5萬噸級通用碼頭工程項目可行性研究報告(文件)
【正文】 ， 水深保證率90％，使5萬噸級海輪通航到南京。5．2．2 裝卸工藝方案的擬定（1）本工程碼頭前沿按能?？?艘5萬噸級船或同時停靠2艘萬噸級船設(shè)計。5．2．3工藝流程（1） 鋼材場→船鏟斗車→牽引車+平板車+專用底開門料斗→門機車→場自卸車自卸（鏟斗車堆垛）（2）水泥建材等庫→船鏟車→牽引車+平板車→門機車→庫鏟車（3）桶裝瀝青鑄鐵場→船輪胎吊→牽引車+平板車→門機車→場輪胎吊5．2．4泊位年通過能力估算本工程以2個萬噸級泊位來估算通過能力，每個萬噸級泊位配2臺門機，在可能前提下再利用船吊開1條作業(yè)線。表52 裝卸機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位配置數(shù)量(臺)備注1門機LK=、Q=25t臺22門機LK=、Q=10t臺23牽引車牽引力5噸臺74平板車Q=40t臺145料斗底開門30m3臺66鏟斗車3M3臺27鏟車Q=5t臺28輪胎車Q=25t（內(nèi)燃）臺49成組工具填15．2．6各類貨種需要的庫場容量和庫場面積庫場所需容量可按下式計算：式中：Qh ——年貨運量(t)；KBK ——倉庫或堆場不平衡系數(shù)；Kr ——貨物最大入倉庫或堆場百分比(%)；TYK ——倉庫或堆場年營運天(d)；tdc ——貨物在倉庫堆場的平均堆存期(d)；aK ——～。5．2．7裝卸工人和機械司機的配置裝卸工人和機械司機根據(jù)工藝系統(tǒng)布置及專機專人配工定額經(jīng)計算確定，本工程需裝卸工186人，司機84人。護舷選用1250H拱型橡膠護舷和500H拱型橡膠護舷組合方案。（4）容量分析及負荷計算港區(qū)內(nèi)設(shè)備總裝機容量約為3862KW，計算有功功率約為2333KW，計算無功功率約為1063KVAR，計算視在功率約為2563KVA。、接地：本工程接地制式為TN－C－S制，設(shè)備做好保護接地和工作接地，燈塔、裝卸橋設(shè)防雷接地，電纜進戶處作重復(fù)接地，建筑物按規(guī)范要求設(shè)防雷接地。，以滿足碼頭與靠泊船舶聯(lián)絡(luò)通信。（2）排水港內(nèi)雨、污水實行分流制,雨水由暗管與明溝收集后自流排入附近水域內(nèi), 污水納入港區(qū)污水管網(wǎng)，經(jīng)處理達標后納入港區(qū)雨水管．5．4．4 消防（1）港區(qū)同一時間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為一次，消防用水量Q=30l/s。5．4．5環(huán)境保護（1）大氣保護本工程為件雜貨碼頭，貨種以鋼材為主，兼顧散雜貨。港區(qū)生活污水經(jīng)處理達標后納入港區(qū)雨水總管。（4）固態(tài)廢棄物治理主要是生活垃圾和生產(chǎn)垃圾二大類。（5）綠化綠化系數(shù)為 10 %。先碼頭和引橋打樁，再上部結(jié)構(gòu)安裝施工，最后為土建和設(shè)備安裝、調(diào)試。6．1．2工程投資 工程投資：2999 萬美元6．1．3編制依據(jù)（1）南通金港港埠有限公司5萬噸通用碼頭工程設(shè)計說明。（5）交基發(fā)（1994）329號文批準的《沿海港口水工建筑工程定額》。（7）《某市建設(shè)工程造價信息》2003年。（2）項目完成后，運量按年123萬噸考慮，詳見運量表。(2)《水運建設(shè)項目評價手冊》。6．2．2．2收入計算經(jīng)測算，項目完成后正常年份收入按3702萬元估算。(5)其他管理費、其它費用其它管理費按年100萬元考慮，其它支出每年估算為100萬元。6．2．2．6財務(wù)評價指標(1)財務(wù)內(nèi)部收益率：％，％。7. 問題和建議7．1由于沒有現(xiàn)場勘探資料，本階段碼頭結(jié)構(gòu)的確定參照附近區(qū)域的勘探資料。7．2本工程兩路6KV電源由業(yè)主落實解決，外線費用未列入本次設(shè)計工程概算中。(3)投資回收期：稅前10年 ，稅后11年。附加費：包括城市建設(shè)維護費、教育費附加等在內(nèi)為營業(yè)稅的10%。(2) 燃動力、照明及材料費：動力照明費按98萬元，燃、潤料、水及材料費按148萬元考慮。(4)《交通運輸企業(yè)會計準則》。（4）本項目財務(wù)評價基準收益率按8％考慮。（2） 本項目投資估算為全部自有資金，出資投入。及有關(guān)部委的定額和規(guī)定。（3）交通部交水發(fā)（1999）133號發(fā)布《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》《沿海港口水工建筑及裝卸機械設(shè)備安裝工程船舶機械艘(臺)班費用定額》。5．5．2施工周期本工程施工周期可按2年考慮。5．5施工組織5．5．1施工程序本工程為碼頭、引橋及陸域設(shè)施。對于生產(chǎn)垃圾中的有用部分應(yīng)加以積極回收，其余部分可納入生活垃圾桶。（3）噪聲控制主要是設(shè)備運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪聲；工藝作業(yè)過程中產(chǎn)生的瞬時撞擊噪聲；車輛運行時產(chǎn)生的交通噪聲。少量散貨裝卸時應(yīng)采用密閉措施；對進出車輛建議采用無鉛汽油為燃料，減少廢氣排放量，平時可采用清掃小車清掃碼頭、引橋、路面等，以減少二次揚塵。（3）沿港區(qū)主干道按規(guī)范設(shè)置室外地上式消火栓。5．4．3給排水、消防（1）給水本工程所需水源擬由港區(qū)自來水廠提供，本工程主要用水范圍為：提供一條5萬噸級雜貨船的船舶供水；港區(qū)員工生活用水；港區(qū)環(huán)保用水及消防用水。（2）設(shè)計內(nèi)容，用戶納入某港通信網(wǎng)。（2）電源本工程為二級負荷，需兩路6KV電源，一用一備。 表53 技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號項 目單位數(shù) 量備注1設(shè)計吞吐量萬噸/年1232碼頭通過能力萬噸/年132船舶平均在泊時間天艘 萬噸級焦炭船萬噸級雜貨船4所需庫場容量萬噸5所需庫場面積萬m2所需裝卸工司機人270其中：裝卸工人186司機人847勞動生產(chǎn)率噸/45568裝卸機械設(shè)備投資萬元26869單位裝卸成本元/吞吐噸5．3水工結(jié)構(gòu)根
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