突發(fā)事件應(yīng)急處理流程合集五篇-閱讀頁
2024-10-21 12:40本頁面
【正文】 第十二條 預(yù)警信息的傳遞及處置。公司預(yù)警信息的傳遞主要由公司各職能部門、分子公司負責人向分管副總進行匯報，然后由分管副總協(xié)同有關(guān)人員對信息進行分析及調(diào)查，確定為有可能導致或轉(zhuǎn)化為突發(fā)事件的各類信息須予以高度重視并立即向公司總經(jīng)理、董事長報告，必要時提出啟動應(yīng)急預(yù)案的建議。第六章 應(yīng)急處置第十三條 做好先期處置工作。第十四條 做好事件處理工作。同時針對不同突發(fā)風險事件，成立相關(guān)的處置工作小組。（一）治理類突發(fā)風險事件主要處置措施：對大股東出現(xiàn)重大風險及大股東之間存在的紛爭訴訟，應(yīng)約見大股東負責人員，請其予以配合，并詳細了解事情的進展情況；對公司董事、監(jiān)事及高級管理人員涉及重大違規(guī)甚至違法行為，應(yīng)協(xié)助公安部門做好案件的查處工作；加強與投資者關(guān)系的管理，積極應(yīng)對投資者的咨詢、來訪及調(diào)查；按照規(guī)定做好信息披露工作。（三）政策及環(huán)境類突發(fā)風險事件主要處置措施：深入調(diào)查、了解目前環(huán)境包括國際、國內(nèi)重大事件、政策變化、自然環(huán)境詳細情況以及對公司的影響程度；公司召開經(jīng)營班子會議，討論在上述情形下，公司如何最大限度地避免對公司造成的影響；公司經(jīng)營班子及時提交有關(guān)處理意見，并上報公司董事會或股東大會予以調(diào)整經(jīng)營策略及投資方向；對于自然災(zāi)害或社會公共事件對經(jīng)營項目已經(jīng)造成嚴重影響，則公司應(yīng)立即派出相關(guān)領(lǐng)導親赴現(xiàn)場進行緊急處理，并及時上報現(xiàn)場處理情況；按照規(guī)定做好信息披露工作。第十五條 做好情況上報工作。報告內(nèi)容主要包括時間、地點、事件性質(zhì)、影響 范圍、事件發(fā)展趨勢和已經(jīng)采取的措施等。涉外突發(fā)事件以及發(fā)生在敏感地區(qū)、敏感時間的突發(fā)事件信息的報送，可隨時上報。第十七條 做好后期處置工作。同時總結(jié)經(jīng)驗，對突發(fā)事件的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓和恢復(fù)重建等問題進行調(diào)查評估，評估突發(fā)事件處理的效果，對本制度進行修訂和完善。由公司經(jīng)營班子擬定關(guān)于善后事項的處理意見，包括遭受損失情況以及恢復(fù)經(jīng)營的建議和意見，由公司董事會或股東大會批準后執(zhí)行。（一）通信保障。（二）隊伍保障。（三）物資保障。（四）培訓保障。對負有應(yīng)急管理職責的人員，要有計劃地進行應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急知識的專業(yè)培訓工作。發(fā)出停車信號，指揮行人及機車通過4到達現(xiàn)場，調(diào)度其它電機車將電機車運回電機車庫維修，安排維修人員進行機車檢查維修。5調(diào)度其它車輛，將運輸線路疏通，恢復(fù)正常生產(chǎn)，匯報調(diào)度室。7結(jié)束運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—斜巷跑車運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—斜巷跑車隊長值班/；，找出事故原因；；?！熬o急停車信號”，同時發(fā)出告警信號； ，置于常閉狀態(tài)。4匯報分管礦長，組織救援及生產(chǎn)恢復(fù)，、值班隊長、隊長、班長、調(diào)度室；。趕往事故現(xiàn)場，查看絞車異常情況，現(xiàn)場獲得第一資料；，聽從通知?，F(xiàn)場救援，設(shè)備設(shè)施恢復(fù)。找出事故原因，上報機電科對設(shè)備完好情況進行評估，具備運行條件，恢復(fù)正常生產(chǎn)。開始發(fā)現(xiàn)斜巷車輛掉道立即發(fā)出緊急停車信號，發(fā)出告警信號。趕往車輛掉道現(xiàn)場，查看掉道情況。組織人員到達現(xiàn)場，現(xiàn)場處理掉道。89確認現(xiàn)場具備運行條件，恢復(fù)正常生產(chǎn)，匯報調(diào)度室組織相關(guān)人員進行事故的分析、總結(jié)、評價，制訂防范措施10結(jié)束運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—架空乘人裝置異常運輸系統(tǒng)突發(fā)事件處理流程—架空乘人裝置異常跟班隊長架空乘人裝置司機維修工1開始2架空乘人裝置出現(xiàn)異常：；，無法復(fù)位；，架空乘人裝置運行有異常聲響。4立即趕往現(xiàn)場，現(xiàn)場 查看設(shè)備狀況，組織人員對設(shè)備維修機恢復(fù)。趕往現(xiàn)場，檢查設(shè)備狀況：，出現(xiàn)掉繩時先將鋼絲繩復(fù)位，檢查掉繩區(qū)域托繩輪及繩道有無異常，立即進行檢修，檢修完成后空車試運轉(zhuǎn)一個循環(huán)，確認正常后方可恢復(fù)正常上下人；：首先確定繩道上無乘坐人員后，檢查恢復(fù)保護完好，檢查機頭機尾及乘人索道，恢復(fù)設(shè)備完好，空載試驗恢復(fù)保護，運行正常后后方可恢復(fù)上下人。67現(xiàn)場確認具備運行條件，恢復(fù)正常運行，匯報調(diào)度室。查看掉道情況；，指揮乘坐人員下車；，人車周圍不得有人，現(xiàn)場指揮乘坐人員不能下車，不能亂動。78確認現(xiàn)場具備運行條件，恢復(fù)正常生產(chǎn)，匯報調(diào)度室組織相關(guān)人員進行事故的分析、總結(jié)、評價，制訂防范措施9結(jié)束運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—矸石山絞車失控或跑車運輸系統(tǒng)突發(fā)事件處理流程—；、矸石山班長趕往絞車房。查看現(xiàn)場情況；，聽從上級安排。7隊長組織相關(guān)人員現(xiàn)場檢查，查找失控或跑車原因，設(shè)備設(shè)施恢復(fù)。組織相關(guān)人員進行事故的分析、總結(jié)、評價，制訂防范措施結(jié)束
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