【正文】 成情況擬訂具體施工計劃為： 先施工 右 幅后施工 左 幅，具體如下 ： ① 第一工作面施工順序為先澆注第三聯(lián)、再澆筑第四聯(lián)后澆注第五聯(lián)； ② 第二工作面施工順序為先澆注第六聯(lián)、再澆筑第七聯(lián) ； ③ 第三工作面施工順序為先澆注第八聯(lián) 、再澆筑第九聯(lián)； 現(xiàn)場準備情況： 目前右幅第 四聯(lián)（ 11～ 14） 墩柱已經(jīng)完成， 且支架基礎處理完畢， 碗扣支架已進場 。 工期計劃： 每聯(lián)工作時間 40 天，流水步距 30 天 。 ① 開工日期： 2021年 10 月 6日； 4 ② 計劃完成日期： 2021年 2 月 10日 三、 箱梁 施工工藝 本橋箱梁施工采用滿布支架逐段就地澆筑、張拉、逐次逐聯(lián)形成連續(xù) 鋼構 體系。 施工順序為：基底整平壓實→立支架→測標高→調整標高→鋪底模→預壓支架→根據(jù)沉降觀測結果調整標高→綁扎底板、腹板鋼筋 →穿波紋管、鋼絞線→安裝芯?！壴敯邃摻睢鷾y標高→澆筑砼→養(yǎng)生→拆內?！鷱埨摻g線→壓漿和封端→拆 除模板 及支架 。 基底處理 搭設支架 前 先進行場地平整， 首先對橋位范圍內的泥漿池進行清理、換填，基坑回填時注意填料的選擇，禁止回填素土和淤泥。場地整平完畢后 根據(jù)實際地質情況 對 地基承載力 試驗觀測 。 ① 采用 碎石和片石 分層 填筑 碾壓： 總 厚度不小于 ，沿橋橫向寬度超出翼板邊緣不小于 。 ② 壓實表面平整并留有橫坡 ，其上澆注 10cm 砼 ： 地基 橫坡方向順 橋 梁橫坡方向，既便于底模找拱又利于排水 。 ③ 注意 橫梁 附近支架加密區(qū)邊部壓實； ④ 基底 周邊做臨時排水設施： 周邊 低處挖臨時排水溝將水引離工作區(qū)，確保工作區(qū)內不積水。 5 支架搭設 采用 支架 現(xiàn)澆，支架的搭設采用 WDJ滿堂落地式碗 扣 支架。 ① 架立碗 扣 支架。 碗扣式支架型號為： WDJ48 型，要求每根桿件做到無變形、無彎曲。 立桿布置 ：跨中 為 90cm 90cm，橫梁位置 間距為： 60cm90cm。 橫桿步 距 為： 120cm間距。 縱橫向加 設 剪 刀 撐?？v向 鋪設 10cm 10cm方 木；橫向 鋪設 5cm 7cm 方木， 跨中凈 間距為 15cm，小橫梁處 凈 間距 10cm。 ②腹板及翼板位置做定型 排 架，支撐情況見“ 側模 支架橫斷圖”。支架均為 10cm 10cm 方木。 在 排 架上釘 10 4cm木板條， 凈距 10cm，以防止竹膠板變形過大。 ③ 木排架的加固 ：除了縱向用木板兩兩相連，有部分加固作用外，在圖 A 縱橫方木相交處鉆孔，用螺栓擰緊 ，其平面圖大樣如 下 圖： 側模支撐圖 ④ 通過底 腳 螺栓初步控制支架底面標高， 計算立 桿 長度。 ⑤ 測設頂托實際標高， 并通過調整頂托螺旋來調整支架 標高， 調絲器 不使用偏心桿件，出絲長度保持一致，并要求越短越好。 同時考 6 慮施工 預 拱度：跨中加 L/1000，其余 3/ 1/ 1/8 各點斷面按照二次拋物線分配 。 ⑥ 模板拼裝時，必須對縫平整，底板與腹板結合部，為防止漏漿采用“底包側”方式，并加墊“ L”型橡皮墊；腹板與翼板結合部采用“腹頂翼”方式，防止?jié)仓^程中，因受擾動而造成漏漿。端部模板制作時應準確量測各部尺寸。 如圖示 “ 竹膠板 銜接示意圖” 模板支撐縱斷圖 側模支撐圖 7 芯模支撐 示意 圖 支架 應力驗算 及注意事項 : ① 支架應力驗算 見附件 ② 支架搭設注意事項： a:底托和頂托是否有滑絲、變形現(xiàn)象； b：底托和頂托出絲不宜過快； c：砼澆筑前檢查頂托上主龍骨和方木是否有松動現(xiàn)象； d： 如地基出現(xiàn)錯臺、支架分離時，必須用加密橫桿連接，保持支架整體受力； e：在鋪設支架主龍骨前控制好底板 L/ L/4等處的高程； 支架預壓 為減少支架變形及地基沉降對上部現(xiàn)澆箱梁的影響，所以必須對支架進行預壓。預壓重量為不小于鋼筋砼重量，且預壓時間不少于 7天， 在預壓前必須進行整體支架檢查和驗收。 ①預壓時，根據(jù)箱梁的結構形式計算箱梁的重量，然后用 預制塊或 砂袋按上部砼重量分布情況進行布載，加載重量按設計要求不小于恒載，擬定 為恒載的 倍。 ② 加載前布設觀測點， 在地基和底模上沿支點、跨徑的 L/ L/2等截面處橫橋向 腹板處 布設觀測點 ，在 跨徑的 L/2 翼板處設置觀測點， 在觀測點處采用 鋼釘 管 標識 或 預埋 鋼筋的 方法，保護觀測點不擾 8 動，以便測量預壓前后及卸載后的標高。 ③ 用預制塊 加載，加載順序按混凝土澆筑的順序進 行，加載時分三次進行，各次加載的重量分別為總重的 30%、 30%和 40%。加載完成后每 2小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測 累計 沉降量不超過 3mm，即為趨于穩(wěn)定，改為每 6 小時觀測一次，沉降穩(wěn)定 48 小時且總預壓時間不小于 7 天后 ，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，即可進行卸載。 ④根據(jù)觀測數(shù)據(jù) ,整理出預壓沉降結果，繪制出每個觀測點的沉降曲線。 ⑤根據(jù)沉降觀測曲線，調整模板標高，然后檢查支架和模板是否牢固，松動的扣件要重新上緊。 ⑥混凝土在澆筑過程中，加強對支架的觀測，在箱梁的不同點位懸掛標尺，用水 準 儀對支架沉降情況進行測量，根據(jù)測量結果 決定下一步混凝土的澆筑方案和對支架安全性的評估，及時調整澆筑方案并對支架進行加固處理。 9 鋪模板 （包括 芯 模） ① 底模 為保證砼外表光滑 ， 底模 及側模均 采用 15mm 厚的 新 竹膠板， 預壓 時防止破壞模板表面光潔度，鋪設彩條布 。 先在支架底模木板上放出箱梁底板中心線和兩邊緣線，然后測出三條線上所有木板的頂面標高，拉線調整整個底板范圍內與標高不符的方木，調好后進行固定。在木板上由中間向兩邊鋪設底模。底模除順直、平整外還應考慮設置預拱（預拱度在墩頂處為零，跨中最大，按拋物線變化設置）。 要求模板分塊拼裝，施工中保證縱、橫向接 縫在一條直線上。同時利用模板底加設木楔的方法來消除相臨模板的高差。 保護層墊塊為塑料墊塊。 ② 側模 首先在支架的橫向方木上鋪設縱向方木，以便在其上支立橫向方木排架，木排架之間設立斜撐進行穩(wěn)固。在木排架上鋪設側模和箱梁翼緣板底模。模板與木排架之間連接緊密，固定牢靠。并保證其順直度和平整度，標高應預留沉降值（應通過計算確定）。 ③ 內模 采用組合木模板進行組拼，為底部開口的倒 U字形。內模支立時，先在底板鋼筋層內設置鋼筋支架（澆筑完混凝土后不再拆除），鋼筋支架與底板鋼筋網(wǎng)焊接以支撐連接內 模，內模中間設立上、下兩道橫向支撐，兩橫撐之間用豎撐相連。芯模頂部預留人孔在距離兩側梁端L/5 范圍內設置兩處 （張拉端設在頂板預應力束張拉孔） ，預留人孔 10 設置混凝土下料口。人孔尺寸根據(jù)內模的大小確定，但不宜過大。待內模全部拆除運出后，再封人孔，人孔底模在澆筑完混凝土后留在箱梁內部不予拆除。 模板接縫要緊密無錯臺，杜絕砼澆筑時發(fā)生漏漿、跑模的現(xiàn)象。組裝后的芯模外包 彩條布 防止拆 模 困難及漏漿。 本箱梁所用芯模為無底 內 模施工工藝。 ④ 端模： 端模采用 木質膠合板表面鑲嵌地板革外襯 4cm 木板，木板間距 50cm，木板外每 60cm加一道 10cm 10cm 方木加勁肋加工成型。端模用螺栓同側模、內模、底模栓牢，縫中填泡沫塑料，防止漏漿。 本橋位于平、豎曲線上，立模時考慮平面位置，加密放樣，根據(jù)預壓設置變形值。模板分兩次支立，順序：底模→外?！拱?、橫梁模板、頂板內模。模板安裝后復測檢查驗收，合格后請監(jiān)理工程師復檢。 ⑤ 在支座位置 預留 開口，支座就位后模板間隙用 鋸末 填滿，防止漏漿 ；泄水管采用 PVC管裝砂預埋，裝砂后兩端用膠帶封堵嚴密，用鐵絲固定在翼板鋼筋上，用油膩封堵與模板接觸面周圈，防止漏漿。 ⑥ 模板線形 及高程 控制 ：由于該橋位于 直線和 平曲線 段 ，故線形及高程 控制 點按照 外側圓弧間距 （ 尺寸 為 底板邊緣以里 10cm）控制。 控制點位置 用全站儀 測設 。 ⑦ 安裝模板過程中，模板未拼接成型前，且可調節(jié)撐桿未安裝前，要及時安裝臨時固定，防止模板傾覆，安裝外側?？烧{節(jié)撐桿支撐要 11 牢固。 鋼筋的制作及安裝 ① .鋼筋綁扎施工順序 ② .鋼筋綁扎工藝 所用鋼筋在加工場制作，運至施工橋跨位置，再吊至現(xiàn)場安裝就位 。在底模板及外模板復測調整完成后，可進行底板底層鋼筋的綁扎，綁扎完成后安裝底板預應力束管道，接著綁扎底板上層鋼筋及定位筋。鋼筋保護層墊塊采用錐形、抗老化性能好、抗壓強度大于 50Mpa綁扎底板底層鋼筋 安裝底板預應力束管道 綁扎底板上層鋼筋及定位筋 綁扎腹板鋼筋及縱向預應力管道 綁扎頂板下層鋼筋 安裝橫向預應力管道 綁扎頂板及翼板頂層鋼筋 檢查鋼筋、管道及錨墊板位置等 安裝內模 12 的工程塑料，根據(jù)鋼筋砼構件保護層墊塊設計要求，保護層墊塊按 4個 /m2布設，保護層墊塊設在縱橫鋼筋交叉點處，要求該鋼筋交點處點焊。底板鋼筋綁扎完成后接著綁扎腹板鋼筋及橫隔板鋼筋，同時穿插安裝腹板的縱向預應力束管道，縱向預應力束管道采用塑料波紋管，腹板鋼筋綁扎及縱向預應力束安裝完成后，開始安裝內模并進行復測調整內模。內模安裝應注意保 證箱梁內側砼凈保護層厚度不小于設計值，且要避免形成腐蝕通道，不得在結構鋼筋上焊接鋼筋頭來支撐或固定內模。安裝箱梁內頂模，然后綁扎箱梁頂板下層鋼筋，安裝橫向預應力管道及橫向預應力筋，最后綁扎箱梁頂板及翼板頂層鋼筋。 ③ .鋼筋綁扎注意事項 a:鋼筋骨架制作前，應將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈； b:鋼筋下料前，核對半成品鋼筋的型號、規(guī)格、直徑、長度和數(shù)量，如有錯漏，及時糾正、增補嚴格按照圖紙要求加工并進行標識； c:鋼筋綁扎時確保箱梁凈保護層厚度符合設計要求：箱梁內側及橋面板上層鋼筋不小于 ，其 余不小于 3cm； d:如鋼筋綁扎時和預應力管道發(fā)生沖突，應適當移動鋼筋位置以避讓預應力管道。 e:鋼筋綁扎前，根據(jù)情況適當設置支撐鋼筋，形成支撐骨架后再進行綁扎。鋼筋骨架主筋的接長采用閃光對焊，現(xiàn)場接長采用綁扎。 f： 考慮到齒板預應力穿束及張拉需要，在箱梁頂板上適當?shù)奈? 13 置設置預留孔，預留孔尺寸約為 110 80cm，且在該部位加設鋼筋網(wǎng)予以加強； g： 預應力筋的下料長度應滿足張拉要求，波紋管與錨墊板接頭處用膠布纏裹嚴密，確保不漏漿； h： 預應力管道必須按要求設置定位筋，保證管道順直和位置準確。 j:施工時注意 為下道工序預埋鋼筋、埋件和支架拆除下放的預留孔以及護欄、伸縮縫、支座、泄水管、通訊電纜等預埋件，并確保位置準確。 ④ .安裝預埋件 砼澆注前的施工預埋件主要有下面幾種： a: 箱梁通氣孔和泄水孔； b: 過橋管線所需預埋件及預留孔； c: 防撞欄桿預埋筋（件）； d: