【正文】 Q4el）、中生代燕山晚期雨山超單元王家莊單元（yWδομ53）、新元古界震旦系蓬萊群輔子夼組（ZPF）、古元古界粉子山群巨屯組（Pt1fJ），巖性主要由粉質黏土、碎石、石英閃長玢巖、石英巖、硅質板巖、變粒巖及大理巖等組成。第④層 石英巖（ZPF），該層分布于場區(qū)西部，在000113及18鉆孔揭露。據(jù)現(xiàn)場勘察情況，結合調查資料，擬建場址1km范圍內及其附近無全新活動斷裂；未發(fā)現(xiàn)明顯的崩塌、滑坡、泥石流等不良地質作用。檢修及巡視主干道路：施工期兼做施工道路，為200厚山皮石基層；100厚級配碎石面層道路。本項目部是為完成本工程合同目標而成立的專門機構，按照行業(yè)慣例實行項目法管理，項目經(jīng)理代表企業(yè)法人全面履約。對施工進度、質量、環(huán)境與安全負責，實現(xiàn)進度計劃、質量、環(huán)境、安全等目標；對違反施工技術操作項目有權令其返工或停工整改；監(jiān)督施工現(xiàn)場各級人員職責，貫徹各項施工管理制度的實施。參與仲裁和處理重大質量問題和技術問題。（4）工程技術質量管理部：技術管理職責：主要負責施工協(xié)調、進度管理、技術管理、施工組織設計、施工總平面管理、施工機械管理、文明施工、各專業(yè)技術監(jiān)督等工作。負責設備的監(jiān)造工作（5）物資供應部：主要負責材料、半成品、工具的采購、供應、管理及設備的運輸保管（業(yè)主委托時）等工作在項目總工程師的直接領導下，負責設備的調查、招標、訂貨、催貨、運輸?shù)裙ぷ?，負責協(xié)調配合質量管理部對設備的技術協(xié)議的具體落實和設備監(jiān)造。組織好經(jīng)理辦公會議，做好會議記錄，達到準確、清楚查閱方便的要求。（10）道路、平臺及土建施工工程隊：負責除升壓站外道路、吊裝平臺及所有土建工程施工。、質量要求和安全環(huán)境要求進行施工。4施工負責人5具有施工組織能力、熟悉本專業(yè)施工工藝流程，熟悉施工質量和安環(huán)要求。負責組織作業(yè)前安全技術交底，并履行雙簽字。3. 協(xié)助并監(jiān)督施工負責人開展質量檢查和驗收工作，整理匯總記錄并填寫、上報相關記錄。1. 負責施工的安全工作。5. 發(fā)生事故后及時救助傷員，向有關領導匯報情況。 。我單位將根據(jù)施工順序合理安排施工作業(yè)，綜合進度按先土建、后安裝、再調試的順序進行安排，處理好施工準備與開工、土建與安裝、等方面的關系；４. 施工場地規(guī)劃，在施工場地規(guī)劃中考慮以下原則：（1）布置遵循因地制宜、施工運輸方便、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟適用。5．施工力能的部署 施工用電：施工電源由附近農(nóng)電所引入臨時施工電源，該電源在風電場投產(chǎn)后可作為風電場運行備用電源。 施工通信：現(xiàn)場施工的通訊用對講機或手機聯(lián)絡業(yè)務，指揮施工。人員要求崗位技能熟練，質量意識強，協(xié)作精神好，吃苦耐勞，作風正派，經(jīng)過培訓上崗。 勞動力組織，建立勞動力組織，采取混合作業(yè)組和專業(yè)作業(yè)組形式?；旌习嘀付ㄖ鲗I(yè)技工擔任作業(yè)組長?！　。阂罁?jù)圖紙并結合本工程地形，根據(jù)建設單位和測繪部門給定的控制樁，建立建筑平面控制網(wǎng)。 對地形起伏較大路段根據(jù)地形和地勢情況，對寬度不滿足要求的低洼地段進行填方、碾壓和必要的護坡等，地勢高處采用挖方，確保路面平整。為防止水泥混凝土混合料中的水分被砂墊層所吸收，對砂層事先灑水潤濕。（3）鋪筑的最后工序是修整與做縫?；炷两Y硬后，適時切縫。填縫前縫內必須清掃干凈并保持干燥?；炷涟灞砻娴拿谒Ш螅扇⑺B(yǎng)生，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土表面，每天灑水噴濕至少2～3次。2）監(jiān)理單位將風機中心定位樁交付后，使用全站儀對風機中心點進行復測，復測合格后方可使用。標高基準點根據(jù)設計要求設置，將此標高引測到控制點樁上，作為此風機的統(tǒng)一標高。嚴禁超挖，如有超挖，將松動土清理至原土層，采用混凝土澆筑至設計標高。1）清理基底至設計標高，地基驗槽合格后，現(xiàn)場根據(jù)定位及標高控制樁，放出墊層邊線，且在基坑底設置標高控制點。澆筑完畢后按要求進行覆蓋養(yǎng)護。2）吊裝前，在墊層埋件上放出基礎環(huán)支腿安裝位置線，將基礎環(huán)支腿焊接在埋件上，支腿必須垂直。將調節(jié)螺栓底座焊接在支腿上。澆筑前水平度偏差應控制在1mm以內。損傷，帶有油漆、老銹的鋼筋不得使用。6）鋼筋的級別、種類和直徑嚴格按設計要求使用。接頭根據(jù)規(guī)范要求設置于受力較小的部位，并且相互錯開，錯開長度及搭接長度滿足規(guī)范要求。10）鋼筋綁扎使用22號綁絲綁扎，綁扎要全扣綁扎，綁扎順序先下后上。鋼筋網(wǎng)片相鄰扣要互相交錯，防止順偏。（La為鋼筋最小錨固長度，La=35d，d為鋼筋直徑）。如有1 個試件的強度不符合要求，應再取6 個試件進行復檢。3）支模后要用砂漿封堵模板底。7）模板加固后必須有足夠剛度、強度，嚴格檢查驗收。11）在混凝土澆筑過程中，設專人看護模板情況。14）拆模后對混凝土外觀進行驗收，驗收合格方可進行下道工序施工。2）接地干線、電纜保護套管立彎拐彎處均采用圓弧形工藝，既保證搭接面長度，又工藝美觀。2）混凝土均采用攪拌站集中生產(chǎn)的形式。3）混凝土施工前，對水泥、砂、石及外加劑等材料進行復試，合格后方可使用。4）混凝土澆筑采用分層澆筑，分層厚度為500mm?；炷烈獜幕A環(huán)四周均勻下料，基礎環(huán)周圍混凝土必須加強振搗，保證密實。上層混凝土要在下一層混凝土初凝之前進行澆筑，振搗棒要插入下一層混凝土50mm以上。8）澆筑過程中在現(xiàn)場隨機抽取混凝土試塊，每100m3取標養(yǎng)、同養(yǎng)試件各一組，并由監(jiān)理見證取樣過程。10）為了有效地控制溫度裂縫的出現(xiàn)，必須控制混凝土水化熱升溫、延緩降溫速率、減小混凝土的收縮、提高混凝土的極限拉伸強度、改善約束條件，采取以下措施。測溫人員要認真負責，按時按點測溫，不得遺漏，不得作假，做好記錄，并且每天向技術人員匯報監(jiān)測的數(shù)據(jù)。2）回填時分層進行，每層厚度不大于300mm，回填每層至少夯打或碾壓6遍以上，并達到設計壓實系數(shù)為止，使用環(huán)刀或核子密度儀見證取樣試驗（基坑回填每100m178?；A土石方開挖邊坡按1:，采用挖掘機一次開挖到位，為減少土料高含水量對施工造成的影響，盡量避免基底土方擾動，場區(qū)底部留30cm保護層，采用人工開挖。引下線安裝要接觸良好、工藝美觀。2）接地圓鋼的焊接采用搭接焊，搭接長度不小于圓鋼直徑5d，且均需滿焊。，用自動安裝水準儀對基礎環(huán)法蘭面的水平度進行測量，確保水平度偏差不大于2mm，安排人員檢查基礎環(huán)連接螺栓孔數(shù)、間距是否與塔筒底部法蘭相吻合，；,。、由現(xiàn)場指揮者牽頭，執(zhí)行詳細的安裝作業(yè)計劃。、每日通過當?shù)貧庀笈_電話了解詳細48小時之內天氣預報，確認安裝當日氣象條件適宜。繩索指派專人進行詳細外觀檢查，作好記錄。、利用厚鋼板及粗圓鋼自制吊筐吊裝法蘭連接螺栓，工具及母線接頭。 設備卸車施工方案 、設備卸車位置為了施工方便，風機主要部件卸車到施工位置，塔架按上圖順序擺放，吊裝時1200噸、130噸吊車與200噸汽車吊抬吊安裝，控制柜等小件設備在倉庫存放，施工時由25噸汽車吊裝車，由卡車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場直接進行安裝。吊裝前檢查包括以下內容：（1）、確認塔架下法蘭與基礎環(huán)的對接標記。機艙卸車采用200T汽車吊，平板車將機艙運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，汽車吊應預先停好位置，要將機艙卸到汽車吊可以吊裝的位置上。鉤住起重機的三股鋼絲繩這時固定在吊環(huán)螺栓，起吊速度應緩慢、平穩(wěn)，并將卸下來的自帶H形架的輪轂停放在平坦、嚴實的地基上，然后安排工作人員脫鉤，完成輪轂安全卸車。貨車和吊車就位。 、葉片卸車考慮到葉片過長的因素，所以運輸時尤其注意，運輸指揮人員應準確的判斷路面及路面轉彎的信息，確保葉片安全，完好的運輸至指定基位，拆卸葉片時，應首先拆除葉片固定在平板車上的工裝；在葉片的端頭和根部各栓一根晃繩起導向和穩(wěn)定作用；將吊帶固定在指定位置水平起吊葉片距離地面約2米位置，利用130T汽車吊和200T汽車吊進行抬吊，將吊帶固定在指定位置，水平吊起葉片至距離地面一定高度；緩慢且保持水平，將葉片運往存儲地點。注意事項：現(xiàn)場工作人員必須佩帶安全帽、安全鞋、防護手套及安全帶。檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷。配備一臺200噸汽車吊負責塔筒、機艙卸車等。夜晚800噸汽車吊停放在施工現(xiàn)場，連同其他施工設備由值班人員夜間在現(xiàn)場看護。附：800噸汽車吊性能表XGC800 SHW超起工況塔式副臂起重性能表主臂長度36 m，主臂角度85186。 第一節(jié)塔筒吊裝(1)、 清掃經(jīng)過 28 天以上凝固的基礎環(huán)內混凝土地面，并用銼刀修整基礎環(huán)上法蘭面毛刺，用 水平儀或激光測平 儀檢查其水平度（≤177。 圖3 圖4(2)、在基礎環(huán)內均放第一節(jié)塔架下法蘭與基礎環(huán)上法蘭連接的螺栓、螺母和墊片、 套筒 2個、梅花扳手撬杠 2 把、硅膠槍及硅膠、二硫化鉬、電動沖擊扳手等（螺栓規(guī)格、數(shù)量及套筒、扳手規(guī)格從廠家吊裝指南中選取。見圖 6注：特殊機型需要將四周的平臺扳暫不安裝，等第一節(jié)塔筒吊裝后，安裝平臺 板。圖9 圖10(8)、 使用螺栓將變頻器柜和電控制柜固定在底平臺支架上，見圖 11。（螺栓規(guī)格、數(shù)量及套筒、扳手規(guī)格從廠家提供的吊裝指南中選取。(14)、 兩吊車在指揮人員的 指揮下，豎直塔架。圖15(16)、當?shù)谝欢嗡芟路ㄌm平面距基礎環(huán)法蘭平面10cm左右停止，用撬棒扳手的撬棒引導兩法蘭孔對中，注意兩法蘭零位標記一 定要對正。圖19 螺栓擰緊順序 圖20(20)、 第一次力矩擰完后，可將外部走梯放臵在門外處，以方便快速安裝。見圖 22圖21 圖22(22)、在擰緊塔架內法蘭螺栓后，上塔架平臺拆卸上法蘭吊具，準備第二段塔架的起吊。（4）、安裝人員人工搬運電動扳手、液壓扳手、電動液壓泵、套筒 （2 只）等工具帶到第一段塔架上平臺。見圖 23圖23（6）、按起吊第一段塔筒的要求起吊第二段塔架。（10）、預擰緊結束后，放松主吊機吊鉤，用液壓力矩扳手按（圖 19）順序四點擰緊塔架內圈第二節(jié) 塔架下法蘭與第 一節(jié)塔架上法蘭 連接的螺栓，（螺栓分三次擰 緊，每次間隔時間不少于 30min）第一次擰緊力矩為螺栓終擰力矩值的 60%（用粉筆做好起始位置標記) ，在擰緊過 程中用相應的 梅花扳手阻止螺栓 轉動。（3）、安裝人員人工搬運電動扳手、液壓扳手、電動液壓泵等工具到達第二段塔架平臺。一、二、三、四段塔架法蘭螺栓應完成第二次力矩數(shù)值，每一段第一次力矩擰完后，必須相隔 30 分鐘后，方可擰第二次力矩。（2）、接著按爬梯助理器的說明要求安裝爬梯助理器。（2）塔筒安裝完工驗收機組塔筒的安裝工作全部完成后，按本合同條款的規(guī)定，提交完工驗收資料，并提出驗收申請報告，經(jīng)監(jiān)理人報請發(fā)包人批準后進行塔筒安裝完工驗收。、機艙吊裝、安裝人 員人工搬運電動扳手、拉伸器、液壓高壓 泵、2只S55（″方頭）套筒，2只S55套筒、平板銼刀、硅膠注射槍及膠、彩色記號筆等工具搬運到達第四段塔架上平臺。、固定機艙前吊具（長度 ）03T0機艙后吊具（長度 ）03T031（卸扣安裝位置見圖 28 中）和安全風繩（安全風繩固定在機艙前吊鏈上），并在機艙內固定 2 個螺栓 拉伸器 S55 拉套、1 個電動液壓泵、1 套梅花開口兩用扳手（S8S32）和 54 個 M42 螺母。 、用平板銼刀除去四段塔架上法蘭平面毛剌，并注射一圈硅膠。圖30 圖3兩法蘭面接觸后，裝上 72 個 M36 螺帽（實際是 69 個螺栓），用電動扳手按（圖 18）順序預擰緊所有螺栓 700NM～1000NM 扭矩（用記號筆做好起始標記），接著放吊鉤到 15T 的預緊力，拆掉三個引導螺栓用電動扳手再次按（圖 18）順序預擰緊所有螺栓 700NM～1000NM 扭矩一次（用記號筆做好起始標記）。 、向下按順序擰緊第三段 塔架與第二段塔架法蘭 連接螺栓到終擰力 矩值。、清理現(xiàn)場，收集工具，準備葉輪的起吊安裝。承包人應會同發(fā)包人、監(jiān)理人共同進行驗收。注：輪轂放臵時，要根據(jù)現(xiàn)場地形情況和吊車位置調整好 3 個葉 根軸承法蘭方向。在輪轂內放入所有工具及 180 只 M3610 螺帽。見圖 3圖 3圖 36。（6）、將第一片葉片慢慢吊于輪轂葉根軸承法蘭接口處，進行組裝。用電動扳手按（圖 18）順序預擰緊所有螺栓，擰緊力矩達到 700NM，使用專用支架撐葉片離尖部 12M 的部位并放臵軟的支墊物見圖 46，待支撐物墊好后方可松開吊車和吊帶。圖47 葉輪吊裝（1）、輪轂總成板架上的雷電保護系統(tǒng)固定方式見圖 49。采用 293 清洗劑，清理輪轂端面的防銹油，清理止口端的毛刺。（5）、葉片安裝防滲部件（葉根保護罩），用硅膠密封葉片和葉根保護罩的間隙，見圖 52。（8）、把吊帶繞一圈素緊在Y型風輪的葉片上，葉片上墊一塊后緣保護套，并距葉尖位置約12m 左右，同時在吊帶上綁 2 根約 20m 長的安全風繩；吊帶另一頭掛于輔助吊機上，并稍微拉緊，見圖 55 及圖 56 中。見圖 57。用人 工推拉垂直向下的葉 片，使輪轂配合面向 下傾斜 5度，與低速軸法蘭面仰角 5 度相一致。（15）、高速軸剎車回到制動狀態(tài)，調整葉輪鎖定裝臵到鎖定狀態(tài)。（19）、關閉好所有頂部蓋板，單根分別放下控制電纜和動力電纜，讓其垂吊于塔架內。這三