【正文】 整體實力仍很脆弱。據(jù)2004年統(tǒng)計，全行業(yè)1628家企業(yè)，固定資產(chǎn)凈值800億元，職工人數(shù)78萬人，年銷售額828億元，其中，出口僅133億元。我國汽配產(chǎn)業(yè)的落后狀況，一方面是由于長期以來對汽配產(chǎn)業(yè)的重視不夠，投入不多，造成企業(yè)裝備落后，生產(chǎn)效率低，研發(fā)能力弱，產(chǎn)品難以參與國際競爭。按國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，零部件與整車投資比例應(yīng)在 1∶1比較恰當(dāng)。而我國零部件投資占汽車行業(yè)總投資比例“六五”%，“七五”期間為33%，“八五”%。另一方面，由于地方保護主義盛行，嚴(yán)重制約了汽配行業(yè)的大規(guī)模、專業(yè)化生產(chǎn)的形成，由于多數(shù)零部件廠還是各主機廠的配套體系，零部件行業(yè)缺乏有效競爭來推動整個行業(yè)的發(fā)展。 “十五”期間，我國汽配產(chǎn)業(yè)將實施“市場導(dǎo)向，調(diào)整結(jié)構(gòu)，發(fā)揮優(yōu)勢，集中突破，實現(xiàn)同步發(fā)展，參與國際分工”的發(fā)展戰(zhàn)略。即以市場為導(dǎo)向，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點，以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，扶優(yōu)扶強，支持和鼓勵一批具有優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵汽車零部件廠商與國外有實力的廠家合作，增強開發(fā)能力，以促進汽配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級，增強競爭實力，實現(xiàn)與主機同步發(fā)展，參與國際分工。 市場需求預(yù)測隨著汽車工業(yè)的崛起和發(fā)展，某耐磨合金鑄造有限公司開發(fā)生產(chǎn)的汽車制動盤自投放國際市場以來已顯示出很強有競爭力，倍受美國三洋公司、安坦公司等客戶的歡迎，為美國福特汽車公司小卡車、林肯轎車、美國通用汽車公司生產(chǎn)的雪佛萊、凱迪拉克等各種型號的轎車、卡車配套?，F(xiàn)已發(fā)展到5435435445455535545545545577等，對外商有很強的吸引力。產(chǎn)品具有很高的信譽，市場前景廣闊。去年以來，美國客商已三次來公司考察，對產(chǎn)品非常感興趣，迫切要求增加供貨量。由于生產(chǎn)能力的制約，只能接受10萬件的供貨訂單，其余只能待技改擴大規(guī)模后再簽定合同。由此可見，市場缺口很大。 產(chǎn)品方案 技改規(guī)模及產(chǎn)品方案根據(jù)市場調(diào)研并結(jié)合企業(yè)實際，本項目通過購置先進生產(chǎn)設(shè)備與檢測設(shè)備，形成年產(chǎn)150萬片（1萬噸）汽車制動盤生產(chǎn)能力。產(chǎn)品方案：轎車制動盤：100萬片/年卡車制動盤：50萬片/年 生產(chǎn)計劃 項目建成后第一年生產(chǎn)能力為80%，第二年達100%。5 物料供應(yīng)及公用設(shè)施情況 根據(jù)本項目的生產(chǎn)規(guī)模，各種原材料用量和來源見表 51。表 51 物料供應(yīng)表序號名稱年用量供貨單位1生鐵1225000湖北大冶市2鉻、鉬、錳、硅合金60市場供應(yīng)3廢鐵、廢鋼5833**4焦炭1500山西、云南本項目所需原輔材料市場供應(yīng)充足，企業(yè)已建立供需渠道。 所需公用設(shè)施的平衡情況**市沈家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是一個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，建有110KV變電所一座，電力網(wǎng)覆蓋全區(qū)，確保了進區(qū)企業(yè)和居民充足的生產(chǎn)、生活用電；建有配套的郵政局，現(xiàn)擁有3000門程控電話可供國際國內(nèi)直撥；，可確保企業(yè)生產(chǎn)、生活用水；園區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)通暢，可保證企業(yè)生產(chǎn)、生活排水。 6 總體改造方案 (1) 項目的目標(biāo)是擴大汽車制動盤的生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，同時對原有的工藝進行相應(yīng)的調(diào)整。 (2) 認(rèn)真貫徹技術(shù)進步的方針，走以內(nèi)涵為主的發(fā)展道路，積極采用新工藝、新技術(shù)，新增設(shè)備盡量選用高效節(jié)能設(shè)備。 (3) 為了保證產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量，此次技改投資主要用于生產(chǎn)性建設(shè)，投資重點在于購置先進生產(chǎn)設(shè)備。 工藝方案 生產(chǎn)工藝(1)本項目主要加工工藝過程如下： 毛坯鑄造→粗車→精車→鉆孔→磨削→檢查→清洗→包裝→入庫 現(xiàn)將本次技改的工藝方案分述如下： (2)鑄造車間 本車間承擔(dān)150萬片制動盤成品的鑄件生產(chǎn)任務(wù)。 造型線的主要工藝流程如下： 原始位置——升箱射砂——壓實——脫?！ㄉ靶緶?zhǔn)備）模板退出、下砂箱穿梭、下芯——合型——脫箱、砂型推出——砂型輸送——加壓鐵（壓）——澆鑄——冷卻——取壓鐵——冷卻——落砂（鑄件——清理；舊砂——處理——返回升箱射砂）。 (3)金加工生產(chǎn)車間 制動盤金加工工藝過程： 鑄造毛坯→粗車小端外圓、端面、內(nèi)孔及軸承臺階孔→粗車法蘭外圓、端面、內(nèi)孔及軸承孔→精車小端軸承孔至圖紙要求→精車大端面軸承孔至圖紙要求精車法蘭兩端面留磨量→鉆、鉸各孔至圖紙要求→磨法蘭兩端面至圖紙要求→檢驗→清洗→包裝→入庫。 (1) 貫徹汽配工業(yè)裝備政策，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，依靠科技進步，采用先進適用的工藝技術(shù)，使企業(yè)產(chǎn)品在原有水平的基礎(chǔ)上再上一個臺階。 (2) 所選設(shè)備要適應(yīng)不斷擴大的市場需求，并能在企業(yè)開發(fā)新的市場領(lǐng)域和國際市場中求發(fā)展。 (3) 所選設(shè)備的技術(shù)裝備水平達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 (4) 在組成生產(chǎn)線的設(shè)備中，計劃設(shè)計成柔性加工生產(chǎn)線，提高企業(yè)市場競爭力。本項目購置的是無箱造型HMP20G型造型機、HSLH單層系列砂型輸送系統(tǒng)，該設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)如下：表61 HMP20G自動化雙面模板造型機技術(shù)參數(shù)砂型尺寸（長寬高）最大造型速度最大表面壓力功率液壓泵(馬力)508610305/406240型/小時10kg/cm245kW30該自動造型生產(chǎn)線具有傳統(tǒng)的水平分型重力加砂，雙面模板脫箱的造型工藝，同時造型機又有高的生產(chǎn)率、高的合成精度，相對較低的初期投資和運作成本，從而可以很容易得到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品鑄件和高的經(jīng)濟效益。該自動造型機及砂型輸送系統(tǒng)具有如下特點：(1) 用高壓、高緊實水平分型造型工藝，便于下芯。工藝性能好，適用性廣，保持了傳統(tǒng)造型工藝的穩(wěn)定性和連續(xù)性，便于操作人員和設(shè)備維護使用以及生產(chǎn)過程中的管理和協(xié)調(diào)。(2) 亨特自動造型機是具有重力加砂結(jié)合微震高壓壓實造型工藝的一種造型設(shè)備，它對型砂有較大的寬容性，可允許型砂的性能在下定范圍內(nèi)的波動，這種寬容性在實際生產(chǎn)中具有較大的現(xiàn)實意義。(3) 脫箱造型可省去大量的工裝資金。造型機所用的模板為雙面鋁質(zhì)模板，其優(yōu)點是模板制造方便，制造投資小，制造周期短，尤其在生產(chǎn)多品種、多規(guī)格鑄件時，它的作用就更大。(4) 將壓縮空氣的使用量降到最低，整個系統(tǒng)的能耗低，使鑄件在質(zhì)量和價格上更具有競爭力。(5) 工作壓力最高可達1500PSI，型砂的壓實比壓可達到10kg/cm2，型砂分型面硬度可達AFS90，鑄件表面光潔度可達ISO標(biāo)準(zhǔn)1～2級，鑄件尺寸幾何精度可達ISO標(biāo)準(zhǔn)7～8級。(6) 機器的合型精度可以保證≤。(7) 機器兩側(cè)帶有光柵保護的雙操作工作臺，可使操作員或下芯機從兩邊操作。(8) 砂型輸送系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、布置靈活、占地面積少等特點，冷卻時間可根據(jù)需要達15～60分鐘。(9) PLC全機自動控制。(10)可以根據(jù)工藝要求，單點澆注，也可以多點同時澆注?？傊?，亨特造型自動化生產(chǎn)線的購置，可大大提高公司的生產(chǎn)效率，使鑄件形成年生產(chǎn)能力1萬噸，生產(chǎn)規(guī)模躍居國內(nèi)行業(yè)的前列。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，必須選用精度高，自動化程度高的加工機床，形成專業(yè)化的生產(chǎn)格局。改革開放以來，我國的機床工業(yè)發(fā)展較快，從產(chǎn)量和機床的水平而言，我國的機床工業(yè)排名世界第十位，數(shù)量則是世界第一位。在數(shù)控機床方面，我國在90年代開始引進國外先進技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)高檔機床，如上海寧江機床廠引進美國BEAVER公司技術(shù)，生產(chǎn)出THM340型臥式加工中心，濟南第一機床廠采用日本富士FANVCIIT控制系統(tǒng)生產(chǎn)出CH6144車削中心，沈陽第一機床廠與德國海涅曼公司合作生產(chǎn)出MOC200MS3柔性車削單元，中捷友誼機床廠開發(fā)成功大型箱體柔性制造單元。雖然總體水平仍與國外存在一定差距，如存在重復(fù)定位精度較差、品格系列不全、規(guī)格不齊等缺點，但國產(chǎn)加工中心基本能滿足本技改項目要求，為此本項目不考慮引進國外加工中心。項目選用國產(chǎn)加工中心、數(shù)控車床、拋丸機、沖天爐等生產(chǎn)設(shè)備及化驗檢驗設(shè)備。新增設(shè)備名稱、數(shù)量、價格詳見表62。從表62可見，本次技改設(shè)備投入為1247萬元。表 62 新增生產(chǎn)設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量單價合計備注（萬元）（萬元）一生產(chǎn)及化驗設(shè)備10071自動化雙面模板無箱造型機HMP20G1套2092092單層系列直線砂型輸送系統(tǒng)HSLH1套60603混砂機6臺10604砂處理設(shè)備1套25255沖天爐5T/小時2臺456化鐵爐風(fēng)機9129D2臺247單軌加料機2臺58單勾式拋丸機Q378D1臺999加工中心1臺606010數(shù)控車床JIMK46030臺8240濟南一機11立式金剛鏜床T716A10臺440蕪湖重機12立式珩磨機M42154臺520大河機床廠13無心磨床M1083A4臺1352險峰機床廠14液壓機200T1臺181815電爐1套3316吊車5T3臺3917雙梁行車4臺156018拋丸機4臺84019滾筒拋丸機Q3113C1臺4420直讀光譜分析儀Js10001臺141421除塵器1臺202022化驗設(shè)備1套1010二公用工程1001供電500kVA502給排水303暖通20三環(huán)保工程100四消防及勞動保護40合計1247本次技改，新建鑄造車間、清砂拋丸車間、精加工車間，均為單層排架結(jié)構(gòu)。布置精加工設(shè)備及裝配流水線。 總圖運輸方案 總平面布置 布置原則 (1) 滿足工藝流程需要；(2) 物流短捷、順暢； (3) 功能分配明確； (4) 廠房聯(lián)合設(shè)置； (5) 適應(yīng)自然條件，提高土地利用率； (6) 綠化、美化廠區(qū)。 總平面布置 根據(jù)**市沈家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會提供的建設(shè)項目征地紅線及規(guī)劃設(shè)計條件書進行總平面布置。 某耐磨合金鑄造有限公司年產(chǎn)150萬片汽車制動盤技改項目選址于**市沈家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，在春苑中路以北。根據(jù)常年主導(dǎo)風(fēng)向，廠前區(qū)位于廠區(qū)南面，面向春苑中路，布置辦公樓、宿舍、園林綠地，使辦公有較好的朝向，便于外界與其聯(lián)系。生產(chǎn)車間位于廠區(qū)中、北面，車間四周布置有8m及4m寬環(huán)狀道路，車間生產(chǎn)運輸及消防車出入均方便，通暢。 豎向布置 本工程場地地勢平坦，豎向布置為平坡式布置，場地雨水采用混凝土暗管排放，由道路組織排入道路下暗管內(nèi)，然后排入開發(fā)區(qū)雨水管網(wǎng)。 總平面布置詳見總平面布置圖總可—1。 綠化布置廠區(qū)圍墻、道路兩側(cè)均種植樹木、花草，以利于美化環(huán)境，廠區(qū)綠地率達20%。 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)項目征地面積 建筑占地面積 6818m2建筑系數(shù) 41% 規(guī)劃總建筑面積 8441m2計算容積率建筑面積 13811m2容積率 道路面積 2500m2 綠地面積 3333m2 綠地率 20% 運輸 本項目運輸主要是各種原輔材料、產(chǎn)品等，全年新增運輸量為22512t/a，其中運入量12512t/a，運出量10000t/a。 本項目廠外運輸以公路運輸為主，廠內(nèi)運輸以吊車、液壓搬運車等來進行。廠外運輸主要委托**市社會運力解決，企業(yè)不專設(shè)運輸隊。 公用工程設(shè)施方案 供電及通訊 項目用電負(fù)荷計算本項目用電包括生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備用電及供水、照明