ）落實校車安全主體責(zé)任；要加大校車購置經(jīng)費投入力度，引導(dǎo)學(xué)校（幼兒園）購置符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車；要創(chuàng)新校車經(jīng)營管理模式，完善公共財政支持補(bǔ)貼政策，提高校車的普及應(yīng)用程度；要細(xì)化校車安全管理規(guī)章制度，確保校車安全出行。 二、全面開展中小學(xué)和幼兒園校車安全隱患大排查。地方各級教育部門要逐校逐園逐生對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢 第 8 頁 共 21 頁 查了解，對學(xué)校（幼兒園）租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修；公安交通管理部門要加大路面巡視檢查力度，結(jié)合公安部開展的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法 行為專項行動和 “ 護(hù)衛(wèi)天使 ” 行動，通過警力下沉、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動、交叉巡邏等措施，嚴(yán)查校車超速、超員等違法行為，對違法行為實行 “ 零容忍 ” ，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起；交通運輸部門要認(rèn)真核實交通運輸企業(yè)的包車情況，對于被租賃從事接送中小學(xué)生（幼兒）業(yè)務(wù)的車輛，要嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員資格關(guān)，督促運輸企業(yè)切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。 三、進(jìn)一步加大對中小學(xué)和幼兒園校車安全的宣傳教育力度。各地區(qū)、各有關(guān)部門要集中進(jìn)行一次中小學(xué)生及其家長交通安全教育，以這起事故為反面教材，教育中小學(xué)生堅 決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛，并要提醒學(xué)生家長提高安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，不得租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。要認(rèn)真開展對校車駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識、責(zé)任意識和守法意識。要督促中小學(xué)、幼兒園注意防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響，嚴(yán)格遵守雪、霧天氣安全駕駛的規(guī)定，必要時可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、 第 9 頁 共 21 頁 入園時間等安全措施。 四、認(rèn)真執(zhí)行事故查 處掛牌督辦制度，嚴(yán)肅事故查處。各地區(qū)、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第 493 號）的規(guī)定，堅持 “ 四不放過 ” 和 “ 依法依規(guī)、實事求是、注重實效 ” 的原則，在查清事故原因、認(rèn)定事故性質(zhì)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅處理對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1