【正文】 、底、側(cè)模安裝：，安裝前先用全站儀放出箱梁的底板邊線，兩端點(diǎn)拉線確定底模的安裝邊線。安裝時(shí)將木膠板用釘子釘在橫向方木上，縱向板與板相接處需釘在同一方木上，拼縫處如有縫隙可用硅膠進(jìn)行填充。底模兩側(cè)各需比箱梁底板邊線寬出5~10cm，以便側(cè)模的固定，安裝完成后進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，復(fù)測無誤后再安裝側(cè)模。（下圖為我部以往施工實(shí)圖），（側(cè)模木膠板厚度）釘一通長木方，再將側(cè)模固定在木方上。外側(cè)模因只有105cm高，加固時(shí)不使用對(duì)拉桿，采用在翼板支架上用鋼管并在鋼管內(nèi)插頂托作上、下兩層支撐，支撐間距同滿堂支架立桿縱向間距為90cm。側(cè)模加勁楞用15cm木方按先橫后豎設(shè)置，通長橫向木方設(shè)置兩排，豎向木方按支撐90cm間距設(shè)置。為保證砼澆筑時(shí)翼板支架外傾而導(dǎo)致側(cè)模漲模，在每一根最外側(cè)的翼板支架立桿上用4m鋼管斜拉固定至底板下支架上。（詳見上滿堂支架立面圖）、支座安裝： 安裝前需先檢測支座墊石的頂面高程與四角高差，頂面高程控制在0、5之間、四角高差在177。2mm之內(nèi)；符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)驗(yàn)收后再安裝支座。6支架預(yù)壓：為檢驗(yàn)支架的整體穩(wěn)定性及支架基礎(chǔ)的實(shí)際承載能力，克服砼澆筑過程中支架的不均勻沉降，避免箱梁砼因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫，滿堂支架底模、支座安裝完成后要進(jìn)行壓載試驗(yàn)。壓載試驗(yàn)方法如下：在鋪設(shè)好底模的支架上跨中左右位置選定一塊面積約為100m2的范圍進(jìn)行試壓，試驗(yàn)為等載預(yù)壓。通過在底板上放置砂袋或鋼筋實(shí)現(xiàn)加載，在加載前，松開試驗(yàn)支架與非試驗(yàn)支架間的連接桿件，使其失去連接。加載過程通過汽車吊放置鋼筋或沙袋來實(shí)現(xiàn)。加載宜分三級(jí)進(jìn)行，即50%、75%和100%的加載總重，每級(jí)加載后均靜載3小時(shí)，測量各階段的支架沉陷量，卸載至試驗(yàn)范圍內(nèi)梁板重量時(shí)，測量支架的反彈值，沉降測量采用高精度水準(zhǔn)儀，記下各階段的高程值，然后計(jì)算出沉降量。沉降量以推算的24小時(shí)平均沉降量2mm為標(biāo)準(zhǔn)。若沉降量不滿足最小沉降要求，則需對(duì)基礎(chǔ)和支架采取加固措施，再進(jìn)行試驗(yàn)，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。并且根據(jù)預(yù)壓結(jié)果按二次拋物線調(diào)整反拱度。 支架變形，地基、底板沉降量觀測： 支架變形觀測：加載前選9根立桿，用全站儀標(biāo)定鉛垂線，記錄初始值。 加載至梁體自重的50%時(shí)觀測一次，加載至梁體自重的75%時(shí)觀測一次，加載至梁體自重的100%與卸載前觀測不少于三次，根據(jù)各次測得的結(jié)果畫出曲線變化圖。預(yù)壓期間注意檢查支架各扣件的受力情況。 地基沉降量，底板沉降量觀測：加載前在跨中選9點(diǎn)，分別觀測預(yù)壓前其原地面高程和每次加載后高程并將結(jié)果填入靜壓實(shí)驗(yàn)觀測記錄表，以便分析和指導(dǎo)后繼工作。 下圖為我部以往滿堂支架局部預(yù)壓實(shí)圖：、底、腹板鋼筋繃扎： 鋼筋到現(xiàn)場首先驗(yàn)收出廠合格證，無合格證不得卸料。認(rèn)真檢查來料鋼筋的外觀質(zhì)量，剔除外表有嚴(yán)重銹蝕的鋼筋，不符要求禁止在本工程中使用。按規(guī)范進(jìn)行取樣試驗(yàn)。施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，施工時(shí)嚴(yán)格按圖下料及配制鋼筋，并注意節(jié)約。箱梁鋼筋均采用HRB335鋼筋，基本間距15cm；底板底層與橫向鋼筋均采用直徑16mm鋼筋；腹板箍筋與翼板底筋采用直徑12mm鋼筋。鋼筋凈保護(hù)層厚度均為2cm?？v向鋼筋采取焊接連接，焊接時(shí)需在模板須采取襯墊的措施，盡可能避免或減少對(duì)模板的損壞以保證砼的外觀質(zhì)量。為避免砼澆筑后出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，在底板翼板的鋼筋底部及側(cè)墻鋼筋的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置足夠的高強(qiáng)塑料保護(hù)層墊塊。底、腹板鋼筋綁扎完成后注意在梁底距梁端2. 5m處設(shè)置兩個(gè)φ5cm的PVC排水孔。 、 波紋管定位安裝、內(nèi)模安裝：波紋管位置安裝是否準(zhǔn)確直接影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，保證波紋管安裝準(zhǔn)確需從以下兩點(diǎn)控制：①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)所給的預(yù)應(yīng)力布置圖安裝每道預(yù)應(yīng)力束，做到豎彎通順、平彎圓順、管節(jié)之間連接平順，整個(gè)管道安裝后線型自然、流暢。②固定管道的定位鋼筋牢固穩(wěn)定使之管道在混凝土澆筑過程中不產(chǎn)生位移。定位鋼筋以“井”字形式緊挨管道與梁體鋼筋點(diǎn)焊，并嚴(yán)格按照縱向100cm的間距安裝；豎彎、平彎處按50cm間距安裝以保證轉(zhuǎn)彎順暢。固定管道時(shí)應(yīng)注意電焊不能碰管道，如不小心碰到使管道出現(xiàn)小洞應(yīng)及時(shí)用透明膠布繞管道粘住。 如梁體鋼筋與管道相干擾時(shí)，可移動(dòng)梁體鋼筋以保證管道位置的安裝準(zhǔn)確。內(nèi)模安裝：當(dāng)?shù)装?、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行內(nèi)模施工。箱梁室內(nèi)高度為110cm(梁端漸變段除外)，內(nèi)模采用竹膠模拼裝，木膠板豎、橫骨架為105cm木方，橫向木方間距30cm，豎向木方間距40cm。內(nèi)側(cè)模安裝時(shí)先將一室兩側(cè)模板同時(shí)支立在根據(jù)底板厚度制作好的混凝土墊塊上；再用1010cm木方對(duì)撐在兩內(nèi)側(cè)模豎向木方上；對(duì)撐設(shè)置兩道，底撐平下倒角模安置、底撐每隔60～80cm在其下墊混凝土墊塊，頂撐平上倒角模安置。上、下對(duì)撐之間設(shè)置立桿，立桿與上、下對(duì)撐肋用小模板釘釘子固定。檢查內(nèi)側(cè)模安裝穩(wěn)固后，在上層對(duì)撐上鋪設(shè)頂板底模。（下圖為我部以往施工實(shí)圖） 、頂板鋼筋綁扎：頂板鋼筋均采用直徑16mm的HRB335鋼筋，縱向鋼筋間距除腹板鋼筋外基本為15cm，橫向鋼筋在橫梁兩端為10cm間距、跨中為15cm。頂板凈保護(hù)層厚度為2cm。下圖為我部以往施工實(shí)圖：、箱梁砼澆筑：箱梁砼標(biāo)號(hào)為C50，采用商品砼，坍落度控制在10177。2cm左右，并摻加早強(qiáng)緩凝劑，使砼初凝時(shí)間不得小于5小時(shí)，且3天砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，7天達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，并要求商品砼具有質(zhì)保單和砼試塊報(bào)告單。箱梁砼的澆筑采取由一端向另一端摧進(jìn)的方式，澆筑順序：先箱梁各室底板——再中腹板——邊腹板—— 最后進(jìn)行頂板，澆筑方向從低跨向高跨進(jìn)行。為便于施工，箱梁砼分二次進(jìn)行。第一次進(jìn)行底板及腹板部分，第二次進(jìn)行頂板砼澆筑，兩次澆筑的劃分，以箱梁邊腹板頂與翼板交接處為劃分線。商品砼要求到施工現(xiàn)場需進(jìn)行抽檢，對(duì)每部泵車砼的坍落度都必須進(jìn)行檢測，坍