【正文】 編制依據(jù)本工程所執(zhí)行的規(guī)程、規(guī)范標準如下：（1）風力發(fā)電機組裝配和安裝規(guī)范（GB/T 195682004）；（2）風力發(fā)電工程驗收規(guī)范(GB/T 203192006)；（3）電力建設施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程土建部分（DL/T ）；（4）建筑地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范（GB 502022002）；（5）電力建設工程監(jiān)理規(guī)范（DL/T 54342009）；（6）電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定（國電電源[2002]49號）；（7）電力建設工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱（風力發(fā)電部分）；（8）制造商提供的有關技術文件、安裝手冊(指導書)；（9）電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范（GBJ148—1990）；（10）低壓電器施工及驗收規(guī)范（GB50254—1996）；（11）220kV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范（GB50258—1996）；（12）電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范（GB50259—1996）；（13）高壓電器施工及驗收規(guī)范（GBJ147—1990）；（14）母線裝置施工及驗收規(guī)范（GBJ149—1990）；（15）盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范（GB50171—1992）；（16）接地裝置施工及驗收規(guī)范（GB50169—1992）；（17）電纜線路施工及驗收規(guī)范（GB50168—1992）；（18）蓄電池施工及驗收規(guī)范（GB50172—1992）；（19）電氣設備交接試驗標準（GB 5015091）；（20）110kV~1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程（Q/GDW1832008）； （21）110kV~500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程（DL/T51682002）； （22）電力光纖通信工程驗收規(guī)范（DL/T 53442006）；（23）其他相關的標準、規(guī)范。第⑥層 大理巖（Pt1fJ），該層分布于場區(qū)中部，僅在16鉆孔揭露。坡麓地帶多為殘坡積物覆蓋，谷底多為沖積物覆蓋。29′N，121176。 擬建場地形起伏較大，海拔高度約在40~380m之間，切割深度多小于100m，坡度多小于30176。第③層 石英閃長玢巖（yWδομ53），該層分布于場區(qū)北部，在000006及12鉆孔揭露。 場內(nèi)交通運輸由唐家疃鄉(xiāng)道接入升壓站，寬5m，為水泥路面。建立符合施工管理的項目組織機構，明確其職責、權限和相互關系，確保配置滿足施工管理要求的人力、物力、財力資源；合理運用施工管理制度，確保施工進度、工程質(zhì)量、環(huán)境和安全等各項指標的順利完成；（2）項目總工程師：協(xié)助項目經(jīng)理做好安全生產(chǎn)的管理工作，其施工管理職責是：按照施工作業(yè)計劃組織各施工工地完成施工任務。（3）經(jīng)營管理部：主要負責預算、合同、資金收支、成本核算、計劃統(tǒng)計、人力資源調(diào)配等工作。負責對外接待工作。 施工人員配置表： 第 132 頁 序號作業(yè)人員工種數(shù)量(人)資 格職 責1吊車指揮人員6掌握專業(yè)施工技術，持有特殊工種上崗作業(yè)證書。、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行施工。、安全事故立即上報，必要時啟動相應應急預案。6專職安全員3有安全員證，具有現(xiàn)場工作經(jīng)驗，熟悉《電力建設安全工作規(guī)程》,責任心強,忠于職守，熟悉本專業(yè)施工安環(huán)要求。、房屋構造以及力學分析進行施工。 施工臨建場地布置：施工臨建場地布置于王家疃村閑置的學校大院內(nèi)，臨建場地內(nèi)分生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)兩大部分，生產(chǎn)區(qū)包括施工用的機械修配廠、建筑材料倉庫。 技術工種在企業(yè)職工中擇優(yōu)遴選，工種齊全、專業(yè)配套、技術結(jié)構合理，主輔搭配恰當。指定一名作業(yè)組長。，如需石方爆破雇用具有合格爆破資質(zhì)的施工隊伍進行施工；填方地段采用分層填實碾壓，每層厚度不超過250mm，最后碾壓達到要求的密實度，即可填筑路基土石方。振搗由板邊開始，橫向一行一行地振搗，行與行之間應重疊15～20cm；振搗器在任何一處停留的總時間，一般為25～40秒，最多不超過一分鐘，以達到表面不再沉落出漿為度。切縫深度為6cm。2 風機基礎施工方案：風機基礎施工順序為：定位放線→土石方開挖→清槽→驗槽→墊層混凝土澆筑→放線→基礎底皮筋綁扎→基礎環(huán)安裝→鋼筋綁扎→模板安裝（預埋管件、接地網(wǎng)等安裝）→整體驗收→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→拆?！炷凉こ舔炇铡靥钔痢L機基礎交付安裝1）施工前，所使用的測量儀器——GPS、經(jīng)緯儀、全站儀、水準儀必須經(jīng)計量檢定所檢定合格，并保證在有效使用期內(nèi)，方可使用。5）土石方開挖過程中，隨時用水準儀監(jiān)控開挖深度，人工清理渣土，隨挖隨清至設計標高。4）墊層澆筑完畢后，用木抹子找平，使其表面平整。4）基礎環(huán)吊裝就位，確認塔筒門方向是否正確。3）鋼筋表面要潔凈無污染。8）鋼筋接頭：接頭按照設計要求采用搭接和套筒鏈接。綁扎不得有缺扣、松扣現(xiàn)象。 15）對接頭的每一驗收批，必須在工程結(jié)構中隨機截取3 個接頭試件作抗拉強度試驗，按設計要求的接頭等級進行評定。6）基礎模板使用定型鋼模板，模板之間采用螺栓連接，側(cè)向采用Φ22500鋼筋圍檁加固，同時用Φ48，鋼管上加設絲杠以調(diào)節(jié)長度，頂桿間距1000mm。拆下的模板、鋼管及附件及時運到指定的地點按規(guī)格碼放整齊，最后對拆除現(xiàn)場清理一次，將散落的零件全部撿回，對損壞的模板及配件挑出，統(tǒng)一處理。1）鋼筋綁扎、支模后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗收合格后方可澆筑混凝土。攪拌時嚴格執(zhí)行配合比投料。振搗時要求快插慢拔，并使振搗棒振搗時上下略有抽動，振搗棒移動間距300mm，為保證混凝土密實，以混凝土表面不再下沉，不再有氣泡上冒為準。養(yǎng)護期間，定人定時進行混凝土測溫，根據(jù)測溫結(jié)果，調(diào)節(jié)保溫層厚度，以保證混凝土內(nèi)外溫差不超過25℃，環(huán)境溫度與混凝土表面溫度溫差不大于20℃ ，養(yǎng)護14天，確?；炷两Y(jié)構不出現(xiàn)溫度裂縫。1）基礎土方回填時必須待混凝土隱蔽驗收合格后方可進行，回填前必須將基坑內(nèi)雜物清理干凈。接地體延長部分在基坑回填時完成，接地施工要保證接地體加工尺寸、埋設深度及接地電阻符合設計要求。3）電阻測試：每組接地極電阻檢測不少于3點，接地電阻大于設計要求電阻時，增加接地極數(shù)或增加降阻劑后應重新檢測。并按照當?shù)卣嘘P規(guī)定辦理相關手續(xù)。準備發(fā)電機、電源線、手電等照明工具。塔筒內(nèi)的電纜、鋼梯和平臺在工廠已經(jīng)安裝完成；拆除塔筒固定在車體上的支撐、拉鏈等固定件；起吊塔筒時采用扁平吊帶，吊點應分別設置在距上下法蘭1～2米的位置，汽車吊緩慢起吊，起吊過程中應使塔筒保持水平，平穩(wěn)放置在地面，地面不平時應預先墊平并壓實。 、輪轂卸車輪轂卸車時，三個吊環(huán)螺栓要擰進人孔法蘭。檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家進行處理、檢查法蘭處是否存在油污，并及時報告在處理油漆干透后才能吊裝。核對裝箱單的內(nèi)容與實際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片的編號是否對應。為了施工方便，風機主要部件卸車到施工位置，三節(jié)塔架按上圖順序擺放，吊裝時800噸汽車吊與130噸汽車吊抬吊安裝，控制柜等小件設備在倉庫存放，施工時由130噸汽車吊裝車，由卡車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場直接進行安裝。130噸汽車吊性能表： 130噸汽車吊起重量表：、塔筒安裝方案塔筒安裝時，各節(jié) 塔架所有螺栓的螺紋與螺 母配合部分及與螺母接 觸的墊片表面均涂二硫化鉬，每一個螺栓及墊片的二硫化鉬用量平均約為 15 克。見圖 5(4)、 將底平臺板安裝在電氣柜支架上。 (11)、 在第一段塔架上平臺 上固定第一節(jié)塔架上 法蘭與第二節(jié)塔架下法 蘭連接的螺栓、 螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。圖13 圖14(15)、 拆卸下法蘭吊具，第一段塔架與基礎環(huán)對接，將 2 根或 3 根繩索系到塔架底部法蘭，吊起塔架并橫向移動塔架，使塔架放低，使其蓋上電控柜和變頻柜，徐徐將第一節(jié)塔架落下，見圖 15。這樣就保證安裝塔架后，即可安全快捷的得到塔架內(nèi)部照明和動力。用硅膠槍在螺孔外圈注射連續(xù)一圈硅膠，以密封雨水及灰塵進塔架內(nèi)。 （2）、在第三段塔架上平臺上固定第三節(jié)塔架上法蘭與第四節(jié)塔架下法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 爬梯和爬梯助力器安裝 （1）、塔架安裝結(jié)束后，開始連接每段爬梯接頭，包括安全滑道的接頭（見圖 2圖 26），使其平直連接起來，連接接地系統(tǒng)（見圖 27），用力矩扳手按下列表格給出的力矩值，固定爬梯上所有螺栓使其達到要求力矩。并整理驗收資料，為竣工做好資料準備。見圖 2圖 29圖28 圖29 圖機艙調(diào)平后，等安裝人員撤離到安全位置后，方可開始起吊。 、半小后，用拉伸器按（圖 19）順序第三次 拉伸機艙偏航盤與塔架法蘭連接螺栓到 560KN拉力。（2）機艙安裝完工驗收：機艙的安裝工作全部完成后，按本合同條款的規(guī)定，提交完工驗收資料，并提出驗收申請報告，經(jīng)監(jiān)理人報請發(fā)包人批準后進行機艙安裝完工驗收。用清洗劑擦 去軸承法蘭面和輪轂 與低速軸連接法蘭面 及周圍的防銹油。標記朝向地面，見圖 38 上，清洗葉片并用 MOS2 潤滑螺栓。 （9）、葉根螺栓由拉伸器進行如圖 18 所示順序進行預緊，預緊過程通過 2 次步驟進行，直到預緊力要求，但每次只能有 18 個螺栓能夠同時預緊，因此，要求現(xiàn)場提供能使葉片變漿的400V 供電系統(tǒng)。 注意特殊機型不同 ，按照實際要求連接 。主副吊機在指揮人員的指揮下慢慢提升，距地面 M 時拆下輪轂最高處一根螺栓，安裝一根更長的導向銷，以便使葉輪與主軸法蘭安裝時更容易聯(lián)接。見圖 62。和+45176。 （16）、葉輪鎖定后，釋放主吊機負荷，去掉主吊帶，用主吊鉤將吊帶吊下。 圖54 圖55 圖56 圖57（11）、主吊機起 吊葉輪，副吊機配合同步起吊第三只葉片 ，直到風輪到達垂直位置，但副吊機必須保證第三吊葉片的葉尖離地面有 1 米以上的距離。（6）、在兩支葉片的葉根位置分別用 2 根 30T 扁平吊帶或葉輪專用吊板固定住葉輪，作為主吊機起吊用的吊具，見圖 53。注意特殊機型不同，按照實際要求連接。如圖 41。使用安裝電源盒（也可使用輪轂內(nèi)直流電源柜，但必須通 400V 交流電源進入輪轂直流柜），調(diào)整變漿驅(qū)動，使葉片軸承內(nèi)圈 0176。由承包人做好驗收記錄，提供驗收時所需要的場地和設備。每一段第一次力矩擰完后，必須相隔 30 分鐘后，方可擰第二次力矩。 、機艙起吊到一定高度（機艙偏航盤離高出塔架頂部法蘭面 25cm 左右）時塔架內(nèi)指揮人員指揮吊車開始與塔架頂部法蘭對中，使三個引導螺栓都進入正確的法蘭孔位置。 、打開機艙 包裝，檢測機艙罩表面是否有污物和磨損 ，并做清洗和相應修補。 （3）、 爬梯助理器安裝完成后，整理現(xiàn)場，收集好工具，準備機艙的安裝。（4）、在第二段塔架上 平臺上固定第二 節(jié)塔架上法蘭與 第三節(jié)塔架下 法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。（7）、拆卸下法蘭吊具，同時在下法蘭上系好安全風繩，開始第二段塔架與第一段對接。 第二段塔架安裝 （1）、檢查塔架是否有面漆損傷，必要時在清洗完工后補漆或采取必要措施；同時檢查塔架及法蘭是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應措施。(17)、 主吊機提升力保持 5T，安裝預先放臵好的螺栓、墊片和螺母，注意螺栓必須由下向上穿，墊片內(nèi)孔倒角必須朝向螺栓頭和螺母，見圖 1圖 17。 (12)、 固定上法蘭的專用吊具（圖 12）；上法蘭吊具必須以主吊機吊鉤與地面垂直軸對稱固定 在上法蘭平面上。 圖5 圖6(5)、 使用輔吊機將變頻器柜吊至底部平臺支架上方，由 2 名安裝人員協(xié)助引導變頻器準確定位，將其安放在底部平臺上。 ，否則要采取措施 ），基礎法蘭螺孔以 外平面連續(xù)注射硅膠以防雨水進入塔架內(nèi)，并在螺紋處涂二硫化鉬。（1）、XGC800型汽車吊XGC800型汽車吊采用主臂長度36 m，主臂角度85186。檢查鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均用專用塑料堵頭密封。起吊時根據(jù)葉片的重心位置調(diào)整吊點到合適的距離，注意吊帶與葉片的后緣部位應安放葉片護具，擺放是應注意現(xiàn)場近期的主風向，要順風向放置，以避免造成貨物倒塌。注意事項：現(xiàn)場人員佩帶安全帽，安全鞋及作業(yè)用手套。（2）、檢查防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家并要求廠家工作人員對其進行處理，在處理部位油漆干透后才能吊裝。、將變頻柜、輪轂內(nèi)有放干燥劑應確認清理干凈，如有泄露需用吸塵器清理完善。并準備好防雨布，以防止天氣變化引起的強降雨對風機設備的損壞。、安排人員檢查清理基礎環(huán)表面及螺栓孔有無混凝土澆注飛濺物等雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有，及時用鋼絲刷、砂紙將基礎環(huán)混凝土等雜質(zhì)清理干凈。1）接地扁鋼的焊接采用搭接焊，焊接長度不小于扁鋼寬度的二倍，至少滿焊三個棱邊。不少于1點）。①降低水泥水化熱：選用礦渣或普通硅酸鹽低水化熱水泥；根據(jù)試驗摻加部分粉煤灰，代替部分水泥；添加高效減水劑，降低水用量；使用的粗骨料，選用粒徑較大，級配良好的粗骨料。在振搗界限以內(nèi)對混凝土進行二次振搗，并及時排除混凝土泌水，提高鋼