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道路施工組織設(shè)計(jì)(全-文庫吧

2025-05-06 14:44 本頁面


【正文】 游向上游施工,分雨排和污排兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工作業(yè)。當(dāng)排水施工達(dá)到一定規(guī)模時(shí),要及時(shí)組織道路施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行道路施工。 六、 施工管理組織機(jī)構(gòu): 項(xiàng)目經(jīng)理 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 道路工程師 項(xiàng)目試驗(yàn)員 項(xiàng)目質(zhì)檢員 項(xiàng)目施工員 項(xiàng)目安全員 作 業(yè) 班 組 項(xiàng)目經(jīng)理部采用項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制,在施工過程中互相協(xié)調(diào)配合。項(xiàng)目 經(jīng)理對(duì)整個(gè)工種的進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)核算、人事管理、文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)。 項(xiàng)目總工對(duì)工程實(shí)施宏觀技術(shù)管理,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定施工技術(shù)方案和技術(shù)決策。 其它人員按照分工進(jìn)行施工過程中的具體工作。 七、 施工機(jī)械: 擬投入本項(xiàng)目的主要機(jī)械、設(shè)備 機(jī)械名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 進(jìn)場(chǎng) 日期 一噸翻 1t 臺(tái) 6 7 月 15 日 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 7 月 15 日 攪拌罐 400L 臺(tái) 2 7 月 15 日 推土機(jī) 90kw 以內(nèi) 臺(tái) 2 7 月 15 日 推土機(jī) 90kw 以上 臺(tái) 2 7 月 15 日 壓路 機(jī) CA25 臺(tái) 2 7 月 15 日 壓路 機(jī) 8t 臺(tái) 1 7 月 15 日 壓路 機(jī) 12t 臺(tái) 2 7 月 15 日 振動(dòng)壓路機(jī) YZC14 臺(tái) 1 9 月 25 日 自卸汽車 臺(tái) 8 7 月 15 日 裝載機(jī) 3m3 臺(tái) 1 7 月 15 日 經(jīng)緯儀 J2 臺(tái) 2 7 月 15 日 水準(zhǔn)儀 S3 臺(tái) 3 7 月 15 日 全站儀 臺(tái) 1 7 月 15 日 瀝青拌合設(shè)備 LINI150t/h 臺(tái) 1 9 月 25 日 攤捕機(jī) LTU125 臺(tái) 1 9 月 25 日 八、 施工勞動(dòng)力計(jì)劃: 擬投入本項(xiàng)目的 勞動(dòng)力 工 種 人 數(shù) 進(jìn)場(chǎng)日期 力 工 80 7 月 15 日 測(cè) 工 4 7 月 15 日 電 工 2 7 月 15 日 瓦 工 8 7 月 15 日 木 工 2 7 月 15 日 砼 工 4 7 月 15 日 筑路工 40 7 月 15 日 上水工 2 7 月 15 日 九、 施工進(jìn)度計(jì)劃: 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 (橫道圖) 20xx 年 7 月 8 月 9 月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 路基土方 混江砂墊層 水泥穩(wěn)定砂礫基層 人行道 瀝青面層 場(chǎng)地清理 時(shí) 間 項(xiàng) 目 名 稱 十、 施工平面布置: 平面布置本著節(jié)約用地、減少污染和方便施工的原則。 施工基地設(shè)置: 1. 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 K0+ 處道路 左側(cè)與擬 建鴻泰西路交點(diǎn)處 。包括辦公室、機(jī)械停放場(chǎng)地、材料堆放場(chǎng)地、水泥庫、材料庫、工人休息室、食堂等。 2. 三材庫設(shè)封閉式,水泥庫 按 100t 設(shè)置 , 臨時(shí)房屋等采用磚結(jié)構(gòu)或活動(dòng)板房。 3. 所有基地及工點(diǎn)均設(shè)木質(zhì)線桿安裝電燈照明和圍擋,并考慮三班制使用。 十一、 雨季施工方案: 1. 排水溝槽施工時(shí),要設(shè)專人看護(hù)現(xiàn)場(chǎng),為防止因雨淋塌方而做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù),或采用必要支撐,土質(zhì)不好時(shí)可加大放坡。 2. 管基澆筑時(shí),在溝槽底一側(cè)設(shè)排水溝,以便及時(shí)排除因地下或地表產(chǎn)生的積水。 3. 如必須在雨天澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)搭設(shè)雨棚,混凝土沒有凝固時(shí)禁止雨淋。 4. 因被雨淋而含水量過 大的土方禁止用于回填。 5. 路槽形成前,應(yīng)做好兩側(cè)排水溝,防止水浸路槽;路槽碾壓成型后,禁止一切車輛入內(nèi),并及時(shí)鋪筑混江砂墊層。 6. 雨天禁止路面攤鋪。 十二、 主要施 工方法 及技術(shù)措施 : 本工程的施工程序如下: 施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量放線 → 路基土方工程 → 污水管道施工 → 雨水管道施工 → 道路基層施工 → 路面工程施工 → 人行道及附屬設(shè)施工程施工。 (一) 道路施工測(cè)量 : 本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng) 553 米。 本 施工路段 有 2 個(gè)圓曲線,其余為 直線段 , 施工線路較長(zhǎng) ,交叉路口和管線分布復(fù)雜 ,測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程特點(diǎn) ,擬采取如下測(cè)量方案: 1. 測(cè)量設(shè)備設(shè)置:設(shè)置測(cè)量組一組,配備水準(zhǔn)儀 3 臺(tái),經(jīng)緯儀 2臺(tái),紅外線全站儀 1 臺(tái) 。 2. 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù),用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60~ 100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各 水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量,防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 3. 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng),直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置,但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核,根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。 (二) 路槽土方: 施工工藝:測(cè)量放線→標(biāo)高界線復(fù)核→土方回填→分層碾壓密實(shí)→壓實(shí)度檢測(cè)→路槽初平→穩(wěn)壓→精平→強(qiáng)壓→封面→壓實(shí)度檢測(cè)→驗(yàn)收。 在路基土方工程施工前,恢復(fù)道路中心線并固定路線主要控制樁,校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)放樣,定出路基邊緣等的具體位置樁,并在距路中心一定安全距離設(shè)置控制木樁,在樁上標(biāo)明樁號(hào)及 路中心開挖高度。以機(jī)械施工為主,在地下 管線分布較復(fù)雜處必須采用人工開挖。主要施工機(jī)械設(shè)備選用挖掘機(jī) 、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。開挖路基土方宜從上到下分層依次進(jìn)行,隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)以利泄水。 當(dāng)開挖至接近路槽設(shè)計(jì)頂面時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)性況注意預(yù)留碾壓沉落高度, 由人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高, 嚴(yán)防超挖。個(gè)別處若有超挖,應(yīng)用與挖方相同的土填補(bǔ),并壓實(shí)至規(guī)定要求的壓實(shí)度;若不能達(dá)到規(guī)定要求,應(yīng)用混江砂填補(bǔ)壓實(shí)。路槽土方全部外運(yùn)。 挖路基土方過程中若遇有軟基時(shí),應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師,并按照其書面指令采取措施進(jìn)行處 理。 土方壓實(shí)是路基施工的關(guān)鍵。為保證壓實(shí)質(zhì)量,必須嚴(yán)格控制壓實(shí)土的含水量在最佳含水量177。 2%范圍內(nèi)
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