福特汽車公司的敗筆案例分析-wenkub
2023-05-17 12:16:36 本頁面
【正文】 并預(yù)計(jì)到1965年可達(dá)4000億美元?！ ≈圃彀５氯麪柶嚨睦碚摳鶕?jù)似乎是無懈可擊的。埃德塞爾汽車的準(zhǔn)備、計(jì)劃和研究工作長達(dá)10年之久，看來福特汽車公司一定要生產(chǎn)這種汽車了。這使那些按照傳統(tǒng)在10月和11月推出下年度新型汽車的競爭者大吃一驚。福特汽車公司委員會(huì)主席歐內(nèi)斯特在引進(jìn)該車之前和引進(jìn)過程之中，做廣告和推銷工作就耗費(fèi)了公司大約5000萬美元。因?yàn)閿?shù)年以來，汽車市場上日益增長著一股偏好中檔汽車的傾向。而且，尤為重要的是，%左右，%%。 研究表明，在購買新車的顧客中，每年有1／5的人不再購買低檔汽車，而買價(jià)格更高的中檔汽車。早期的調(diào)查研究表明，各種牌號的汽車在一般消費(fèi)者看來都有自己確定的個(gè) 性特征。福特汽車公司的研究者認(rèn)為，他們擁有制造中檔汽車的極大優(yōu)勢，這是因?yàn)樗麄儾槐胤堑酶淖儸F(xiàn)有汽車的個(gè)性不可；而且他們能重新制造出他們想制造的任何汽車。 1957年7月22日，公司開始做推銷廣告。在埃德塞爾汽車公開亮相之前的其他“預(yù)先”性廣告則僅僅展示遮蓋著的該車的照片。 報(bào)紙廣告費(fèi)占用總費(fèi)用的40%；雜志廣告費(fèi)耗費(fèi)20%(商業(yè)出版物作為吸收新推銷員運(yùn)動(dòng)的一部分于4月29日開始在《汽車新聞》雜志上彩色膠印出版)；電視和無線電廣告費(fèi)占20%；戶外張貼廣告費(fèi)占預(yù)算的10%，剩下的10%用于其他各種宣傳媒介。開業(yè)第一天，簽訂的訂貨單已達(dá)6500多份，這使公司的負(fù)責(zé)人們感到心滿意足。10月份的前10天，只售出2757輛，平均每天才銷售300多輛。第二代的這種埃德塞爾比上代的車身較短，顏色明快，馬力較小，售價(jià)也降低到只有500—800美元。
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