【正文】 壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫； （ 6）低溫施工時(shí)卸下的混合料應(yīng)以苫布覆蓋。 昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 24 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型 壓實(shí)后的瀝青混合料必須符合壓實(shí)度及平整度的要求； 碾壓應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓 步驟，采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式； 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定： 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機(jī) ~2 3 ~ 5 ~ 5 輪胎壓路機(jī) — — ~ 8 4~6 8 振動(dòng)壓路機(jī) ~2 (靜壓 ) 5 （靜壓） 4~5 （振動(dòng)） 4~5 （振動(dòng)） 2~3 （靜壓） 5 （靜壓） 初壓應(yīng)符合下列要求： （ 1）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，初壓溫度不低于 110℃ ； （ 2）壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 30~40cm，待壓完昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 25 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣， 以減少向外推移； （ 3）采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝制的振動(dòng)壓路機(jī) 2 遍，其線壓力不小于 350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整； （ 4）碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行； 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： （ 1）復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確 定，不少于 4~6 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡； （ 2）當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 15t。碾壓厚層瀝青混合料，總重量不小于 22t。輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶重疊 1/3~1/2 的碾壓輪寬度； （ 3）當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶重疊后輪 1/3~1/2 的碾壓輪寬度； （ 4）當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為 35~50Hz，振幅宜為 ~，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 10~20cm。振動(dòng)壓路機(jī) 倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包； 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于 70℃ ，輪胎壓路機(jī)不低于 80℃，振動(dòng)壓路機(jī)不低于 65℃； 壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 26 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯型的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓； 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可 向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一般時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水； 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)； 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)； 1在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 熱拌瀝青混合料的接縫處 理 對(duì)施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處仔細(xì)操作，保證緊密、平順； 縱向接縫采用熱接縫處理攤鋪時(shí)梯隊(duì)作業(yè)產(chǎn)生的縱縫。施工將已鋪混合料部分留下 10~20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡； 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位 1 米以上。橫向接縫采用斜接縫鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，在開(kāi)始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除； 斜接縫的搭接長(zhǎng)度與厚度有關(guān)，為 ~。搭接處清掃干凈并涂粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超 過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 27 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 接縫充分壓實(shí)并搭接平整； 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予清除。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，不符合要求者，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理； 橫向接縫的碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成 型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15~20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 四、 開(kāi)放交通及其他 瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度； 當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，停止攤鋪，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。 瀝青混合料按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等。集料取樣地點(diǎn)設(shè)在瀝青摻入前的熱拌設(shè)備旁。瀝青含量試驗(yàn)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面， 從已攤鋪的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)從壓好的路面上鉆取試樣； 混合料的試樣，在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次，或拌和 500t 混合料取一次（取兩個(gè)頻率較多者），并按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 第四章 質(zhì)量承諾及保證措施 昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 28 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 一、質(zhì)量承諾 我公司著重承諾：我方保證本工程質(zhì)量執(zhí)行市政道路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)定，一次驗(yàn)收合格，若不能達(dá)到要求，我方愿接受相應(yīng)的處罰。 二、 確保工程質(zhì)量的措施 建立工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 本合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，部門質(zhì)檢工程師、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、主任工程師參與的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù) 責(zé)工程施工質(zhì)量的組織管理和領(lǐng)導(dǎo)。工程施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)員，按統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，層層把關(guān)負(fù)責(zé)地保證工程質(zhì)量。 建立質(zhì)量保證體系實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)管理 建立、健全以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，質(zhì)檢工程師具體負(fù)責(zé)，名施工隊(duì)長(zhǎng)、主任工程師、質(zhì)量員層層把關(guān)負(fù)責(zé)的施工質(zhì)量保證體系。按照全面質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)，建立、健全崗位質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)鑒定質(zhì)量責(zé)任書。以完善的質(zhì)量保證體系，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程的質(zhì)量目標(biāo)。 加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí) 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員（包括勞務(wù)人員），進(jìn)行崗位、工序培訓(xùn)教育及技術(shù)交 底，做到人人明白質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)個(gè)重視施工質(zhì)量。使全體參建人員增強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任感，牢固樹(shù)立“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、建精品”的質(zhì)量意識(shí)。 狠抓工序管理，確保整體質(zhì)量 施工中以質(zhì)量自檢為基礎(chǔ)，專業(yè)檢測(cè)為主導(dǎo)，從工序質(zhì)量控制分項(xiàng)、分部施工質(zhì)量。對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格按“三檢”和“四不準(zhǔn)”制度，并對(duì)隱蔽工程，現(xiàn)場(chǎng)施工人員、質(zhì)檢人員跟班作業(yè)，檢查驗(yàn)收，使工程質(zhì)量的全過(guò)程都處于受控昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 29 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 狀態(tài)之中。 抓好材料、半成品的質(zhì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)管理工作 嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購(gòu)、包裝和運(yùn)輸，擇優(yōu)選定合格的供貨方，把好現(xiàn)場(chǎng)材料關(guān)。對(duì)工程上使用的所有材料進(jìn)行 全面檢查，嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢測(cè)試驗(yàn)，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料才準(zhǔn)使用，并對(duì)所有材料進(jìn)行分類管理，妥善貯存，作好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，謹(jǐn)防誤用。堅(jiān)持物資進(jìn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收和半成品工序的取樣檢測(cè)制度，杜絕不合格材料和半成品材料進(jìn)入工地及下一道工序。 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工管理 為實(shí)現(xiàn)全優(yōu)工程的質(zhì)量目標(biāo)，在工程管理中將全面引入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系管理，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)，每道工序嚴(yán)格將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系分解到具體的部門和人員，以程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理，確保創(chuàng)建全優(yōu)工程。 第五章 施工主要工序 本工程 的主要施工工序見(jiàn)下圖： 第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)目工程合同規(guī)定的工期為 180 個(gè)日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 4 月15 日，路基及相鄰排水溝在 2020 年 6 月 15 日前完成；計(jì)劃竣工日期 2020 年 12月 31 日。我方計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 4 月 1 日，路基及相鄰排水溝在 2020 年 6施 工 準(zhǔn) 備 路基工 程工程 防護(hù)及 排水 紅土碎 石基層 瀝青砼 路面 收 尾 竣 工 昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 30 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 月 14 日完成；計(jì)劃竣工日期 2020 年 9 月 27 日。 各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃表：（附后） 第七章 工期承諾和保證措施 一、工期承諾 我公司鄭重承諾：本工程計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 4 月 11 日，路基及相鄰的排水溝（包括防洪工程）在 2020 年 7 月 30 日完成；計(jì)劃竣工日期 2020 年 9 月27 日，總工期為 180 日歷天。我公司保證在總工期內(nèi)完成本工程內(nèi)容，如果不能完成，愿接受處罰（ 5000 元 /天）。 二、工期保證措施 （一）工期組織保證措施 開(kāi)工前，我公司將本工程作為重點(diǎn)工程，按“快進(jìn)場(chǎng)、有秩序、早開(kāi)工”的原則。加大資金、設(shè)備、人員投入，及時(shí)開(kāi)展臨時(shí)設(shè)施工作，確保按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開(kāi)工時(shí)間準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工。 組建“精干 、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，并授權(quán)經(jīng)理部全權(quán)代表本投標(biāo)人組織、管理本工程實(shí)施，在本工程范圍內(nèi)不論是對(duì)組織人事，還是物質(zhì)資金、機(jī)械設(shè)備和作業(yè)隊(duì)伍都具有高度的指揮、調(diào)整及建議權(quán)，從組織上確保經(jīng)理部的權(quán)威性和政令暢通。 現(xiàn)場(chǎng)的人員表及時(shí)到位擔(dān)任各級(jí)生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)改及主要部門的負(fù)責(zé)人，確保各項(xiàng)工作有條無(wú)紊地開(kāi)展。 加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想動(dòng)員和教育，樹(shù)立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。樹(shù)立時(shí)間就是效益，進(jìn)度昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 31 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 就是信譽(yù)，質(zhì)量就是企業(yè)的生命的思想。 加強(qiáng)同相關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié) 調(diào)，謀求工程施工良好的外部環(huán)境增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和匯報(bào)，爭(zhēng)取各方面對(duì)工程的最大支持，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 （二）工期制度保證措施 健全建立工期保證崗位責(zé)任制，簽訂工期包保責(zé)任書。 加強(qiáng)和完善計(jì)劃的考核兌現(xiàn)落實(shí)制度，實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期的積極性。 開(kāi)展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標(biāo)的勞動(dòng)競(jìng)賽，每月評(píng)比一次，物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神相結(jié)合，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。 嚴(yán)格執(zhí)行工地計(jì)劃會(huì)制度，工地每天由施工作業(yè)隊(duì)召開(kāi)各作 業(yè)班組進(jìn)度計(jì)劃會(huì)，項(xiàng)目副隊(duì)長(zhǎng)、主管領(lǐng)工員、班