【正文】 與落實(shí),對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置專人監(jiān)護(hù)。、安全事故立即上報(bào)，必要時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。5技術(shù)質(zhì)量人員4熟悉本專業(yè)技術(shù)原理，有設(shè)備安拆經(jīng)驗(yàn)，掌握施工工藝及質(zhì)量要求。1. 全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工的技術(shù)工作，編制本項(xiàng)目的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，負(fù)責(zé)進(jìn)行施工交底。2. 深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工技術(shù)問(wèn)題。3. 協(xié)助并監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人開(kāi)展質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作，整理匯總記錄并填寫(xiě)、上報(bào)相關(guān)記錄。4. 協(xié)助各負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查,及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。5. 負(fù)責(zé)監(jiān)督施工環(huán)節(jié)與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是否一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即指出或向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。6專職安全員3有安全員證，具有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》,責(zé)任心強(qiáng),忠于職守，熟悉本專業(yè)施工安環(huán)要求。1. 負(fù)責(zé)施工的安全工作。2. 監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、指導(dǎo)施工中安全工作，保證安全生產(chǎn)。3. 作業(yè)前對(duì)所有安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，檢查防護(hù)設(shè)施是否齊備，并對(duì)施工過(guò)程中安全用品使用情況進(jìn)行監(jiān)督。4. 深入現(xiàn)場(chǎng)施工一線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素，督促采取防患措施，有權(quán)制止違章作業(yè)、違章指揮，特殊情況有權(quán)責(zé)令停工整改。5. 發(fā)生事故后及時(shí)救助傷員，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。7架子工4具有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，具有上崗作業(yè)證書(shū)。，將鋼管、夾具和其他材料搭設(shè)為施工平臺(tái)、欄桿、支撐架等，且可以正確拆除。、房屋構(gòu)造以及力學(xué)分析進(jìn)行施工。 。３. 施工工序和總體安排施工準(zhǔn)備階段，組織人員完成施工圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)完善及報(bào)批等，為基礎(chǔ)工序的開(kāi)工創(chuàng)造必要的條件，并形成開(kāi)工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批。先開(kāi)工升壓站部分，再動(dòng)工檢修道路及吊裝平臺(tái)但與升壓站基本同期，然后風(fēng)機(jī)機(jī)組開(kāi)工（含基礎(chǔ)及箱變部分），當(dāng)風(fēng)機(jī)已完成一條線路時(shí)集電線路開(kāi)始啟動(dòng)。根據(jù)以上施工內(nèi)容分析，施工任務(wù)緊，施工任務(wù)重。我單位將根據(jù)施工順序合理安排施工作業(yè)，綜合進(jìn)度按先土建、后安裝、再調(diào)試的順序進(jìn)行安排，處理好施工準(zhǔn)備與開(kāi)工、土建與安裝、等方面的關(guān)系；４. 施工場(chǎng)地規(guī)劃，在施工場(chǎng)地規(guī)劃中考慮以下原則：（1）布置遵循因地制宜、施工運(yùn)輸方便、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用。充分考慮風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域特點(diǎn)，分別設(shè)置生產(chǎn)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、生活區(qū)和辦公區(qū)。（2）根據(jù)工程所在場(chǎng)地現(xiàn)狀、植被特點(diǎn)等情況進(jìn)行施工布置，工程施工期間應(yīng)避免環(huán)境污染，施工布置必須符合環(huán)保要求；（3）根據(jù)工程區(qū)地形地貌條件，施工布置力求緊湊、統(tǒng)籌規(guī)劃，施工設(shè)施和臨時(shí)設(shè)施盡可能永臨結(jié)合。 施工臨建場(chǎng)地布置：施工臨建場(chǎng)地布置于王家疃村閑置的學(xué)校大院內(nèi)，臨建場(chǎng)地內(nèi)分生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)兩大部分，生產(chǎn)區(qū)包括施工用的機(jī)械修配廠、建筑材料倉(cāng)庫(kù)。5．施工力能的部署 施工用電：施工電源由附近農(nóng)電所引入臨時(shí)施工電源，該電源在風(fēng)電場(chǎng)投產(chǎn)后可作為風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行備用電源。我公司同時(shí)配備一臺(tái)175KW柴油發(fā)電機(jī)做備用電源。 施工用水：在升壓站鉆一眼深井，施工期間作為施工水源，風(fēng)電場(chǎng)投入運(yùn)行后作為生活用水水源。在深井未達(dá)到使用條件前，可用水車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工通信：現(xiàn)場(chǎng)施工的通訊用對(duì)講機(jī)或手機(jī)聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)，指揮施工。本工程人力計(jì)劃安排將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行調(diào)配，項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，完成技術(shù)準(zhǔn)備工作以及協(xié)調(diào)、施工、物資等方面的工作。 勞動(dòng)力要求 全程平均施工人數(shù)140人，高峰期施工人數(shù)200人。 技術(shù)工種在企業(yè)職工中擇優(yōu)遴選，工種齊全、專業(yè)配套、技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，主輔搭配恰當(dāng)。人員要求崗位技能熟練，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，協(xié)作精神好，吃苦耐勞，作風(fēng)正派，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗。、起重工、電工、架子工等特種作業(yè)人員均持證上崗。 進(jìn)入施工高峰期，公司將組成后備力量，隨時(shí)滿足現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力需求。 勞動(dòng)力組織，建立勞動(dòng)力組織，采取混合作業(yè)組和專業(yè)作業(yè)組形式。班組彈性結(jié)構(gòu)，根據(jù)施工工程量變遷和進(jìn)度要求，實(shí)行總體調(diào)度，內(nèi)部調(diào)遣。，施工員根據(jù)施工工程內(nèi)容，流水段劃分和進(jìn)度要求，組建作業(yè)組，每組技工5～10人，普工適量。指定一名作業(yè)組長(zhǎng)?；旌习嘀付ㄖ鲗?dǎo)專業(yè)技工擔(dān)任作業(yè)組長(zhǎng)。7．1本工程主要施工機(jī)具配備計(jì)劃見(jiàn)下表：序號(hào)機(jī)具名稱數(shù) 量用 途1800噸汽車(chē)吊1風(fēng)機(jī)主吊 2150噸汽車(chē)吊1風(fēng)機(jī)輔吊及設(shè)備卸車(chē)350噸汽車(chē)吊1風(fēng)機(jī)設(shè)備卸車(chē)475噸履帶吊1設(shè)備卸車(chē)5挖掘機(jī)6道路平臺(tái)土石方施工6推土機(jī)1道路平臺(tái)土石方施工及基礎(chǔ)回填7壓路機(jī)1道路施工8自卸汽車(chē)15道路平臺(tái)土石方施工9拌和機(jī)2拌和系統(tǒng)10砼泵2砼澆筑11混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)8砼運(yùn)輸12平板運(yùn)輸車(chē)1設(shè)備運(yùn)輸13拖車(chē)1風(fēng)機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)14柴油發(fā)電機(jī)3施工電源15雙排座車(chē)1零星工具采購(gòu)運(yùn)輸16移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)6基礎(chǔ)開(kāi)挖17振動(dòng)碾2基礎(chǔ)回填18插入式振搗器10砼澆筑20鋼筋切斷機(jī)2鋼筋加工21直流電焊機(jī)3鋼筋加工、焊接施工22鋼筋彎曲機(jī)2鋼筋加工23對(duì)焊機(jī)1鋼筋加工24重型擊實(shí)儀1土工實(shí)驗(yàn)25熱風(fēng)循環(huán)干燥箱1土工實(shí)驗(yàn)26壓力試驗(yàn)機(jī)1砼實(shí)驗(yàn)27Leica全站儀2測(cè)量28水準(zhǔn)儀2測(cè)量29經(jīng)緯儀2測(cè)量30GPS1測(cè)量注：最高用電容量： 350千瓦； 平均用電容量： 300 千瓦三、主要施工方案和技術(shù)措施:本工程主要是指進(jìn)場(chǎng)道路和檢修道路施工，包括路基土石方開(kāi)挖和填筑、邊坡修整、路面結(jié)構(gòu)、排水溝、道路轉(zhuǎn)彎處拓寬等施工。道路土方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，石方采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破，推土機(jī)集料，裝載機(jī)配5t自卸汽車(chē)運(yùn)至道路填方部位或相應(yīng)的棄渣場(chǎng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖后的地質(zhì)條件，在需要路段砌筑擋墻。對(duì)于路段的土石方填筑采用5t自卸汽車(chē)卸料，推土機(jī)推平，按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)?！　。阂罁?jù)圖紙并結(jié)合本工程地形，根據(jù)建設(shè)單位和測(cè)繪部門(mén)給定的控制樁，建立建筑平面控制網(wǎng)。對(duì)道路路徑和路基標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量放線。 首先使用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢、腐植土、雜草及原地面以下至少100mm～200mm 內(nèi)的草皮的根系，分類(lèi)集中堆放，以便恢復(fù)環(huán)保等使用。，如需石方爆破雇用具有合格爆破資質(zhì)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工；填方地段采用分層填實(shí)碾壓，每層厚度不超過(guò)250mm，最后碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度，即可填筑路基土石方。 對(duì)地形起伏較大路段根據(jù)地形和地勢(shì)情況，對(duì)寬度不滿足要求的低洼地段進(jìn)行填方、碾壓和必要的護(hù)坡等，地勢(shì)高處采用挖方，確保路面平整。對(duì)填方的路段，經(jīng)甲方和監(jiān)理人員驗(yàn)收后方可開(kāi)展下道工序。 路面施工按圖紙要求鋪設(shè)200mm厚山皮石基層，采用壓路機(jī)將基層壓實(shí)到要求密實(shí)度，經(jīng)甲方和監(jiān)理人員驗(yàn)收后在基層上鋪設(shè)級(jí)配碎石并按要求壓實(shí)。 混凝土路面施工（1）攤鋪混凝土前，先進(jìn)行檢查校正模板、砂墊層、傳力桿的架設(shè)等，部位有否走動(dòng)。為防止水泥混凝土混合料中的水分被砂墊層所吸收，對(duì)砂層事先灑水潤(rùn)濕。將拌和的混合料，均用反鏟傾扣的方式進(jìn)行人工攤鋪，不許揚(yáng)鏟拋擲送料，以防骨料與水泥砂漿分離；在模板附近用人工搗插，防止產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。（2）攤鋪好的混合料，仔細(xì)先用刮板或鐵鍬予以初步整平，然后用平板振動(dòng)器搗實(shí)。振搗由板邊開(kāi)始，橫向一行一行地振搗，行與行之間應(yīng)重疊15～20cm；振搗器在任何一處停留的總時(shí)間，一般為25～40秒，最多不超過(guò)一分鐘，以達(dá)到表面不再沉落出漿為度。（3）鋪筑的最后工序是修整與做縫。修整工作指進(jìn)行表面的收漿整平和抹光。在水泥混凝土終凝前分2～3次收漿。先用鏝刀初步收漿壓平，然后，等待表面稍干再用汽油抹光機(jī)在路面全寬上拖平，然后用手鏝進(jìn)行局部修整收漿，最后待水泥混凝土將凝時(shí)，再用抹光機(jī)壓光，以消滅板面上的波紋水跡?；炷两Y(jié)硬后，適時(shí)切縫。適宜的切縫時(shí)間是施工溫度與施工后時(shí)間的乘積為200～～。切縫的方法使用切縫機(jī)鋸切割。切縫深度為6cm。填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥。填縫料與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水其灌注深度以3～4cm為宜，下部填入瀝青混合料。（4）混凝土表面整修完畢后，進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開(kāi)放交通前具有足夠的強(qiáng)度。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防止風(fēng)吹和雨淋等，采用塑料膜覆蓋起來(lái)?；炷涟灞砻娴拿谒Ш?，采取灑水養(yǎng)生，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土表面，每天灑水噴濕至少2～3次。（5）模板在澆筑混凝土36小時(shí)以后拆除。拆模時(shí)不應(yīng)損失混凝土板和模板。2 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工方案：風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工順序?yàn)椋憾ㄎ环啪€→土石方開(kāi)挖→清槽→驗(yàn)槽→墊層混凝土澆筑→放線→基礎(chǔ)底皮筋綁扎→基礎(chǔ)環(huán)安裝→鋼筋綁扎→模板安裝（預(yù)埋管件、接地網(wǎng)等安裝）→整體驗(yàn)收→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模→混凝土工程驗(yàn)收→回填土→風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)交付安裝1）施工前，所使用的測(cè)量?jī)x器——GPS、經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀必須經(jīng)計(jì)量檢定所檢定合格，并保證在有效使用期內(nèi)，方可使用。2）監(jiān)理單位將風(fēng)機(jī)中心定位樁交付后，使用全站儀對(duì)風(fēng)機(jī)中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格后方可使用。3）在基礎(chǔ)東、南、西、北方向各用木樁作基礎(chǔ)的定位樁，作為基礎(chǔ)放線的控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)的保護(hù)，要避免車(chē)輛碰撞、碾壓或震動(dòng)?？刂泣c(diǎn)周?chē)鷩?yán)禁堆放雜物，用腳手管或鋼筋焊成方框做臨時(shí)圍護(hù)欄桿，并刷上顯眼的紅白相間的油漆標(biāo)志。標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置，將此標(biāo)高引測(cè)到控制點(diǎn)樁上，作為此風(fēng)機(jī)的統(tǒng)一標(biāo)高。精度要求：導(dǎo)線的測(cè)量按二級(jí)導(dǎo)線施測(cè)，角度最大偏差為8〃。4）根據(jù)控制樁放出基槽開(kāi)挖邊線，基槽放坡1：，用白灰將基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線撒出。5）土石方開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀監(jiān)控開(kāi)挖深度，人工清理渣土，隨挖隨清至設(shè)計(jì)標(biāo)高。嚴(yán)禁超挖，如有超挖，將松動(dòng)土清理至原土層，采用混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。6）基坑上口2m范圍內(nèi)不得堆放土方及其他材料，作為安全施工通道。7）土石方堆放時(shí)要求留出3個(gè)以上寬度不小于3m 的混凝土澆筑通道，且堆放高度不大于2m。8）基槽開(kāi)挖后檢驗(yàn)基槽的基底土質(zhì)、尺寸、平整度等指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理單位、勘測(cè)單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、施工單位等驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。1）清理基底至設(shè)計(jì)標(biāo)高，地基驗(yàn)槽合格后，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)定位及標(biāo)高控制樁，放出墊層邊線，且在基坑底設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)。2）支模采用定型模板，模板上口標(biāo)高一致，且符合設(shè)計(jì)墊層標(biāo)高要求。3）墊層砼澆筑采用罐車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，使用溜槽澆筑，并用振搗棒人工振搗。4）墊層澆筑完畢后，用木抹子找平，使其表面平整。澆筑完畢后按要求進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。：1）在墊層上進(jìn)行鋼筋放線。2）擺放底皮鋼筋，采用梅花形布置方法對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎。 1）吊裝前檢查好吊車(chē)車(chē)況，準(zhǔn)備好電焊機(jī)，柴油機(jī)，大錘，撬棍，鋼尺，水準(zhǔn)儀等必備的工機(jī)具和儀器。2）吊裝前，在墊層埋件上放出基礎(chǔ)環(huán)支腿安裝位置線，將基礎(chǔ)環(huán)支腿焊接在埋件上，支腿必須垂直。測(cè)量支腿標(biāo)高偏差。3），將調(diào)節(jié)螺栓穿上，根據(jù)支腿標(biāo)高偏差確定調(diào)節(jié)螺栓長(zhǎng)度。4）基礎(chǔ)環(huán)吊裝就位，確認(rèn)塔筒門(mén)方向是否正確。將調(diào)節(jié)螺栓底座焊接在支腿上。通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓對(duì)基礎(chǔ)環(huán)水平度進(jìn)行調(diào)整，安裝時(shí)水平度誤差控制在不大于1mm。然后擰緊螺母。5）基礎(chǔ)環(huán)水平度過(guò)程檢測(cè)：安裝完成后—鋼筋綁扎前—鋼筋綁扎過(guò)程中—澆筑砼前—澆筑砼中—澆筑砼后。澆筑前水平度偏差應(yīng)控制在1mm以內(nèi)。1）鋼筋進(jìn)廠要有合格證，進(jìn)廠后要進(jìn)行復(fù)試（見(jiàn)證取樣），合格后方可使用。2）鋼筋采用加工場(chǎng)制作，在現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形。3）鋼筋表面要潔凈無(wú)污染。損傷，帶有油漆、老銹的鋼筋不得使用。4）鋼筋在存放過(guò)程中，不得損壞標(biāo)志，按批分別堆放整齊，狀態(tài)標(biāo)識(shí)清楚，并采取覆蓋措施，預(yù)防銹蝕或污染。5）下料前要根據(jù)鋼筋原材長(zhǎng)度和鋼筋下料長(zhǎng)度統(tǒng)籌安排，編制鋼筋下料表，減少鋼筋損耗，避免鋼筋浪費(fèi)。鋼筋下料表審核后，才可進(jìn)行大批量的加工。6）鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求使用。7）制成后的成品鋼筋分類(lèi)掛牌碼放整齊，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，鋼筋運(yùn)料采用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工抬入基坑。為保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工，運(yùn)料隨運(yùn)隨綁，減少占地面積。8）鋼筋接頭：接頭按照設(shè)計(jì)要求采用搭接和套筒鏈接。接頭根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置于受力較小的部位，并且相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度及搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。套筒連接必須先進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)套筒連接按照500個(gè)接頭為一檢驗(yàn)批，監(jiān)理見(jiàn)證隨機(jī)抽取接頭后送試驗(yàn)室，合格后方可隱蔽。9）鋼筋安裝前首先要對(duì)墊層進(jìn)行清理，保證墊層表面清潔干凈。10）鋼筋綁扎使用22號(hào)綁絲綁扎，綁扎要全扣綁扎，綁扎順序先下后上。綁扎前，先根據(jù)施工圖的鋼筋間距劃好線，再進(jìn)行綁扎。綁扎的鋼筋要求橫平、豎直，規(guī)格、數(shù)量、位置、間距符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。綁扎不得有缺扣、松扣現(xiàn)象。鋼筋網(wǎng)片相鄰扣要互相交錯(cuò)，防止順偏。11）鋼筋底保護(hù)層采用100mm厚80mm*80mm墊塊，墊塊間隔400～600mm綁墊在鋼筋上。墊塊要提前預(yù)制保證其強(qiáng)度。12）當(dāng)鋼筋直徑≥φ20mm時(shí)，彎曲半徑7d；當(dāng)鋼筋直徑＜φ20mm時(shí)，彎曲半徑4d。，（La為鋼筋最小錨固長(zhǎng)度，La=35d，d為鋼筋直徑）。13）鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行四級(jí)驗(yàn)收，并做好各級(jí)檢驗(yàn)記錄。14） 當(dāng)鋼筋的品種，級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí)，應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件。 15）對(duì)接頭的每一驗(yàn)收批，必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3 個(gè)接頭試件作抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)要求的接頭等級(jí)進(jìn)行評(píng)定。如有1 個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)再取6 個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢中如仍有1 個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求，則該驗(yàn)收批評(píng)為不合格。1）支模在鋼筋綁扎完畢，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。2）模板施工前，先根據(jù)施工圖紙配模，分別編號(hào)，根據(jù)編號(hào)挑出模板，涂刷完水溶性隔離劑后放于基礎(chǔ)一側(cè)準(zhǔn)備安裝。3）支模后要用砂漿封堵模板底。4）為防止模板底口發(fā)生偏移，澆筑墊層時(shí)在安裝模板線附近插Φ20鋼筋頭，模板底口與鋼筋頭間用木楔背緊加固。5）模板安裝時(shí)按墊層上所彈邊線進(jìn)行，下口壓邊