5萬噸級通用碼頭工程項目可行性研究報告-文庫吧
2025-04-29 03:04 本頁面
【正文】 水文站及下游南通天生港水文站多年潮位資料統計結果，： 江陰肖山站與南通天生港潮位特征值（85國際高程基面）特征潮位類型江陰肖山站南通天生港歷史最高高潮位()歷史最低低潮位()()平均高潮位平均底潮位平均潮位最大潮差平均潮差最小潮差平均漲潮歷時3:313:32平均落潮歷時8:548:52 4．2．2設計水位 根據上游江陰肖山水文站及下游南通天生港水文站相應設計水未值按水面比降線性插值推算出。經推算，擬建工程處的設計水位如下： 設計高水位：(高潮累計頻率10%)設計低水位：(低潮累計頻率90%)極端高水位：(重現期50年一遇值)極端低水位：(重現期50年一遇值) 4．2．3徑流和泥沙 本工程河段處于長江下游潮流界變化范圍內,洪季的潮流界大部分時間在江陰附近,只有當徑充量50000 m3/s，天文潮為中上潮時潮流界才在常熟徐六徑附近。在長江徑流與從外海傳入的潮波雙重作用下，水流基本呈每日二漲二落的潮流形態(tài)。據長江上游大通水文站資料統計，其徑流特征值如下： 最大洪峰流量：92600m3/s(1954年8月1日) 最小枯水流量：4620m3/s(1979年1月31日) 多年平均流量：28255m3/s其徑流量在年內分布為，枯季發(fā)生在12月和1月—3月，該季節(jié)流量最小，洪季一般發(fā)生在6月—9月，即汛期長江上游來水量較為集中。本河段的泥沙主要由上游徑流挾帶而來，含沙量在年內變化趨勢與上游大通站相似。含沙量和河床質的分布符合長江澄通河段一般規(guī)律：即上游來的懸移質含沙量不大，粒徑較細；其中主槽部位含沙量稍大，粒徑亦粗些，支汊含沙量更小，粒徑也細。多年平均含沙量：多年平均輸沙量：14410 kg/s 4．3 河勢演變分析 根據河海大學水資源開發(fā)利用國家專業(yè)實驗室《某中汊水域利用河勢分析報告》（2002年5月），某港區(qū)河勢演變趨勢與主要結論如下： 4．3．1河勢概況某沙群水道上承福姜沙水道，下接通州水道，全長約20km。在本水道內被某沙群分割成左、中、右三汊，左汊也叫北汊，即為天生港水道進口段；中汊分上、下兩段，上段為雙锏沙北水道，位于雙锏沙與靖江市江岸之間；下段為某中汊，位于又來沙和長青沙與民主沙之間；右汊即南汊，為瀏海沙水道。擬建通用碼頭工程地處某港經濟開發(fā)區(qū)中汊水域內。七十年代以來，某沙群各汊道的演變特點是：北汊嚴重淤塞，現已淤死、并岸登陸；南汊一直是主汊，目前分流比約占長江徑流量的70%；其余30%左右的徑流經雙锏沙北水道進入某中汊、某沙群水道由原來的多汊型水道演變成雙汊型水道。4．3．2某港區(qū)河勢發(fā)展趨勢預測與結論某港區(qū)位于某中汊，上起某四號號港，下至泓北沙，水域長度約13km。在2002年5月的測圖上顯示，四號港至中心河口10m（吳淞基面）槽寬均大于450m，最寬處達750m左右。某港自1995年建港以來，分別在某港閘上游側及中心河口上游側建設千噸級和萬噸級碼頭共三座，因此，可供開發(fā)利用的深水岸線還有一定潛力。某沙群水道上接福姜沙水道，多年來福姜沙水道南北汊分流基本穩(wěn)定，且主流偏北，為中汊的發(fā)展提供了良好的進口條件，隨著雙锏沙水道和某北汊的逐漸萎縮，中汊不斷得到發(fā)展，九十年代以來，中汊發(fā)展趨緩，分流比一直穩(wěn)定在30%左右，某沙群水道已成為雙汊型水道，目前的河勢有利于港口建設。4．3．3河段地質地貌及河床邊界條件本工程位于長江北岸江蘇某重油碼頭下游約200m處，目前為沖刷河岸，地貌類型屬于長江三角洲沖積平原。在擬建碼頭區(qū)域近岸地段為了減緩長江水流對岸坡的沖刷，已拋填大量塊石，塊徑一般為30—50cm。 4．4 工程地質 根據附近工程地質報告，自上而下可分為如下幾層：(1)素填土、碎石層（KC）：素填土灰黃~褐黃色，稍濕，可塑。以粘性土為主，局部為砂性土，見氧化暈斑跡，含植物根莖。該層僅見于陸域9孔附近，～。標貫擊數2擊。碎石層（KC）由人工拋填而成，一般塊徑30~50cm。該層僅在水域4孔表部有揭示，厚度1m左右。 (2)現代堆積物（主要為灰黃色亞粘土夾粉細砂）：飽和，流塑~軟塑。~， cm，局部為淤泥。該層揭露于6孔附近，直接裸露于江底，~，5孔附近較厚，標貫擊數1~2擊。(3)全新世晚期河海相堆積物 （主要為灰色亞粘土、灰色粉細砂）： 灰色亞粘土飽和，軟塑。該層僅見于陸域9孔附近，頂板標高為+~+。標貫擊數2~3擊?；疑奂毶帮柡停缮稍密。，局部為亞砂土。該層在勘探區(qū)內分布穩(wěn)定，厚度自擬建碼頭前沿向陸域逐漸增大，在I~，頂板自泥建碼頭前沿向陸域逐漸升高，~+。標貫擊數5~11擊。 (4) 全新世早期河海相堆積物（主要為灰色含鈣泥質結核亞粘土和灰色亞粘土）：飽和，可塑。該層分布穩(wěn)定，且被III2單元體分割為上下兩層。上層土質較勻，切面粗糙，含鈣泥質結核及腐植物，局部粘性重或粉土含量高。厚度較均勻，頂板較穩(wěn)定，~；下層一般上部粘性重，切面較光滑，下部夾粉細砂薄層，切面較粗糙，含少量鈣泥質結核及腐植物，~，~。標貫擊數5~7擊。(5) 晚更新世河海相堆積物（主要為灰色粉細砂、中砂）：灰色粉細砂飽和，中密~密實。一般上部粉土含量高，近亞砂土，下部質較純。該層粉不穩(wěn)定，厚度本次勘察僅3孔附近揭示，揭示厚度為8~10米，其余鉆孔厚度均未揭穿，頂板有一定起伏，~。標貫擊數18~30擊。局部大于50擊?；疑猩帮柡停忻軂密實。含少量礫石，,，成磨圓狀。該層僅在6孔附近有揭示，厚度本次勘探未揭穿，~。標貫擊數26~32擊。 4．5地震根據《中國地震動參數區(qū)劃圖》(GB 18306－2001)，地震基本烈度為VI度。4．6 外部協作條件4．6．1 水運某港經濟開發(fā)區(qū)水路交通十分便利，港區(qū)水路距吳凇口約127km，距南京市約239km。某港連接長江沿岸各大港口，出江入海通達世界各地；江陰、蘇通長江大橋、區(qū)內皋張汽渡貫通大江南北；某港引河連接蘇北河運網系。4．6．2 公路、鐵路、客運某港經濟開發(fā)區(qū)已形成多
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