p交叉路口施工專項安全方案(終稿)-在線瀏覽
2025-06-09 22:03本頁面
【正文】 法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定 （1）《中華人民共和國生產(chǎn)安全法》 （2）《國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理的通知》 （3）《國務(wù)院有關(guān)部門和單位定制和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南》； （4）國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案 （1）交通部《交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（試行）》 （2）建設(shè)部《建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》 （3）《山東魯東路橋安全事故應(yīng)急預(yù)案》（二）、適用范圍 本預(yù)案適用于濟(jì)東高速第四標(biāo)段交叉路口施工的各類安全事故。居安思危，預(yù)防為主建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，以預(yù)防為主做好應(yīng)對施工過程中安全事故的各項準(zhǔn)備工作。，協(xié)調(diào)應(yīng)對預(yù)防和應(yīng)急處置工作應(yīng)快速反應(yīng)，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。充分發(fā)揮施工隊和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要支持作用。（四）、危險源評估事故類型高速路路面維修工程項目在其生產(chǎn)過程中存在著事故風(fēng)險，其類型主要有：1）交通事故、交通擁堵、中斷交通2）車輛事故、機(jī)械傷害；3）人員意外傷害；4）觸電事故；火災(zāi)事故；5）環(huán)境污染事故；危險源（點(diǎn)） 結(jié)合本工程特點(diǎn)，根據(jù)項目存在的事故風(fēng)險類型、重大危險源辨識結(jié)果、使用、貯存危險性質(zhì)以及可能引起事故的特點(diǎn)，確定相應(yīng)的危險場所（設(shè)備）為事故危險源（點(diǎn)）。項目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組成如下：組 長： 宋建江副組長： 商國峰 趙蘭平 成云峰組 員： 孫衛(wèi)平 李東利 丁印棟 劉福州 劉成貴 劉成亮 周成建 朱 棟 李吉慶 鄭若飛指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位或項目“預(yù)案”的制定和修訂；組建應(yīng)急救援隊伍，組織實施；檢查督促做好安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作；組織和實施救援行動；組織事故調(diào)查和總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗教訓(xùn)。(1)、信息協(xié)調(diào)小組組 長：成云峰 成 員：吳玉鋒發(fā)生意外事故時，由現(xiàn)場的信息員吳玉鋒第一時間把事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、事故概況、道路擁堵情況報告給成云峰，由成云峰通上報應(yīng)急救援總指揮宋建江，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組評估事故等級，決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。（2）、交通管控小組組 長：孫衛(wèi)平 成 員：牛鳳馳 負(fù)責(zé)突發(fā)意外事故時，及時評估事故情況，如果是一般事故，能夠短時間內(nèi)恢復(fù)通行，采取開啟應(yīng)急車道，疏導(dǎo)車輛。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的設(shè)備、物資、人員的救援工作，發(fā)生人員傷亡、火災(zāi)事故時，及時聯(lián)系醫(yī)療、火警部門進(jìn)行救援，對現(xiàn)場傷員進(jìn)行急救及簡單包扎處理。（六）、突發(fā)天氣應(yīng)急處置1）大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。應(yīng)急措施：⑴、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場；⑵、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場；⑶、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)；⑷、在關(guān)鍵路段設(shè)置警示燈，提醒車輛注意安全；⑸、加強(qiáng)看護(hù)管理，在保證人員安全的情況下，及時扶起倒地的安全錐。雨天的應(yīng)急措施：⑴、停止施工，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場；⑵、無關(guān)施工車輛撤離現(xiàn)場；⑶、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù)；⑷、加強(qiáng)看護(hù)管理，及時扶起倒地的安全錐。（七）、 緊急救援當(dāng)發(fā)生重大交通事故時，應(yīng)立即啟動緊急救援系統(tǒng)，緊急救援任務(wù)包括：通過觀察、巡邏、通訊等手段迅速發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，并確認(rèn)事故類型、位置等信息；協(xié)調(diào)相關(guān)部門采取救援行動；依據(jù)事故類型，提供緊急服務(wù)，包括消防、救護(hù)、特種物品處理、故障車輛牽引、現(xiàn)場事故快速處理等。若發(fā)生人員傷亡等重大事故，救援車輛需迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。對于封閉半幅某側(cè)車道，另半幅正常通行施工段，救援車輛可利用硬路肩通行或在交通中斷方向上逆向通行。事故處理完畢后迅速恢復(fù)交通。重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司在接到項目部報告后2小時內(nèi)報告上級主管單位、安全監(jiān)督部門、公會組織和人民監(jiān)察機(jī)關(guān)，填報《事故快報表》，工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項目部報告
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