【正文】 國(guó)際交通領(lǐng)域最好的計(jì)算機(jī)輔助分析與計(jì)算軟件，它把地理信息技術(shù)和交通規(guī)劃技術(shù)較好地結(jié)合在一起，可以方便地對(duì)各類交通運(yùn)輸及相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、提取、分析和可視化，也是最有發(fā)展前途的交通技術(shù)軟件；EMME/2是受國(guó)際認(rèn)可、目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的宏觀交通分析模型軟件之一；TRIPS是在國(guó)際上廣受歡迎的宏觀交通模型軟件。3 協(xié)助單位深圳市阿特金斯顧問(wèn)有限公司 阿特金斯公司經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)現(xiàn)將阿特金斯顧問(wèn)公司與本項(xiàng)目相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)介紹如下：168。 綜合交通戰(zhàn)略研究(CTS)方面:? 南京城市交通發(fā)展白皮書咨詢? 武漢交通需求管理研究? 烏魯木齊公共交通規(guī)劃? 深圳綜合交通（CTS）與軌道交通（RDS）規(guī)劃? 深圳可持續(xù)性綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略? 英國(guó)國(guó)家交通策略研究? 英國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展模型研究? 英國(guó)東南部交通研究? 利物浦交通策略研究? 貝爾法斯特綜合交通策略研究? 都柏林綜合交通策略研究? 歐洲共同體區(qū)域交通研究(TRACECA)? 印度Madras城區(qū)交通研究? 香港島南部規(guī)劃及發(fā)展綜合研究168。 軌道發(fā)展策略研究(RDS)方面? 深圳綜合交通（CTS）與軌道交通（RDS）規(guī)劃? 珠江三角洲快速城際軌道網(wǎng)絡(luò)交通規(guī)劃評(píng)估項(xiàng)目? 佛山快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)咨詢? 深圳市軌道交通網(wǎng)輕軌/城市鐵路專項(xiàng)研究? 英國(guó)倫敦Docklands輕軌Lewishan支線項(xiàng)目? 英國(guó)倫敦Docklands機(jī)場(chǎng)輕鐵支線項(xiàng)目? 英國(guó)倫敦Jubilee地鐵線? 英國(guó)倫敦交通堵塞緩解研究? 英國(guó)Chelsea—Hackney地鐵可行性研究? 英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)公共交通研究? OPRAF旅客流量需求研究? 英國(guó)東南部軌道研究? 英法海底隧道軌道連線地理評(píng)估? 英國(guó)劍橋郡軌道系統(tǒng)可行性研究? 英國(guó)中部主干線發(fā)展策略? 愛(ài)爾蘭都柏林輕軌研究? 西班牙馬德里軌道交通? 葡萄牙里斯本城市軌道工程項(xiàng)目? 波蘭華沙城市交通研究? 莫斯科城市公共交通規(guī)劃? 香港軌道發(fā)展策略審查168。 道路交通工程方面? 南京河西濱江大道總體規(guī)劃及方案設(shè)計(jì)? 深圳深港西部通道深圳側(cè)接線方案評(píng)估及設(shè)計(jì)監(jiān)理? 深圳鹽壩高速公路B段設(shè)計(jì)監(jiān)理? 深圳鹽排高速公路初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)監(jiān)理? 深圳羅湖人民南路改造可行性研究168。 智能交通系統(tǒng)方面（ITS）? 英國(guó)威爾士交通監(jiān)控中心所有權(quán)控制和管理研究? 地形跟蹤及GPS定位系統(tǒng)在城鎮(zhèn)交通中的應(yīng)用? 歐洲實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)道路交通引導(dǎo)系統(tǒng)項(xiàng)目? 歐洲道路智能收費(fèi)系統(tǒng)研究? 英國(guó)國(guó)家列車信息系統(tǒng)研究? 英國(guó)實(shí)時(shí)車輛信息交換系統(tǒng)? 馬來(lái)西亞交通控制及監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 阿特金斯公司的優(yōu)勢(shì)正如前面所述，阿特金斯是一家多學(xué)科、國(guó)際化的顧問(wèn)咨詢集團(tuán)公司，多元化、國(guó)際化的技術(shù)是阿特金斯開(kāi)展本次規(guī)劃成功的保障。阿特金斯的優(yōu)勢(shì)要 素說(shuō) 明規(guī)模作為國(guó)際知名的大型咨詢集團(tuán)公司，擁有多元化的專業(yè)支持，我們的項(xiàng)目組成員具備了理想專長(zhǎng)組合。中國(guó)經(jīng)驗(yàn)我們?cè)谥袊?guó)交通規(guī)劃方面的經(jīng)驗(yàn)：先后在深圳及珠三角地區(qū)完成了7項(xiàng)相關(guān)交通規(guī)劃及咨詢項(xiàng)目。外籍專家外籍專家均有中國(guó)項(xiàng)目的工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉中國(guó)的情況，可立即投入工作。中外專家組合國(guó)際及通曉中國(guó)的專業(yè)化人才的最佳組合，既有國(guó)外專家，又有長(zhǎng)期在阿特金斯工作的中國(guó)交通工程專家協(xié)助工作。管理國(guó)際通用的矩陣式管理模式下的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，先進(jìn)的項(xiàng)目管理手段、價(jià)值工程方法。質(zhì)量保證體系由香港HKQAA認(rèn)證的質(zhì)量保證體系。模型利用EMME/2建立多模式交通需求模型是我們的專長(zhǎng)之一。GIS擁有完善的功能齊全的GIS系統(tǒng)對(duì)所有有效數(shù)據(jù)收集處理，分析并與交通模擬軟件接口，這在國(guó)內(nèi)尚不多見(jiàn)。這套系統(tǒng)的建立，數(shù)據(jù)更新及添加極為省時(shí)便捷，對(duì)?？谑薪窈蟮囊?guī)劃修改工作極為有利。辦公設(shè)于深圳市地王大廈的160人規(guī)模的辦公室能及時(shí)有效地提供技術(shù)支持與項(xiàng)目支持。14深圳市市政工程咨詢中心 阿特金斯深圳公司第二部分 任務(wù)理解與工作建議 ?？谑谐鞘薪煌ㄒ?guī)劃項(xiàng)目建議書1 概述 項(xiàng)目背景?？谑凶鳛楹Ｄ鲜∈?huì)，是海南省的經(jīng)濟(jì)、政治、文化和商貿(mào)中心，也是溝通海南省其他市、縣的重要交通樞紐之地，地理位置優(yōu)越。近年來(lái)，隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，?？谑谐鲂谢顒?dòng)日益頻繁，但由于沒(méi)有對(duì)城區(qū)的道路交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合規(guī)劃，道路建設(shè)與改造只是零星地進(jìn)行，交通壓力越來(lái)越大?，F(xiàn)在，隨著汽車數(shù)量的增長(zhǎng)、人民生活水平的提高，對(duì)城區(qū)道路的數(shù)量和系統(tǒng)性及出行需求提出了更高要求，從而增加了城市交通、城市公共交通和城市道路交通管理規(guī)劃的緊迫性。在此背景下，海口市規(guī)劃局決定開(kāi)展?？谑谐菂^(qū)城市交通規(guī)劃、城市公共交通規(guī)劃和城市道路交通管理規(guī)劃的編制工作，該項(xiàng)工作的開(kāi)展，對(duì)于更好地適應(yīng)和引導(dǎo)城市的健康、有序、可持續(xù)發(fā)展，十分緊迫。 規(guī)劃范圍與規(guī)劃年限規(guī)劃范圍：?？谑惺杏?，面積約2305km2。規(guī)劃年限：規(guī)劃基年為2004年，近期到2010年，中期到2015年，遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)到2020年，并對(duì)2020～2030年發(fā)展提出展望。 主要工作內(nèi)容本次研究工作主要包括以下三項(xiàng)內(nèi)容：216。 ?？谑谐鞘薪煌ㄒ?guī)劃216。 海口市城市公共交通規(guī)劃216。 ?？谑谐鞘械缆方煌ü芾硪?guī)劃2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容分解 城市交通規(guī)劃 研究目標(biāo)與研究任務(wù)海口市城市交通發(fā)展的總目標(biāo)是：建設(shè)一個(gè)符合海口大城市發(fā)展要求的、協(xié)調(diào)的、可持續(xù)的、人性化的、高效的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。具體目標(biāo)為：明確?？谑谐鞘薪煌òl(fā)展的總體戰(zhàn)略建成與區(qū)域交通有機(jī)銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)外交通系統(tǒng)建成功能明確、層次分明的城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建成結(jié)構(gòu)合理、功能完善的城市客運(yùn)交通系統(tǒng)建成現(xiàn)代化、高效率的城市交通管理和控制系統(tǒng)主要研究的任務(wù)包括：（1）建立海口市城市交通模型（CTS模型）；（2）制定海口市城市交通發(fā)展策略；（3）制定近期城市交通規(guī)劃實(shí)施方案。 規(guī)劃理念與技術(shù)路線 規(guī)劃理念本次研究，我們將充分利用國(guó)際上先進(jìn)的城市交通規(guī)劃模式和先進(jìn)的規(guī)劃理念、成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行本次規(guī)劃。目前，國(guó)際上非常重視城市與交通的可持續(xù)發(fā)展，注重交通發(fā)展策略的整體性和交通一體化，注重交通引導(dǎo)發(fā)展模式（TOD），實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先，應(yīng)用交通需求管理（TDM）和智能交通系統(tǒng)（ITS）來(lái)引導(dǎo)科學(xué)的城市交通消費(fèi)模式，以實(shí)現(xiàn)城市交通科學(xué)、健康地發(fā)展。海口市城市交通規(guī)劃將本著交通與環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，特別是從城市交通量迅速增長(zhǎng)這一特征出發(fā)，汲取國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，制定一個(gè)符合海口經(jīng)濟(jì)實(shí)力，具有前瞻性、科學(xué)性的可持續(xù)性發(fā)展的交通規(guī)劃，在規(guī)劃的過(guò)程中要始終貫徹以人為本、承載大客運(yùn)量交通的公交優(yōu)先發(fā)展的原則，按照城市交通發(fā)展的客觀規(guī)律，綜合考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)的制約因素，正確處理并協(xié)調(diào)好交通與用地布局、交通與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系。 研究方法?？谑谐鞘薪煌ㄒ?guī)劃的基本思路是：在對(duì)本地交通調(diào)查及對(duì)已有規(guī)劃資料充分了解的基礎(chǔ)上，詳細(xì)研究?？谑谐鞘泻徒煌òl(fā)展歷程，分析交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，探索現(xiàn)狀交通發(fā)展中存在主要問(wèn)題的癥結(jié)及未來(lái)交通發(fā)展特征和可能存在的問(wèn)題，對(duì)癥下藥、有的放矢，科學(xué)提出海口市交通發(fā)展戰(zhàn)略和整治對(duì)策，提出切實(shí)可行的規(guī)劃方案，達(dá)到既切合實(shí)際、利于實(shí)施，又滿足各項(xiàng)指標(biāo)和規(guī)范的要求。把先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與本地實(shí)際情況相結(jié)合，密切結(jié)合?？谑薪煌ǔ鲂刑攸c(diǎn)和規(guī)律，參考國(guó)內(nèi)外城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，將各種交通方式綜合考慮，把行人交通、自行車交通和機(jī)動(dòng)車交通充分融合，確保本次規(guī)劃的先進(jìn)性和超前性。 技術(shù)路線依據(jù)?？谑械膶?shí)際情況，結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市交通戰(zhàn)略規(guī)劃理論和經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取如下的規(guī)劃技術(shù)路線：海口市城市交通規(guī)劃技術(shù)路線圖 研究?jī)?nèi)容分解 研究工作階段劃分依據(jù)上述工作思路，我們將規(guī)劃工作劃分以下七個(gè)階段：? 階段一：開(kāi)題與回顧? 階段二：數(shù)據(jù)收集、現(xiàn)狀分析與問(wèn)題診斷? 階段三：建模與預(yù)測(cè)分析? 階段四：戰(zhàn)略規(guī)劃制定? 階段五：戰(zhàn)略規(guī)劃綜合評(píng)估? 階段六：實(shí)施規(guī)劃? 階段七：交通政策與管理模式 工作內(nèi)容分解在上述規(guī)劃工作階段劃分的基礎(chǔ)上，我們將各階段的工作分解為一系列任務(wù)，并對(duì)這些任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)描述。階段階段名稱主要工作階段一開(kāi)題與回顧1. 城市區(qū)位分析2. 城市歷史發(fā)展演化分析3. 城市規(guī)劃歷史沿革4. 城市總體規(guī)劃與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃5. 既有交通相關(guān)規(guī)劃回顧與分析6. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)7. 國(guó)際城市交通發(fā)展模式與先進(jìn)理念8. 海口市交通發(fā)展戰(zhàn)略與模式檢討工作計(jì)劃書階段二數(shù)據(jù)收集、現(xiàn)狀分析與問(wèn)題診斷1. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)收集2. 土地利用、城市道路現(xiàn)狀數(shù)據(jù)收集3. 開(kāi)展必要的交通調(diào)查4. 交通現(xiàn)狀綜合分析與問(wèn)題診斷5. ?？诮煌òl(fā)展面臨的挑戰(zhàn)6. 城市交通發(fā)展態(tài)勢(shì)及其影響分析價(jià)值工程研討會(huì)一：?？谑鞋F(xiàn)狀交通問(wèn)題的診斷階段三建模與預(yù)測(cè)分析1. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)2. 土地利用分析預(yù)測(cè)3. 交通戰(zhàn)略模型建立4. 未來(lái)交通需求總量預(yù)測(cè)5. 未來(lái)交通方式預(yù)測(cè)6. 未來(lái)交通工具發(fā)展預(yù)測(cè)7. 城市交通流主流向與交通走廊識(shí)別8. 交通基礎(chǔ)設(shè)施需求宏觀預(yù)測(cè)9. 城市交通與土地利用整體分析階段四戰(zhàn)略規(guī)劃制定1. 海口市城市總體交通發(fā)展戰(zhàn)略2. 對(duì)外交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃3. 城市道路網(wǎng)絡(luò)體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃4. 客運(yùn)交通體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃5. 貨運(yùn)交通與物流體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃6. 靜態(tài)交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃7. 城市交通綜合管理戰(zhàn)略規(guī)劃價(jià)值工程研討會(huì)二：?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略提交項(xiàng)目中期報(bào)告階段五戰(zhàn)略規(guī)劃綜合評(píng)估1. 城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估體系2. 城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估方法3. 城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估階段六戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃1. 交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施基礎(chǔ)與指導(dǎo)思想2. 城市交通發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃3. 重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的簡(jiǎn)要分析價(jià)值工程研討會(huì)三：交通戰(zhàn)略的實(shí)施階段七交通政策與管理模式1. 海口市城市交通政策2. ?？谑谐鞘薪煌ü芾砟Ｊ?. 城市交通發(fā)展資金估算與籌措以及建設(shè)模式提交項(xiàng)目最終報(bào)告階段一 — 開(kāi)題及回顧階段階段任務(wù)編號(hào)任務(wù)內(nèi)容任務(wù)描述階段一：開(kāi)題與回顧城市區(qū)位分析對(duì)?？谑械淖匀坏乩韰^(qū)位、政治政策區(qū)位、交通區(qū)位、市場(chǎng)區(qū)位等條件進(jìn)行分析。城市歷史發(fā)展演化分析?？诔鞘袣v史發(fā)展階段、空間演化過(guò)程、城市發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化的特征與原因、城市歷史發(fā)展演化的內(nèi)外部條件，尤其是交通設(shè)施對(duì)城市歷史發(fā)展的影響等。城市歷史規(guī)劃沿革分析海口城市性質(zhì)、規(guī)模、功能定位及歷史發(fā)展過(guò)程，城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)的歷程、結(jié)構(gòu)演變特征及其原因，城市空間演化態(tài)勢(shì)等。城市總體規(guī)劃與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃明確未來(lái)?？诔鞘械男再|(zhì)功能、發(fā)展規(guī)模、城市布局結(jié)構(gòu)和用地發(fā)展方向、城鎮(zhèn)體系空間布局等。既有交通相關(guān)規(guī)劃回顧與分析對(duì)?？谑屑扔薪煌ㄏ嚓P(guān)規(guī)劃進(jìn)行分析與回顧，明確各相關(guān)規(guī)劃的要點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行整合。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)分析說(shuō)明海口城市及其區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略方針、戰(zhàn)略重點(diǎn)和定量指標(biāo)、發(fā)展目標(biāo)（如：國(guó)民生產(chǎn)總值、工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比、社會(huì)商品零售總額、居民收入消費(fèi)水平及城市化水平等）國(guó)際城市交通發(fā)展模式與先進(jìn)理念選取歐洲（英國(guó)倫敦）、美國(guó)（波特蘭）以及亞洲（新加坡）等典型城市，分析其城市交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，探討國(guó)際城市交通發(fā)展先進(jìn)理念（交通可持續(xù)發(fā)展、一體化交通以及綠色交通）在海口應(yīng)用的可能性。?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略與模式檢討通過(guò)對(duì)海口既有交通現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃分析，檢討海口城市交通發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展模式。階段二 — 數(shù)據(jù)收集與分析階段階段任務(wù)編號(hào)任務(wù)內(nèi)容任務(wù)描述階段二：數(shù)據(jù)收集與現(xiàn)狀分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與歷史數(shù)據(jù)收集收集?？谑猩鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與歷史數(shù)據(jù)，為?？谏鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)提供基礎(chǔ)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查的內(nèi)容主要包括：1. 人口：總量、分布、構(gòu)成、增長(zhǎng)狀況等；2. 國(guó)民經(jīng)濟(jì)：國(guó)民收入、各行業(yè)產(chǎn)值、投資狀況等；3. 產(chǎn)業(yè)：結(jié)構(gòu)、布局；4. 客貨運(yùn)輸：運(yùn)輸量、各運(yùn)輸方式的比重；5. 交通工具：擁有量、構(gòu)成等等。自然情況數(shù)據(jù)收集收集?？谑袣夂?、地形、地質(zhì)、自然資源、旅游資源等數(shù)據(jù)資料。土地利用、城市道路現(xiàn)狀數(shù)據(jù)收集對(duì)?？谑械耐恋乩矛F(xiàn)狀、城市道路現(xiàn)狀的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，以進(jìn)行?？谑薪煌ìF(xiàn)狀綜合評(píng)估，并為交通與土地利用整體提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。土地利用數(shù)據(jù)要收集的內(nèi)容包括：城市現(xiàn)狀及各種性質(zhì)用地的布局、建筑密度及建筑高度的安排、土地開(kāi)發(fā)狀況等。進(jìn)行交通調(diào)查結(jié)合?？谑幸延薪煌ㄙY料情況，對(duì)?？谑羞M(jìn)行必要的交通調(diào)查，以對(duì)?？谑薪煌ìF(xiàn)狀和存在問(wèn)題進(jìn)行分析。交通調(diào)查主要包括：1. 居民出行調(diào)查2. 城市主要道路及主要交叉口交通流量調(diào)查3. 城市出入口車輛OD調(diào)查4. 公交線路跟車調(diào)查5. 停車調(diào)查6. 貨流、貨源調(diào)查等等具體調(diào)查內(nèi)容需根據(jù)已有交通資料情況，與業(yè)主協(xié)商確定。交通現(xiàn)狀綜合分析根據(jù)收集的社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、交通調(diào)查數(shù)據(jù)以及城市土地利用情況，對(duì)海口市交通現(xiàn)狀進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)海口市存在的交通問(wèn)題進(jìn)行診斷，為后面交通發(fā)展戰(zhàn)略提供基礎(chǔ)依據(jù)。?？谑薪煌òl(fā)展面臨的挑戰(zhàn)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，?？谑薪煌▽⒚媾R新的挑戰(zhàn)。本任務(wù)將結(jié)合?？谑械纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通現(xiàn)狀與發(fā)展等實(shí)際情況，參考國(guó)內(nèi)外城市交通發(fā)