吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)安全方案-文庫(kù)吧
2025-10-01 23:33 本頁(yè)面
【正文】 梁 ； 兩江 互通主線(xiàn)跨線(xiàn) 橋 左幅 起點(diǎn)樁號(hào)為 K65+，終點(diǎn)樁號(hào)為 K65+，橋長(zhǎng) 217 米；右幅起點(diǎn)樁號(hào) K65+320,終點(diǎn)樁號(hào)為 K65+ 橋長(zhǎng) 米。上部構(gòu)造為 30 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，共 12 跨 73 片 T 梁 ； AK0+ 匝道橋 橋起點(diǎn)樁號(hào)為 AK0+，終點(diǎn)樁號(hào)為 AK0+，橋長(zhǎng) 米。上部構(gòu)造為 30 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，共 2 跨 8 片 T 梁 ； 本合同段的 梁板吊裝工程量比較大，梁板的吊裝安全尤為重要，特編制此安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 二、施工準(zhǔn)備 清掃支座墊石，清掃蓋梁、臺(tái)帽； 測(cè)量組給出支座的中心點(diǎn)，給出墊石的標(biāo)高，給出 T 梁（空心板）安 裝頂面控制標(biāo)高； 在墊石上標(biāo)識(shí)支座的中心線(xiàn)或邊線(xiàn)； T 梁（空心板）端標(biāo)識(shí)梁（板）端中心線(xiàn)和支座位置中心線(xiàn)； 三 、施工方案和施工方法 （以 T 梁為例 ） 預(yù)制場(chǎng)梁的吊裝 由兩臺(tái)龍門(mén)吊起梁，最好只起吊橫移，盡量不要用龍門(mén)吊吊著梁縱移！ 梁的運(yùn)輸 運(yùn)梁用運(yùn)梁平車(chē)沿運(yùn)梁軌道運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)下； 吊裝及安裝施工方法 （ 1）施工前檢查 每次吊裝 T 梁前均應(yīng)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，主要項(xiàng)目有：架橋機(jī)機(jī)械性能的穩(wěn)定性，各受拉鋼絲繩的完好情況，各電機(jī)及其聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)及安全性，檢 2 查項(xiàng)目有專(zhuān)人負(fù)責(zé)并要求簽名確認(rèn)檢查結(jié)果 。 （ 2）試吊裝 架橋機(jī)安裝完成后，檢查合格后進(jìn)行試吊作業(yè)，試吊采用一片梁為試吊梁。運(yùn)梁平車(chē)至導(dǎo)梁機(jī)內(nèi)天車(chē)放下滑車(chē)，插入鋼絲繩，裝上卡銷(xiāo)，啟動(dòng)導(dǎo)梁天車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)，兩頭同時(shí)將 T 梁徐徐吊起。移動(dòng)天車(chē)使之居中，確保 T 梁在架橋機(jī)中心，觀測(cè)架橋機(jī)各部件的撓度。啟動(dòng)前天車(chē)將 T 梁徐徐運(yùn)向前面到受力最不利位置（跨中處 ,前、中支腿之間）進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)前、中支腿上方負(fù)彎矩區(qū)和跨中最大正彎矩區(qū)處縱梁的撓度及各部件的連接情況、焊縫情況。觀測(cè)支腿及其上桁架工作情況，試吊完成全部合格以后即可進(jìn)行第一跨正式吊梁作業(yè)。試吊過(guò)程必須謹(jǐn)慎小心，如 果發(fā)現(xiàn)有不足之處立即停止，待改進(jìn)后再重新試吊。 （ 3）正式吊裝 架橋機(jī)前移必須嚴(yán)格按規(guī)范操作，前移之前天車(chē)移后至后支腿并加以鎖死，增加抗傾覆能力。前移時(shí)應(yīng)緩慢前進(jìn)，中、后支腿平車(chē)處派人拿木楔一路跟進(jìn)，架橋機(jī)停下來(lái)時(shí)立即用木楔塞住車(chē)輪，防止自由滑動(dòng)，架橋機(jī)就位后重新回前支腿，用手拉葫蘆設(shè)四道纜風(fēng)索（前、后支腿各兩道），確保架橋機(jī)的穩(wěn)定。架橋機(jī)前移到位以后，即可吊梁，吊裝程序如同試吊時(shí)一樣，由于架橋機(jī)可自行橫移，即可對(duì)號(hào)就位。橫移 T 梁時(shí)要注意控制架橋機(jī)的移動(dòng)速度。 （ 4） T 梁就位 梁一端的臨時(shí)支座采用 C40 砼塊 2 個(gè)中間間隔 12 cm 并排放置，上下各 1cm用細(xì)干沙鋪墊調(diào)平； T 梁端腹板的中心要對(duì)中支座墊石上預(yù)先標(biāo)識(shí)的中心線(xiàn)； T 梁安裝必須保證腹板垂直，要吊錘球或靠水平尺檢測(cè)； 橡膠支座底下不得有空隙； T 梁頂面標(biāo)高在規(guī)范容許的范圍內(nèi)； （ 5）安全措施及注意事項(xiàng) a、架橋機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)組裝完成后，必須進(jìn)行整體調(diào)試和試吊，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員安全鑒定后方能正式吊裝。 b、吊裝期間要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，每作業(yè)班配備一名安全員。 c、架機(jī)機(jī)在移位和吊裝時(shí)，必須在白天進(jìn)行，移位時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮慢慢進(jìn) 3 行，有特殊情況立即停止。 四、架 橋機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程 架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)一定的培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和熟悉架梁方法和過(guò)孔工法的人員操作；在
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