【正文】 )(微)/(強(qiáng))HMDK002(中)(微)(微)/(強(qiáng))YSZZXDK003表層土(強(qiáng))(微)(微)/(強(qiáng))YSZZXDK003(中)(微)(微)/(強(qiáng))YSZZXDK003(強(qiáng))(微)(微)/(強(qiáng))YSZZXDK025表層土(中)(微)(微)/(強(qiáng))YSZZXDK025(弱)(微)(微)/(強(qiáng))YSZZXDK025(中)(微)(微)/(強(qiáng))NKZHADK007表層土(弱)(微)(微)/(強(qiáng))NKZHADK007(弱)(微)(微)/(中)NKZHADK007(弱)(微)(微)/(強(qiáng))NKZHADK007(弱)(微)(微)/(強(qiáng))由上表可知，按環(huán)境類型評(píng)價(jià)本工程場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)腐蝕性，按地層滲透性評(píng)價(jià)具有微腐蝕性，綜合評(píng)價(jià)具有強(qiáng)腐蝕性。本工程場(chǎng)地土對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有強(qiáng)腐蝕性。（4）不良地質(zhì)作用及特殊性巖土①不良地質(zhì)由于長(zhǎng)期過(guò)量開(kāi)采地下水，天津市平原地區(qū)出現(xiàn)了不同程度的地面沉降，形成了市區(qū)、塘沽、漢沽、大港以及海河下游工業(yè)區(qū)等幾個(gè)沉降中心。本工程段由北塘經(jīng)中心生態(tài)城、濱海旅游區(qū)到漢沽，靠近北塘段主要屬于地面沉降中等發(fā)育區(qū)、靠近漢沽段主要為地面沉降較重發(fā)育區(qū)。②特殊土本段特殊土主要為雜填土、素填土、軟土及鹽漬土，各種土質(zhì)情況見(jiàn)下表：特殊土分布情況表序號(hào)名稱特征層厚備注1雜填土本工程沿線雜填土主要分布在局部位置。雜填土以碎石、白灰及灰渣為主，充填黏性土，局部為混凝土路面及瀝青路面，土質(zhì)不均，結(jié)構(gòu)松散，工程性質(zhì)差?！钪r(shí)間一般小于10年2軟土該段主要是第Ⅰ海相層的淤泥質(zhì)土，分布有⑥2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、⑥45淤泥質(zhì)黏土和⑥46淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。⑥～，⑥45淤泥質(zhì)黏土和⑥～。軟土具高含水量，高靈敏性、高壓縮性、低強(qiáng)度和觸變性及欠固結(jié)等特點(diǎn)，工程性質(zhì)差。3鹽漬土本段主要為氯鹽漬土，以弱～中等鹽漬土，局部為強(qiáng)鹽漬土。/鹽漬土的危害主要有鹽脹、松散、裂縫、沉陷等，受水后強(qiáng)度低，發(fā)生沉降變形。（5）氣象天津市位于中緯度歐亞大陸東岸，雖面臨渤海，但屬內(nèi)陸海灣，受海洋影響較小，主要受季風(fēng)環(huán)境支配，因此屬暖溫帶亞濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。主要特點(diǎn)是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水集中；秋季天高云淡、風(fēng)和日麗。（6）周邊環(huán)境情況本標(biāo)段線路位置沿中央大道東側(cè)布設(shè)，線路穿越生態(tài)城和中心漁港區(qū)域，沿線跨越各類現(xiàn)狀道路及規(guī)劃路。區(qū)間所處地區(qū)為沖海積平原，地形簡(jiǎn)單、地勢(shì)平坦，～。本標(biāo)段場(chǎng)地內(nèi)無(wú)河流、溝渠等排洪通道，但部分線路位于現(xiàn)狀蝦池內(nèi)，蝦池水深約0～4m。、地下管線情況本標(biāo)段線路沿線有水管、污水管、電纜、天然氣管線等大量市政管線，管線種類繁多，布置縱橫交錯(cuò)，對(duì)橋梁、高架車站施工有較大影響，在施工時(shí)需要對(duì)管線進(jìn)行拆改。：計(jì)劃開(kāi)工日期：2016年5月5日，計(jì)劃竣工日期：2020年7月31日。里程碑（主體）工期由計(jì)劃開(kāi)工日期開(kāi)始至2018年10月31日。質(zhì)量目標(biāo)：國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)：嚴(yán)格遵守國(guó)家、部和天津市及濱海新區(qū)頒布有關(guān)安全生產(chǎn)及文明施工的規(guī)定。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，杜絕死亡，消滅交通、火災(zāi)、機(jī)械、爆炸及其它大事故，消滅一切責(zé)任事故，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。文明施工目標(biāo)：達(dá)到市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)，并必須取得“市級(jí)文明施工”稱號(hào)。實(shí)施環(huán)保施工，嚴(yán)格控制環(huán)境因素；各種污染物排放達(dá)到國(guó)家或天津市標(biāo)準(zhǔn)；杜絕泄露、污染及重大火災(zāi)事故的發(fā)生；施工噪音、粉塵不超過(guò)國(guó)家及天津市規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；廢氣、廢水(液)、廢棄物按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處理；創(chuàng)建無(wú)大氣污染、無(wú)水污染、無(wú)噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)工地。根據(jù)本項(xiàng)目基本情況及場(chǎng)地條件，結(jié)合本工程線路長(zhǎng)、任務(wù)重、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，按照科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)施工的原則，為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，組件“軌道交通Z4線一期工程土建施工第2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工，項(xiàng)目部設(shè)六部?jī)墒摇M設(shè)置9個(gè)施工隊(duì)伍組織施工，其中5個(gè)橋梁施工隊(duì)，2個(gè)車站施工隊(duì)，1個(gè)節(jié)段預(yù)制施工隊(duì)，1個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)。開(kāi)工后，由項(xiàng)目部進(jìn)行統(tǒng)一安排、籌劃組織，對(duì)所有施工隊(duì)統(tǒng)一管理并協(xié)調(diào)指揮，各施工隊(duì)根據(jù)各自的施工內(nèi)容平行組織施工，合理有序地進(jìn)行人力、物力和財(cái)力的投入，做好土建、二次結(jié)構(gòu)、通信安裝、綜合地網(wǎng)、雜散電流，以及鋼結(jié)構(gòu)等專業(yè)工程的接口銜接和預(yù)留工作，合理安排、精心組織，確保本工程工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。各施工隊(duì)施工任務(wù)劃分如下表。各施工隊(duì)任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)名稱駐地位置施工任務(wù)1橋梁施工一隊(duì)右DK29+000負(fù)責(zé)南開(kāi)中學(xué)站信息園站區(qū)間（右DK28+~右DK30+）施工2橋梁施工二隊(duì)右DK32+000負(fù)責(zé)信息園站航母站區(qū)間(右DK30+~右DK32+)施工3橋梁施工三隊(duì)右DK32+700負(fù)責(zé)航母站工業(yè)園站區(qū)間（右DK32+~右DK34+）施工4橋梁施工四隊(duì)右DK37+800負(fù)責(zé)工業(yè)園站中心漁港站區(qū)間（右DK35+~右DK37+）段施工5橋梁施工五隊(duì)右DK38+100負(fù)責(zé)工業(yè)園站中心漁港站區(qū)間（右DK37+~右DK39+）段施工6車站施工一隊(duì)右DK30+580負(fù)責(zé)信息園站、航母站施工7車站施工二隊(duì)右DK34+970負(fù)責(zé)工業(yè)園站施工8節(jié)段預(yù)制施工隊(duì)右DK32+480負(fù)責(zé)梁廠建設(shè)及節(jié)段梁預(yù)制施工9鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)右DK32+610負(fù)責(zé)車站雨棚、天橋等鋼結(jié)構(gòu)工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部位置設(shè)在信息園站附近，里程位置右DK30+510。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察情況、遵循天津市有關(guān)工程建設(shè)和建筑法規(guī)，以及招標(biāo)文件對(duì)本工程施工的總體部署要求，按照標(biāo)準(zhǔn)化工地要求布置生活和辦公用房。各施工隊(duì)駐地根據(jù)各自施工任務(wù)的劃分區(qū)域按就近原則選擇場(chǎng)地布設(shè)，每個(gè)施工隊(duì)駐地要按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)布置及規(guī)劃。在進(jìn)行駐地設(shè)置時(shí)，要結(jié)合本工程周圍環(huán)境，施工總體安排及本標(biāo)段內(nèi)各施工隊(duì)伍正常施工基本需求的需要，最大限度地減少對(duì)本地區(qū)居民生活、出行的影響以及保證工程按期順利建成的原則。2施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察情況、遵循天津市有關(guān)工程建設(shè)和建筑法規(guī)，以及招標(biāo)文件對(duì)本工程施工的總體部署要求，結(jié)合本工程周圍環(huán)境，施工總體安排及交通疏導(dǎo)的需要,保障合理組織交通運(yùn)輸，滿足車站及區(qū)間高架結(jié)構(gòu)施工材料供應(yīng)的要求以及棄渣等的要求，依據(jù)文明施工及安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)各施工場(chǎng)地均作統(tǒng)一規(guī)劃、綜合考慮、合理布置。根據(jù)本標(biāo)段車站及區(qū)間均為高架結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)，施工場(chǎng)地總體上按“分段施工布置”的方案進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)達(dá)到以下目的：分段疏解場(chǎng)外交通，確保途經(jīng)交通安全暢通。生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)域分開(kāi)布置，方便生產(chǎn)生活。場(chǎng)地布置美觀、整潔，盡量綠化，滿足文明工地的要求。工程開(kāi)工后，按招標(biāo)文件提供的場(chǎng)地，進(jìn)行施工圍擋圍擋區(qū)內(nèi)布置項(xiàng)目經(jīng)理部、業(yè)主與監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表生活區(qū)和辦公區(qū)、車站和區(qū)間施工隊(duì)生活區(qū)和辦公區(qū)，部分場(chǎng)地布置在車站及區(qū)間圍擋區(qū)內(nèi)。沿區(qū)間施工段設(shè)置臨時(shí)道路，保證交通通暢，各施工場(chǎng)地布置具體見(jiàn)“附圖：1施工總平面布置圖”。施工現(xiàn)場(chǎng)全封閉，施工現(xiàn)場(chǎng)施工圍擋的土建及結(jié)構(gòu)安裝型式及結(jié)構(gòu)尺寸、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)，按市建委文件“建質(zhì)安[2012]662號(hào)”（《天津市建設(shè)工程施工圍擋圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集》）要求執(zhí)行，施工圍擋外側(cè)宣傳、圖畫(huà)按天津市及各屬地功能區(qū)相關(guān)要求執(zhí)行，圍擋示意圖見(jiàn)下圖所示。在車站施工的各個(gè)階段，為了保證施工車輛進(jìn)出場(chǎng)地方便，根據(jù)周邊交通情況，開(kāi)設(shè)大門通各主要道路，進(jìn)出場(chǎng)大門前設(shè)沖洗槽及三級(jí)沉淀池。施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置工程“五牌一圖”，一圖即施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖；五牌即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)（防火責(zé)任）牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌。圍擋和大門設(shè)置充足的照明設(shè)施，符合安全、美觀、文明施工的要求?，F(xiàn)場(chǎng)圍擋效果示意圖、生活房屋生產(chǎn)、生活房屋本著安全適用、布局合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的原則進(jìn)行建設(shè)布置。項(xiàng)目部駐地采用三層活動(dòng)房屋；生產(chǎn)用房中料庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、機(jī)修房、加工房等采用磚墻石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu)；其余生產(chǎn)房屋采用鋼管支架，架石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu)；對(duì)于有防火要求用房，則按要求調(diào)整房屋結(jié)構(gòu)，并按規(guī)定配備消防設(shè)施和器材。生活用房中的食堂、廁所、鍋爐房、浴室采用一層磚木結(jié)構(gòu)。為監(jiān)理工程師設(shè)置全天候的現(xiàn)場(chǎng)辦公室、值班宿舍等場(chǎng)所，住房面積不小于招標(biāo)文件的要求，住房?jī)?nèi)按照招標(biāo)文件要求配齊、配足所需設(shè)施。本工程設(shè)置一處節(jié)段塊預(yù)制廠，位于右DK32+480處，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置5個(gè)制梁臺(tái)座，其中單線制梁臺(tái)座1個(gè)、雙線制梁臺(tái)座4個(gè)。設(shè)置存梁臺(tái)座140個(gè)，其中單線存梁臺(tái)座28個(gè)，雙線存梁臺(tái)座112個(gè)。臺(tái)座采用縱向布置的形式。大門位于航苑道與中央大道丁字路東南處，便于運(yùn)輸。本標(biāo)段設(shè)置7處鋼筋加工廠，負(fù)責(zé)高架車站、高架區(qū)間及節(jié)段塊預(yù)制的鋼筋加工。鋼筋加工廠位置及供應(yīng)范圍見(jiàn)下表。鋼筋加工廠里程及供應(yīng)范圍表序號(hào)名稱位置面積（m2）供應(yīng)范圍1鋼筋加工1廠右DK29+000240右DK28+~右DK30+2鋼筋加工2廠右DK30+580240右DK30+~右DK32+3鋼筋加工3廠右DK32+000240右DK32+~右DK32+4鋼筋加工4廠右DK32+700240右DK32+~右DK33+5鋼筋加工5廠右DK34+970240右DK33+~右DK35+6鋼筋加工6廠右DK37+800240右DK35+~右DK37+7鋼筋加工7廠右DK38+100240右DK37+~右DK39+本工程利用線路左側(cè)的檢修通道作為線下工程的施工便道，連續(xù)梁節(jié)段運(yùn)輸利用現(xiàn)有中央大道，工點(diǎn)處修建臨時(shí)便道與中央大道連接。施工用水是由市政給水管網(wǎng)管道接入。綜合考慮到消防用水的儲(chǔ)備，采用主供水管進(jìn)入各施工場(chǎng)地，并選用適當(dāng)?shù)闹Ч芤肷a(chǎn)、生活區(qū)域，并負(fù)責(zé)自用水接口起的管線維護(hù)，確保供水正常使用。施工臨時(shí)供電從附近供電界面引入施工現(xiàn)場(chǎng)，在電力部門許可的位置修建配電房，采用三相五線制接線，變壓器的輸出端設(shè)總控制箱，各施工部位分別設(shè)分控制箱，通過(guò)電纜輸電至各用電負(fù)荷點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用架空和埋設(shè)電纜，埋設(shè)電纜均采用穿鋼管法，以保護(hù)電纜。為防止意外停電及用電高峰時(shí)對(duì)工程施工造成影響，施工場(chǎng)地配備低噪音發(fā)電機(jī)，以保證滿足連續(xù)施工的要求，保證所有現(xiàn)場(chǎng)照明用電。利用天津市電話網(wǎng)在施工場(chǎng)地內(nèi)及生活區(qū)內(nèi)接入18部程控電話，主要供業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、駐地監(jiān)理人員、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)外聯(lián)絡(luò)之用，主要管理人員配備移動(dòng)通訊工具，保證每天24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)與施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系，以解決可能出現(xiàn)的突發(fā)事情。及時(shí)與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，取得檢查認(rèn)可，并堅(jiān)持進(jìn)行消防自檢，確保設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)，隨時(shí)可滿足消防要求，施工中消防設(shè)施不得挪用。在各生產(chǎn)和生活場(chǎng)地按規(guī)定配備足夠的消防栓和消防箱，另配置足夠的滅火器及其它消防工具。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公、生活區(qū)、各個(gè)圍擋生產(chǎn)區(qū)均需按消防等部門要求備足滅火器器具設(shè)備。所有辦公、生活和生產(chǎn)區(qū)域消防通道寬度均按不小于5m設(shè)計(jì)。滿足消防要求。按照職業(yè)健康安全管理體系（GB/T280012001）建立醫(yī)療衛(wèi)生保障體系。在本工程施工期間我公司擬投入相關(guān)的醫(yī)療設(shè)備和資金，配備有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)師組建工地醫(yī)務(wù)室，并與當(dāng)?shù)匾患叶?jí)以上醫(yī)院簽訂協(xié)議，以便及時(shí)得到進(jìn)一步醫(yī)療和急救服務(wù)。洗車槽：在各施工圍擋大門處均設(shè)置洗車槽，洗車槽設(shè)蓄水池和小型沉淀池。所有離開(kāi)施工場(chǎng)地的車輛均必須經(jīng)沖洗干凈后方可開(kāi)出工地大門。沉淀池：鉆孔樁施工配備沉淀池，所有施工排水均經(jīng)過(guò)有效環(huán)保處理后方可排入市政排污管網(wǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，認(rèn)真布設(shè)好場(chǎng)地內(nèi)地表的排水系統(tǒng)，在施工場(chǎng)地內(nèi)及場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝，將生產(chǎn)、生活廢水和雨水匯集，溝底設(shè)3‰縱坡，并用水泥沙漿抹面，截水溝通向沉淀池，經(jīng)沉淀后，在排向場(chǎng)地外排水系統(tǒng)。洞內(nèi)和基坑內(nèi)排水由抽水機(jī)從排水干管抽至地面沉淀池，經(jīng)沉淀后在排入排水系統(tǒng)，施工期間對(duì)沉淀池及時(shí)進(jìn)行清理。項(xiàng)目部將專門成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪預(yù)案，暴雨季節(jié)增加防洪搶險(xiǎn)人員，做好防洪物資的儲(chǔ)備和檢查，并加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)和觀察，及時(shí)收集、分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，制定應(yīng)急處理方案，檢查排水設(shè)施，隨時(shí)疏通排水系統(tǒng)，增加抽水設(shè)備。同時(shí)為防止雨水流入基坑內(nèi)，在基坑四周砌筑擋水墻，截水溝與場(chǎng)地外排水系統(tǒng)連通，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)地外排水系統(tǒng)的維護(hù)，清理等工作，確保流水順暢。3項(xiàng)目班子的配備、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃及其保證措施 勞動(dòng)力計(jì)劃本標(biāo)段是個(gè)綜合的標(biāo)段，施工內(nèi)容包括：信息園站、航母站、工業(yè)園站、南信區(qū)間、信航區(qū)間、航工區(qū)間、工種區(qū)間。綜合考慮整體施工安排，本標(biāo)段設(shè)置九個(gè)施工隊(duì)分別為：車站施工一隊(duì)（信息園站、航母站）、車站施工二隊(duì)（工業(yè)園站）、橋梁施工一隊(duì)（南信區(qū)間）、橋梁施工二隊(duì)（信航區(qū)間）、橋梁施工三隊(duì)（航工區(qū)間）、橋梁施工四隊(duì)（工中區(qū)間右DK35+～右DK37+）、橋梁施工五隊(duì)（工中區(qū)間右DK37+～右DK39+）、節(jié)段預(yù)制施工隊(duì)（標(biāo)段節(jié)段塊預(yù)制）、鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)（標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)施工）。（1）組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)圖。軌道交通Z4線一期工程土建施工第2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部車站施工一隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理專家組副經(jīng)理（車站）安全項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人物機(jī)部安質(zhì)部綜合辦公室工程經(jīng)濟(jì)部試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部工程部車站施工二隊(duì)橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)橋梁施工三隊(duì)橋梁施工四隊(duì)橋梁施工五隊(duì)