【正文】 質(zhì)量傳遞原理 四、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)例 八、發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展 ?沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 二、性能特點(diǎn) 高速時(shí)推力較大 結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠 起飛時(shí)不能產(chǎn)生推力，故不能單獨(dú)使用 三、 沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的使用 八、發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展 ?火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 二、性能特點(diǎn) 推力大，尺寸小 適于高空與星際航行 工作時(shí)間短 三、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的使用 第九章 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)概述 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本目的任務(wù)與要求 一、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本目的 力求以自動(dòng)調(diào)節(jié)的方法來更好地解決發(fā)動(dòng)機(jī)性能與安全的矛盾。 ? 概述 ? 中介泵 ? 主燃料系統(tǒng) ? 加力燃料系統(tǒng) ? 發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油和放油 ? 燃料系統(tǒng)的維護(hù) 概述 ?燃料系統(tǒng)的組成 ?燃料系統(tǒng)的工作路線 ?燃料牌號 ?主要數(shù)據(jù) 中介泵 功用是提高主泵和加力泵進(jìn)口的油壓，并保持油壓穩(wěn)定。航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造 飛機(jī)工藝教研室 主要內(nèi)容 ? 主要機(jī)件 ? 滑油系統(tǒng) ? 燃料系統(tǒng) ? 工作狀態(tài)操縱系統(tǒng) ? 起動(dòng)系統(tǒng) ? 壓縮機(jī)與渦輪的共同工作 ? 渦論噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)概述 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)元件分析 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)分析 ? 噴嘴理論 一、主要機(jī)件 ?進(jìn)氣道 ?壓縮器 ?燃燒室 ?渦輪 ?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的支承、減荷與附件轉(zhuǎn)動(dòng) ?加力燃燒室 ?壓縮器與渦輪的共同工作 ?發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的固定 進(jìn)氣道 ? 進(jìn)氣道在構(gòu)造上是飛機(jī)機(jī)體的一部分，在工作上是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要機(jī)件之一。 ?主要數(shù)據(jù) 主要附件 ? 滑油附件 ? 前軸承回油泵 ? 油氣分離器 ? 離心通風(fēng)器 ? 燃料滑油附件 ? 附件機(jī)匣放油開關(guān) 滑油系統(tǒng)的維護(hù) ?保持滑油清潔 ?認(rèn)真檢查滑油的質(zhì)量 ?保持系統(tǒng)的密封性 ?油濾的清洗檢查 三、燃料系統(tǒng) 燃料系統(tǒng)的功用是用來供給并調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作狀態(tài)和飛行條件下所需要的