【正文】 優(yōu)良 8 水罐車 3 濟南 2006 8T 優(yōu)良 9 發(fā)電機 120GF 2 濟南 2008 120KW 優(yōu)良 10 全站儀 TCⅡ 2 瑞典 2005 優(yōu)良 11 水準儀 4 蘇州 2008 優(yōu)良 12 穩(wěn)定土拌和機 WBZ200 1 徐州 2005 優(yōu)良 13 石子標準篩 φ 300 6 天津 2004 優(yōu)良 華能利津風電工程一期 項目場內(nèi)道路及安裝平臺工程 9 14 砂漿試驗模 *70.7* 8 濟南 2007 優(yōu)良 15 施工工序總體安排 根據(jù)本標段工程的特點、施工方案及施工進度計劃安排，對各個分項工程進行統(tǒng)籌安排，考慮人力和各種資源需求量的均衡，確保重點，保證各分項工程的施工進度。 施工準備 (1)項目部組建測量隊組織有關人員對線路進行接樁復測。復測完成并將測量結果呈報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后，進行結構物施工前的定位測量、路基測量放樣。對控制樁的護樁予以保護，同時加密施工用臨時水準點。 (2)項目部建立測試計量室，配備各種試驗所需的試驗儀 器設備 ,進行土工試驗及原材料檢驗和各種配合比試驗等，為施工質(zhì)量控制提供可靠的數(shù)據(jù)。 (3)編制全線實施性施工組織設計，質(zhì)量管理計劃，并對重點工程單獨編制施工組織設計，制定施工方案和作業(yè)指導書。 (4)及時做好征地拆遷工作，合理安排施工工序，多點同時施工，形成流水作業(yè)。 (5)首批進場人員進行場地平整 ,修建臨時住房、臨時道路等臨時工程。 各分項工程項目的施工順序 施工隊伍進場后，總體上首先安排臨時工程的施工，緊接著安排地基處理工程施工，為路基施工創(chuàng)造條件；同時安排橋涵工程施工；然后根據(jù)路基完成情況逐 步展開路面施工。 路基及防護工程施工順序 （ 1） 首先進行地表處理，并填筑路基 3～ 5層，做成排水橫坡，以防雨水浸泡路基。 （ 2） 其次進行高邊坡和高填方段路基的施工，以突出重點和保證路基有足夠的沉降時間，提高路基施工質(zhì)量。 （ 3） 路基成型盡量由一端向另一端推進，形成連續(xù)的成型地段，保證良好的形象進度。 （ 4） 路基施工前進行排水溝施工，保證排水系統(tǒng)的暢通，為整體工程的順利進行創(chuàng)造條件。擋土墻隨著路基填筑的進展情況及時施工，為路基施工創(chuàng)造條件。挖方段的護面墻和坡面加固隨路塹的開挖自上向下分級進行，與路 塹開挖相協(xié)調(diào)。 涵洞工程施工順序 （ 1） 本著“突出重點、兼顧一般、全面協(xié)調(diào)”的原則，首先安排橋以及涵洞工程施工。 （ 2） 利用非雨季先行完成位于溝谷附近和水庫內(nèi)的基礎和墩身施工，以降低施工難度，同時保證工程質(zhì)量。 華能利津風電工程一期 項目場內(nèi)道路及安裝平臺工程 10 （ 3） 梁板預制與現(xiàn)場各橋梁下部結構施工相統(tǒng)一，做到隨預制隨安裝，避免存梁時間過長、數(shù)量過多。注意梁板預制順序與各橋各聯(lián)的安裝順序相統(tǒng)一。 （ 4） 本標段涵洞開工后盡快完成，為路基施工創(chuàng)造條件。 路面工程施工順序 路面工程施工順序：由小里程到大里程順序施工。首先安排路面基層施 工隊施工路面基層，待有一定工作面后，安排綜合施工隊施工路面面層。 主要工序和特殊工序的施工方法 施工總體方案 本工程工期要求為 61 天，根據(jù)本工程的內(nèi)容、工程數(shù)量和工程條件，把路基施工和路面及基層施工作為本工程施工的重點，路基施工是本項目的難點。 本工程的總體施工方案是：在各隊伍安家設營完畢后，首先進行多作業(yè)面的臨時設施的設計和施工，在施工前應先對路基所在位置進行清淤換填處理，然后進行路基的填筑施工，安裝平臺和路基施工同時進行。路基、結構物及路面施工等分項工程施工采用流水作業(yè)。 土方安排多 個施工隊采用大型施工機械，由挖掘機、自卸汽車、裝載機配合開挖、運輸，局部地段可由挖掘機機就近取土方填筑。 主要施工方法 路基工程 一 、 施工前準備工作 施工測量 在開工前，進行現(xiàn)場施工測量，其內(nèi)容包括導線、中線及高程的復測，水準點復查與增設，橫斷面的測量與繪制等。準確定出路基中線、坡角、路基邊線以及防護坡道的位置，做好標記，標明其輪廓。 土工試驗 開工前對工程沿線和取土場的填料每 5000立方米或土質(zhì)變化時按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法取樣進行試驗，測定填料的類別、等級、液 塑限、天然密實度等詳細數(shù)據(jù)，用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。為填料選擇以及壓實工藝提供依據(jù)。 二、場地清理 從現(xiàn)場踏勘的情況看，場內(nèi)道路屬 新建道路 位于防潮堤內(nèi)的鹽臺或水溝區(qū)域，施工中需要先對此處進行排水、改河或?qū)Я鳎?， 采用挖掘機 清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、表層雜填土以及監(jiān)理工程師認定的其它 非路基填筑材料 。清華能利津風電工程一期 項目場內(nèi)道路及安裝平臺工程 11 表厚度 30cm。 施工流程： 施工放樣 圍堰 排水 清淤 挖臺階 回填土 分層碾壓 施工 方法： ① 施工放樣：在開工前，根據(jù)設計圖紙進行換填邊線及圍堰邊線放樣。 ② 圍堰：采用編織袋袋裝粘土圍堰，中間粘土填心。 圍堰前先清除水溝內(nèi)的雜物、樹根、石塊淤泥等，以減少滲漏，圍堰高度高出實際水面 ，填心袋裝粘土選用滲透性較小的粘土，裝土量為袋容量的 1/2～ 2/3，袋口用麻線或細鐵絲縫合，堆碼草袋時要上下左右互相錯縫，并堆碼整齊，在水中的編織袋可用鉤桿送到位。 ③ 抽水 擬選用 1臺 22千瓦的離心泵，安置于圍堰邊緣處，水經(jīng)水溝注入附近溝渠中。施工用電擬使用 1臺 75 千瓦的發(fā)電機發(fā)電。 ④ 清淤、挖臺 階 使用反鏟式挖掘機清淤，翻斗車運輸。挖掘機先平整出下坡坡道，然后，進入水溝清淤，由翻斗車運至指定的棄土場。在開挖時，按 1： 1 放坡，挖掘機挖到硬底，然后橫向移位全斷面開挖。挖掘機由右側及前后方便道進入水溝底，見下圖： 在與普通路基交合處，需人工挖臺階，臺階寬不小于 2m。 ⑤ 回填土 清淤完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗基后，開始分層填筑路基適宜土。土由翻 斗車運輸，推土機初平整平，平地機細平。在填筑時，每層松鋪厚度 20～ 30cm，待路基填筑土達到最佳含水量時，立即用 18t 振動壓路機往返碾壓不少 于 6遍，直至到達壓實度要求。 三、路基填筑 一般路基采用土方回填，涉海路段路基最下層采用石渣換填，填筑應分層填筑，每層松鋪厚度不大于 ，經(jīng)碾壓至規(guī)定的壓實度后，再回填上一層。路基壓實采用重型壓實標準，填方路段路床頂面以下 0~80cm，壓實度≥ 94％，路床頂面以下80~150cm，壓實度≥ 93％， 150cm以下壓實度≥ 90％；零填及挖方路段，路床頂面以華能利津風電工程一期 項目場內(nèi)道路及安裝平臺工程 12 下 0~30cm，壓實度≥ 94％，其余部分 (含土路肩 )要求壓實度大于 90％。新建路基回填邊坡采用 1： 。 C、 D 線外側路基需采用 漿砌紅磚 (原漿勾縫 )護 坡，護坡內(nèi)鋪設土工布。 路基寬度不足部分，應按規(guī)范要求挖臺階施工，臺階寬度不小于 1米。采用推土機就地平整后，對基地進行處理，分層碾壓，達到路基設計寬度，重型振動壓路機壓實，經(jīng)檢測合格后即可填筑路基本體。 修整路基時，做好橫坡度，以便在雨后及時排出積水，防止浸泡路基。 四、整理路槽 施工準備 路槽施工前，先選擇 100～ 200 米地段作為試驗段，通過試驗確定含水量控制范圍、松鋪厚度和碾壓機械配套、組合及碾壓遍數(shù)，為大面積施工提供控制參數(shù)。 根據(jù)設計圖紙所確定的填筑范圍，放出填筑邊界線（每側加寬 25cm）。 按壓實試驗確定的松鋪厚度（不超過 30cm）及運土車輛的運量定出運土車輛的卸土距離。 首先用推土機粗平后，壓路機靜壓一遍，暴露出潛在的不平后，再用平地機細平。 細平后，壓路機根據(jù)試驗確定的壓實遍數(shù)進行振動碾壓。 碾壓原則為：先兩邊后中間，先靜壓后振壓。 路槽填筑至設計標高附近時 ,水準儀控制路基頂面標高，人工配合平地機、壓路機整平，直至滿足設計、規(guī)范要求。 路槽兩側超填部分，人工配合挖掘機刷坡。 邊溝整修須掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測，整修到符合設計 及規(guī)范要求。 路槽整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料全部清除。 檢測 現(xiàn)場視土質(zhì)情況采用核子密度儀測定壓實系數(shù)，或測定地基系數(shù)，相對密度，并用灌砂法進行校核，對所成型路基進行評價，并將結果反饋給現(xiàn)場工作人員及機械司機，以決定下一步應進行的工作，若各項指標合格，進行下一層土填筑，否則，按照檢測情況進行適當處理，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整均勻為止。 路床面以下土質(zhì)不良時，修改施工方案及挖方邊坡，按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施進行處 理。 五、結構物施工 （一）、圓管涵 華能利津風電工程一期 項目場內(nèi)道路及安裝平臺工程 13 挖基 (1) 基礎開挖應符合圖紙要求及本規(guī)范第 節(jié)有關規(guī)定執(zhí)行。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時，承包人應開挖臨時通道保護好灌溉水流。 (2) 基槽開挖后，應緊接著進行墊層鋪設，涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的延誤，無論是何原因，承包人均應采取一切必要措施，保護基槽的暴露面不致破壞。 墊層和基座 (1) 砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應在 95％以上，按重型擊實法試驗測定；砂礫墊層應分層攤鋪壓實不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。 (2) 石 灰土作墊層時，承包人應在施工前將混合料的配合比設計報監(jiān)理工程師批準。施工中要拌和均勻，分層攤鋪，分層壓實，其壓實度應在 90％以上，按重型擊實法試驗測定。 (3) 混凝土基座尺寸及沉降縫應符合圖紙要求，沉降縫位置應與管節(jié)的接縫位置相一致。 (4) 管涵基礎應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結合土質(zhì)及路基填土高度設置預留拱度。 鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量 (1) 管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應按斜交角度進行處理。 (2) 管壁內(nèi)外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應進行修 補完善后方可使用，如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，應報監(jiān)理工程師處理。 a. 每處蜂窩面積不得大于 30mm?30mm； b. 其蜂窩深度不得超過 10mm； c. 蜂窩總面積不得超過全面積的 1％，并不得露筋。 (3) 管節(jié)混凝土強度應符合圖紙要求。 敷設 (l) 管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應使內(nèi)壁齊平。 (2) 在敷設過程中，應保待管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其他雜物。 (3) 任何 管節(jié)如位置設置不準確，承包人應自費取出更新設置。 華能利津風電工程一期 項目場內(nèi)道路及安裝平臺工程 14 (4) 在軟基上修筑涵管時，應按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。 接縫 (1) 涵管接縫寬度不應大于 10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師要求，應再用兩層 150 mm 寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。 (2) 如果圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應在其外部設置 C20 混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫 澆筑好后，應給予充分養(yǎng)生，以獲得滿意的強度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。 (3) 當管節(jié)采用承插式接縫時，在承口端應先座以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿、以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。 (4) 當管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。 進出水口 (1) 進出水口應按圖紙所示，采用混凝土 或圬工結構修筑。 (2) 進出水口的溝床應整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當設有跌水井和急流槽時，應按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行施工。 回填 (l) 經(jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求，其砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的 75%，方可進行回填作業(yè)?；靥钔涟幢疽?guī)范第 節(jié)規(guī)定進行。 (2) 涵洞處路堤缺口填土應從涵洞洞身兩側不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按照圖紙要求的壓實度填筑、夯（壓）實。填土方法應按照本規(guī)范第 節(jié)有關規(guī)定辦理。 (3) 用機械填土時，除應按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上 填土厚度必須大于~ 時，才允許機械通過。 漿砌紅磚護坡 （ 1）磚：品種、規(guī)格、強度等級必須符合設計要求，并有產(chǎn)品合格證書，產(chǎn)品性能檢華能利津風電工程一期 項目場內(nèi)道路及安裝平臺工程 15 測報告。承重結構必須作取樣復試。要求磚必須有一