【正文】 ，則檢查分缸高壓線火花，如不正常，則為點(diǎn)火系 高壓電路故障，可能是點(diǎn)火線圈擊穿、分火頭擊穿等。如不是電路故障引起的熄火，則多為燃油供給系的故障。 這里介紹一下電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與分析。②執(zhí)行元件故障 ：主要發(fā)生在電動(dòng)汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等燃油供給系統(tǒng)的執(zhí)行元件上。 發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生故障，在不能一下子確定是哪一類故障和故障發(fā)生部位時(shí)，應(yīng)安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 19 遵循故障排除的一般規(guī)律，即先電后油再機(jī)；先簡(jiǎn)后繁，避免盲目地亂查亂拆，把簡(jiǎn)單的故障排除變得復(fù)雜化，甚至原有故障尚未排除又人為地制造出新的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障中，電路故障較多，且電路故障檢查比較方便，不需拆很多零部件，故一般在無(wú)法判斷是電還是油路故障時(shí)， 應(yīng)先檢查電路故障，在確定電路正常情況下再檢查是否油路故障。 ?先簡(jiǎn)后繁。經(jīng)常性的故障就是發(fā)生在很容易查看到的部 位，很方便就能排除了，這就避免了一上來(lái)就拆卸機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)，既費(fèi)時(shí)間又麻煩，還容易損壞機(jī)件，加大故障現(xiàn)象。前一個(gè)原因的檢查只需取下空濾器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如過(guò)。再例如，油路故障之一的混合氣過(guò)稀，既可能是浮子室油平面過(guò)低引起，也可能是進(jìn)氣歧管或化油器襯墊損壞造成漏氣引起。 5 奇瑞 A3轎車底盤系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與分析 奇瑞 A3轎車的底盤系統(tǒng)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成，其功用是接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)并保證汽車能夠按照駕駛員的操縱正常行駛。其功用為：①使汽車平穩(wěn)起步。③ 防止傳動(dòng)系過(guò)載。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求：①保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。③從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些。④具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊，衰減該方向振動(dòng)的能力，且噪音小。⑥操縱省力，維修保養(yǎng)方便。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入，情況嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 ?離合器抖動(dòng)。產(chǎn)生原因及排除方法：從動(dòng)盤的鋼片或壓盤發(fā)生翹曲，變形造成從動(dòng)盤不能正常與飛輪或壓盤接合，排除方法是更換從動(dòng)盤或壓盤；飛輪與從動(dòng)盤的接觸面偏擺，造成飛輪與從動(dòng)盤不正常接觸，排除方法，修復(fù)飛輪；從動(dòng)盤上緩沖片或減震彈簧折斷，造成從動(dòng)盤不正常工作，排除方法是更換從動(dòng)盤；從動(dòng)盤上鉚釘松動(dòng)或露出，造成鉚釘與飛輪或壓盤接觸，排除方法是更換從動(dòng)盤；壓盤總成與飛輪的固 定螺栓松動(dòng)，造成從動(dòng)盤與壓盤不正常接觸，排除方法是緊固螺栓。放松離合器時(shí)，汽車不能起步；加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但車速不相應(yīng)升高；上長(zhǎng)坡時(shí)，離合器冒煙且有糊味。產(chǎn)生原因及排除方法：離合器踏板自由行程太小或沒(méi)有，膜片彈簧力全部或部分作用在操縱機(jī)構(gòu)，而使從動(dòng)盤不能很好地與飛輪及壓盤壓緊。排除方法是去除從動(dòng)盤油污并排除漏油故障；從動(dòng)摩擦片、壓盤和飛輪 工作面磨損嚴(yán)重，厚度減薄。排除方法是更換壓盤總成；離合器壓盤與飛輪之間固定螺釘松動(dòng)。 ?離合器異響。原因及排除方法：分離軸承缺少潤(rùn)滑劑干磨或軸承損壞。排除方法是更換從動(dòng)盤；從動(dòng)盤摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭露出。排除方法是清洗更換損壞零件；從動(dòng)盤減震彈簧退火、疲勞或折斷。 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 21 奇瑞 A3萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障診斷與分析 汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是汽車底盤傳動(dòng)系的主要總成之一，在工作中承受著巨大的轉(zhuǎn)矩和動(dòng)負(fù)荷。 GB72582021《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)其提出了如下要求：傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生振抖 和異響，中間軸承、萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)雖然比較簡(jiǎn)單，但是發(fā)生故障的現(xiàn)象及原因卻是復(fù)雜多變的，為了能夠快捷準(zhǔn)確地排除故障，因此，在行車中應(yīng)注意檢查，及時(shí)診斷、及時(shí)排除。通常包萬(wàn)向節(jié)和伸縮節(jié) (花鍵軸副 )的異響并伴著振抖等。 導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)和伸縮節(jié)異響的主要 原因有：①由于長(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑油，引起萬(wàn)向節(jié)軸頸磨損，軸承磨損或損壞，造成松曠，使萬(wàn)向節(jié)游動(dòng)角度過(guò)大。③伸縮節(jié)花鍵副因磨損過(guò)甚，或傳動(dòng)軸過(guò)短以致花鍵嚙合長(zhǎng)度不足，導(dǎo)向作用差，造成松曠。 ⑤變速器第二軸、中間傳動(dòng)軸及主減速錐齒輪的花鍵軸與凸緣花鍵槽磨損過(guò)甚。②如果試車響聲仍未消失，則停車后 ,用兩手握住萬(wàn)向節(jié)伸縮節(jié)的主、從動(dòng)部分，檢查游動(dòng)角度，如萬(wàn)向節(jié)游動(dòng)角度過(guò)大，則拆卸萬(wàn)向節(jié)叉及軸承，視油封、軸頸、軸承磨損具體情況更換損壞零件。 當(dāng)然，對(duì)上述故障現(xiàn)象的診斷方法和分析也不是一成不變的。比如有的汽車特別是新車在低速行駛及脫擋滑行時(shí)，有清脆而有節(jié)奏的金 屬撞擊聲，應(yīng)檢修萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承外徑與孔配合是否過(guò)緊，以及軸承與十字軸軸端游隙是否過(guò)小，從而視情況調(diào)整或更換零件。因而對(duì)汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障要做到早發(fā)現(xiàn)、早排除。它能表明奇瑞 A3整個(gè)傳動(dòng)系的調(diào)整和磨損狀況。 原因：①離合器從動(dòng)片與變速器第一軸花鍵配合松曠；②變速器各對(duì)傳動(dòng)齒輪嚙合間隙太大或滑動(dòng)齒輪與花鍵軸配合松曠；③萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的伸縮節(jié)和各萬(wàn)向節(jié)等處松曠；③差速器的行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪與半軸花鍵等處配合間隙太大。用經(jīng)驗(yàn)法檢查游動(dòng)角度時(shí)，角度值只能憑經(jīng)驗(yàn)估算。①離合 器與變速器游動(dòng)角度的檢查；變速器掛在要檢查的某檔上，松開(kāi)駐車制動(dòng)，離合器處在結(jié)合狀態(tài)下，然后在車下用手將變速器的輸出軸或其上的駐車制動(dòng)盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角，即為在該檔下從離合器至變速器輸出端的游動(dòng)角度。②萬(wàn)向傳動(dòng)裝置游動(dòng)角度的檢查：支起驅(qū)動(dòng)橋，拉緊駐車制動(dòng)，然后在車下用手將驅(qū)動(dòng)橋凸緣盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的游動(dòng)角度。 奇瑞 A3變速器常見(jiàn)的故障一般有變速器異響、變速器跳檔、掛擋困難、變速器亂檔、變速器發(fā)熱和變速器漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔位置有異響，踏下離合器板時(shí)響聲消失 。 原因：①變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)曲軸與變速器第一軸中心線不同心，或變速器殼變形。 ③變速器常嚙齒輪磨損，齒側(cè)間隙過(guò)大，或個(gè)別齒輪牙齒破裂。 ⑤軸承松曠、損壞、齒輪軸向間隙大。 ⑦軸的彎曲變形，花鍵與滑動(dòng)齒輪轂配合松曠。 ⑨縱機(jī)構(gòu)各連接處松動(dòng)，撥叉變形。變速器自動(dòng)跳回空檔。 ②自鎖裝置失效 ③軸、軸承磨損松曠。 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 23 ?掛擋困難。 原因：①撥叉軸變形。 ?變速器亂檔。 原 因： ①換檔桿預(yù)撥塊間磨損。機(jī)動(dòng)車駕駛一段路后，用手摸變速器，有燙手感覺(jué)。 ②齒輪嚙合間隙過(guò)小。 ?變速器漏油。 ②緊固螺栓松動(dòng)。 奇瑞 A3轎車 ABS的故障診斷與分析 故障現(xiàn)象：一輛奇瑞 A3轎車 ABS系統(tǒng)不工作，且 ABS報(bào)警燈常亮。正常情況下，指示燈在大約 2 S后熄滅。 故障診斷分析：首先用 V． A． G1552故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢查，顯示有故障碼 01276，ABS液壓泵 V64信號(hào)超限。直接給液壓泵通過(guò)試驗(yàn)，液壓泵工作正常 (時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng) )，拔下 ABS ECU的線束插頭，用萬(wàn)用表檢查 9(25)與 8(24)端子的電壓，為 12V，正常。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，此故障原因 90％以上為 ABS電腦 J104電腦板上液壓泵 V64的接腳虛焊造成。重新安裝后需將 ABS制動(dòng)系統(tǒng)排空氣。所以早期奇瑞的 ABS多會(huì)造成此焊點(diǎn)電流過(guò)大，虛接的現(xiàn)象，造成 ABS故障燈點(diǎn)亮。 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 24 總結(jié) 如今，汽車既可以作為生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)用品，又可作為代步、休閑、旅游等消費(fèi)用品，汽車技術(shù)的發(fā)展是人類文明史的見(jiàn)證。當(dāng)然，汽車的使用，隨著時(shí)間的增加，其故障率也在增加。 汽車故障診斷技術(shù)，即在整車不解體的情況下，確定汽車的技術(shù)狀況，查明汽車的故障原因和故障部位的汽車應(yīng)用技術(shù)，它涵蓋了 汽車故障診斷技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)。 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 25 參考文獻(xiàn) [1]．汪立亮，顧志良．奇瑞轎車結(jié)構(gòu)與使用維修．金盾出版社． 2021． [2]．譚本忠．奇瑞車系電路分析與維修案例集錦．機(jī)械工業(yè)出版社． 2021． [3]．李雷．電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修．機(jī)械工業(yè)出版社． 2021． [4]．韋家壯．汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī) 檢測(cè)與維修．電子工業(yè)出版社． 2021． [5]．李東江，張大成．國(guó)產(chǎn)轎車 ABS系統(tǒng)檢修手冊(cè)．機(jī)械工業(yè)出版社． 2021． 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 26 致謝 非常感謝我的指導(dǎo)老師在這一段時(shí)間里對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)和教育，從而使我增加了自己的專業(yè)知識(shí)，使我順利的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)論文。至此，在我的論文完成之際，向?qū)煴硎咀钫鎿吹木匆?！感謝這三年來(lái)對(duì)我的栽培，并同時(shí)感謝學(xué)院的所有老師對(duì)我的細(xì)心 指導(dǎo)，使我學(xué)到了很多專業(yè)的技能和實(shí)踐能