福特汽車公司的敗筆案例分析-文庫吧
2025-04-17 12:16 本頁面
【正文】 是有利的。 福特汽車公司恰恰在所有經濟預測都表明具有最大機會的這個部門是最薄弱的。通用汽車公司有3種中檔汽車，即龐蒂亞克、奧爾茲莫比勒和比克牌車；克萊斯勒公司有道奇和迪索托牌汽車吸引這個市場；而福特只有默庫里牌汽車與其競爭，并且該車只占公司汽車生產量的20%。 研究表明，在購買新車的顧客中，每年有1／5的人不再購買低檔汽車，而買價格更高的中檔汽車。 因此，埃德塞爾汽車的引進看來即使不是期待已久的，也是必不可少的了。 關于埃德塞爾汽車的市場調查工作，持續(xù)了將近10年之久。有些調查研究專門針對車主的好惡問題，另一些調查研究則專門解決市場和銷售問題。早期的調查研究表明，各種牌號的汽車在一般消費者看來都有自己確定的個 性特征。消費者在購買新車時，優(yōu)先考慮的是符合他的或她的個性。因此，為汽車尋找最好的個性和最佳牌號這種“意象”研究，是極為重要的。所要尋找的個性，應是最大多數的人想購買的個性。福特汽車公司的研究者認為，他們擁有制造中檔汽車的極大優(yōu)勢，這是因為他們不必非得改變現有汽車的個性不可；而且他們能重新制造出他們想制造的任何汽車。 埃德塞爾汽車并未做成小巧玲瓏的轎車，它車體龐大；它的兩個最大的系列產品“科賽”牌和“西塔森”牌汽車比最大的奧爾茲莫比勒車還長兩英寸。它的馬力很大，是人類制造的最大馬力汽車之一，其引擎高達345馬力。他們認為，這種大馬力可能產生的高級性能是預先為該車設想的像運動員一樣強壯而年輕的形象中至關重要的因素。 1957年7月22日，公司開始做推銷廣告。《生活》雜志以橫貫兩頁的版面刊登了醒目的廣
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