交通運輸工程學-空運-文庫吧
2025-02-06 23:49 本頁面
【正文】 所能飛越的最大距離 .用巡航速度飛行可取得最大航程。增加航程的主要辦法有：多帶燃料、減小發(fā)動機的燃料消耗。 續(xù)航時間是指飛機一次加油，在空中所能持續(xù)飛行的時間 27 起降性能 起飛離地速度和起飛滑跑距離 飛機著陸速度和著陸滑跑距離 28 機場的功能 2. 機場 飛機的運行服務 旅客、貨物和郵件的運輸服務 29 機場的構成 飛行區(qū) 航站區(qū) 進出機場地面交通系統(tǒng) 30 機場布局 31 機場的類別 按航線性質劃分 國際航線機場 國內航線機場 地區(qū)航線機場 32 按機場在民航運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)中的作用劃分 樞紐機場 干線機場 支線機場 按機場所在城市的性質和地位劃分 I 類機場 II 類機場 III 類機場 IV 類機場 33 按旅客乘機目的劃分 始發(fā) /終程機場 經(jīng)停機場 中轉機場 34 機場的跑道 跑道的方位 風向 跑道的結構道面 水泥混凝土 瀝青混凝土 碎石 草皮 土質 35 跑道的長度和數(shù)量 飛機的起降質量與速度 機場地理位置 氣象條件 36 機場的航站樓 航站樓的水平布局 航站樓的豎向布局 37 停機坪 38 39 40 41 42 43 44 機場凈空防護 機場凈空，是指為保障航空器起飛和降落安全，根據(jù) 機場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。 機場管理機構應會同民用機場凈空保護區(qū)域內的規(guī)劃、 土地等行政管理部門確立民用機場凈空保護區(qū)域的邊界， 由機場管理機構設立邊界標志。 超高障礙物 空中漂浮物 煙霧 粉塵 小鳥 45 在民用機場凈空保護區(qū)域內，禁止從事下列活動： （一）修建超過民用機場凈空障礙物限制高度的建筑物、構筑物或者 設施； （二）修建向空中排放大量煙霧、火焰、粉塵、廢氣等影響飛行安全 的建筑物或者設施； （三）修建靶場、爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設施； （四）修建影響民用機場電磁環(huán)境的建筑物或者設施； （五）設置影響民用機場目視助航設施使用的燈光、標志或者物體； （六）飼養(yǎng)、放飛影響民用航空安全的鳥類動物或施放系留空飄氣球 和進行飛艇、熱氣球、滑翔機、動力傘等飛行活動； （七）儲存爆炸物品，燃放煙花、爆竹、焰火等； （八）超過凈空保護高度要求的爆破或作業(yè)； （九）焚燒產生大量煙霧的農作物秸桿、垃圾等物。 （十）禁止在民用機場跑道中心線及其兩端各三千米延長線兩側各二 千米范圍內施放氣球和風箏。 （十一）禁止在民用機場跑道兩端及跑道中心線兩側各一千米的范圍 內修建露天垃圾堆放場、填埋場或者露天養(yǎng)殖場。 （十二）禁止在依法劃定的民用機場范圍內放養(yǎng)牲畜。 46 當機場凈空不好時，不僅影響飛機起降安全， 并且使能見度、跑道視程等機場運行最低標準提 高，因而使一年能夠飛行的日數(shù)減少。 起飛航道上有高障礙物時，會使飛機爬升坡度 提高，因而使飛機載重量減
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