【正文】 、| 12： A、B、C、| 13： A、B、D、| 14： C、D、| 15： A、B、C、D16： A、B、C、D、| 17： A、D、| 18： A、B、C、E、| 19： A、B、C、E、| 20： A、B、C21： A、C、D、E、| 22： A、B、E、| 23： A、B、C、| 24： A、C、E、| 25： B、C、D、E第五篇：2018年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)資料公路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)資料軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。地面橫坡陡于1：，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性。在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)設(shè)過(guò)渡層。巨粒土，級(jí)配良好的礫石混合料是較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但沒(méi)有塑性，在使用時(shí)可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取技術(shù)措施(例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬)，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。土方路堤施工技術(shù)：性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。每種填料填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12％或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4％、寬度大于2m的臺(tái)階。土方路堤操作流程：施工準(zhǔn)備→填筑前基底處理→基底檢測(cè)→填料分層填筑1頁(yè)→推土機(jī)攤平→平地機(jī)整平→碾壓→檢測(cè)→做好記錄檢查簽證→路基整修成型；質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)施工放樣與斷面測(cè)量(2)路基原地面處理(3)使用適宜材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量(4)每層的松鋪厚度、橫坡(5)分層壓實(shí)。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。填筑方法：（1）分層填筑法（分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。填石路基施工技術(shù)：路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)；二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用；中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。填筑方法：豎向填筑法（主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤）、分層壓實(shí)法（高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。四級(jí)施工臺(tái)階是：，～1．5m為第2級(jí)臺(tái)階，～3．0m為第3級(jí)臺(tái)階。填石作業(yè)自最低處開(kāi)始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，孔隙間填充小粒徑石料、土和石渣；壓實(shí)后透水性差異大的土石混合2頁(yè)料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。橋涵及結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)：二級(jí)及以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段。臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過(guò)程對(duì)涵洞產(chǎn)生不利后果。壓實(shí)盡量使用大型機(jī)械，在臨近橋臺(tái)邊緣或狹窄地段，則采用小型夯壓機(jī)械橫向碾壓。填筑拱頂3m以下時(shí)，只可采用無(wú)振動(dòng)碾壓。涵管處涵管兩側(cè)對(duì)稱水平分層填筑，層厚以15cm為宜。擋土墻墻背墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡。1路塹的開(kāi)挖方法：橫向挖掘法（包括適用于挖掘淺且短的路塹的單層橫向全寬挖掘法和適用于挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法）、縱向挖掘法（有分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法）和混合式挖掘法（多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用）1推土機(jī)開(kāi)挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見(jiàn)，而路塹土方開(kāi)挖中又以正鏟挖掘機(jī)使用最多。1石質(zhì)路塹施工技術(shù)：開(kāi)挖方式有鉆爆開(kāi)挖（是當(dāng)前廣泛采用的開(kāi)挖施工方法。沒(méi)有鉆爆作業(yè)）和靜態(tài)破碎法：1了解石質(zhì)路塹爆破施工方法：(1)光面爆破：在開(kāi)挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。(3)微差爆破：兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔(一般為15～75ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發(fā)3頁(yè)展的方向。(5)洞室爆破：為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲(拋坍)出路基，減少爆破后的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用拋擲爆破、定向爆破、松動(dòng)爆破方法。自然地面坡角α30，地形地質(zhì)條件均較復(fù)雜，臨空面大時(shí)，宜采用這種爆破方法。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。(1)鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法，炮眼淺，用藥少，并全靠人工清除；不利于爆破能量的利用。因而又是一種不可缺少的炮型。(3)～，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。(4)貓洞炮系指炮洞直徑為0．2～，洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼)，深度小于5m，用集中藥鋸炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法，在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用這種爆破方法。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料。每一層的表面，應(yīng)做成2％～4％的排水橫坡。雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度。．土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到3C以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺(tái)階。在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20％～30％，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。當(dāng)路堤高距路床底面lm時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定超填并壓實(shí)。冬期施工開(kāi)挖（4）路塹表層凍土的方法：爆破凍土法（冰凍深度達(dá)lm以上）、機(jī)械破凍法（lm以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出）人工破凍法（當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖）（5）當(dāng)凍土層破開(kāi)挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。）、截水溝（截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件及匯水面積等進(jìn)行設(shè)置。填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應(yīng)不小于2m。截水溝設(shè)置時(shí)主要考慮位置。）、排水溝（排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m。％。）、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施，排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)（暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流。.暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時(shí)，宜沿路線方向布置；設(shè)在低洼地帶或天然溝谷時(shí)，宜順山坡的溝谷走向布置。出水口處應(yīng)加大縱坡，并高出地表排水溝常水位200mm以上。）、滲溝(當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí)，宜采用。有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式。洞式滲溝填料宜高于地下水位?；讘?yīng)5頁(yè)埋入不透水層。滲溝宜從下游向上游開(kāi)挖)、滲井（當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，宜采用滲井。路基防護(hù)工程，按其作用不同，分為邊坡坡面防護(hù)（植物防護(hù)、圬工防護(hù)、土工織物防護(hù)）、沖刷防護(hù)（直接防護(hù)：植物、鋪石、拋石、石籠等；間接防護(hù)：丁壩、順壩、防洪堤、改移河道）、支擋建筑物（路基邊坡支擋：擋土墻、石垛；堤岸支擋：沿河駁岸、浸水擋土墻）、及濕軟地基加固等四大類。鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。植灌木與種草、鋪草皮配合使用，使坡面形成良好的防護(hù)層，適用于土質(zhì)邊坡和膨脹土邊坡，但對(duì)鹽漬土經(jīng)常浸水、經(jīng)常干旱的邊坡及粉質(zhì)土邊坡不宜采用。封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于1：0．5；干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于2~4m／s)的河岸或水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層，以及坡面巖石與基巖分離并有可能下滑的挖方邊坡。拋石一般多用于搶修工程。掛網(wǎng)式坡面防護(hù)適用于風(fēng)化碎落較嚴(yán)重的巖石邊坡。其他土工織物防護(hù)有草坪植生帶、適用于破碎或易風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡的錨桿掛高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿(噴射混凝土)，以及土工織物作反濾層的護(hù)坡。作用：將水流挑離河岸。加筋土擋土墻：是柔性結(jié)構(gòu)物，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。一般應(yīng)用于地形較為平坦、且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護(hù)，按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。2壓實(shí)度測(cè)定技術(shù)：灌砂法（適用路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。也可測(cè)定路面材料的密實(shí)度和含水量，測(cè)定時(shí)在表面用散射法）2彎沉檢測(cè)技術(shù)：回彈彎沉越大，承載能力越小，反之則越大。橫斷面測(cè)量方法有水準(zhǔn)儀法、經(jīng)緯儀法、全站儀法等。2淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般黏性土統(tǒng)稱為軟土。軟土地基處理施工技術(shù)（1）基底開(kāi)挖換土（基底開(kāi)挖同魚塘清淤相似，深度在2m以內(nèi)可用推土機(jī)、挖掘機(jī)或人工直接清除至路基范圍以外堆放或運(yùn)至取土坑還田；深度超過(guò)2m時(shí)，要由端部向中央，分層挖除，并修筑臨時(shí)運(yùn)輸便道，由汽車運(yùn)載出坑。在第二類泥沼地區(qū)，泥沼深度小于3m時(shí)，均應(yīng)將泥沼全部挖除，換填滲水土，使路堤落到沼底。軟基在開(kāi)挖時(shí)要注意解決滲水或雨水兩個(gè)問(wèn)題，可采用邊挖邊填，也可全部或局部清除后進(jìn)行全部或局部回填，盡可能換填滲水性材料，并注意及時(shí)抽水。路堤兩側(cè)設(shè)立全鋪式(塊石、片石漿砌護(hù)坡)護(hù)坡或護(hù)面墻(擋土墻式護(hù)坡)時(shí)，砌石應(yīng)用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化開(kāi)山片石，用5號(hào)砂漿砌筑，～））、（2）砂墊層(起淺層水平排水作用。亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。）、（3）反壓護(hù)道（改善路堤荷載方式增加抗滑力。）（4）土工聚合物處治（作用：排水、隔離、應(yīng)力分散和加筋補(bǔ)強(qiáng)。目前縫接法有一般縫法、丁縫法和蝶形法。一般可歸納為格柵表面與土的摩擦作用；格柵孔眼對(duì)土的鎖定作用和格柵肋的被動(dòng)抗阻作用)、（5）拋石擠淤法(適用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動(dòng)狀態(tài)，厚度較薄，表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度為3—4m的軟土；在特別軟弱的地面上施工由于機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，或是表面存在大量積水無(wú)法排除時(shí)；適用于石料豐富、運(yùn)距較短的情況。當(dāng)軟土或泥沼底面有較大的橫坡時(shí)，拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低的一側(cè)多拋填一些）（6）爆破排淤法（爆破排淤是換土的一種施工方法，較一般方法換填深度大、工效較高，軟土、泥沼均可采用）（7）堆載預(yù)壓（適合工期要求不緊的項(xiàng)目。材料：砂或砂和角礫的混合料，具體方法有套管法、水沖成孔法、螺旋鉆成孔法三種）、袋裝砂井（主要用導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)(在行進(jìn)方式上普遍采用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機(jī)導(dǎo)架式等)）、（9）塑料排水板（按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層℃的施工工藝程序進(jìn)行。自由膨脹率一般超過(guò)40％。膨脹土具有顯著的吸水膨脹、失水收縮兩種變形特性，一般強(qiáng)度較高，壓縮性低，易被誤認(rèn)為是較好地基土。2粒料類包括嵌鎖型（包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等）、級(jí)配型（包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等）；填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層，級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層，級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及天然砂礫，可適用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。級(jí)配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，且級(jí)配應(yīng)接近圓滑曲線。水泥穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但二灰，二灰土和二灰砂不應(yīng)做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。石灰：Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰。粉煤灰：粉煤灰中Si0Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70％，燒失量不宜大于20％.水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25℃