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高速公路橋梁支架現(xiàn)澆箱梁施工方案-文庫吧

2025-02-08 08:43 本頁面


【正文】 成情況擬訂具體施工計劃為: 先施工 右 幅后施工 左 幅,具體如下 : ① 第一工作面施工順序為先澆注第三聯(lián)、再澆筑第四聯(lián)后澆注第五聯(lián); ② 第二工作面施工順序為先澆注第六聯(lián)、再澆筑第七聯(lián) ; ③ 第三工作面施工順序為先澆注第八聯(lián) 、再澆筑第九聯(lián); 現(xiàn)場準(zhǔn)備情況: 目前右幅第 四聯(lián)( 11~ 14) 墩柱已經(jīng)完成, 且支架基礎(chǔ)處理完畢, 碗扣支架已進場 。 工期計劃: 每聯(lián)工作時間 40 天,流水步距 30 天 。 ① 開工日期: 2021年 10 月 6日; 4 ② 計劃完成日期: 2021年 2 月 10日 三、 箱梁 施工工藝 本橋箱梁施工采用滿布支架逐段就地澆筑、張拉、逐次逐聯(lián)形成連續(xù) 鋼構(gòu) 體系。 施工順序為:基底整平壓實→立支架→測標(biāo)高→調(diào)整標(biāo)高→鋪底模→預(yù)壓支架→根據(jù)沉降觀測結(jié)果調(diào)整標(biāo)高→綁扎底板、腹板鋼筋 →穿波紋管、鋼絞線→安裝芯?!壴敯邃摻睢鷾y標(biāo)高→澆筑砼→養(yǎng)生→拆內(nèi)?!鷱埨摻g線→壓漿和封端→拆 除模板 及支架 。 基底處理 搭設(shè)支架 前 先進行場地平整, 首先對橋位范圍內(nèi)的泥漿池進行清理、換填,基坑回填時注意填料的選擇,禁止回填素土和淤泥。場地整平完畢后 根據(jù)實際地質(zhì)情況 對 地基承載力 試驗觀測 。 ① 采用 碎石和片石 分層 填筑 碾壓: 總 厚度不小于 ,沿橋橫向?qū)挾瘸鲆戆暹吘壊恍∮?。 ② 壓實表面平整并留有橫坡 ,其上澆注 10cm 砼 : 地基 橫坡方向順 橋 梁橫坡方向,既便于底模找拱又利于排水 。 ③ 注意 橫梁 附近支架加密區(qū)邊部壓實; ④ 基底 周邊做臨時排水設(shè)施: 周邊 低處挖臨時排水溝將水引離工作區(qū),確保工作區(qū)內(nèi)不積水。 5 支架搭設(shè) 采用 支架 現(xiàn)澆,支架的搭設(shè)采用 WDJ滿堂落地式碗 扣 支架。 ① 架立碗 扣 支架。 碗扣式支架型號為: WDJ48 型,要求每根桿件做到無變形、無彎曲。 立桿布置 :跨中 為 90cm 90cm,橫梁位置 間距為: 60cm90cm。 橫桿步 距 為: 120cm間距。 縱橫向加 設(shè) 剪 刀 撐。縱向 鋪設(shè) 10cm 10cm方 木;橫向 鋪設(shè) 5cm 7cm 方木, 跨中凈 間距為 15cm,小橫梁處 凈 間距 10cm。 ②腹板及翼板位置做定型 排 架,支撐情況見“ 側(cè)模 支架橫斷圖”。支架均為 10cm 10cm 方木。 在 排 架上釘 10 4cm木板條, 凈距 10cm,以防止竹膠板變形過大。 ③ 木排架的加固 :除了縱向用木板兩兩相連,有部分加固作用外,在圖 A 縱橫方木相交處鉆孔,用螺栓擰緊 ,其平面圖大樣如 下 圖: 側(cè)模支撐圖 ④ 通過底 腳 螺栓初步控制支架底面標(biāo)高, 計算立 桿 長度。 ⑤ 測設(shè)頂托實際標(biāo)高, 并通過調(diào)整頂托螺旋來調(diào)整支架 標(biāo)高, 調(diào)絲器 不使用偏心桿件,出絲長度保持一致,并要求越短越好。 同時考 6 慮施工 預(yù) 拱度:跨中加 L/1000,其余 3/ 1/ 1/8 各點斷面按照二次拋物線分配 。 ⑥ 模板拼裝時,必須對縫平整,底板與腹板結(jié)合部,為防止漏漿采用“底包側(cè)”方式,并加墊“ L”型橡皮墊;腹板與翼板結(jié)合部采用“腹頂翼”方式,防止?jié)仓^程中,因受擾動而造成漏漿。端部模板制作時應(yīng)準(zhǔn)確量測各部尺寸。 如圖示 “ 竹膠板 銜接示意圖” 模板支撐縱斷圖 側(cè)模支撐圖 7 芯模支撐 示意 圖 支架 應(yīng)力驗算 及注意事項 : ① 支架應(yīng)力驗算 見附件 ② 支架搭設(shè)注意事項: a:底托和頂托是否有滑絲、變形現(xiàn)象; b:底托和頂托出絲不宜過快; c:砼澆筑前檢查頂托上主龍骨和方木是否有松動現(xiàn)象; d: 如地基出現(xiàn)錯臺、支架分離時,必須用加密橫桿連接,保持支架整體受力; e:在鋪設(shè)支架主龍骨前控制好底板 L/ L/4等處的高程; 支架預(yù)壓 為減少支架變形及地基沉降對上部現(xiàn)澆箱梁的影響,所以必須對支架進行預(yù)壓。預(yù)壓重量為不小于鋼筋砼重量,且預(yù)壓時間不少于 7天, 在預(yù)壓前必須進行整體支架檢查和驗收。 ①預(yù)壓時,根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式計算箱梁的重量,然后用 預(yù)制塊或 砂袋按上部砼重量分布情況進行布載,加載重量按設(shè)計要求不小于恒載,擬定 為恒載的 倍。 ② 加載前布設(shè)觀測點, 在地基和底模上沿支點、跨徑的 L/ L/2等截面處橫橋向 腹板處 布設(shè)觀測點 ,在 跨徑的 L/2 翼板處設(shè)置觀測點, 在觀測點處采用 鋼釘 管 標(biāo)識 或 預(yù)埋 鋼筋的 方法,保護觀測點不擾 8 動,以便測量預(yù)壓前后及卸載后的標(biāo)高。 ③ 用預(yù)制塊 加載,加載順序按混凝土澆筑的順序進 行,加載時分三次進行,各次加載的重量分別為總重的 30%、 30%和 40%。加載完成后每 2小時觀測一次,連續(xù)兩次觀測 累計 沉降量不超過 3mm,即為趨于穩(wěn)定,改為每 6 小時觀測一次,沉降穩(wěn)定 48 小時且總預(yù)壓時間不小于 7 天后 ,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,即可進行卸載。 ④根據(jù)觀測數(shù)據(jù) ,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,繪制出每個觀測點的沉降曲線。 ⑤根據(jù)沉降觀測曲線,調(diào)整模板標(biāo)高,然后檢查支架和模板是否牢固,松動的扣件要重新上緊。 ⑥混凝土在澆筑過程中,加強對支架的觀測,在箱梁的不同點位懸掛標(biāo)尺,用水 準(zhǔn) 儀對支架沉降情況進行測量,根據(jù)測量結(jié)果 決定下一步混凝土的澆筑方案和對支架安全性的評估,及時調(diào)整澆筑方案并對支架進行加固處理。 9 鋪模板 (包括 芯 模) ① 底模 為保證砼外表光滑 , 底模 及側(cè)模均 采用 15mm 厚的 新 竹膠板, 預(yù)壓 時防止破壞模板表面光潔度,鋪設(shè)彩條布 。 先在支架底模木板上放出箱梁底板中心線和兩邊緣線,然后測出三條線上所有木板的頂面標(biāo)高,拉線調(diào)整整個底板范圍內(nèi)與標(biāo)高不符的方木,調(diào)好后進行固定。在木板上由中間向兩邊鋪設(shè)底模。底模除順直、平整外還應(yīng)考慮設(shè)置預(yù)拱(預(yù)拱度在墩頂處為零,跨中最大,按拋物線變化設(shè)置)。 要求模板分塊拼裝,施工中保證縱、橫向接 縫在一條直線上。同時利用模板底加設(shè)木楔的方法來消除相臨模板的高差。 保護層墊塊為塑料墊塊。 ② 側(cè)模 首先在支架的橫向方木上鋪設(shè)縱向方木,以便在其上支立橫向方木排架,木排架之間設(shè)立斜撐進行穩(wěn)固。在木排架上鋪設(shè)側(cè)模和箱梁翼緣板底模。模板與木排架之間連接緊密,固定牢靠。并保證其順直度和平整度,標(biāo)高應(yīng)預(yù)留沉降值(應(yīng)通過計算確定)。 ③ 內(nèi)模 采用組合木模板進行組拼,為底部開口的倒 U字形。內(nèi)模支立時,先在底板鋼筋層內(nèi)設(shè)置鋼筋支架(澆筑完混凝土后不再拆除),鋼筋支架與底板鋼筋網(wǎng)焊接以支撐連接內(nèi) 模,內(nèi)模中間設(shè)立上、下兩道橫向支撐,兩橫撐之間用豎撐相連。芯模頂部預(yù)留人孔在距離兩側(cè)梁端L/5 范圍內(nèi)設(shè)置兩處 (張拉端設(shè)在頂板預(yù)應(yīng)力束張拉孔) ,預(yù)留人孔 10 設(shè)置混凝土下料口。人孔尺寸根據(jù)內(nèi)模的大小確定,但不宜過大。待內(nèi)模全部拆除運出后,再封人孔,人孔底模在澆筑完混凝土后留在箱梁內(nèi)部不予拆除。 模板接縫要緊密無錯臺,杜絕砼澆筑時發(fā)生漏漿、跑模的現(xiàn)象。組裝后的芯模外包 彩條布 防止拆 模 困難及漏漿。 本箱梁所用芯模為無底 內(nèi) 模施工工藝。 ④ 端模: 端模采用 木質(zhì)膠合板表面鑲嵌地板革外襯 4cm 木板,木板間距 50cm,木板外每 60cm加一道 10cm 10cm 方木加勁肋加工成型。端模用螺栓同側(cè)模、內(nèi)模、底模栓牢,縫中填泡沫塑料,防止漏漿。 本橋位于平、豎曲線上,立模時考慮平面位置,加密放樣,根據(jù)預(yù)壓設(shè)置變形值。模板分兩次支立,順序:底?!饽!拱?、橫梁模板、頂板內(nèi)模。模板安裝后復(fù)測檢查驗收,合格后請監(jiān)理工程師復(fù)檢。 ⑤ 在支座位置 預(yù)留 開口,支座就位后模板間隙用 鋸末 填滿,防止漏漿 ;泄水管采用 PVC管裝砂預(yù)埋,裝砂后兩端用膠帶封堵嚴(yán)密,用鐵絲固定在翼板鋼筋上,用油膩封堵與模板接觸面周圈,防止漏漿。 ⑥ 模板線形 及高程 控制 :由于該橋位于 直線和 平曲線 段 ,故線形及高程 控制 點按照 外側(cè)圓弧間距 ( 尺寸 為 底板邊緣以里 10cm)控制。 控制點位置 用全站儀 測設(shè) 。 ⑦ 安裝模板過程中,模板未拼接成型前,且可調(diào)節(jié)撐桿未安裝前,要及時安裝臨時固定,防止模板傾覆,安裝外側(cè)??烧{(diào)節(jié)撐桿支撐要 11 牢固。 鋼筋的制作及安裝 ① .鋼筋綁扎施工順序 ② .鋼筋綁扎工藝 所用鋼筋在加工場制作,運至施工橋跨位置,再吊至現(xiàn)場安裝就位 。在底模板及外模板復(fù)測調(diào)整完成后,可進行底板底層鋼筋的綁扎,綁扎完成后安裝底板預(yù)應(yīng)力束管道,接著綁扎底板上層鋼筋及定位筋。鋼筋保護層墊塊采用錐形、抗老化性能好、抗壓強度大于 50Mpa綁扎底板底層鋼筋 安裝底板預(yù)應(yīng)力束管道 綁扎底板上層鋼筋及定位筋 綁扎腹板鋼筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道 綁扎頂板下層鋼筋 安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道 綁扎頂板及翼板頂層鋼筋 檢查鋼筋、管道及錨墊板位置等 安裝內(nèi)模 12 的工程塑料,根據(jù)鋼筋砼構(gòu)件保護層墊塊設(shè)計要求,保護層墊塊按 4個 /m2布設(shè),保護層墊塊設(shè)在縱橫鋼筋交叉點處,要求該鋼筋交點處點焊。底板鋼筋綁扎完成后接著綁扎腹板鋼筋及橫隔板鋼筋,同時穿插安裝腹板的縱向預(yù)應(yīng)力束管道,縱向預(yù)應(yīng)力束管道采用塑料波紋管,腹板鋼筋綁扎及縱向預(yù)應(yīng)力束安裝完成后,開始安裝內(nèi)模并進行復(fù)測調(diào)整內(nèi)模。內(nèi)模安裝應(yīng)注意保 證箱梁內(nèi)側(cè)砼凈保護層厚度不小于設(shè)計值,且要避免形成腐蝕通道,不得在結(jié)構(gòu)鋼筋上焊接鋼筋頭來支撐或固定內(nèi)模。安裝箱梁內(nèi)頂模,然后綁扎箱梁頂板下層鋼筋,安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力筋,最后綁扎箱梁頂板及翼板頂層鋼筋。 ③ .鋼筋綁扎注意事項 a:鋼筋骨架制作前,應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈; b:鋼筋下料前,核對半成品鋼筋的型號、規(guī)格、直徑、長度和數(shù)量,如有錯漏,及時糾正、增補嚴(yán)格按照圖紙要求加工并進行標(biāo)識; c:鋼筋綁扎時確保箱梁凈保護層厚度符合設(shè)計要求:箱梁內(nèi)側(cè)及橋面板上層鋼筋不小于 ,其 余不小于 3cm; d:如鋼筋綁扎時和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突,應(yīng)適當(dāng)移動鋼筋位置以避讓預(yù)應(yīng)力管道。 e:鋼筋綁扎前,根據(jù)情況適當(dāng)設(shè)置支撐鋼筋,形成支撐骨架后再進行綁扎。鋼筋骨架主筋的接長采用閃光對焊,現(xiàn)場接長采用綁扎。 f: 考慮到齒板預(yù)應(yīng)力穿束及張拉需要,在箱梁頂板上適當(dāng)?shù)奈? 13 置設(shè)置預(yù)留孔,預(yù)留孔尺寸約為 110 80cm,且在該部位加設(shè)鋼筋網(wǎng)予以加強; g: 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)滿足張拉要求,波紋管與錨墊板接頭處用膠布纏裹嚴(yán)密,確保不漏漿; h: 預(yù)應(yīng)力管道必須按要求設(shè)置定位筋,保證管道順直和位置準(zhǔn)確。 j:施工時注意 為下道工序預(yù)埋鋼筋、埋件和支架拆除下放的預(yù)留孔以及護欄、伸縮縫、支座、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件,并確保位置準(zhǔn)確。 ④ .安裝預(yù)埋件 砼澆注前的施工預(yù)埋件主要有下面幾種: a: 箱梁通氣孔和泄水孔; b: 過橋管線所需預(yù)埋件及預(yù)留孔; c: 防撞欄桿預(yù)埋筋(件); d:
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