【正文】 PEG圖片編碼符合GA/T 4962009及ISO/IEC15444:2000的要求。在監(jiān)控區(qū)域內，當車速范圍在20Km/h～180Km/h時，車輛圖像捕獲率白天95%，夜間90%。 系統(tǒng)根據(jù)客戶需求可以對在綠燈期間所有經(jīng)過的機動車輛進行捕獲并自動記錄車輛圖像信息，在綠燈狀態(tài)下對所有經(jīng)過路口的車輛記錄一張車輛全景高清圖片，一張車牌特寫圖片，并將圖片存儲到磁盤相應目錄下，在圖像中標明車輛通行數(shù)據(jù)，如時間、地點、車速、車道、方向等。車輛通行信息記錄功能符合《GA/T4972009公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件》。本系統(tǒng)采用的先進算法保證了抓拍的正確性。對于無牌車以及遮擋號牌車輛都有很好的定位作用，保證了公安執(zhí)法的正確性和權威性。 本系統(tǒng)能夠根據(jù)業(yè)主的需求，實現(xiàn)多種違法行為抓拍功能。系統(tǒng)對視場全區(qū)域范圍內的多種違法行為進行跟蹤判斷，能夠抓拍：逆行、變更車道、非法停車、右轉闖紅燈、左轉闖紅燈等違法行為。每條機動車違法記錄 3 幅圖片，同時提供特寫圖片 1 張、合成圖片 1 張。所有數(shù)據(jù)的圖片排列格式、名稱、協(xié)議等內容，完全按照需求方及電子警察中心系統(tǒng)建設的要求。圖片數(shù)據(jù)格式、大小等均滿足公安部統(tǒng)一違法處理平臺的相關要求。圖 1: 綜合違法行為檢測 系統(tǒng)具備號牌自動識別功能，號牌識別的字符庫齊全，能夠對行駛在我國道路上的各種車牌（民用及軍警車牌，包括 GA36G 規(guī)定中除摩托車、臨時號牌以外的號牌，2002 式號牌、武警汽車號牌、軍隊汽車號牌）號碼進行自動識別。能同時檢測和記錄 23 條車道闖紅燈和正常通行車輛的號牌。符合《GA/T4962009》、《GA/T4972009》中的相關要求。 號牌自動識別內容包括如下： GA3692（92 式牌照） 、（02 式新牌照）標準的民用車牌照、民航車牌、警車牌照、04 式新軍車牌照、07 式武警新牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。 ①0—9十個阿拉伯數(shù)字； ②A—Z二十六個英文字母； ③省市區(qū)漢字簡稱(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、 使、臨、臺)； ④軍牌漢字（軍、海、空、集、北、沈、南、蘭、廣、成、濟）； ⑤號牌分類用漢字(警、學、領、試、掛、港、澳) ； ⑥武警車牌字(WJ、0—9 、消、邊、水、警、電、林、通、金)； ⑦車輛號牌顏色自動區(qū)分，常用車牌底色有黑、藍、黃、白四種顏色，系統(tǒng)自動加以區(qū)分。號牌顏色識別準確率白天95%，夜間90%。車輛號牌識別準確率白天95%，夜間90%；車輛類型識別準確率白天90%，夜間85%；對檢測車道沒有安裝尾部車牌的機動車，記錄為無牌車輛。 系統(tǒng)可直接通過視頻圖像分析紅綠燈的狀態(tài)得到相關信號無需信號檢測設備， 以便減少系統(tǒng)的維護和施工成本。 圖 2: 視頻檢測紅燈信號 系統(tǒng)可實現(xiàn)對超速車輛、多次闖紅燈車輛、逆行、等車輛實時報警，并能將通過車輛快速與黑名單車輛（布控車輛）號牌比對，比對結果一致時立即報警（現(xiàn)場及遠程聲、光報警，并顯示車輛圖片信息），實現(xiàn)對車輛的不停車輯查。黑名單主要指被盜搶車輛、違法未繳罰款車輛、肇事逃逸車輛、作案嫌疑車輛等，實現(xiàn)功能包括：報警查詢、黑名單布控、黑名單添加、車輛查緝、統(tǒng)計分析。 為滿足城市交通管理的需要，系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要提供統(tǒng)計交通流參數(shù)的功能，包括流量、占有率等。中心對前端采集的數(shù)據(jù)根據(jù)時段、車型、車道方向進行篩選，以流量圖、流量表、流量曲線圖等形式生成各種統(tǒng)計、分析數(shù)據(jù)報表。提供流量統(tǒng)計查詢和下載功能。系統(tǒng)可出具日報表、周報表、月報表以及年報表。也可以根據(jù)用戶需求，定制相關的報表功能。作為交通狀態(tài)檢測和交通統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)基礎，便于準確的掌握監(jiān)控道路的交通流量情況。 本系統(tǒng)前端智能監(jiān)測控制主機可對路口車輛行駛情況的進行實時監(jiān)控，并可以對視頻進行 24小時錄像和錄像段存儲, 錄像段能夠清楚地反映車輛號牌特征及車輛闖紅燈過程，錄像段通過傳輸網(wǎng)絡將視頻上傳到大隊中心存儲服務器 ,為判斷車輛是否違章行駛提供了有效的數(shù)據(jù)支撐。 當外界光線條件不能滿足違法檢測抓拍設備工作需要時，補光燈將自動開啟，并進行防炫目處理，不對駕駛人員安全駕駛造成影響，同時也排除了車大燈對車前部特征的影響，實現(xiàn)對車輛的清晰抓拍。當車輛逆向行駛時，采用頻閃燈對路段進行補光，實現(xiàn)違法車輛抓拍。 我公司采用環(huán)境自適應技術，使系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下工作時可以自動調整車輛檢測參數(shù)，以適應環(huán)境的變化。針對陰雨天、晚上、逆光條件等具有不同的應對方案，軟件可自動啟用暗模式、逆光模式，并且可以根據(jù)時間和光線的變化調整模糊算法的參數(shù)，提高不同時刻的抓拍率，克服了一般視頻檢測技術隨環(huán)境和時間的變化，誤拍率變化不定的弊端。 系統(tǒng)具有水印加密功能，抓拍圖像后智能監(jiān)測控制主機中進行加密處理，防止存儲、處理等過程中被人為修改，管理中心在接收到傳回的圖片時需要進行算法驗證，確認是否有被篡改，并可區(qū)分出正常的和被篡改的，保證了執(zhí)法的真實、公平、公正。 系統(tǒng)具備時鐘校時功能，用戶可選擇手動校時和自動校時兩種方式，確保網(wǎng)絡中的設備時間同步，24h 內設備的計時誤差不超過 。 系統(tǒng)可實現(xiàn)故障自動診斷及自動恢復功能，停電再來電后系統(tǒng)自動恢復正常工作。系統(tǒng)安裝看門狗軟件，當看門狗檢測到設備軟件運行異常時，將自動重啟設備，實現(xiàn)故障恢復，并可將設備故障信息和異常信息通過網(wǎng)絡上傳到后臺管理中心，并在中心進行報警。 系統(tǒng)具有強大的遠程維護功能，支持所有系統(tǒng)在線設備的遠程統(tǒng)一網(wǎng)管，包括對設備基本信息的配置、設備檢測區(qū)域的配置、參數(shù)配置、設備運行狀態(tài)監(jiān)測、設備時鐘同步顯示、設備故障報警、系統(tǒng)日志、并支持郵件、短信通知功能。系統(tǒng)還提供設備運行報告、設備報修單等，為用戶提供全方面的設備遠程管理功能，大大降低了系統(tǒng)的后期維護費用。 高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)由:路口前端設備、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(DCN)和中心管理設備三部分構成。系統(tǒng)總體組網(wǎng)結構如下圖所示：圖 3: 高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)總體結構示意圖路口前端設備是闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的關鍵組成部分，主要實現(xiàn)路口圖像的采集、車輛視頻檢測、違章抓拍、號牌識別、數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡接入等功能，路口前端設備通過高清圖像采集單元抓拍機動車輛違章闖紅燈的圖像信息，生成可作為執(zhí)法依據(jù)的車輛違法記錄信息，并將車輛違法記錄信息通過網(wǎng)絡回送給中心管理設備。前端設備連接如下圖所示：圖 4: 高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)路口前端設備連接示意圖路口前端設備由高清圖像采集單元、智能監(jiān)測控制主機、補光燈、網(wǎng)絡接入設備及防護設備等組成。 高清圖像采集單元 主要負責圖像的采集、圖片抓拍。由 200 萬/500 萬像素的工業(yè)級高清攝像機、鏡頭及防護罩共同組成。能提供高于標清十倍以上的清晰度，使抓拍圖像的違法要素能得到充分可靠的保證。根據(jù)不同的車道數(shù)選用不同的高清攝像機。 目前 200 萬像素高清攝像機能覆蓋 2 個車道，500 萬像素高清攝像機能覆蓋 3個車道，因此通常情況下一個方向只需要一臺高清攝像機即可。高清圖像采集單元通過自定義引腳掛接補光燈，并通過 100M 以太網(wǎng)口接口連接至路口的接入交換機。 智能監(jiān)測控制主機 智能監(jiān)測控制主機是系統(tǒng)的核心設備，設備硬件采用工業(yè)級標準設計，軟件采用模塊化結構。主要功能是接收并處理路口的高清圖像采集單元發(fā)送的圖像序列、紅綠燈信號，從而判斷是否有違章事件發(fā)生，提取能夠準確反映車輛違章過程的 3 張圖片，即：停止線前、停止線后、繼續(xù)前行。主機內裝車輛號牌自動識別算法完成對圖像的號牌分析、定位及識別，并將生成的車輛違法記錄信息通過網(wǎng)絡上傳至中心管理服務器。 智能監(jiān)測控制主機通過 100Mbps 網(wǎng)口與路口的接入交換機相連，實現(xiàn)與高清圖像采集單元的通信。 補光燈 補光燈通過自定義引腳掛接在高清圖像采集單元上，采用頻閃燈對路段進行補光，高亮度 LED 發(fā)光管作為發(fā)光器件，通過與攝像機的快門同步，光利用率達到 100％，并減少光污染，在圖像采集