交通運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)-7章運(yùn)輸價(jià)格策略-文庫(kù)吧
2025-04-17 06:23 本頁(yè)面
【正文】 5. 運(yùn)輸服務(wù)購(gòu)買(mǎi)力 ? 6. 國(guó)家經(jīng)濟(jì)與價(jià)格政策 ? 7. 各種運(yùn)輸工具及一體化運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng) 朱明工作室 授人以魚(yú)不如授人以漁 三、運(yùn)輸價(jià)格形成的理論 ? 國(guó)外運(yùn)輸服務(wù)的價(jià)格，有兩種： ? 1)按運(yùn)輸服務(wù)價(jià)值定價(jià)理論 ? 2)是按運(yùn)輸成本定價(jià)理論 ? (一 )運(yùn)輸價(jià)值定價(jià)理論 ? (二 )運(yùn)輸成本定價(jià)理論 ? 1．平均成本定價(jià)理論 ? 2．邊際成本定價(jià)理論 朱明工作室 授人以魚(yú)不如授人以漁 1．平均成本定價(jià)理論 朱明工作室 授人以魚(yú)不如授人以漁 2．邊際成本定價(jià)理論 ? . 朱明工作室 授人以魚(yú)不如授人以漁 第二節(jié) 影響交通運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)決策與方法 ? 運(yùn)輸價(jià)格的制定 : ? 受運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部和外部因素的影響和制約， ? 運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部因素包括 : ? 企業(yè)定價(jià)目標(biāo)、營(yíng)銷組合策略、運(yùn)輸成本和定價(jià)組織； ? 外部因素包括 : ? 運(yùn)輸市場(chǎng)和需求的性質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)和其它環(huán)境因素 (宏觀經(jīng)濟(jì)狀況、政府的法令政策等 )。 朱明工作室 授人以魚(yú)不如授人以漁 一、運(yùn)輸企業(yè)的定價(jià)要素與目標(biāo) ? 一 )企業(yè)定價(jià)要遵守市場(chǎng)規(guī)律，講究定價(jià)策略。 ? 定價(jià)目標(biāo)是企業(yè)營(yíng)銷目標(biāo)具體分解到價(jià)格戰(zhàn)略的體現(xiàn)。 ? (一 )利潤(rùn)導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo) (成本利潤(rùn) ) ? 1．利潤(rùn)最大化目標(biāo)。 2．目標(biāo)利潤(rùn)。 ? (二 )銷售導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo) (市場(chǎng)占有 ) ? 1．保持或擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。 2。增加銷售量。 3．保持與銷售渠道的良好關(guān)系。 ? (三 )生產(chǎn)導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo) ? (四 )競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo) (競(jìng)爭(zhēng) ) ? 1．維持企業(yè)生存。 2．維持價(jià)格穩(wěn)定。 3．應(yīng)付或避免競(jìng)爭(zhēng)。 4．產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先。 ? (五 )社會(huì)責(zé)任導(dǎo)向的定價(jià)目標(biāo) (價(jià)值 ) 朱明工作室 授人以魚(yú)不如授人以漁 二 )、企業(yè)的營(yíng)銷組合策略 ? 1)價(jià)格是產(chǎn)品市場(chǎng)定位的主要因素之一， ? 2)價(jià)格決策直接與產(chǎn)品、渠道、促銷等三個(gè)營(yíng)銷組合因素相關(guān)聯(lián)， ? 3)產(chǎn)品的品質(zhì)、機(jī)能、形象等本身就是價(jià)格的形成基礎(chǔ)， ? 產(chǎn)品的定價(jià)要根據(jù)其市場(chǎng)定位，綜合考慮其它營(yíng)銷組合因素來(lái)決定。 朱明工作室 授人以魚(yú)不如授人以漁 三 )、運(yùn)輸成本 ? 運(yùn)輸成本是 : ? 運(yùn)輸企業(yè)為完成客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)所消耗的一切費(fèi)用支出，是運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總和。 ? 1．固定成本， ? 2．變動(dòng)成本 ? 3．總成本， ? 4．平均成本，
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