某集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略培訓(xùn)講座-文庫(kù)吧
2025-02-05 15:16 本頁(yè)面
【正文】 價(jià)值鏈 — 幫助識(shí)別哪些活動(dòng)可以增加價(jià)值 技術(shù)開發(fā) 人力資源管理 企業(yè)基礎(chǔ)管理工作 采購(gòu) 進(jìn)貨 物流 運(yùn)營(yíng) 生產(chǎn) 發(fā)貨 物流 市場(chǎng) 銷售 服務(wù) 西南航空公司的戰(zhàn)略定位 ? 市場(chǎng)定位于對(duì)票價(jià)敏感、力求方便的顧客，如商業(yè)旅行者、舉家外出者以及學(xué)生； ? 西南航空公司的戰(zhàn)略活動(dòng)： – 中等城市間短途飛行 – 用較少的飛機(jī)實(shí)現(xiàn)頻繁的飛行起降 – 不提供訂座 – 不提供機(jī)上用餐 – 不提供航班間行李寄存核查 – 標(biāo)準(zhǔn)的 737班機(jī) – 不設(shè)高級(jí)服務(wù)倉(cāng) 西南航空公司活動(dòng)體系 有限的 乘客服務(wù) 中等城市或 中等機(jī)場(chǎng)間 的短途飛行 低廉的票價(jià) 高水平的 飛機(jī)利用 精練高效的 地服及人員 頻繁可靠 的起降 無餐飲 無訂座 服務(wù) 無行李 運(yùn)輸 與其它航班 無聯(lián)系 旅行代理 的有限使用 自動(dòng) 檢票機(jī) 15分鐘的 通道逗留 標(biāo)準(zhǔn)的 737 航班 雇員高額 補(bǔ)償 高水平的 雇員股票 所有權(quán) 彈性的 工會(huì)契約 西南航空 低利航線 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的含義 ? 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，歸根結(jié)底取決于企業(yè)向顧客提供的價(jià)值。顧客價(jià)值可以表示為： 顧客價(jià)值 = 顧客利得 — 顧客利失 消費(fèi)鏈 最終顧客的價(jià)值鏈 例：旅游的消費(fèi)鏈 ? 擬訂旅游計(jì)劃和選擇旅行社 ? 乘車、船、飛機(jī)赴觀光地 ? 餐飲、住宿 ? 游覽觀光 ? 購(gòu)買紀(jì)念品 ? 返程 最后一項(xiàng)應(yīng)該是什么？ 企業(yè)對(duì)顧客價(jià)值鏈的影響 行政管理 財(cái)務(wù)管理 利潤(rùn) 技術(shù)開發(fā) 產(chǎn)品開發(fā) 物流和 采購(gòu) 市場(chǎng)開發(fā) 和促銷 銷售和 服務(wù) 顧客的收益 顧客的收入 顧客的直接成本 顧客的間接成本 顧客的產(chǎn) 品和市場(chǎng) 企業(yè)可以影響到顧客 價(jià)值鏈的方方面面， 你能幫顧客做什么？ 人力資源管理 信息管理 降低顧客成本 行政管理 財(cái)務(wù)管理 利潤(rùn) 技術(shù)開發(fā) 產(chǎn)品開發(fā) 物流和 采購(gòu) 市場(chǎng)開發(fā) 和促銷 銷售和 服務(wù) 顧客的收益 顧客的收入 顧客的直接成本 顧客的間接成本 顧客的產(chǎn) 品和市場(chǎng) 人力資源管理 信息管理 你的產(chǎn)品或技術(shù)如果能簡(jiǎn)化顧客企業(yè)的管理工作流程，可以降低顧客的見解成本 簡(jiǎn)化顧客的工藝流程，或縮短加工時(shí)間，可以降低顧客直接成本 你的技術(shù)如果能夠幫助顧客企業(yè)延伸產(chǎn)品生命周期，可以降低“全生命周期成本”。 企業(yè)對(duì)顧客價(jià)值鏈的影響 行政管理 財(cái)務(wù)管理 利潤(rùn) 技術(shù)開發(fā) 產(chǎn)品開發(fā) 物流和 采購(gòu) 市場(chǎng)開發(fā) 和促銷 銷售和 服務(wù) 顧客的收益 顧客的收入 顧客的直接成本 顧客的間接成本 如果你可以成為顧 客核心競(jìng)爭(zhēng)里力的 外部來源 進(jìn)入新市場(chǎng) 維持競(jìng)爭(zhēng)地位 人力資源管理 信息管理 三、特色化戰(zhàn)略的含義與內(nèi)容 ? 特色化又被稱為差別化，指憑借品牌特色、產(chǎn)品功能特色、服務(wù)特色等來贏得顧客認(rèn)同，而形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ? 范圍：全行業(yè)范圍內(nèi)的特色化優(yōu)勢(shì)。 ? 功能特色化、知覺特
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