航空發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造-文庫吧
2025-04-22 12:31 本頁面
【正文】 概述 ?組成 進(jìn)油泵、滑油濾、主回油泵、油氣分離器、離心通風(fēng)器和燃料滑油附件（包括滑油箱、滑油散熱器和燃料濾）等。 ?工作路線 滑油循環(huán)使用。 供油、回油、通氣、放油。 ?主要數(shù)據(jù) 主要附件 ? 滑油附件 ? 前軸承回油泵 ? 油氣分離器 ? 離心通風(fēng)器 ? 燃料滑油附件 ? 附件機(jī)匣放油開關(guān) 滑油系統(tǒng)的維護(hù) ?保持滑油清潔 ?認(rèn)真檢查滑油的質(zhì)量 ?保持系統(tǒng)的密封性 ?油濾的清洗檢查 三、燃料系統(tǒng) 燃料系統(tǒng)的功用是用來供給并調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)在各種工作狀態(tài)和飛行條件下所需要的燃料。 ? 概述 ? 中介泵 ? 主燃料系統(tǒng) ? 加力燃料系統(tǒng) ? 發(fā)動機(jī)的漏油和放油 ? 燃料系統(tǒng)的維護(hù) 概述 ?燃料系統(tǒng)的組成 ?燃料系統(tǒng)的工作路線 ?燃料牌號 ?主要數(shù)據(jù) 中介泵 功用是提高主泵和加力泵進(jìn)口的油壓，并保持油壓穩(wěn)定。其由離心式油泵、定壓活門、放油開關(guān)組成。 ?離心式油泵 ?定壓活門 ?放油開關(guān) 主燃料系統(tǒng) 主燃料系統(tǒng)的功用是供給并調(diào)節(jié)燃燒室所需要的燃料。保障發(fā)動機(jī)在各種工作狀態(tài)下都能正常工作。 ?供油部分 供油部分的功用是在各種工作狀態(tài)下 ,供 給發(fā)動機(jī)燃燒室所需要的燃料。 包括：柱塞式油泵、燃料分配器、輸油 圈和工作噴嘴等。 主燃料系統(tǒng) ?供油量調(diào)節(jié)部分 用來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)各種工作狀態(tài)下的供油量，保證發(fā)動機(jī)在各種條件下都能正常工作。 包括：低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器、液壓延遲 器、 油量調(diào)節(jié)器 、升壓限制器和 啟動供油調(diào)節(jié)裝置等。 主燃料系統(tǒng) ?放油活門和放氣活門 加力燃料系統(tǒng) ?加力供油部分 ?加力供油量調(diào)節(jié)部分 ?高壓轉(zhuǎn)子最大轉(zhuǎn)速限制器 ?放氣活門 發(fā)動機(jī)的漏油和放油 ?發(fā)動機(jī)不工作時的允許漏油量 ?發(fā)動機(jī)工作時的允許漏油量 燃料系統(tǒng)的維護(hù) ?防止水份和雜質(zhì)進(jìn)入燃料系統(tǒng) ?保持系統(tǒng)的密封性 四、工作狀態(tài)操縱系統(tǒng) ?主要附件 油門桿 主要電氣附件 轉(zhuǎn)速控制盒、油門傳感操
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