徐州綜合交通運輸十三五發(fā)展規(guī)劃-文庫吧
2025-07-19 12:42 本頁面
【正文】 批復，徐州市成為蘇北第1個、全國第35個獲批建設軌道交通的城市，2015年全面啟動1號線一期工程。深入實施國家“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略和徐州“路更暢”行動計劃，%。城區(qū)公交線路達180條，運營線路總長度達3963公里，城區(qū)三環(huán)以內公交線網基本覆蓋，開行7條發(fā)往高鐵站區(qū)的公交線路，實現了公交、出租車、高鐵零換乘。積極探索定制、組團、微循環(huán)等公交服務模式，公交出行吸引力大幅提升。啟動公共自行車服務系統(tǒng)，完成600多個站點建設，投放2萬余輛自行車，緩解公共交通“最后一公里”問題。城鄉(xiāng)客運實現均等化。實施“行有所乘”民生工程，初步形成了干支相連，長短配套，輻射村鎮(zhèn)，貫通周邊的城鄉(xiāng)客運網絡，行政村客運班線通達率穩(wěn)定在100%，鎮(zhèn)村公交覆蓋率達35%，有效緩解村鎮(zhèn)農民出行難和學生接送難的問題。（2）貨運轉型步伐不斷加快交通物流基地布局不斷完善。全市目前已形成以淮海經濟區(qū)現代物流樞紐、江蘇大成物流中心、金駒物流園、五洲公路港物流中心、徐州多式聯運交通物流園、新沂港口物流園、睢寧八里物流園區(qū)、沛縣蘇魯糧食物流園區(qū)為代表的交通物流基地布局，其中金駒物流、宏康物流和孟家溝現代物流中心等由傳統(tǒng)貨運站場向規(guī)模化、現代化的交通物流基地轉型，帶動社會投資數十億元。培育賈汪、沛縣、豐縣、邳州、新沂等地8家農村物流示范點。郵政服務網點和快遞網點分別達248個和1131個，快遞實現鎮(zhèn)鎮(zhèn)通。建設村郵站1373個，行政村覆蓋率67%?，F代運輸組織方式廣泛應用。多式聯運有效推進，萬寨、順堤河、邳州港等作業(yè)區(qū)實現了煤炭等大宗散貨的鐵水聯運，2015年鐵水聯運量達1100萬噸，僅次于連云港港，位居全省第二。金駒物流園、徐州西站等分別實現了鋼材、工業(yè)生活品的公鐵聯運；孟家溝作業(yè)區(qū)實現了集裝箱的公水聯運。積極發(fā)展集裝箱河江海聯運，新開辟至張家港、太倉的集裝箱航線，目前共有至南京、揚州、太倉和張家港的四條集裝箱航線，2015年集裝箱運量2160標箱，支撐徐州港逐步融入江蘇省集裝箱運輸體系。開通中亞貨運班列，有力促進徐州加快融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局。培育了3家具有示范甩掛試點企業(yè)（中大、華汽新能源、宏康物流），試點甩掛企業(yè)拖掛比達1:。（3）運輸裝備進一步提檔升級道路客運舒適化程度不斷提高，擁有中高級營業(yè)性客車2069輛，％。加快構建多層次、高品質的出租汽車市場，市區(qū)中高檔車型占比提升至57%，提前完成“十二五”目標。貨運車輛不斷向大型化、專業(yè)化發(fā)展，大型貨車占比達52%，集裝箱、罐式貨車、%；貨運船舶不斷向重型化發(fā)展，平均船舶載重噸位增加到785噸。（4）運輸企業(yè)不斷發(fā)展壯大積極推進客運班線公司化改造，市際、縣際道路客運班線公司化率達80%。全市道路貨物運輸業(yè)戶中，擁有100輛以上貨車的貨運企業(yè)51家，比“十一五”末翻一番。新增“江蘇快貨”品牌線路54條。航運企業(yè)共有84家，其中內河普貨運輸企業(yè)82家。行業(yè)治理能力和可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強（1）科技和信息技術應用逐步推廣科技成果轉化成效顯著。京福高速“復雜煤礦采空勘測設計、施工及質量評定技術研究”獲國家公路學會科技進步“二等獎”。道路大中修工程中推廣應用基層就地再生和下面層廠拌熱再生技術，減少了全壽命周期養(yǎng)護成本。大力推廣“智能張拉”、“智能壓漿”、“抗裂水穩(wěn)”等新技術、新工藝，加強道路和橋梁建設質量。現代信息技術應用不斷加強。建成以市局為節(jié)點，縱向連接省廳、縣局，橫向覆蓋市屬重點單位的交通專網，為綜合調度、應急協(xié)調、資源共享提供網絡支撐。建成運政在線、養(yǎng)護管理、路政管理、航政管理等一批業(yè)務應用系統(tǒng)，實現了信息化對交通業(yè)務的全覆蓋，提高了辦公效率和行業(yè)管理服務水平。智慧公路建設取得新突破，全面完成205國道、104國道和311國道等重要路段監(jiān)控設施建設，積極打造“智能管理示范路”，市域普通國省道公路重要節(jié)點運行實時監(jiān)測覆蓋率達到60%，重要路段和大型、特大型橋梁的監(jiān)測覆蓋率達到100%。京杭運河徐州段主干道重點航段、重要渡口實現了實時、動態(tài)監(jiān)控。公共交通方面初步實現了市區(qū)主要線路和區(qū)域的智能調度，公交企業(yè)效能和公眾服務水平大幅提升，班次執(zhí)行率提高至98%，公交運力提高10個百分點。（2）綠色交通運輸體系建設逐步推進積極開展節(jié)能減排示范項目申報，綠色循環(huán)低碳港口主題性項目獲交通運輸部補助，不停車超限檢測系統(tǒng)等7個一般性項目獲省交通運輸廳專項資金補助。搬遷整合主要航道的中小碼頭，促進岸線資源合理開發(fā)利用。交通運輸裝備正在向技術先進、高效低碳型轉變，清潔能源和新能源公交車數占比達60%以上。倡導運輸業(yè)戶淘汰能耗比高的老舊車型，啟動內河航運LNG船舶改造。（3）安全生產形勢保持穩(wěn)定積極開展“平安交通”創(chuàng)建活動，多項工程獲得“揚子杯”等省優(yōu)工程、省級“平安工地”等獎項。組織“打非治違”、“三超一無”船舶專項治理等排查整治。建成運管、公路、海事應急指揮中心，完成公交車、出租車、路政執(zhí)法車、運政執(zhí)法車、海事執(zhí)法艇、“兩客一?！钡溶囕d視頻監(jiān)控和衛(wèi)星定位裝置安裝，進一步完善了駱馬湖搜救基地建設。交通應急處置能力和水平大幅提升，“十二五”期間全市道路運輸企業(yè)安全生產形勢穩(wěn)定，未發(fā)生重特大水上交通事故和48小時以上責任堵航事故。（4）交通法治建設扎實推進制定修訂出臺《徐州市農村公路保護條例》、《徐州市航道管理條例》、《徐州市水上交通安全管理條例》、《徐州市出租汽車客運條例》等4部地方性法規(guī)和《徐州市出租汽車客運經營權管理辦法》1部政府規(guī)章，在全省交通運輸系統(tǒng)和市級機關各部門中均處于領先地位。深入推進行政審批制度改革，承接省政府下放18項審批事項，全面取消非行政審批許可事項，權力事項由575項調整至438項。積極推進交通運輸綜合執(zhí)法改革，豐縣、邳州積極開展綜合執(zhí)法改革探索，得到了省廳的充分認可。積極探索聯合執(zhí)法新模式，加強交通運輸系統(tǒng)內部機構之間的聯動執(zhí)法，建立與公安、質監(jiān)、安監(jiān)等部門的聯動聯合執(zhí)法機制，形成聯合執(zhí)法部門之間的跨部門行政執(zhí)法合力，%。（5）積極實施“人才強交”戰(zhàn)略面向社會公開招聘94名緊缺型人才，有效緩解了人才斷層現象。持續(xù)加大對高層次人才的培養(yǎng)，8名同志被確定為省“333高層次人才工程”培養(yǎng)對象、6名同志入選“全省交通100人才工程”、4名同志入選徐州市優(yōu)秀專家、3名同志入選徐州市拔尖人才、2名同志入選徐州城建重點專家?guī)?。專業(yè)技術人才總量穩(wěn)步增加，2人獲得研究員級高級工程師，224人獲得高級工程師職稱，高級工程師通過人數位列全省前列。（6）積極推進行業(yè)文明建設圍繞我市交通“三重一大”項目、絲綢之路經濟帶“交通文化之旅”、省運會交通保障和農村公路建設發(fā)展成就等開展了一系列大型主題宣傳活動。出臺新聞發(fā)布和網絡輿情工作意見，制定微博管理辦法，新聞發(fā)布與應急工作更加規(guī)范。徐州汽車客運西站被表彰為全國文明單位，市公路網管理與應急指揮中心被表彰為全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口，“路網110”和“暢行金三環(huán)”雙雙入選第四屆江蘇公路服務品牌。（7）深入推進黨風廉政建設制定了貫徹落實中央建立健全懲治和預防腐敗體系工作規(guī)劃的《實施意見和責任分工》，黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任全面落實。把反腐倡廉教育納入新進職工培訓、干部任前教育、執(zhí)法隊伍教育、基層站所長培訓計劃，建立了具有行業(yè)特色的廉政教育防腐體系。扎實開展教育實踐活動，認真開展批評和自我批評，組織召開專題民主生活會，逐一整改落實群眾反映的突出問題。加強基層服務型黨組織建設，在全省率先出臺《出租汽車行業(yè)黨建工作指導意見》，大力開展作風建設明查暗訪活動，組織開展了“今天我值班”、“我是辦事人”等換位體驗活動，服務型政府部門建設取得明顯成效。（二）存在問題“十二五”時期，全市交通運輸發(fā)展取得了輝煌成就，但仍然存在一些問題和不足，主要表現在：綜合交通樞紐承載力有待加強以徐州為中轉
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