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道路施工組織設(shè)計(jì)(全(文件)

2025-06-30 14:44 上一頁面

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【正文】 道工序達(dá)不到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序施工,對不合格的工序堅(jiān)決返工。施工前組織全體施工人員進(jìn)行安全教育,做好 安全交底工作,提高全員 安全意識。 5. 各種車輛設(shè)備機(jī)械司機(jī)作業(yè)期間禁止喝酒,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及勞動(dòng)紀(jì)律。 2. 材料堆放要做到取用方便,整齊成型,工完料凈地清,避免浪費(fèi)。 6. 施工生產(chǎn)相關(guān)作業(yè)區(qū)域內(nèi),要用圍欄進(jìn)行圍擋。 3. 加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理,合理調(diào)配勞動(dòng)力,減少窩工浪費(fèi),提高工人的勞動(dòng)效率。 2. 嚴(yán)禁無故損壞草坪、綠地及花草樹木。 6. 施工時(shí)要防止噪音污染,做到方便群眾,便民、利民、不擾民。 4. 對開挖的溝槽,在人群密集的地方,要搭設(shè)施工便橋或便道,保證附近居民的出行和安全。 十七、 環(huán)保利民措施: 1. 施工時(shí)要做好環(huán)境保護(hù)工作。 十六、 降低成本措施: 1. 加 強(qiáng)成本預(yù)測和成本核算工作,做到成本倒算,成本包干到工段、班組,提高全員的成本效益意識。 4. 要消滅常明燈、常流水和一切不必要的浪費(fèi)現(xiàn)象,嚴(yán)禁跑、冒、沒、漏現(xiàn)象發(fā)生,搞好室內(nèi)外衛(wèi)生。 十五、 文明施工措施: 1. 項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)、崗位責(zé)任制等圖表要上墻,做到文字工整,醒目齊全。 3. 施工現(xiàn)場特殊地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有明顯的禁行、圍欄、紅燈、標(biāo)牌等警示標(biāo)志。 5. 加強(qiáng)各部位銜接幾何尺寸的復(fù)測,嚴(yán)格控制工程各部位質(zhì)量,要達(dá)到優(yōu)良。 (二) 保證措施: 1. 認(rèn)真執(zhí)行 GJJ390 質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。 6) 為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料,把碾輪適當(dāng)保濕。 4) 終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,瀝青混合料不得低于 70℃,采用輪胎壓路機(jī)碾壓 2~ 4 遍,并無輪跡,路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 b) 碾壓 1) 一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對不規(guī)則的表面修整后,立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 3) 混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行,以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。 2) 攤鋪時(shí),瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭? 拌和生產(chǎn)出瀝青混合料,應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求,并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi),集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進(jìn)拌和,送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度,應(yīng)不超過 160℃。 2) 水平測量:對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量,并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高,掛好鋼筋,作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。 b) 瀝青混合料拌合設(shè)備,運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 d) 還土:立道牙后背應(yīng)用 C20 混凝土夯實(shí),夯實(shí)寬度不少于50cm,厚度不小于 15cm,密實(shí)度在 90%以上。 3. 人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下: a) 放線刨槽,按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁,加釘 邊樁,直線部分 10~ 15m,彎道上 5~ 10m,路口園弧 1~ 5m 反復(fù)校核高程及曲線,以求園順。 b) 道板鋪砌要輕拿輕放,鋪裝前先用水清洗砼表面,鋪貼時(shí)在磚背面抹上 7mm 后的砂漿,按拉線放好后,用橡皮錘或木 錘(釘橡皮)敲打使磚下陷約 4mm,以免空殼,磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼,施工時(shí)不得損壞磚邊角。 2. 人行道面磚 鋪筑施工方法 : a) 鋪砌前對道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn),厚度及長度允許誤差 177。 (六) 人行道整形 : 1. 對人行道土方進(jìn)行施工,采用人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)及自卸汽車進(jìn)行施工。 4. 回填 :回填前應(yīng)排除積水,并保護(hù)接口 不受損壞。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí)施工基礎(chǔ)以封閉基坑。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖,分別采用1 : 和 1: 的放坡系數(shù),開挖溝底寬,應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬 米,以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間, 開挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn),以免影響交通;場地開闊處,開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線 米以外,以減少坑壁荷載,保持基坑壁穩(wěn)定;溝槽開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測量,以防超挖。 j) 養(yǎng)生 : 壓實(shí)度檢測合格后,水車灑水,然后用塑料薄膜覆蓋,上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉,同時(shí)封閉交通。 g) 橫縫的處理 : 若因故中斷時(shí)間超過 2~3 小時(shí),則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面,然后在攤鋪新的混合料。碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。當(dāng)鋪筑長度有60~80m 時(shí),用壓路機(jī)開始碾壓?;鶎訑備仌r(shí),高程控制采取攤鋪機(jī)傳 感器自動(dòng)找平裝置,即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲,測量高程作為基準(zhǔn)平面,采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲,減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。 d) 運(yùn)輸 : 根據(jù)拌和場的生產(chǎn)能力和 作業(yè)的要求,項(xiàng)目部組織了足夠的運(yùn)輸車輛,為了防止運(yùn)輸過程的離析現(xiàn)象的發(fā)生,運(yùn)輸車在料斗下裝料時(shí),可以先裝車斗靠前部分,再裝車斗靠后部分,最后裝中間部分。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量,然后根據(jù)實(shí)測含水量和天氣情況對混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整,由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?,故對混合料?shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整。 b) 混合料最佳含水量控制:在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。工藝流程為:施工放樣→ 上料拌和→運(yùn)輸→混合料攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)→封閉交通 。 7. 用平地機(jī)或 人工進(jìn)行細(xì)平、整形,并隨時(shí)檢查標(biāo)高。 4. 確定松鋪系數(shù),并計(jì)算施工段所需用數(shù)量,用自卸汽車 運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸車于路槽上,并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。 排水管道井位周圈等壓路機(jī)碾壓不到之處,采用手扶式振動(dòng)器碾壓。為保證壓實(shí)質(zhì)量,必須嚴(yán)格控制壓實(shí)土的含水量在最佳含水量177。個(gè)別處若有超挖,應(yīng)用與挖方相同的土填補(bǔ),并壓實(shí)至規(guī)定要求的壓實(shí)度;若不能達(dá)到規(guī)定要求,應(yīng)用混江砂填補(bǔ)壓實(shí)。以機(jī)械施工為主,在地下 管線分布較復(fù)雜處必須采用人工開挖。 3. 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng),直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置,但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核,根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測量。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。 (一) 道路施工測量 : 本工程分項(xiàng)工程全長 553 米。 4. 因被雨淋而含水量過 大的土方禁止用于回填。 3. 所有基地及工點(diǎn)均設(shè)木質(zhì)線桿安裝電燈照明和圍擋,并考慮三班制使用。 七、 施工機(jī)械: 擬投入本項(xiàng)目的主要機(jī)械、設(shè)備 機(jī)械名稱
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