汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造-文庫吧
2025-04-21 07:28 本頁面
【正文】 關(guān)閉； ? 活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)； ? 由于進(jìn)氣阻力，進(jìn)氣終了壓力小于大氣壓力； ? 由于加熱，進(jìn)氣溫度高于大氣溫度； 四沖程汽油機(jī)的進(jìn)氣行程 pV圖 壓縮行程 ? 進(jìn)氣門、排氣門全關(guān)閉； ? 活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)； ? 工質(zhì)受壓縮，溫度、壓力上升； ? 壓縮比與正常燃燒的關(guān)系。 四沖程汽油機(jī)的壓縮行程 pV圖 作功行程 ? 壓縮行程與作功行程之間有一個(gè)燃燒過程（溫度、壓力急劇上升）； ? 進(jìn)氣門、排氣門全關(guān)閉； ? 活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)； ? 作功終了溫度、壓力下降。 四沖程汽油機(jī)的膨脹行程 pV圖 排氣行程 ? 進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門開啟； ? 活塞由下上止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)； ? 分為自由排氣、強(qiáng)制排氣兩個(gè)階段； ? 排氣終了壓力大于大氣壓力； ? 排氣終了溫度高于大氣溫度（殘余廢氣）。 四沖程汽油機(jī)的排氣行程 pV圖 四沖程柴油機(jī)示意圖 柴油機(jī)工作原理示意圖 四沖程柴油機(jī)工作原理 1. 柴油與汽油的性質(zhì)差異與影響 2. 柴油機(jī)工作過程 3. 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的共同點(diǎn) 4. 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的不同點(diǎn) 四沖程柴油機(jī)的工作過程 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的共同點(diǎn) 1）動(dòng)作相同（曲軸運(yùn)動(dòng)、進(jìn)排氣門的開閉）； 2）只有作功行程產(chǎn)生動(dòng)力，其他三個(gè)行程是輔助行程； 3）經(jīng)過外力起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后可自行完成循環(huán)。 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的不同點(diǎn) 1） 汽油機(jī)進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣 ， 柴油機(jī)進(jìn)入氣缸的是純空氣 ， 燃油在壓縮行程后期噴入氣缸形成混合氣； 2） 汽油機(jī)用火花塞點(diǎn)燃混合氣 ， 柴油機(jī)將
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