【正文】 分的混凝土硬化 ,以解決坑洼不平且遇雨雪天氣場地泥濘不堪 ,大噸位貨車出入、停放困難 ,衛(wèi) 生清掃困難的問題 ,改善交易環(huán)境和道路狀況 ,提供良好的交易場所和環(huán)境。建立起快捷、準確、具有指導性的公共信息收集發(fā)布系統(tǒng) ,實現(xiàn)信息共享 ,增強市場集散力 ,并逐步向國際市場化靠攏接軌。整個交易流程實現(xiàn)電腦控制 。 4 全場電視監(jiān)控管理系統(tǒng) 以科技管理手段提高管理水平 ,解決市場由于人員、車輛、貨物流量大 ,容易造成通道堵塞、出現(xiàn)交易糾紛等事件 ,且市場管理售貨員有限 ,上述總是不能及時發(fā)現(xiàn)、處理的難題 ,規(guī)范市場秩序 ,創(chuàng)造安全、有序的交易環(huán)境 ,提高市場聲譽。10KV 電源采用電纜直埋方式進入配電房 ,經(jīng)變壓器后引出低壓電纜至各用電點。低壓采用速斷、過流長延時和短延時保護。路燈照明采用 PVC 管穿線敷設 ,主要道路采用造型優(yōu)美的路燈作為照明以襯托場區(qū)優(yōu)美環(huán)境。 變電所工作接地采用接地極加接地帶焊接埋地而成 ,接地電阻小于 4Ω ,倉庫所有動力設備采用接零保護。場內(nèi)電話預留。在總進水管上設總水表井 ,項目區(qū)內(nèi)設給水環(huán)管 ,管徑 DN100,環(huán)管上設置室外消水栓若干 ,并為每個單體建筑在適當位置預留閥門井。 在場區(qū)各適當位置設置若干個 (室外 )地上式消火栓供城市消防用水 ,同時將循環(huán)冷、熱水池設計為備用消防水源 ,并設計消防取水口。 2 污水排水 A、室內(nèi)排水系統(tǒng) :室內(nèi)排水采用單立管排水系統(tǒng) ,室內(nèi)污水經(jīng)排水管道 接至室外。 3 雨水排水系統(tǒng) A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。 第七章節(jié)能、消防與勞動安全 概述 節(jié)能、消防、環(huán)境保護與勞動安全是設計中需考慮的重點環(huán)節(jié)。在設計中 ,充分滿足國家標準對消防、環(huán)境保護與勞動安全的要求。 節(jié)能 本項目選用低能耗的國內(nèi)先進設備 ,達到節(jié)約能源、提高綜合利用之目的。 主要節(jié)能措施如下 : 1 選用能耗低、可靠性好的工藝設備。 3 變電所設置于負荷中心 ,減少低壓線路電能損耗。 5 選擇節(jié)能型變壓器。 7 選用節(jié)能型接觸器、繼電器、信號燈等元件。 消防 本項目設計方案應滿足規(guī)程規(guī)范要求。建筑耐火等級 :二級 。其最大占地面積均小于規(guī)范中防火分區(qū)允許占地面積的規(guī)定。安全疏散距離均滿足規(guī)范要求。其配電設備有明顯標志 ,且采用絕緣和護套為非延燃性材料的電纜、敷設在電纜溝內(nèi)。 在電氣工程設計中 ,認真貫徹執(zhí)行《建筑電氣設計技術規(guī)程》 ,根據(jù)電氣裝置所處環(huán)境的特征 ,選擇與環(huán)境相適應的電氣設備型號 ,嚴格做好設備的接地、接零 ,工作零線與專用接地保護線分開敷設 ,接地電阻滿足規(guī)程要求。本項目廢水主要是其采取灑水降塵措施所產(chǎn)生 ,另外職工日常工作時所產(chǎn)生的普通生活廢水。擬建項目的噪聲源 主要由運輸車輛進出產(chǎn)生的交通噪聲。 環(huán)境影響分析 建設期環(huán)境影響分析 1 噪聲 本項目建設期的噪聲主要來自建筑物建造時各種機械設備運作產(chǎn)生的噪聲及運輸、場地處理等工作的作業(yè)噪聲。 施工隊伍進駐現(xiàn)場時 ,將增加該區(qū)域的噪 聲負荷 ,因此 ,施工期間必須按GB1252390《建筑施工現(xiàn)場場界噪聲限值》對施工時間和施工噪聲進行控制。白天施工時 ,也要盡量選用低噪設備。 2 揚塵 在整個施工階段 ,整理場地、打樁、挖土、材料運輸、裝卸等過程都會發(fā)生揚塵污染 ,特別是冬季干燥無雨時尤為嚴重。因此建 設單位在施工時應采取相應的措施 ,盡量減少和防止揚塵的產(chǎn)生和擴散。故對建設施工人員的糞便污水必須進行妥善處理。只要加強管理 ,生活污水不會對周圍環(huán)境造成很大影響。 營運期環(huán)境影響分析 1 廢水 根據(jù)工程污染分析可知 ,廢水主要是灑水降塵措施所產(chǎn)生的除塵廢水 ,以及職工日常工作用水所產(chǎn)生的普通生活廢水 ,。應在場地內(nèi)修砌排水溝及沉淀池 ,對廢水統(tǒng)一收集后進行沉淀處理。 2 噪聲 造成場界噪聲超標主要聲源為運 輸車輛。 加強對物流運輸車輛停泊的進出管理 ,盡量縮短汽車的怠速停留時間 ,禁止車輛鳴笛 ,盡量縮短汽車出入口通流時間以減少汽車噪聲和汽車尾氣對周圍環(huán)境和自身的影響。每個部門設部門經(jīng)理 1 人 ,工作人員若干。 建設進度安排 本建設項目采用整體規(guī)劃、分階段實施的方式進行。第二階段工程主要完成全部土建工程 。 第十章投資估算與資金籌措 投資估算的方式和依據(jù) 1 本項目新建建筑和構筑物 ,根據(jù)其建設面積、結構特點、參照同類 建筑、構筑物造價及當時當?shù)卦靸r水平 ,套用概算指標計算。 3 設備購置費包括設備原價和運雜費 ,設備原價按現(xiàn)格價計算 ,運雜費參照國家機械局頒發(fā)的設計概算指標規(guī)定的計算辦法和費率計算。設備費率按國家機械局頒發(fā)的規(guī)定的計算辦法和費率計算。 建設工程監(jiān) 理費、建設單位管理費、報建費 (含勞保費、城市配套費、人防統(tǒng)建費等 )按某市人民政府、某市建委、某市人防辦等文件的規(guī)定的計算辦法和費率計算。 6 預備費用由基本預備費用和漲價預備金組成 ,參照國家計委計算[1985]352 號文的有關規(guī)定 ,按工程費用和其他費用之和的 5%比率計算。其資金籌措方式為 :自有資金 5000 萬元 (由云南省福建商會古田籍企業(yè)主籌集 ),申請銀行貸款5000 萬元。 2 盈余公積金按稅后利潤的 10%提取。 技術風險 本項目技術方面存在的風險可能主要是交易市場在設計、施工方 面存在的風險 ,造成項目不能順利施工或施工質量差 ,使項目不能如期交工 ,影響項目的正常經(jīng)營。在項目設計、施工方面 ,僅我省就有眾多具有承擔此類項目設計、施工資質的專業(yè)設計和施工單位 。 綜上所述 ,本項目在施工方面存在的風險從性質來看 ,屬于一般性風險 ,通過采取適當防范措施 ,是可以避免的 ,即使發(fā)生了 ,也能夠采取得力措施 ,及時得到補救。 經(jīng)分析 ,本項目是根據(jù)我縣總體發(fā)展規(guī)劃 ,在充分研究分析該市及其周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上 ,以我縣目 前形成的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品及物流需求為依托而提出的一個旨在發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、促進商品流通、為企業(yè)提供多方位多層次服務的項目。項目建設管理單位從現(xiàn)在起 ,就應在前期已有工作的基礎上有計劃、有步驟地采取多種有效的宣傳手段和策略 ,開展項目的前期招商宣傳等工作 ,以做到未雨綢繆、運籌帷幄。 管理和人員風險 本項目在管理方面存在的風險主要表現(xiàn)在以下兩個方面 :一是在項目前期工作中 ,由于項目管理單位缺乏管理經(jīng)驗而給項目建設帶來的風險 。 關于項目建成后的運營管理問題 ,將通過招商選擇物流園的管理機構 ,負責項目的運營管理 ,并招聘職業(yè)的物流園管理人員進行專業(yè)化管理 ,政府為市場管理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境條件 ,為項目的正常運營保駕護航。 綜上所述 ,本項目在施工方面存在的風險從風險性質來看 ,屬于一般性風險 ,通過采取適當防范措施 ,是可以避免的 ,即使發(fā)生了 ,也能夠采取得力措施 ,及時 得到補救。 本項目的建設符合國家和某地區(qū)的有關政策及總體發(fā)展規(guī)劃 ,建設內(nèi)容合理 ,外部建設條件良好。 存在問題及建議 物流園項目系基礎施投資項目 ,投資較大 ,回收周期較長 ,且社會效益較經(jīng)濟效益突出 ,因此需要得到政府在相 應政策上的大力支持 ,并獲取適當?shù)恼邇A斜。 聯(lián)系人 :姚宜部 魏 強