【正文】 專業(yè)公司清 理 一次。 二、化糞池入口蓋應(yīng)蓋好，并保證蓋完好；無特殊情況不得打開化糞池蓋。 三、 原則上不影響業(yè)主生活的前提下 進(jìn)行清理化糞池工作。 四、化糞池開蓋后有專人看護(hù)并設(shè)置警示牌，清理后馬上蓋好。 五、化糞池內(nèi)的沼氣 待 充分散發(fā)后才可作業(yè)，工作場地周圍嚴(yán)禁煙火，以防爆燃。 電梯維修保養(yǎng)制度 一、電梯停駛保養(yǎng)，首先切斷電源，以確保安全。 二、電梯機(jī)房要保持清潔，做到無灰塵、無蛛網(wǎng)、地板上無垃圾，不準(zhǔn)堆放雜物和易燃物品，通風(fēng)良好、采光明 亮，并備有必要的消防器材。 三、曳引電動(dòng)機(jī)外形干凈、無油垢，底盤無積油，電梯坑底無積水。 四、轎廂內(nèi)外、頂上、底下須經(jīng)常擦凈，防止生銹腐蝕，保持清潔美觀。 五、各樓層門廳及地坎槽要經(jīng)常清潔，以防門腳阻塞而影響門廳暢通。 六、電梯檢修或保養(yǎng)必須掛牌，確認(rèn)轎廂內(nèi)無乘客，方可停機(jī)保養(yǎng)。 七、電梯的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件均須加油潤滑，做到定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人確保安全運(yùn)行。 八、維修保養(yǎng)工作完成后，必須認(rèn)真清理現(xiàn)場，清點(diǎn)工具和物品，切忌遺漏。 電梯運(yùn)行管理規(guī)定 一、工程人員負(fù)責(zé)電梯的日常管理，并監(jiān)管電梯維修保養(yǎng)承判商的 工作。 二、每天開梯后進(jìn)行一次電梯全段運(yùn)行狀況檢查。 三、注意轎廂、井道等設(shè)施有無濕水情況。 四、進(jìn)行定期檢查時(shí)，應(yīng)通知管理員配合，并放置工作牌。 五、升降機(jī)的任何改動(dòng)，均須書面征詢承判商的專業(yè)意見后方可進(jìn)行。 六、搬運(yùn)有可能超載的沉重物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)與承判商聯(lián)系，確定可行性，避免意外。 七、故障及緊急事故時(shí)，采取臨時(shí)應(yīng)變措施。 八 、日常清潔升降機(jī)，用較干潔具及無腐蝕性清潔劑清潔。 九 、年審標(biāo)志張貼在轎廂內(nèi)按鈕上方。 柴油發(fā)電機(jī)日常養(yǎng)護(hù)制度 一、發(fā)電機(jī)組及控制屏由工程人員進(jìn)行保養(yǎng)，并按運(yùn)行情況提出大、中修 理建議 ,特殊情況委托發(fā)電機(jī)維修公司進(jìn)行保養(yǎng)、修理 。 二、工程人員按發(fā)電機(jī)保養(yǎng) 、維修計(jì)劃 進(jìn)行發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，并將工作 過程和更換零件數(shù)目作詳細(xì)記錄，填寫發(fā)電機(jī)試車 /運(yùn)行記錄表。 三、保養(yǎng)期內(nèi)發(fā)生機(jī)組故障應(yīng) 在 .；若在時(shí)限范圍無法排除故障，應(yīng)將實(shí)際情況報(bào)告工程 維修 主管，再由工程 維修 主管逐級(jí)上報(bào)， 組織力量進(jìn)行 維修。 四、 保養(yǎng) 內(nèi)容如下： 潤滑系統(tǒng)：檢查液面、漏油；更換機(jī)油、機(jī)油濾滑器。 冷卻系統(tǒng)：檢查散熱器、喉管及連接器；水位、皮帶張力及水泵等。 進(jìn)風(fēng)口系統(tǒng)：檢查空氣過濾器、管位及連接器 ；更換空氣過濾器。 燃油系統(tǒng)：檢查燃油液位、限速器、油管及連接器、燃油泵。 排液（燃油缸及油水分離器沉淀物或水），更換柴油過濾器。 排氣系統(tǒng)：檢查排氣阻塞、漏氣；排放消聲器積炭積水。 充電系統(tǒng)：檢查電池充電器，電池電解液位、密度（每月檢查一次），儀表、總開關(guān)、接線管及指示燈。 發(fā)電機(jī)部份：檢查進(jìn)風(fēng)口阻塞情況、接線端子、絕緣、振動(dòng)及各部件是否正常。 自動(dòng)控制裝置：檢查模擬供、停電，起動(dòng)油機(jī)動(dòng)裝置是否正常。 視實(shí)際情況更換機(jī)油、各種油隔及空氣隔。 清潔機(jī)組，每月清潔冷卻器外圍。 完成上 列工作檢查后，開動(dòng)機(jī)組 15 分鐘（或帶負(fù)荷運(yùn)行）。 1 控制屏每月一次清潔及檢查和實(shí)施維修保養(yǎng)工作。 1 發(fā)現(xiàn)問題，做 好 記錄。 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)定 一、每天定期巡查機(jī)房及機(jī)組設(shè)備。 二、每月空載試運(yùn)行兩次，每次 15 分鐘，并檢查是 電 池液位、接線端子、外 圍設(shè)備運(yùn)行情況。 填寫試運(yùn)行記錄表。 三、油箱內(nèi)燃油應(yīng)儲(chǔ)備，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)備不足立即通知主管申請(qǐng)訂購。 四、發(fā)電機(jī)置于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)市電全停，機(jī)組自動(dòng)投入。 如自投失效，馬上由當(dāng)值人員手動(dòng)投入。 五、發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，每小時(shí)抄錄運(yùn)行數(shù)據(jù)一次。 六、當(dāng)值員工每 周 打掃發(fā)電機(jī)房衛(wèi)生一次，清潔機(jī)組及外圍設(shè)備表面的灰塵。 七、保持機(jī)房內(nèi)的通風(fēng)和照明設(shè)施良好。 電房倒閘操作制度 一、倒閘操作必須根據(jù)強(qiáng)電工程師或值班負(fù)責(zé)人命令，受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。 發(fā)布命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備和雙重名稱（即設(shè)備名稱和編號(hào)）。發(fā)令全過程的聽令報(bào)告都要做好記錄。 二、停電拉閘操作，必須按照開關(guān) → 負(fù)荷側(cè)刀閘 → 母線側(cè)刀閘順序依次操作，送電合閘的順序與 此相反。如變壓器需要停電時(shí)，應(yīng)先停低壓，后停高壓；送電時(shí)先送高壓，后送低壓。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)（刀閘）。為防止誤操作，高壓電氣 設(shè)備都應(yīng)加裝防止誤碼操作的閉鎖裝置。 三、倒閘操作由操作人填寫操作票，每張操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。 下列項(xiàng)目應(yīng)填入操作票內(nèi)： 應(yīng)拉合的開關(guān)和刀閘。 檢查開關(guān)和刀閘的位置。 檢查接地線是否拆除。 檢查負(fù)荷分配。 裝拆接地線。 安裝或拆 除 控制回路、電壓互感器回路的保險(xiǎn)器。 切實(shí)保護(hù)回路和檢驗(yàn)是否確無電壓等。 四、操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫，票面應(yīng)清楚整潔，不得任意涂改。 操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖版對(duì)所填寫的操作項(xiàng)目并分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核簽名。 五、操作前應(yīng)核對(duì)名稱、編號(hào)和 位置，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。 按操作順序操作，每操作一項(xiàng)，做一個(gè)記號(hào)“√”，全部操作完畢后進(jìn)行復(fù)查。 六、倒閘操作應(yīng)由兩人執(zhí)行，其中一人對(duì)設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護(hù)。 七、操作中發(fā)生疑問時(shí)，不準(zhǔn)擅自更改操作票，不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置，應(yīng)立即向值班負(fù)責(zé)人或主管負(fù)責(zé)人報(bào)告，弄清楚后再操作。 八 、電氣設(shè)備停電后，即是事故停電，在未拉開刀閘和做好安全措施以前，不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮攔，以防突然來電。 九 、下列各項(xiàng)工作可以不用操作票： 事故處理。 拉合開關(guān)的單一操作。 拉開接地刀閘或拆除全電房僅有的一組接地線。 但上述操作應(yīng)記入操作記錄簿內(nèi)。 十 、操作票應(yīng)先編號(hào)，按照編號(hào)順序使用。 作廢的操作票應(yīng)注明“作廢”字樣，已操作的要注明（或蓋章）“已執(zhí)行”字樣 。 水泵房管理制度 一、保證水泵房通風(fēng)，照明良好及應(yīng)急燈在停電狀態(tài)下的正常使用。 二、水泵房內(nèi)嚴(yán)禁存放有毒、有害物品，嚴(yán)禁吸煙。 三、水泵房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材并放置在方便、顯眼處。 四、非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入水泵房。 五、每周清掃一次水泵房內(nèi)的設(shè)施設(shè)備 的衛(wèi)生 ，確保水泵房地面和設(shè)備外表的清潔。 六、水池的觀察孔應(yīng)加蓋上鎖。 水泵房應(yīng)做到隨時(shí)上鎖，鑰匙由當(dāng)班工程人員保管，不得私 自配鑰匙。 客戶投訴處理程序 一、在接待客戶投訴時(shí)，應(yīng)耐心聽客戶投訴的內(nèi)容，不得打斷客戶說話，更不能急于表態(tài)。 二、待客戶講完后，要進(jìn)一步問清有關(guān)情況，切忌與客戶正面辯駁，應(yīng)客觀冷靜地引導(dǎo)客戶敘述清楚實(shí)際情況。 三、受理客戶投訴要一跟到底，直到問題得到解決并回復(fù)客戶為止，對(duì)不能解決的投訴，應(yīng)婉轉(zhuǎn)地向客戶講清楚，并確定下次回復(fù)的時(shí)間。 四、對(duì)客戶的投訴在充分了解有關(guān)情況后，應(yīng)及時(shí)把處理的過程及結(jié)果清楚 地回復(fù)客戶。 五、處理客戶投訴后，應(yīng)把投訴的事項(xiàng)處理過程及結(jié)果清楚地記錄于客戶投訴受理表內(nèi)。 六、當(dāng)接到一 般投訴時(shí)，將情況記錄在客戶投訴受理表后，落實(shí)相關(guān)人員處理，并立即將情況回復(fù)客戶。 七、遇到重大投訴，超出部門處理權(quán)限，須馬上報(bào)告部門主管，移交上級(jí)處理，向投訴客戶解釋原因，并確定回復(fù)時(shí)間。 八、對(duì)客戶的書面投訴，要在收文登記簿上登記后呈負(fù)責(zé)人，按投訴性質(zhì)一般以書面回復(fù)客戶。 客戶報(bào)修工作流程 一、接到客戶報(bào)修要求時(shí)，及時(shí)填寫《客戶投拆登記表》。 二、將記錄的內(nèi)容，如“報(bào)修名稱、地址、聯(lián)系電話、報(bào)修內(nèi)容、預(yù)約維修時(shí)間等填入《維修單》相應(yīng)欄目內(nèi)。 三、將客戶維修項(xiàng)目分類，屬質(zhì)量保修期內(nèi)的轉(zhuǎn)送房產(chǎn)售后服務(wù)或廠 方售后服務(wù)處理，過了保修期的，將《維修單》送維修組，并請(qǐng)接收人簽字接收。 四、維修人員接到《維修單》后及時(shí)填寫接單時(shí)間。 五、如客戶報(bào)修內(nèi)容屬“維修服務(wù)項(xiàng)目表”內(nèi)的項(xiàng)目，維修人員應(yīng)在預(yù)約維修時(shí)間前到達(dá)現(xiàn)場，并回復(fù)客戶是否可進(jìn)行維修。 六、有償維修服務(wù)，維修人員應(yīng)將維修情況告知管理處，由管理處與客戶協(xié)商維修費(fèi)用，完工后維修人員在《維修單》備注欄中說明情況并簽名。 七、管理處根據(jù)維修員反饋意見，到客戶處開具發(fā)票收取有償維修服務(wù)費(fèi)。 供配電運(yùn)行安全操作規(guī)程 一、雙回路供電： 供電方式為一主一備，兩路電源的進(jìn)線 柜即受電柜電氣聯(lián)鎖。當(dāng)主供電源停電，只有在主供電源的受電開關(guān)分閘后，備用電源的受電開關(guān)方可合閘，并在主供開關(guān)上懸掛“嚴(yán)禁合閘”警示牌，同時(shí)在一次結(jié)線圖板上正確反映供電運(yùn)行方式。 二、電源轉(zhuǎn)換： 停電應(yīng)按先停低壓后停高壓，送電應(yīng)按空載先高壓后低壓原則執(zhí)行。當(dāng)主供電源實(shí)行全供電源停電，投入備用電源前，應(yīng)首先將主供電源退出運(yùn)行狀態(tài)，掛上“嚴(yán)禁合閘”的警示牌；然后把備用電源受電開合閘受電。 為避免變壓器并列運(yùn)行，當(dāng)兩路電源的某一路停電，需另一路電源實(shí)行全供應(yīng)首先將停電回路電源退出運(yùn)行狀態(tài)，掛上“嚴(yán)禁合閘”的 警示牌；然后將聯(lián)絡(luò)柜進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，并合閘供電。電源轉(zhuǎn)換的操作，應(yīng)在 3 分鐘內(nèi)完成。完成后，應(yīng)在一次結(jié)線圖板上正確反映供電運(yùn)行方式。 三、發(fā)電機(jī)供電： 為防止發(fā)電機(jī)向變壓器倒送電，發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開關(guān)與市電的受電開關(guān)設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開關(guān)完全分閘后，發(fā)電機(jī)的受電開關(guān)方能合閘。當(dāng)發(fā)電機(jī)供電時(shí)，市電主備供受電開關(guān)應(yīng)退出運(yùn)行狀態(tài)，并分別懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌。 市電恢復(fù)供電，只有在發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開關(guān)分閘后，市電的受電開關(guān)方能合閘。此時(shí)，停止發(fā)電機(jī)后應(yīng)將發(fā)電機(jī)受電開關(guān)退出運(yùn)行狀態(tài)，懸掛“ 嚴(yán)禁合閘”的警示牌；然后將市電主、備供受電開關(guān)放至準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)，并將其中一路電源的受電開關(guān)合閘送電。 柴油發(fā)電機(jī)組操作流程 一、開機(jī)前檢查 檢查水箱水位、機(jī)油量、柴油量、電池電解液、風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶等方面均符合要求，觀察各機(jī)件是否牢固。 電源輸出開關(guān)應(yīng)處于斷開位置，控制開關(guān)應(yīng)處于自動(dòng)位置。 二、開機(jī)時(shí)注意 啟動(dòng)馬達(dá)后，一般在幾秒鐘內(nèi)可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若在 30 秒鐘內(nèi)無法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)停約 12 分鐘后再次啟動(dòng)馬達(dá)，如果再在 30 秒鐘內(nèi)也無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)停止啟動(dòng)，檢查其原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，要注視 油壓表的批示情況和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的聲音情況均屬正常后方可正常運(yùn)行。 正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察電壓表、周波表的指示情況是否達(dá)到要求，充電是否有指示。機(jī)器運(yùn)行時(shí)不許切斷蓄電池開關(guān)。 正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)空載運(yùn)行 35 分鐘后方可合上電源輸出開關(guān)送電。 啟動(dòng)送風(fēng)機(jī)，開排氣管濾煙器供水開關(guān)供水進(jìn)行冷卻濾煙。 三、停機(jī)應(yīng)注意 先切斷后端負(fù)載，再斷電源輸出開關(guān)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約 3 分鐘后關(guān)發(fā)電機(jī)。 關(guān)斷蓄電池開關(guān)、送風(fēng)機(jī)開關(guān)、濾煙氣供水開關(guān)。 四、緊急停機(jī) 柴油機(jī)本身發(fā)出異常響聲，電路有短路起火現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的機(jī)件有松脫現(xiàn)象 等將會(huì)危及柴油發(fā)電機(jī)的安全時(shí)，應(yīng)迅速斷開電源輸出開關(guān)實(shí)行緊急關(guān)機(jī)。事后及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并如實(shí)填好《事故情況記錄表》，報(bào)管理處及部門備案。 柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程 ● 自動(dòng)狀態(tài)： 保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 曲軸箱油位保持在量油尺刻線177。 2cm 的范圍內(nèi)。 燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行 —— 停止 —— 自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 機(jī)組配電屏的模式開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置 。 機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 ● 手動(dòng)啟動(dòng)： 室內(nèi)氣溫低于 20℃時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。 檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。 檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。 檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組電壓是否正常。 檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。 檢查配電屏各開關(guān)是 否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。 啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按扭，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗，可按下配電 屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。 ● 手動(dòng)操作并聯(lián)供電 待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。 把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在（合閘）位置。 觀察同步指示器的指示燈及指針。 觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。 機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回（關(guān)斷）位置。 如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。 手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。 ●