5萬噸級通用碼頭工程項目可行性研究報告(已改無錯字)
2023-06-14 03:04:15 本頁面
【正文】 自卸（鏟斗車堆垛）（2）水泥建材等庫→船鏟車→牽引車+平板車→門機(jī)車→庫鏟車（3）桶裝瀝青鑄鐵場→船輪胎吊→牽引車+平板車→門機(jī)車→場輪胎吊5．2．4泊位年通過能力估算本工程以2個萬噸級泊位來估算通過能力，每個萬噸級泊位配2臺門機(jī)，在可能前提下再利用船吊開1條作業(yè)線。計算結(jié)果見表52。表52 泊位年通過能力估算貨 種項 目焦 炭鑄 鐵玻璃制品桶裝瀝清吞吐量50萬t15萬t8萬t50萬t船時效率202t/h180t/h108t/h108t/h一個萬噸級泊位年通過能力87萬t85萬t52萬t52萬t需要泊位個數(shù)，取2個。5．2．5裝卸機(jī)械設(shè)備配置表裝卸機(jī)械設(shè)備配置表見表52。表52 裝卸機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位配置數(shù)量(臺)備注1門機(jī)LK=、Q=25t臺22門機(jī)LK=、Q=10t臺23牽引車牽引力5噸臺74平板車Q=40t臺145料斗底開門30m3臺66鏟斗車3M3臺27鏟車Q=5t臺28輪胎車Q=25t（內(nèi)燃）臺49成組工具填15．2．6各類貨種需要的庫場容量和庫場面積庫場所需容量可按下式計算：式中：Qh ——年貨運量(t)；KBK ——倉庫或堆場不平衡系數(shù)；Kr ——貨物最大入倉庫或堆場百分比(%)；TYK ——倉庫或堆場年營運天(d)；tdc ——貨物在倉庫堆場的平均堆存期(d)；aK ——～。經(jīng)計算，玻璃制品等的倉庫容量為4270噸，焦炭、。庫場所需面積可按下式計算：式中：A ——倉庫或堆場所需面積(m2)；q ——單位面積貨物堆存量(t/m2)；KK ——倉庫堆場總面積利用率。經(jīng)計算本工程共需倉庫面積6560m2。5．2．7裝卸工人和機(jī)械司機(jī)的配置裝卸工人和機(jī)械司機(jī)根據(jù)工藝系統(tǒng)布置及專機(jī)專人配工定額經(jīng)計算確定，本工程需裝卸工186人，司機(jī)84人。5．2．8主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表53。 表53 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號項 目單位數(shù) 量備注1設(shè)計吞吐量萬噸/年1232碼頭通過能力萬噸/年132船舶平均在泊時間天艘 萬噸級焦炭船萬噸級雜貨船4所需庫場容量萬噸5所需庫場面積萬m2所需裝卸工司機(jī)人270其中：裝卸工人186司機(jī)人847勞動生產(chǎn)率噸/45568裝卸機(jī)械設(shè)備投資萬元26869單位裝卸成本元/吞吐噸5．3水工結(jié)構(gòu)根據(jù)附近港址的地質(zhì)條件資料，擬建碼頭采用為高樁梁板結(jié)構(gòu)，基樁采用鋼管樁方案或PHC方案。引橋采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。護(hù)舷選用1250H拱型橡膠護(hù)舷和500H拱型橡膠護(hù)舷組合方案。5．4 港區(qū)配套設(shè)施5．4．1供電、照明（1）設(shè)計范圍碼頭及其后方堆場和生產(chǎn)生活輔助設(shè)施動力照明的供電設(shè)計。（2）電源本工程為二級負(fù)荷，需兩路6KV電源，一用一備。（3）供電方案港區(qū)內(nèi)由華東電網(wǎng)供電，具備110kV變電所，形成雙回路不間斷供電系統(tǒng)。（4）容量分析及負(fù)荷計算港區(qū)內(nèi)設(shè)備總裝機(jī)容量約為3862KW，計算有功功率約為2333KW，計算無功功率約為1063KVAR，計算視在功率約為2563KVA。（5）照明；引橋照明采用8米路燈。、堆場照明平均照度為15Lx，控制方式采用就地控制。、接地：本工程接地制式為TN－C－S制，設(shè)備做好保護(hù)接地和工作接地，燈塔、裝卸橋設(shè)防雷接地，電纜進(jìn)戶處作重復(fù)接地，建筑物按規(guī)范要求設(shè)防雷接地。5．4．2通信（1）設(shè)計范圍本工程范圍內(nèi)所有有線、無線通信系統(tǒng)及工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，用戶工程設(shè)計。（2）設(shè)計內(nèi)容，用戶納入某港通信網(wǎng)。，以作堆場、碼頭大型流動機(jī)械及現(xiàn)場流動指揮人員聯(lián)絡(luò)之用。，以滿足碼頭與靠泊船舶聯(lián)絡(luò)通信。，用以監(jiān)控碼頭、堆場生產(chǎn)作業(yè)實際情況。5．4．3給排水、消防（1）給水本工程所需水源擬由港區(qū)自來水廠提供，本工程主要用水范圍為：提供一條5萬噸級雜貨船的船舶供水；港區(qū)員工生活用水；港區(qū)環(huán)保用水及消防用水。最大日用水量約Q=600m3/d。（2）排水港內(nèi)雨、污水實行分流制,雨水由暗管與明溝收集后自流排入附近水域內(nèi), 污水納入港區(qū)污水管網(wǎng)，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后納入港區(qū)雨水管．5．4．4 消防（1）港區(qū)同一時間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為一次，消防用水量Q=30l/s。（2）港區(qū)消防系統(tǒng)為低壓消防，消防水管擬與生活、生產(chǎn)用水管道合并，港內(nèi)管網(wǎng)布置為環(huán)狀，二路進(jìn)水。（3）沿港區(qū)主干道按規(guī)范設(shè)置室外地上式消火栓。辦公樓、倉庫、候工樓、流動機(jī)械庫、維修保養(yǎng)間、變電所、門衛(wèi)等建筑物內(nèi)按規(guī)范配置室內(nèi)消火栓或手提式滅火器。5．4．5環(huán)境保護(hù)（1）大氣保護(hù)本工程為件雜貨碼頭，貨種以鋼材為主，兼顧散雜貨。其大氣污染源主要是少量散貨裝卸時產(chǎn)生的粉塵，運輸車輛產(chǎn)生的尾氣及二次揚塵等。少量散貨裝卸時應(yīng)采用密閉措施；對進(jìn)出車輛建議采用無鉛汽油為燃料，減少廢氣排放量，平時可采用清掃小車清掃碼頭、引橋、路面等，以減少二次揚塵。（2）水域保護(hù)本工程主要裝卸貨物為鋼材及件雜貨，無生產(chǎn)性污水產(chǎn)生，港區(qū)污水主要來源于辦公樓、候工樓、工具間、維修保養(yǎng)間、供應(yīng)站、變電所等生活、生產(chǎn)輔助建筑物內(nèi)員工日常生活所產(chǎn)生的生活污水及工具維修與進(jìn)港船舶的機(jī)艙油污水。港區(qū)生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后納入港區(qū)雨水總管。進(jìn)港船舶的機(jī)艙油污水根據(jù)國際海事有關(guān)規(guī)定，由船舶自配油水分離裝置自行處理達(dá)標(biāo)后在指定海域排放
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