【正文】 。物流園建設(shè)工程項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū) 第一章項(xiàng)目提要 項(xiàng)目名稱(chēng) 古田縣物流園建設(shè)工程 承擔(dān)單位 云南省昆明市子欣經(jīng)貿(mào)有限公司 云南省福建商會(huì)古田籍企業(yè)主 擬建設(shè)地點(diǎn) 古田縣城西環(huán)城路旁 (距離城關(guān) 5 公里內(nèi) ) 建設(shè)性質(zhì) 新建 擬建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 本項(xiàng)目擬總用地面積約為 150 畝 (10 萬(wàn) m2)。項(xiàng)目通過(guò)運(yùn)用全新現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理信息理念 ,對(duì)貨運(yùn)物流過(guò)程進(jìn)行多要素的計(jì)劃、實(shí)施和控制 ,將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、整理、 配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合 ,形成完整的供應(yīng)鏈 ,從而為用戶(hù)提供高效率、多功能、一體化綜合性服務(wù) ,有利于產(chǎn)銷(xiāo)信息和市場(chǎng)信息的溝通 ,促使生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量 ,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ,增加名優(yōu)和適銷(xiāo)產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng) ,對(duì)于建立、健全和完善以市場(chǎng)為導(dǎo)向、規(guī)范交易、公平競(jìng)爭(zhēng)的物資流通體制具有積極的促進(jìn)作用。雖然某市及其區(qū)域內(nèi)當(dāng)前存在著巨大的物流需求 ,但相當(dāng)?shù)奈锪餍枨笫且环N低水平的物流需求 ,表現(xiàn)為相當(dāng)部分傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)仍保持著以自我為中心、“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)組織模式 ,尚未認(rèn)識(shí)到通過(guò)聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè) ,形成高度整合的供應(yīng)鏈體系改善目前的生產(chǎn)供應(yīng)與產(chǎn)品銷(xiāo)售 。代理與被代理的關(guān)系。有助于實(shí)現(xiàn)集約式發(fā)展 ,提高經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)能力和人民生活質(zhì)量。 經(jīng)過(guò)古田縣新一屆領(lǐng)導(dǎo)的努力 ,我縣的京臺(tái)高速路、京 福高鐵現(xiàn)已開(kāi)工 ,預(yù)計(jì)于 2021 年通車(chē) 。隨著我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)向市場(chǎng)化及現(xiàn)代物流業(yè)方向的發(fā)展轉(zhuǎn)變 ,國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)開(kāi)始制定了促進(jìn)物流園區(qū)發(fā)展的宏觀政策 ,一些發(fā)達(dá)地區(qū)和省份也紛紛開(kāi)始籌建物流園區(qū)。 國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展情況 物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大大提高 ,國(guó)際物流量快速增長(zhǎng) 經(jīng)過(guò)多年發(fā)展 ,目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉(cāng) 儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展 ,為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度重視 目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ,并已開(kāi)始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進(jìn)政策。主要表現(xiàn)在 :一是農(nóng)業(yè)物流加快發(fā)展。我縣交通極為便捷 ,具有建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代物流中心的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變尚未完成 ,只能提供一些低水平、低層次、單項(xiàng)服務(wù)功能。 1 物流服務(wù)的內(nèi)涵將繼續(xù)拓展 物流服務(wù)從最初只解決運(yùn)輸問(wèn)題 ,逐步發(fā)展到將裝卸。物流企業(yè)與傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)的不同之處在于 ,物流服務(wù)企業(yè)在貨物的實(shí)際移動(dòng)鏈中并不是一個(gè)獨(dú)立的參與者 ,而是代表發(fā)貨人或收貨人來(lái)執(zhí)行。布局盡可能靠近物資生產(chǎn)及供應(yīng)區(qū)。 1 適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流需求 2 有利于為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)服務(wù) 3 為城市物流發(fā)展提供支持 物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)還應(yīng)立足于改造、提升、整合現(xiàn)有城市倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送資源 ,為居民、企業(yè)和政府的正常生活、生產(chǎn)、管理和社會(huì)活動(dòng)提供可靠的城市物流保障。充分結(jié)合綜合交通體系的發(fā)展規(guī)劃框架 ,注重物流基地所處場(chǎng)址的交通組織 ,避免選址不合理等所帶來(lái)的迂回、集散不便等問(wèn)題 ,確立環(huán)境和諧性原則。需要過(guò)磅的貨物經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量后進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 。 2 信息服務(wù)中心 建設(shè)現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息化管理系統(tǒng) ,該系統(tǒng)與相關(guān)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生信息互動(dòng) ,與INTETNET 網(wǎng)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng) ,實(shí)現(xiàn)與國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的對(duì)接 ,對(duì)于及時(shí)通報(bào)、掌握供求信息、銜接產(chǎn)銷(xiāo)、穩(wěn)定供求、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、平抑價(jià)格直到非常積極的促進(jìn)作用。 供配電房保護(hù) 供配電房高壓采用反時(shí)限過(guò)流跌落式熔斷器保護(hù) 。 給排水 給水 本項(xiàng)目的生產(chǎn)及生活用水取自市政供水管網(wǎng) ,其水量、水質(zhì)均滿(mǎn)足生活、生產(chǎn)用水要求。 B、室外場(chǎng)地雨水 :由雨水口收集 ,雨水口每隔 10m?30m 設(shè)置一個(gè) ,屋面雨水及室外場(chǎng)地雨水經(jīng)室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。 2 設(shè)備動(dòng)力采用國(guó)家推薦的節(jié)能電機(jī) ,以減少電耗。 本項(xiàng)目新建建筑為鋼筋混泥土框架結(jié)構(gòu) ,輕鋼屋架。 勞動(dòng)安全 根據(jù)《勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (GB873388),勞動(dòng)部發(fā) [1996]3 號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》及《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (TJ3679)的規(guī)定 ,對(duì)本項(xiàng)目有關(guān)車(chē)間的勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生采取相 應(yīng)的措施 ,給工人創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境 ,以保護(hù)工人身體健康。施工機(jī)械一般位于露天 ,噪聲傳播距離遠(yuǎn) ,影響范圍大 ,時(shí)重要的臨時(shí)性噪聲源。 3 廢水 本工程在建設(shè)工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來(lái)自施工人員的生活污水。廢水經(jīng)沉淀后 ,可循環(huán)使用 ,基本可實(shí)現(xiàn)零排放。本工程計(jì)劃用 18個(gè)月至 24 個(gè)月完成 ,第一階段工程主要完成征地、設(shè)計(jì)、架線(xiàn)和平場(chǎng)地 。 5 其他費(fèi)用包括土地征購(gòu)費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、建設(shè)工程監(jiān)理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、報(bào)建費(fèi)等費(fèi)用構(gòu)成。 第十二章風(fēng)險(xiǎn)分析 經(jīng)研究 ,本項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)等。從該物流園的功能定位、建設(shè)布局、所在區(qū)位、擬采取的經(jīng)營(yíng)方式等方面來(lái)看 ,項(xiàng)目建成后的招商工作是可以順利開(kāi)展的。 第十三章 結(jié)論與建議 結(jié)論 經(jīng)分析研究 ,本項(xiàng)目建成后可為我縣及周邊地區(qū)提供一個(gè)正規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化的物資交易中心 ,使得該地區(qū)的貿(mào)易場(chǎng)所更加趨于合理化 ,從而推進(jìn)我縣交易市場(chǎng)向規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、品牌化、信息化方向發(fā)展。對(duì)我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極作用。 綜上所述 ,本項(xiàng)目在施工方面存在的風(fēng)險(xiǎn)從風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)來(lái)看 ,屬于一般性風(fēng)險(xiǎn) ,通過(guò)采取強(qiáng)化宣傳、規(guī)范服務(wù)、加強(qiáng)管理等措施 ,項(xiàng)目招商是可以順 利進(jìn)行的。 經(jīng)研究 ,該物流園雖建筑面積較大 ,但所有建 (構(gòu) )筑物均是常規(guī)的民用建筑物 ,設(shè)計(jì)、施工技術(shù)難度不高 。 勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按國(guó)家物價(jià)局、建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的“工程勘察和工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定的計(jì)算辦法和費(fèi)率計(jì)算。第三階段購(gòu)置全部的設(shè)備并完成安裝 ,達(dá)到驗(yàn)收的目標(biāo)。 加工機(jī)械采取減振措施 ,加工車(chē)間宜砌整墻 ,并對(duì)墻壁和頂棚安裝隔、吸聲材料進(jìn)行處理 ,降低噪聲向外傳播強(qiáng)度。建議在施工人員駐地設(shè)簡(jiǎn)易化糞池 ,生活污水中糞便經(jīng)化糞池處理后排放 ,不得隨地排放。 施工現(xiàn)場(chǎng)靠近集中居民點(diǎn)或農(nóng)居點(diǎn)附近時(shí) ,要避免夜間施工 。 第八章環(huán)境保護(hù)及水土保持 污染因子分析 本建設(shè)項(xiàng)目主要污染因子可從以下幾方面進(jìn)行分析 : 1 廢水。車(chē)間火災(zāi)危險(xiǎn)性屬乙類(lèi)。 4 采用電容補(bǔ)償屏 ,減少無(wú)功損耗。節(jié)能是我國(guó)的基本國(guó) 策之一 ,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)在生產(chǎn)工藝和設(shè)備選型方面及各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中均對(duì)節(jié)能進(jìn)行了充分考慮 ,并采取有效措施 ,以達(dá)到節(jié)能之目的。 根據(jù)整個(gè)場(chǎng)區(qū)的占地面積、建筑物性質(zhì)以及消防規(guī)范 ,按同時(shí)發(fā)生一次火災(zāi)設(shè)計(jì) ,一次滅火水量為 25L/S,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為兩小時(shí) ,消防用水量為 180m3。 場(chǎng)區(qū)供電及照明 變電所至各用電點(diǎn)低壓供電主回路采用 VV22 電纜直埋或穿鋼管方式敷設(shè) 。 3 電子結(jié)算系統(tǒng) 電子結(jié)算系統(tǒng)集收款開(kāi)票、貨主結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、操作員管理 、買(mǎi)主管理、交易員管理、品種管理、領(lǐng)導(dǎo)查詢(xún)、參數(shù)設(shè)定、數(shù)據(jù)保存設(shè)定、內(nèi)部銀行 (管理買(mǎi)主、貨主資金、采用 IC 卡、磁卡等電子貨幣、減少現(xiàn)金流通、保證貨款安全 )等為一體。 綠化 為了保護(hù)與創(chuàng)造良好的物流工 作環(huán)境 ,飾展美化基地面貌 ,本工程在主體設(shè)計(jì)的同時(shí) ,充分考慮綠化設(shè)計(jì) ,以充分利用和發(fā)揮綠色植被調(diào)節(jié)氣候 ,凈化空氣 ,隔離、防風(fēng)、消聲、吸塵、固土以及襯托建筑群體、組織