《柴油機(jī)燃料供給》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-12-30 21:36 本頁(yè)面
【正文】 柱塞式噴油泵 ? 噴油泵 — 噴油器 ? 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵 車用多缸柴油機(jī)對(duì)噴油泵的要求 （ 1）、各缸供油順序與發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序相同； （ 2）、各缸供油量均勻，不均勻度在標(biāo)定工況下不大于 3%~4%； （ 3）、各缸供油時(shí)刻一致，相差不大于 ； （ 4）、供油迅速，停噴干脆； 柱塞式噴油泵主要由 分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、泵體 四部分組成。 二、柱塞式噴油泵的基本結(jié)構(gòu)與工作原理 分泵：柴油機(jī)上與缸數(shù)相等的每組泵油機(jī)構(gòu) （ 1）組成： 柱塞偶件、柱塞彈簧及座、出油閥偶件、出油閥彈簧、出油閥壓緊座、 減 容體等。 （ 2）、柱塞偶件的結(jié)構(gòu)及工作原理 a、 組成：柱塞及柱塞套。 b、泵油原理 : ? 進(jìn)油 柱塞下行，上方泵腔容積增大，產(chǎn)生真空度，露出進(jìn)油孔后，將油吸入。 ? 壓油： 柱塞上行，關(guān)閉進(jìn)油孔后，泵腔油壓驟然升高，沖開出油閥后，流向高壓油管。 ? 回油 ?柱塞繼續(xù)上行，回油孔開啟后，泵腔高壓油經(jīng)回油孔流回低壓油腔，出油閥關(guān)閉，供油結(jié)束。 C、柱塞上行行程 : ? 預(yù)備行程： 柱塞從下止點(diǎn)開始上行至其上端面將進(jìn)油孔關(guān)閉所移動(dòng)的距離。 ? 減壓行程： 從預(yù)備行程開始到出油閥開啟柱塞所移動(dòng)的距離。 ? 有效行程： 從出油閥開啟到柱塞打開回油孔時(shí)柱塞移動(dòng)的距離。噴油泵每次泵出的油量取決于有效行程的長(zhǎng)短。 (出油閥開啟時(shí)對(duì)應(yīng)的曲拐位置至上止點(diǎn)間的曲軸轉(zhuǎn)角為供油提前角。 ) ? 剩余行程 : 從有效行程結(jié)束到到達(dá)上止點(diǎn)為止柱塞移動(dòng)的距離。 d、噴油泵供油量的調(diào)節(jié)原理： 改變柱塞斜槽棱邊與柱塞套上回油孔的相對(duì)角位置 ，即改變了柱塞的有效行程 ， 使噴油泵供油量改變 。 （ 3）、出油閥偶件結(jié)構(gòu)及工作原理： a、組成： 出油閥及座、出油閥彈簧、減壓環(huán)帶等。 b、工作原理： 噴油泵停止供油，泵腔油壓小于出油閥彈簧力與高壓油管殘余油壓之和時(shí)，出油閥被緊壓在閥座上，防止柴油回流。并保持高壓油管一定的殘余油壓。 柱塞上行壓油時(shí)，泵腔油壓大于出油閥彈簧力與高壓油管殘余油壓之和后，閥密封錐面先離座，隨后減壓環(huán)帶離開座孔，打開高壓油路，這樣，供油通路一開啟，油壓和噴射即可達(dá)理想值。 柱塞開始回油，泵腔油壓迅速下降，出油閥下行落座，減壓環(huán)帶先進(jìn)入座孔，隔斷高壓油路，隨后閥密封錐面落座，這樣，閥讓開的容積，使高壓油管油壓迅速降低，噴油器立即停止噴油。 c、減壓環(huán)帶作用： 使噴油器噴油迅速，停油干脆，防止噴油器噴前噴后滴漏。 出油閥結(jié)構(gòu)及工作原理圖 油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) （ 1） 作用： 根據(jù)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化 ， 相應(yīng)地轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞改變供油有效行程 ， 并保證各缸供油量均勻一致 。 （ 2） 分類： 一般分為 齒條齒圈式 和 撥叉式 兩種 。 ?齒條齒圈式 組成及力傳遞： 齒條移動(dòng) — 齒圈轉(zhuǎn)動(dòng) — 傳動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng) —柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)。 各缸供油量的調(diào)整 ： 松開齒圈的緊固螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)套筒，帶動(dòng)柱塞相對(duì)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，再將齒圈固定。 ?撥叉式 各缸供油量調(diào)整： 改變撥叉在供油拉桿 上的位置。 組成及力傳遞： 拉桿移動(dòng) — 撥叉移動(dòng) — 調(diào)節(jié)臂轉(zhuǎn)動(dòng) — 柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)。 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) （ 1）作用： 驅(qū)動(dòng)柱塞運(yùn)動(dòng)，并保證供油準(zhǔn)時(shí)。 （ 2）組成： 滾輪式挺桿和噴油泵內(nèi)凸輪軸。 （ 3）類型： 調(diào)整墊塊式、調(diào)整螺釘式、不可調(diào)整式。 （ 4）分泵供油提前角和供油間隔角的調(diào)整： 改變滾輪體的工作高度，即改變柱塞封閉柱塞套上進(jìn)油孔的時(shí)刻，改變噴油泵供油時(shí)刻。 噴油泵驅(qū)動(dòng)
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