【正文】 車 4S 店的理想地段。 三、建設(shè)單位基本情況 **汽車銷售服務(wù)有限公司，注冊(cè)地址在包頭市青山區(qū)，公司注冊(cè)資金 500 萬(wàn)元，法定代表人霍靈生。主要經(jīng)營(yíng)范圍有：汽車 、摩托車及配件的銷售和維修；建材、五金交電、化工產(chǎn)品、金屬材料、潤(rùn)滑 7 油、計(jì)算機(jī)、辦公用品的銷售等。 四、市場(chǎng)分析 目前擬建項(xiàng)目是包頭市唯一一家經(jīng)營(yíng)奧迪汽車的 4S 店，隨著包頭市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及 個(gè)人收入的 快速 增長(zhǎng) ，消費(fèi)者對(duì) 豪華汽車的需求越來(lái)越強(qiáng)勁 ，因此在我市建立奧迪汽車標(biāo)準(zhǔn) 4S 店的發(fā)展空間巨大，前景廣闊。 五、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容遵循廠商硬件建設(shè)要求與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 建設(shè)規(guī)模：年銷售奧迪汽車 350 臺(tái) 建設(shè)內(nèi)容： 1200 平方米展廳 1800 平方米車間 六、環(huán)境保護(hù) 本項(xiàng)目針對(duì)具 體工序采取了相應(yīng)的環(huán)保措施， 廢棄物 均可回收利用，對(duì)周邊環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生污染。 第四節(jié) 結(jié)論 8 本項(xiàng)目符合國(guó)家和地方的產(chǎn)業(yè)政策。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)提高汽車品牌服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加地方財(cái)政收入等，具有重大意義。項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益顯著，項(xiàng)目是可行的。 第五節(jié) 建議 為使本項(xiàng)目順利建設(shè)和投入運(yùn)營(yíng)，可研階段建議如下： 一、項(xiàng)目建設(shè)涉及部門較多，需要有關(guān)部門的積極支持。項(xiàng)目建設(shè)單位要與有關(guān)單位進(jìn)一步健全合作機(jī)制，保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。 二、本項(xiàng)目流動(dòng)資金需求量較大，需項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)和有關(guān)金融機(jī)構(gòu)在項(xiàng) 目建設(shè)初期就做出有序的安排。 三、在企業(yè)現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，搞好經(jīng)營(yíng)模式，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 四、在初步設(shè)計(jì)之前，盡快完成本項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及其必要性 第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)背景 進(jìn)入 21 世紀(jì)以來(lái) ， 隨著汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)除傳統(tǒng)的汽車貿(mào)易市場(chǎng)外，出現(xiàn)了超市式大賣場(chǎng)、汽車一條街、 9 特許經(jīng)銷商、專賣店等多種形式 。 目前國(guó)內(nèi)各大汽車廠商均在全國(guó)各大 、 中城市設(shè)立特許經(jīng)銷商（或?qū)Ｙu店）。各廠商均對(duì)獲受權(quán)的特許經(jīng)銷商（或?qū)Ｙu店）以 4S 店的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、投資規(guī)模、開(kāi)業(yè)時(shí)間等提出要求 ， 隨著新車型的出 現(xiàn) ， 4S 店 數(shù)量 還將如雨后春筍般蓬勃增長(zhǎng)。 一、 4S店的含義 所謂 4S 店 是指：整車銷售（ sale），備件供銷（ sparepart） ,售后服務(wù)（ service） ,信息反饋（ survey） ， 四項(xiàng)功能集于一體（簡(jiǎn)稱為四位一體）的汽車銷售服務(wù)企業(yè)。 二、 “四位一體 ”與 4S店概念的形成 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有代表性的幾個(gè)汽車廠商在汽車銷售市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)若干年的激戰(zhàn)與磨練，并吸取國(guó)外汽車廠商的成熟經(jīng)驗(yàn)，紛紛提出了可行的銷售服務(wù)宗旨和理念。如上海 大眾多年來(lái)實(shí)施 “用戶滿意工程”，提出“賣產(chǎn)品更賣服務(wù)”的口號(hào)；一汽大眾提出了“一個(gè)中心，六個(gè)支撐”的理念，即以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、領(lǐng)先的技術(shù)、國(guó)際水平的質(zhì)量、有競(jìng)爭(zhēng)力的成本、最佳的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和最佳的合作與交流力；東風(fēng)雪鐵龍?zhí)岢鰣?jiān)持一個(gè)服務(wù)理念：“麻煩自己，方便用戶”，要求力爭(zhēng)做到三個(gè)“百分之百”：服務(wù)及時(shí) 100%，服務(wù)徹底 100%，收費(fèi)合理 100%。從上述宗旨和理念不難理解，要樹(shù)立良好的品牌，除對(duì)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的要求外，在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天， “用戶 10 至上 ”被提到 了 更為重要的位置。 奧迪汽車在包 頭市 按 照標(biāo)準(zhǔn) 的 “ 4S店”經(jīng)營(yíng) 模式， 進(jìn)行“ 四位一體 ”的 銷售和服務(wù)， 這一 舉措對(duì)進(jìn)一步貼近用戶，全面服務(wù)用戶 ，具有重要意義。 三、 4S店的優(yōu)勢(shì) 4S 店的優(yōu)勢(shì)在于：廠家與經(jīng)銷商的利益是一致的，減少了中間環(huán)節(jié)與責(zé)任沖突，易于實(shí) 現(xiàn) 策略互補(bǔ)，對(duì)于營(yíng)銷的 拓 展、售后服務(wù)維修、專業(yè)化管理極為有利。 第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 1998 年廣 州 本 田 、上海通用別克、奧迪等率先在我國(guó)建立品牌專賣店，這一形式大受制造商的青睞。隨后，大大小小的制造商紛紛建立起自己的品牌專賣店，短短 5 年時(shí)間內(nèi)，品牌專賣店已遍布全國(guó)各城市，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)有 形市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 現(xiàn) 僅北京地區(qū)在工商局注冊(cè)的經(jīng)銷商就有 2092 家，有 400 家注冊(cè)資產(chǎn)達(dá)到 1000 萬(wàn)元以上。 目前中國(guó)消費(fèi)者還處于學(xué)習(xí)階段，具有較強(qiáng)的可塑性。消費(fèi)者還不懂得不同企業(yè)各自產(chǎn)品的定位和技術(shù)特點(diǎn)，也不太熟悉不同企業(yè)各自產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，他們?cè)谶@一方面的成熟度將會(huì)影響到不同派系產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)份額。德國(guó)汽車制造水平和工藝技術(shù)在世界上都處于領(lǐng)先地位，并且工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、對(duì)產(chǎn)品的品位也要求完美。 11 因此，德系產(chǎn)品在中國(guó)得到了追求工藝水準(zhǔn)且重視品位的消費(fèi)者的青睞。這些消費(fèi)者將是未來(lái)德系產(chǎn)品的主力消費(fèi)人群， 未來(lái)兩年將是各系企業(yè)形成相對(duì)穩(wěn)定和忠誠(chéng)客戶群的關(guān)鍵時(shí)期。 隨著用戶消費(fèi)心理的不斷成熟，用戶需求日益多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越趨于嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。 奧迪汽車公司在包頭市還沒(méi)有建設(shè)自己的 4S 店， 給廣大用戶帶來(lái)諸多不便，為了更好的 滿足用戶的各種需求， **汽車銷售服務(wù)有限公司擬在包頭市青山區(qū)建立奧迪汽車 4S 店。 通過(guò) 本項(xiàng)目 的 建設(shè) ， 可以為用戶 提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)、現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)設(shè)施、充足的零配件供應(yīng)、良好的服務(wù)管理、迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系、高度職業(yè)化的氛 圍 等 ， 讓用 戶對(duì) 奧迪汽車 產(chǎn)生信賴感和忠誠(chéng)度， 提高奧迪汽車的品牌意識(shí)， 從而擴(kuò)大 奧迪 汽車 在包頭市及周邊地區(qū) 的銷售量。 綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)依據(jù)充分，是十分必要的。 第三章 項(xiàng)目區(qū)概況 一、項(xiàng)目區(qū)概況 包頭市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)西部，北與蒙古國(guó)接壤，南臨黃河，東西接沃野千里的土默川平原和河套平原，陰山山脈橫貫中部，總面積27691 平方公里?，F(xiàn)有建成區(qū)面積 150 平方公里，市轄東河區(qū)、青山 12 區(qū)、昆都侖區(qū)、九原區(qū) 4 個(gè)市區(qū)， 3 個(gè)農(nóng)業(yè)旗縣區(qū)和兩個(gè)礦區(qū)，有蒙、漢、回、滿等 43 個(gè)民族，全市總?cè)丝?230 萬(wàn)人，其中：市區(qū)人口 200萬(wàn)?，F(xiàn)已建設(shè) 并完善了包百商業(yè)步行街、溫州商業(yè)步行街、娜琳商業(yè)步行街、巴彥塔垃商貿(mào)區(qū)、包百王中商廈等一批商貿(mào)區(qū)，引進(jìn)王府井商廈、華聯(lián)超市等大型商貿(mào)企業(yè)，有效地改善了商貿(mào)環(huán)境。 包頭市是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)城市，依托境內(nèi)及周邊地區(qū)蘊(yùn)藏豐富的稀土、鐵、煤、天然氣等戰(zhàn)略資源的開(kāi)發(fā)利用，已經(jīng)發(fā)展成為一座充滿現(xiàn)代氣息的新興工業(yè)城市，素有“草原鋼城”、“稀土之都”的美稱。 二、項(xiàng)目區(qū)自然狀況 項(xiàng)目區(qū)地處干旱草原向荒漠草原過(guò)渡的半干旱、干旱地帶，屬于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候。氣候特點(diǎn)表現(xiàn)為春旱多風(fēng)，寒暑多變，降雨量少且分布不均，光能豐富 ，熱量充足，降雨集中，水熱同期，夏秋晝夜溫差大。年平均氣溫 ℃，最高溫度 ℃，最低溫度 ℃；年平均濕度 56% ；年平均降雨量 350mm，年平均蒸發(fā)量 2160mm，無(wú)霜期 135 天；年平均風(fēng)速 ；最大凍土深度 ；地震裂度 8 度。 三、項(xiàng)目區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 包頭市是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)城市，是全國(guó) 23 個(gè)市區(qū)人口 13 超百萬(wàn)城市之一，也是國(guó)務(wù)院首批確定的全國(guó) 13 個(gè)較大城市之一。2021 年全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到 600 億元以上，工業(yè)增加值 220 億元，完成固定資產(chǎn)投資 365 億元，實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入 億 元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 11508 元，人均住宅面積達(dá)到 平方米。青山區(qū)現(xiàn)有駐區(qū)、區(qū)屬工業(yè)企業(yè) 500 余家，其中大型企業(yè) 50 余家，是我國(guó)的機(jī)械制造、重型汽 車、核化工基地和自治區(qū)的紡織、電力工業(yè)基地。青山區(qū)委、區(qū)政府依托駐區(qū)大企業(yè)雄厚的人才、技術(shù)、設(shè)備優(yōu)勢(shì)，全面實(shí)施區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略，組織區(qū)屬企業(yè)加入北方重型汽車集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈之中，形成了以加工配套為主的小型工業(yè)群體。一批具有高科技含量、高附加值的新型企業(yè)如雨后春筍般迅速崛起，成為青山區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 截至 2021 年，青山區(qū)生產(chǎn)總值為 億元 ，同比增長(zhǎng) %；固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成額為 億元同比增長(zhǎng) %；全區(qū)消費(fèi)品零售額達(dá)到 億元，同比增長(zhǎng) %；區(qū)財(cái)政收入累計(jì)完成 11 億元，同比增長(zhǎng) %；全區(qū)人均可支配收入累計(jì)達(dá)到 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %。 第四章 項(xiàng)目單位基本情況 **汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)具有先進(jìn)管理模式的中型企業(yè)。公司成立于 2021 年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部唯一一家集奧迪整車銷售、 14 配件供應(yīng)、汽車維修、信息反饋的“四位一體”多功能高檔汽車銷售服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資本為 500 萬(wàn)元。企業(yè)性質(zhì)為有限責(zé) 任公司，實(shí)行董事會(huì)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)銷售、售后、財(cái)務(wù)、綜合、維修站等部門。公司有員工 70 人，擁有一支由一汽大眾公司全方位培訓(xùn)過(guò)的專業(yè)隊(duì)伍，其文化程度均在大學(xué)、大專以上， 40%具有中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱。 2021 年 **汽車公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額 1 億元，到 2021 年預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)銷售額 億元。 第五章 市場(chǎng)分析與銷售方案 第一節(jié) 市場(chǎng)分析 目前中國(guó)汽車市場(chǎng)呈“桶狀”結(jié)構(gòu)，高層次和低層次都存在相當(dāng)規(guī)模的需求。這種“桶狀”結(jié)構(gòu)為各廠商提供了不同層面的良好生存空間和競(jìng)爭(zhēng)空間，未來(lái)兩年將是各派系汽車企業(yè)形成相對(duì)穩(wěn)定和忠誠(chéng)客戶群的關(guān)鍵時(shí)期。德國(guó)汽車制造水平和工藝技術(shù)在世界上都處于領(lǐng)先地位，并且工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、對(duì)產(chǎn)品的品位也要求完美，因此，在中國(guó)德系產(chǎn)品得到了追求工藝水準(zhǔn)且重視品位的消費(fèi)者的青睞，這些消費(fèi)者將是未來(lái)德系產(chǎn)品的主要消費(fèi)人群。 奧迪在中國(guó)銷售的車型包括了在中國(guó)本土生產(chǎn)的 A4 型及 A6 型轎車，還有一部分進(jìn)口的 TT 型、運(yùn)動(dòng)型以及 A8 的改進(jìn)版 A8L 型汽車。 2021 年 奧迪公