p交叉路口施工專項(xiàng)安全方案(終稿)-文庫(kù)吧
2025-04-07 22:03 本頁面
【正文】 平時(shí)交通量較低，在節(jié)日、農(nóng)忙時(shí)節(jié)交通量有所增加。六、交叉路口施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組為了交叉路口施工能夠安全順利進(jìn)行，項(xiàng)目部已建立健全立安全生產(chǎn)保證體系，成立了交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組。交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員結(jié)構(gòu)如下：組 長(zhǎng)： 宋建江副組長(zhǎng)： 商國(guó)峰 趙蘭平 成云峰組 員： 孫衛(wèi)平 李東利 丁印棟 劉福州 劉成貴 劉成亮 周成建 朱 棟 李吉慶 鄭若飛 陳奉泉交叉路口施工領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：負(fù)責(zé)施工過程中的安全評(píng)估、檢查、管理、整改。負(fù)責(zé)本單位或項(xiàng)目“預(yù)案”的制定和修訂；組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，組織實(shí)施；檢查督促做好安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；組織和實(shí)施救援行動(dòng)；組織事故調(diào)查和總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。七、交通管控保證體系根據(jù)國(guó)家頒發(fā)的“建設(shè)工程安全管理?xiàng)l理”，我單位將建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工安全保證體系，并在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員由各工程隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)組成；并在項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，與項(xiàng)目部交通管控小組共同負(fù)責(zé)本工程交叉路口施工的交通管控和施工安全工作安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖八、交叉路口施工安全器材準(zhǔn)備我部按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H302015》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)范，制作了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)牌等交通工程設(shè)施設(shè)備。具體設(shè)備及圖示見下表：交通安全設(shè)備及圖示表（表表2）序號(hào)名 稱內(nèi) 容數(shù)量1標(biāo)志、標(biāo)牌解除602標(biāo)志、標(biāo)牌限速403標(biāo)志、標(biāo)牌限速604標(biāo)志、標(biāo)牌左道變窄5標(biāo)志、標(biāo)牌右道變窄6標(biāo)志、標(biāo)牌向左改道7標(biāo)志、標(biāo)牌向右改道8標(biāo)志、標(biāo)牌左側(cè)繞行9標(biāo)志、標(biāo)牌前方施工禁止通行10標(biāo)志、標(biāo)牌前方施工減速慢行11標(biāo)志、標(biāo)牌左單導(dǎo)向12標(biāo)志、標(biāo)牌右單導(dǎo)向13標(biāo)志、標(biāo)牌禁止駛?cè)?4路欄15防撞桶16安全錐17彩旗九、交叉路口施工安全措施交通安全組織作為整個(gè)交叉路口施工安全組織的重中之重，通過同相關(guān)單位討論研究，在不影響車輛正常通行的基本原則下，采取梁板吊裝時(shí)，臨時(shí)改道通行或者暫時(shí)封閉交通，等施工完成，立即回復(fù)交通。（一）、交叉路口施工安全措施在施工路口的上下游方向，按照要求及時(shí)設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)牌設(shè)置要求醒目，易于觀察。夜間施工，施工區(qū)域應(yīng)有足夠的照明，施工路口及時(shí)設(shè)置安全警示燈和爆閃燈。與交警部門保持聯(lián)系，必要時(shí)由交警和交通部門中斷交通，確保交叉路口施工安全。場(chǎng)地道路允許的情況下，在交叉路口施工前，及時(shí)修通臨時(shí)改道，在施工時(shí)，引導(dǎo)交通由改道通行。如果場(chǎng)地、道路情況不允許，在施工時(shí)，將采取臨時(shí)中斷交通，等梁板吊裝完畢，確保安全后，方可開放交通的方案。項(xiàng)目部配備交叉路口施工專職安全員，對(duì)施工進(jìn)行全過程安全管理。梁板吊裝作業(yè)，必須由專人指揮。（二）、封閉區(qū)域設(shè)置在施工前先按《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定和要求設(shè)置警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)。警示區(qū)長(zhǎng)度2km,且警示牌為4塊；車道封閉上游過渡區(qū)的長(zhǎng)度為100m；緩沖區(qū)長(zhǎng)度為100m；工作區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)養(yǎng)護(hù)具體作業(yè)要求和現(xiàn)場(chǎng)情況確定；下游過渡區(qū)長(zhǎng)度為50m；終止區(qū)最小長(zhǎng)度為30m。錐形桶擺設(shè)原則為工作區(qū)及下游過渡區(qū)內(nèi)擺設(shè)間距為5m，上游過渡區(qū)內(nèi)布設(shè)間距為2m，上游緩沖區(qū)內(nèi)布設(shè)間距為2m。（三）、封閉區(qū)域內(nèi)人員設(shè)置及職責(zé)每一封閉區(qū)域內(nèi)設(shè)置一名交通管制隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)安全錐、標(biāo)志標(biāo)牌的巡視，出現(xiàn)事故時(shí)的上報(bào)工作以及發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)的處理上報(bào)工作。每500M安排一名看護(hù)人員專門進(jìn)行反光錐看護(hù)工作，在發(fā)現(xiàn)倒伏及缺損時(shí)
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