【正文】 (2)材料計(jì)劃要超前提出，并按施工計(jì)劃安排，確保按時(shí)到位。主持召開本項(xiàng)目部質(zhì)量工作會(huì)議，積極開展各項(xiàng)管理活動(dòng)，保證實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。 ②負(fù)責(zé)按公司《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》規(guī)定的要素職責(zé)在本項(xiàng)目的實(shí)施，并對(duì)本部門人員作詳細(xì)明確的分工。 質(zhì)量管理措施 （ 1） 建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu) 質(zhì)檢部，質(zhì)檢部?jī)?nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。 每一新的分項(xiàng)工程開工后，均先做試驗(yàn)段，確定正確的施工工藝、操作方法等，質(zhì)量控制達(dá)到規(guī)范要求后，組織相關(guān)施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講評(píng)，提出在施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。 （ 4） 嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，對(duì)加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理小組，項(xiàng)目部設(shè)專職安全長(zhǎng)，班組設(shè)兼職安全員。 ⑷嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全監(jiān)查；參加施工的人華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 33 員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。 (七 )安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施 安全目標(biāo) 杜絕任何死亡事故，消除任何重大事故，年負(fù)傷率控制在 ‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可實(shí)施，對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問(wèn)題，應(yīng)立即組織整改。 （ 4） 實(shí)行質(zhì)量一票否決制 當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。深入進(jìn)行質(zhì)量教育，使每個(gè)員工都理解本工程質(zhì)量的要求。 ②負(fù)責(zé)督促落實(shí)處管理評(píng)審／紀(jì)要中提出的有關(guān)本項(xiàng)目的糾正和預(yù)防措施。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 質(zhì)量檢查體系機(jī)構(gòu)框圖 質(zhì)量管理職責(zé) （ 1） 項(xiàng)目經(jīng)理 ①項(xiàng)目經(jīng)理代表我公司履行對(duì)業(yè)主的工程承包合同，組織貫徹執(zhí)行處質(zhì)量方針、目標(biāo)、《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》，確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。 (4)技術(shù)工作者要深入一線跟班作業(yè)，及時(shí)搞好技術(shù)交底，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 說(shuō)明： 本網(wǎng)絡(luò)圖為雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，工作標(biāo)注見(jiàn)工作標(biāo)注圖例。 精心組織施工，搞好交叉作業(yè)，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織現(xiàn)場(chǎng)施工，做到工序間的緊密銜接，防止人力資源和機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)。 我單位將抽調(diào)距本工程最近的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，減少施工隊(duì)伍轉(zhuǎn)移費(fèi)和施工機(jī)構(gòu)調(diào)遣費(fèi)的支出。對(duì) 各個(gè)施工工序、各環(huán)節(jié)依據(jù)施工進(jìn)度和工程質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行周密部署和安排，制訂科學(xué)的勞力使用計(jì)劃和調(diào)配計(jì)劃，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整，使各工序間密切配合，調(diào)配有序，使勞力得到最合理的使用。 混凝土凝結(jié)后及時(shí)對(duì)面板按設(shè)計(jì)要求切縫，根據(jù)規(guī)范規(guī)定的切縫時(shí)間一般控制在抗壓強(qiáng) 度達(dá)到 8～ 1OMPa 時(shí)。模板的接頭、模板與基層接觸處要用海綿條嚴(yán)密封堵，確保不漏漿。 （ 14）試驗(yàn)室應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定含水量 為施工加水提供參考，現(xiàn)場(chǎng)取土作相關(guān)試驗(yàn)。第一遍拌后可加水調(diào)整含水量。 泥灰結(jié)碎石施工工序、工藝及要求 華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 18 原材料控制、施工準(zhǔn)備，參照二灰土。碾壓按先輕后重、由路低處向高處排列、兩側(cè)多壓 23 遍、先靜壓、再振動(dòng)、后靜壓的順序使用壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，再用震動(dòng)密壓。由專人指揮到料。 、施工準(zhǔn)備 二灰土施工前，選 100m— 200m 的試驗(yàn)路段，通過(guò)實(shí)驗(yàn)段 確定含水量試驗(yàn)范圍，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)灰土的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)設(shè)，并在基坑的四周作出明確的標(biāo)志，用來(lái)控制各層灰土的虛鋪和壓實(shí)厚度。 d、砌磚：砌磚采用一鏟 灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法。承重結(jié)構(gòu)必須作取樣復(fù)試。 接縫 (1) 涵管接縫寬度不應(yīng)大于 10mm，禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。 (2) 基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)，涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。 修整路基時(shí)，做好橫坡度，以便在雨后及時(shí)排出積水，防止浸泡路基。 圍堰前先清除水溝內(nèi)的雜物、樹根、石塊淤泥等，以減少滲漏，圍堰高度高出實(shí)際水面 ，填心袋裝粘土選用滲透性較小的粘土，裝土量為袋容量的 1/2～ 2/3，袋口用麻線或細(xì)鐵絲縫合，堆碼草袋時(shí)要上下左右互相錯(cuò)縫，并堆碼整齊，在水中的編織袋可用鉤桿送到位。注意梁板預(yù)制順序與各橋各聯(lián)的安裝順序相統(tǒng)一。復(fù)測(cè)完成并將測(cè)量結(jié)果呈報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，進(jìn)行結(jié)構(gòu)物施工前的定位測(cè)量、路基測(cè)量放樣。為此，我們將采取保障工程施工順序的各項(xiàng)管理措施： 施工現(xiàn)場(chǎng)指定專人定期對(duì)各施工區(qū)域進(jìn)行巡查，監(jiān)督、檢查各區(qū) 段是否按施工場(chǎng)地布置方案搭建臨時(shí)施工設(shè)施。 、施工材料準(zhǔn)備工作 工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備好充足合格的各種施工用材料。 （二）施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 我單位從 2020年 4月 27日進(jìn)入利津縣刁口自然保護(hù)區(qū)以后，按照業(yè)主的施工安排 ,積極準(zhǔn)備 ,合理組織人員和機(jī) 械 ,成立“ 中鐵十四局集團(tuán)第二工程有限公司 華能利津風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部”為現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)（見(jiàn)下圖所示）。工程內(nèi)容包括路基、橋涵等內(nèi)容，施工任務(wù)重。 （ 3） 設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備，配足配齊試驗(yàn)人員，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。 、 臨時(shí)便道 施工時(shí)充分利用既有道路運(yùn)輸各種施工機(jī)械及物資材料，施工時(shí)部分風(fēng)機(jī)可以利用既有的道路作為施工便道，無(wú)既有道路的修建臨時(shí)道路，路面寬度 為 ，施工過(guò)程中派專華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 6 人對(duì)既有道路及施工便道進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，確保暢通，并經(jīng)常灑水，降低粉塵，減少環(huán)境污染，保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境。 主要施工機(jī)械見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備表。 涵洞工程施工順序 （ 1） 本著“突出重點(diǎn)、兼顧一般、全面協(xié)調(diào)”的原則，首先安排橋以及涵洞工程施工。清華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 11 表厚度 30cm。 C、 D 線外側(cè)路基需采用 漿砌紅磚 (原漿勾縫 )護(hù) 坡，護(hù)坡內(nèi)鋪設(shè)土工布。 路床面以下土質(zhì)不良時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施進(jìn)行處 理。 (2) 在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保待管內(nèi)清潔無(wú)臟物，無(wú)多余的砂漿及其他雜物。填土方法應(yīng)按照本規(guī)范第 節(jié)有關(guān)規(guī)定辦理。大角盤好后在復(fù)查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。 （ 5）石灰穩(wěn)定類材料用于基層時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 40mm。 、二灰土施工工序、工藝及要求 華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 17 （ 1）在驗(yàn)收合格的土基上，并經(jīng)上述施工準(zhǔn)備后進(jìn)入以下工序施工。精平時(shí)要操平控制作醒目灰點(diǎn)，標(biāo)高比設(shè)計(jì)高 23公分（松鋪系數(shù)約 ~，要通過(guò)試驗(yàn)確定）。 （ 14）碾壓完成的頂面要進(jìn)行標(biāo)高檢查，高于誤差上限的用平地機(jī)刮除，低于誤差下限的在作上一層時(shí)用上層料補(bǔ)。第二天拉二灰用平地機(jī)粗平。 （ 13）每段不宜太長(zhǎng)，以 100200 米為宜。每條內(nèi)的混凝土采取連續(xù)鋪筑，施工縫不能設(shè)在同一橫斷面上，相鄰的施工縫至少要錯(cuò)開一塊混凝土板塊。在混凝土表面揉漿壓光之后，即可用毛刷進(jìn)行拉毛。根據(jù)本工程成本控制管理辦法，實(shí)行成本控制目標(biāo)分級(jí)管理、逐項(xiàng)核算、包干使用、節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)、超支處罰的包保責(zé)任制。 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜，盡量利用既有的設(shè)施，減少臨時(shí)工程。 全體動(dòng)員，搞好開工前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底。 （ 6） 結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)： 圓管涵 5 月 10 日～ 6月 6日，漿砌紅磚 5 月 13 日～ 6月 10 日； 根據(jù)圓管涵、漿砌紅磚的地點(diǎn)、數(shù)量編制施工計(jì)劃，安排多個(gè)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行施工。 (2)組織好流水化、程序化的施工作業(yè)，保證一環(huán)緊扣一環(huán)的施工程序。 主要安裝設(shè)備及材料供應(yīng)計(jì)劃 華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 26 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 質(zhì)量檢查工程師 中心試驗(yàn)室 各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、質(zhì)檢員 各 隊(duì) 試 驗(yàn) 室 根據(jù)施工計(jì)劃、材料用量，各種原材料在 施工中要提前做好材料計(jì)劃，保證材料的供應(yīng)能滿足施工要求，特別是在雨季和農(nóng)忙季節(jié)來(lái)臨之前，各種材料要有足夠的儲(chǔ)備量，避免因施工用的材料短缺而影響施工。 ③積極配合內(nèi)、外質(zhì)量體系審核，負(fù)責(zé)審核中不合格項(xiàng)糾正措施的落實(shí)。 ④負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備的管理使用、維修、保養(yǎng)，保證設(shè)備的完好率和使用率；組織設(shè)備人員培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗，確保機(jī)械設(shè)備的施工質(zhì)量，滿足合同質(zhì)量要求。 ③實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。 c. 鋼材 : 按試驗(yàn)規(guī)程和合同技術(shù)規(guī)范要求取樣，用硬度計(jì)檢測(cè)鋼材硬度，用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)鋼材做拉伸和冷彎試驗(yàn)。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。 安全官理制度及辦法 為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，項(xiàng)目實(shí)施前將制定如下管理制度： 安全檢查制度 ：分日常檢查和每月例 行檢查。 （ 6）技術(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，副組長(zhǎng)由副經(jīng)理和總工程師組成，組員由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)技術(shù)主管組成。 ⑤負(fù)責(zé)測(cè)量、試驗(yàn)工作。 華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 27 ⑦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)管理評(píng)審紀(jì)要／決議。 保證工期設(shè)備保障措施 (1)設(shè)備管理人員，要選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的員工擔(dān)任。 保證工期勞動(dòng)管理措施 (1)加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，根據(jù)工程量、工期、工作面的可能性，實(shí)現(xiàn)定額用工。 (五 )工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 23 工期規(guī)劃及要求 根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程計(jì)劃開工日期為： 2020 年 05 月 01 日；竣工日期為： 2020年 06月 30 日；總工期天數(shù)： 61天。 合理安排材料設(shè)備的運(yùn)輸。防止因物資供應(yīng)不及時(shí)而造成的停工、窩工和超計(jì)劃采購(gòu)造成的積壓浪費(fèi)現(xiàn)象；大宗材料一律采用招標(biāo)采購(gòu)，在保證質(zhì)量的前提下做到貨比三家，以降低材料費(fèi)成本；材料的使用按定額消耗量計(jì)劃發(fā)放，嚴(yán)格執(zhí)行材料的出入庫(kù)制度和發(fā)放手續(xù)。 全面推行項(xiàng)目成本包干制。 在跳格填倉(cāng)施工時(shí)要注意保護(hù)好已完成的混凝土板，邊沿鋪蓋塑料布，避免將混凝土混合料灑到相鄰的混凝土板上，若灑上時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除干凈。 華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 19 機(jī)械設(shè)備：主要機(jī)械：穩(wěn)定土拌和機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，汽車，穩(wěn)定土路拌機(jī)，平地機(jī)， 壓路機(jī)，灑水車，推土機(jī)。壓實(shí)便數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段取得。每 20 米放灰點(diǎn)平地機(jī)粗平。 （ 11）每段不宜太長(zhǎng)，以 100200 米為宜。第二天拉二灰用平地機(jī)粗平，二灰土攤平方法同（ 3）（ 4）。 （ 5）將被底基層掩蓋而隱蔽的施工內(nèi)容要提前安排施工，并用書面形式上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。 本工程場(chǎng)內(nèi)道路全長(zhǎng) ，路面標(biāo)準(zhǔn)寬度為 4 m，路面厚度為 37cm，由基層為厚20cm 的石灰土底基層 +厚 15cm 的泥灰結(jié)碎石面層 +2cm 沙礫磨耗層組成，其中 D線通往升壓站的場(chǎng)內(nèi)道路路面寬度為 8米。 5%以內(nèi)，機(jī)械攪拌時(shí)，攪拌時(shí)間不得少于 2 分鐘；加入粉煤灰或外加劑，攪拌不少于 3 分鐘；摻有機(jī)塑化劑的砂漿攪拌 3— 5 分鐘。 進(jìn)出水口 (1) 進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙所示，采用混凝土 或圬工結(jié)構(gòu)修筑。 鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量 (1) 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)按斜交角度進(jìn)行處理。 路槽填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高附近時(shí) ,水準(zhǔn)儀控制路基頂面標(biāo)高，人工配合平地機(jī)、壓路機(jī)整平，直至滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 ⑤ 回填土 清淤完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)基后，開始分層填筑路基適宜土。 土方安排多 個(gè)施工隊(duì)采用大型施工機(jī)械，由挖掘機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)配合開挖、運(yùn)輸，局部地段可由挖掘機(jī)機(jī)就近取土方填筑。 路基及防護(hù)工程施工順序 （ 1） 首先進(jìn)行地表處理，并填筑路基 3～ 5層，做成排水橫坡，以防雨水浸泡路基。 根據(jù)施工進(jìn)度安排，對(duì)先開工的項(xiàng)目，臨時(shí)工程先行解決，保證能及早開工，各種臨時(shí)工程采取永臨結(jié)合、降低造價(jià)的原則進(jìn)行設(shè)置。 、編制申請(qǐng)開工報(bào)告及作業(yè)指導(dǎo)書 在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)到位并經(jīng)技術(shù)交底、設(shè)備到位且調(diào)試完畢、材料試驗(yàn)合格、測(cè)量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，做好作業(yè)指導(dǎo)書，編制作業(yè)指導(dǎo)書、開工報(bào)告，申請(qǐng)正式開工。 （ 5）減少平面干擾，提高工作效率。 華能利津風(fēng)力發(fā)電工程 一期 場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程 施工組織設(shè)計(jì) 編輯： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十四局集團(tuán)第二工程有限公司 華能利津風(fēng)電工程一期 項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路及安裝平臺(tái)工程