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北京某廠房的鋼結(jié)構(gòu)工程(中建某公司鋼結(jié)構(gòu)部分方案附三維圖)-文庫(kù)吧

2025-04-07 23:08 本頁(yè)面


【正文】 臺(tái)18沖床J2340臺(tái)19弧焊機(jī)GS400SS臺(tái)410弧焊整流機(jī)GS315SS臺(tái)111自動(dòng)埋弧焊機(jī)DC1000套112自動(dòng)焊M2111000B*5套213自動(dòng)焊MZ111000B套414門(mén)型自動(dòng)埋弧焊機(jī)MZG2X1000臺(tái)215CO2焊S54D DW450套1216CO2氣體保護(hù)焊LINCOLN CV4001臺(tái)217雙頭氣割機(jī)CG130臺(tái)318空氣等離子切割機(jī)G100/200D臺(tái)219多頭直條氣割機(jī)CG13000B臺(tái)120焊接組立臺(tái) 臺(tái)121真空吊具 臺(tái)222噴涂機(jī)BULLDOG33:1臺(tái)123噴涂機(jī)GPQ6C臺(tái)124噴丸機(jī)BLOOM臺(tái)125超聲波探傷儀CTS23臺(tái)126H型鋼翼緣矯正機(jī) 臺(tái)127面板軋機(jī)R900128面板軋機(jī)HV210B CLP420129面板軋機(jī)GY160330檁條滾壓成型機(jī)230臺(tái)131開(kāi)式可傾壓力機(jī)J2340臺(tái)132液壓切斷機(jī)臺(tái)133懸臂吊車(chē)臺(tái)334烘干箱臺(tái)135起重機(jī)5t臺(tái)436起重機(jī)10t臺(tái)36 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸 包裝產(chǎn)品的分類(lèi)1 主構(gòu)鋼柱、屋面梁、吊車(chē)梁、平臺(tái)梁、柱間支撐、壓桿、樓梯等;2 檁條Z型有鍍鋅、油漆和焊接的檁條;C型有鍍鋅、油漆和焊接的檁條。3 面板鍍鋁鋅基色壓型板、鍍鋁鋅彩涂壓型板;如:“R”型、“PBR”型、“900”型或類(lèi)似的壓型板〔堆放壓實(shí)型〕“CLP”型、“LSIII”型或類(lèi)似的壓型板〔堆放非壓實(shí)型〕4 收邊鍍鋁鋅基色板收邊,鍍鋁鋅彩涂板收邊。5 樓承板(DECK)熱鍍鋅板6 拉桿等其他散件 主構(gòu)件包裝發(fā)運(yùn)要求主構(gòu)件通常要求裸裝。由于構(gòu)件需噴砂、涂漆,對(duì)此要強(qiáng)調(diào)以下幾方面的工作內(nèi)容1 構(gòu)件的吊裝和捆綁須經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格,漆膜完全干燥方可進(jìn)行。一般規(guī)定構(gòu)件涂裝24小時(shí)后才能裝車(chē)。2 發(fā)運(yùn)人員認(rèn)真核實(shí)構(gòu)件的項(xiàng)目號(hào)、構(gòu)件號(hào)、產(chǎn)品合格證等標(biāo)識(shí),使之帳物相符。3 對(duì)于簡(jiǎn)單、常規(guī)的H梁,可根據(jù)長(zhǎng)、寬、高、重量等情況進(jìn)行簡(jiǎn)單分類(lèi),以先重后輕、先長(zhǎng)后短的順序原則裝車(chē),其汽車(chē)垛裝形式可按圖一、圖二示意圖進(jìn)行。每層間適當(dāng)加墊木方〔50*60*850〕,注意層高一般≤;另外要注意整垛構(gòu)件的重心不可太高且與車(chē)體的重心盡可能保持在一條垂線(xiàn)上,即保證堆垛的對(duì)稱(chēng)性,以免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)傾翻等安全事故。
4 對(duì)特殊構(gòu)件的發(fā)運(yùn),發(fā)運(yùn)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或?qū)嶋H構(gòu)件狀況,如截面差較大、較多檁托板、斜支撐板、牛腿較復(fù)雜等,提前進(jìn)行裝車(chē)設(shè)計(jì)排序,最好畫(huà)出各種形狀構(gòu)件布置的草圖提供給裝車(chē)人員(注意要把構(gòu)件號(hào)標(biāo)注在圖上)。在精心考慮和設(shè)計(jì)各種裝車(chē)方案的前提下,首先要考慮吊裝和運(yùn)輸?shù)陌踩浴? 不得將已損壞或制作質(zhì)量有問(wèn)題且未能交檢(如未貼合格證)的構(gòu)件吊裝發(fā)運(yùn)出廠,并要及時(shí)將問(wèn)題通知制造領(lǐng)班或質(zhì)檢人員。如果在外發(fā)加工廠進(jìn)行打砂、噴漆后發(fā)運(yùn)的構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題(不論是本廠還是外協(xié)廠制造),均應(yīng)及時(shí)通知外協(xié)加工負(fù)責(zé)人并責(zé)成有關(guān)部門(mén)和單位進(jìn)行修復(fù)。6 包裝用木材一般為松木(需經(jīng)處理)、雜木、柳木等木材。 檁條包裝發(fā)運(yùn)要求1 所有檁條包裝后,項(xiàng)目號(hào)、構(gòu)件號(hào)、數(shù)量及打包號(hào)字跡工整,標(biāo)識(shí)清晰。裝車(chē)時(shí)發(fā)運(yùn)人員要核對(duì)帳物,相符后方可進(jìn)行吊裝。2 一般情況下同一規(guī)格的檁條打成一包,少量短尺寸檁條可集中捆扎后并入大捆中。Z型油漆檁條涂漆48小時(shí)后方可打包;C型油漆檁條涂漆24小時(shí)后方可打包。3 Z型鍍鋅檁條在運(yùn)輸過(guò)程中要有防水措施,如遇雨淋,發(fā)運(yùn)人員要及時(shí)通知工地安裝單位,在工地卸貨后應(yīng)立即將成捆檁條打開(kāi)晾干,以免出鋅腐蝕現(xiàn)象(白蝕)。在工地堆放時(shí)亦應(yīng)采取防水措施,若浸水則必須盡快晾干。 Z型檁條包裝Z型檁條的打包如圖三所示;長(zhǎng)度大于8米每包不超過(guò)20件;長(zhǎng)度小于8米,每包不超過(guò)30件,見(jiàn)圖三:
圖 三 C型檁條包裝1 C型檁條每?jī)杉嗫郫B放,打包要根據(jù)檁條的長(zhǎng)度和寬度尺寸以及運(yùn)輸車(chē)輛的寬度長(zhǎng)度來(lái)設(shè)計(jì),一般每包橫向可堆放兩排或三排,高度可疊放6層至9層(見(jiàn)圖四)。
圖 四2 捆扎時(shí)要求用冷軋鋼帶緊固,長(zhǎng)于8米者不少于4道,短于2米者不少于2道。 打包檁條的裝卸1 所有打包檁條的裝卸均要求使用布帶或線(xiàn)繩吊具進(jìn)行。如果施工現(xiàn)場(chǎng)使用鋼絲繩吊具,發(fā)運(yùn)人員要及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理人員或吊卸人員,用木方或角鐵墊在打包檁條四角方可進(jìn)行吊卸,以防止吊裝變形。見(jiàn)圖五:
圖 五2 裝車(chē)時(shí),車(chē)盤(pán)上以及打包檁條之間均需加墊50*60*850的方木,間距在2米左右;卸車(chē)時(shí)也要將木方墊于地面及打包檁條間,以防止檁條表面涂層擦傷。3 裝卸打包檁條必須單包吊卸,不得幾包一起捆吊,尤其Z型檁條一定要注意不要將其邊緣吊變形且在工地?cái)[放時(shí)要整齊堆垛。 圓鋼拉桿及冷軋(折邊)角鋼的包裝1 所有包裝后的圓鋼、角鋼均必須掛塑封標(biāo)識(shí)牌或牢固粘貼防雨標(biāo)簽和產(chǎn)品合格證,其項(xiàng)目號(hào)、規(guī)格、數(shù)量要標(biāo)識(shí)清晰。2 圓鋼、角鋼(隅撐)以成捆方式交付,每捆均用電鍍鋅低碳鋼絲(12)雙股或用打包鋼帶打包。咬合法和堆垛法包裝(見(jiàn)圖六)。
圖 六3 若干件相同或相近長(zhǎng)度的圓鋼打成一包,均勻捆扎結(jié)實(shí)并一端平齊。長(zhǎng)度≤2米的圓鋼及角鋼捆扎道數(shù)不少于2道,其余均根據(jù)長(zhǎng)度不同捆扎3~4道。4 圓鋼拉桿兩端有螺紋部分應(yīng)涂上機(jī)油或其他防銹劑,并用塑料套管套封或用棉布包扎保護(hù)。 連接片、鋼堵頭、柱腳墊片、雨水管接頭等用600*600*800的封閉或半封閉木箱為此散件包裝專(zhuān)用箱,連接片裝入箱內(nèi),打包鋼帶夾緊,外貼標(biāo)簽,標(biāo)識(shí)上寫(xiě)明項(xiàng)目號(hào),構(gòu)件號(hào),規(guī)格,件數(shù)等。 壓型面板、收邊的包裝及運(yùn)輸要求1 壓型面板(圖七)
圖 七①此類(lèi)壓型板疊放時(shí),兩張板之間能完全貼實(shí),如PBR型、R型、900型等。②按照產(chǎn)品清單要求,若干張壓型板打成一包,最重不得超過(guò)3噸。每包的上下最外層一張的外側(cè)要分別加封一張塑料薄膜,以防最外層兩張板在意思過(guò)程中產(chǎn)生摩擦損壞。③汽車(chē)發(fā)運(yùn)時(shí),面板采用現(xiàn)行的簡(jiǎn)易式捆扎包裝(見(jiàn)圖八),底部和兩側(cè)用50*60的木方,上部用100*30木板,上面板的凹槽處加墊小木方,以防板面壓壞,并用冷軋鋼帶進(jìn)行捆扎。
圖 八④在壓型板波谷處加墊小木方,使之恰好填平凹槽。⑤木框間距:當(dāng)面板長(zhǎng)度≤,可按等分捆成兩道;當(dāng)面板長(zhǎng)度>。⑥同一車(chē)發(fā)運(yùn)的面板木框間距要從一垛面板的端部算起,使之相等,以防止木框直接垛壓在面板上。⑦對(duì)于出口產(chǎn)品或火車(chē)發(fā)運(yùn)的面板,要采用底排木框式包裝,主要有三種寬度尺寸:W1=8W2=90W3=920。對(duì)于特殊寬度板型的底排木框須特殊訂制。壓好的面板沿長(zhǎng)度方向成垛堆放在底排木方中,對(duì)于長(zhǎng)度≤,中間可放一個(gè)底排。面板兩端可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行簡(jiǎn)易捆扎,底排木框面板上部和兩側(cè)仍按簡(jiǎn)易包裝形式進(jìn)行捆扎。每個(gè)底排木框要捆扎兩道鋼帶。 LSIII型屋面板包裝(見(jiàn)圖九)這種板型的捆扎方式與“CLP”板基本相同。所不同的是在捆扎木框處其底部要放置厚度稍高于兩邊泡沫板或木方,以防板邊壓壞。
圖 九 收邊包裝收邊包裝主要考慮兩個(gè)方面的問(wèn)題,一是在收邊裝箱運(yùn)輸過(guò)程中漆膜不能擦傷;二是在運(yùn)輸過(guò)程中收邊不能被壓壞。①根據(jù)“收邊”的不同規(guī)格和形狀進(jìn)行分組包裝。用塑料薄膜將每一種規(guī)格的收邊嚴(yán)密包扎(用膠帶),然后裝入箱內(nèi)。②收邊的包裝可以考慮有工廠統(tǒng)一制作包裝木箱,一般箱體長(zhǎng)度尺寸可根據(jù)收邊的長(zhǎng)度來(lái)制定,現(xiàn)暫定其內(nèi)部長(zhǎng)寬高尺寸為4100*1000*850(見(jiàn)圖十)。
圖 十 輔料的包裝1由于螺栓、螺釘、膠泥等配件在產(chǎn)品出廠時(shí)已有紙盒包裝,且紙盒上有品名、規(guī)格、數(shù)量等,所以這些材料可直發(fā)工地。2少量螺栓、螺釘、膠泥等配件可制作小木箱,用塑料膜及膠帶紙做防雨包裝,包外需粘貼防雨標(biāo)簽,標(biāo)識(shí)有包內(nèi)各配件的規(guī)格、數(shù)量以及項(xiàng)目號(hào)等。3屋面卡子可單獨(dú)裝箱發(fā)運(yùn)。 標(biāo)識(shí)①所有壓型板打包后,都要進(jìn)行粘貼防雨標(biāo)簽,明確標(biāo)識(shí)其項(xiàng)目號(hào)、構(gòu)件號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、顏色等。②收邊和輔料的木箱,除有裝箱單明細(xì)之外,外側(cè)(長(zhǎng)度方向中間處)要粘貼防雨標(biāo)簽,明確標(biāo)識(shí)項(xiàng)目號(hào)、各種構(gòu)件號(hào)和各種規(guī)格、數(shù)量等.③對(duì)出口產(chǎn)品要粘貼專(zhuān)用嘜頭,標(biāo)明凈重、毛重及重心位置等,并畫(huà)出向上的標(biāo)示。 產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)順序要求1 主副結(jié)構(gòu)材料發(fā)運(yùn)的順序:柱屋面檁條(Z型檁條)梁墻面檁條(C型檁條)夾層梁行車(chē)梁天溝及托架第一車(chē)(批)發(fā)貨所需材料:(1)該項(xiàng)目所有高強(qiáng)及普通螺栓(包括雙檁用自攻釘)(2)復(fù)驗(yàn)用試板(件)及高強(qiáng)螺栓(3)防銹漆1桶(顏色同構(gòu)件)(4)所有支撐(隅撐,柔性支撐,柱間支撐)、柱腳墊片(5)質(zhì)保資料2 板材等圍護(hù)材料的發(fā)運(yùn)視項(xiàng)目運(yùn)作的具體要求,由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排屋面或墻面的先后順序,但發(fā)運(yùn)人員必須在第一批板材發(fā)運(yùn)時(shí),同時(shí)需裝運(yùn)固定座、釘子、膠泥、單雙面膠、保溫棉,采光板等相關(guān)配套用輔料,以滿(mǎn)足工地安裝需求。7 鋼結(jié)構(gòu)安裝 地腳螺栓安裝指導(dǎo)與復(fù)核當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后開(kāi)始綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí),我公司隨之立即派專(zhuān)業(yè)人員對(duì)土建進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓預(yù)埋的安裝指導(dǎo)工作。為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量,土
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