【正文】 的復合型新興產業(yè) ,是一個生產性的服務行業(yè) ,加快發(fā)展現代物流業(yè) ,建設現代物流中心 ,對提速某新型城市化進程 ,推動產業(yè)、物流、商貿三大中心全面繁榮具有重大的現實意義。三是貨運車輛停車區(qū) 萬 m2,滿足進出車輛的要求 ,同時具有集裝箱拆拼裝箱、還箱等服務功能 。物流園建設工程項目立項申請書 第一章項目提要 項目名稱 古田縣物流園建設工程 承擔單位 云南省昆明市子欣經貿有限公司 云南省福建商會古田籍企業(yè)主 擬建設地點 古田縣城西環(huán)城路旁 (距離城關 5 公里內 ) 建設性質 新建 擬建設內容及規(guī)模 本項目擬總用地面積約為 150 畝 (10 萬 m2)。配置符合監(jiān)管要求的卡口設備 (電子欄桿、電子讀寫設備、電子識別設備、電子監(jiān)控設備、電子地磅等 ),并配套建設市場信息系統(tǒng)。項目通過運用全新現代服務業(yè)管理信息理念 ,對貨運物流過程進行多要素的計劃、實施和控制 ,將運輸、倉儲、整理、 配送、信息等環(huán)節(jié)有機結合 ,形成完整的供應鏈 ,從而為用戶提供高效率、多功能、一體化綜合性服務 ,有利于產銷信息和市場信息的溝通 ,促使生產企業(yè)提高產品質量 ,調整產品結構 ,增加名優(yōu)和適銷產品的生產供應 ,對于建立、健全和完善以市場為導向、規(guī)范交易、公平競爭的物資流通體制具有積極的促進作用。在經濟發(fā)達國家和部分經濟發(fā)展水平較高的發(fā)展中國家和地區(qū) ,企業(yè)除注重技術、產品、市場和客戶開發(fā)能力的培植 外 ,更為注重維持穩(wěn)定而有效的供應鏈、使產品的服務更貼近用戶、建立即時供應系統(tǒng)、實現零庫存等物流戰(zhàn)略的建立。雖然某市及其區(qū)域內當前存在著巨大的物流需求 ,但相當的物流需求是一種低水平的物流需求 ,表現為相當部分傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)與生產企業(yè)仍保持著以自我為中心、“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)經營組織模式 ,尚未認識到通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè) ,形成高度整合的供應鏈體系改善目前的生產供應與產品銷售 。本項目建成后將有力地加強現有鐵、公、水的設施銜接以及交通運輸設施與庫、場設施的銜接 ,使現有物流資源得以合理整合 ,基礎設施及其技術裝備的運作水平得以提高。代理與被代理的關系。 3 項目建設是促進區(qū)域經濟發(fā)展的需要 物流業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個國家、地區(qū)綜合國力和現代化程度的重要標志 ,發(fā)展物流業(yè)是推進城市工業(yè)化、城市化、市場化和國際化進程 ,進而提升綜合實力和國際競爭力的重要舉措。有助于實現集約式發(fā)展 ,提高經濟競爭能力和人民生活質量。此舉標志著我國推動物流發(fā)展的綜合協(xié)調機制在中央政府層面開始形成。 經過古田縣新一屆領導的努力 ,我縣的京臺高速路、京 福高鐵現已開工 ,預計于 2021 年通車 。居民消費升級也必然會帶動居民消費品市場的繁榮 ,加速地域間消費品的流動 ,進而推動古田縣交通運輸業(yè)的發(fā)展。隨著我國傳統(tǒng)儲運業(yè)向市場化及現代物流業(yè)方向的發(fā)展轉變 ,國家有關主管部門開始制定了促進物流園區(qū)發(fā)展的宏觀政策 ,一些發(fā)達地區(qū)和省份也紛紛開始籌建物流園區(qū)。各自為戰(zhàn) 帶來的資源浪費 ,各級政府也發(fā)現這種方式不利于充分發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能。 國內物流園區(qū)的發(fā)展情況 物流基礎設施的能力大大提高 ,國際物流量快速增長 經過多年發(fā)展 ,目前我國已經在交通運輸、倉 儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發(fā)展 ,為物流產業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質基礎。中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響 ,物流質量總體水平比較低。 物流產業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視 目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區(qū)物流產業(yè)發(fā)展 ,并已開始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關促進政策。中央政府有關部 ,如國家經貿委、國家計委、交通部、外經貿部等 ,也從不同角度關注著我國物流產業(yè)的發(fā)展 ,并積極地研究促進物流產業(yè)發(fā)展的有關政策。主要表現在 :一是農業(yè)物流加快發(fā)展。隨著我縣國企改制的深化和招商引資力度的加大。我縣交通極為便捷 ,具有建設區(qū)域性現代物流中心的獨特區(qū)位優(yōu)勢。為適應市場競爭的需要 ,我市一些企業(yè)開始重視現代物流技術的應用 ,傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)依托原有的設施、客戶、業(yè)務基礎和經營網絡正向現代物流企業(yè)轉變 ,具有一定技術水平和經營規(guī)模的第三方物流企業(yè)迅速興起。傳統(tǒng)物流企業(yè)向現代物流企業(yè)的轉變尚未完成 ,只能提供一些低水平、低層次、單項服務功能。四是物流管理體制不健全。 1 物流服務的內涵將繼續(xù)拓展 物流服務從最初只解決運輸問題 ,逐步發(fā)展到將裝卸。從開始時期將產品從生產線終端送到消費者手中到后來協(xié)助生產企業(yè)以“即時供貨 (JIT)”和“零庫存 (ZI)”等手段加速資金與物資的周轉利用 ,物流業(yè)的服務過程不斷向前延伸。物流企業(yè)與傳統(tǒng)的運輸企業(yè)的不同之處在于 ,物流服務企業(yè)在貨物的實際移動鏈中并不是一個獨立的參與者 ,而是代表發(fā)貨人或收貨人來執(zhí)行。而我縣物流產業(yè)目前還處于由傳統(tǒng)物流向現代物流轉型的初級階段 ,其中相當部分因經營方式落后而面臨淘汰 ,或因企業(yè)發(fā)展負擔較重經營難以為繼 ,物流基礎設施如倉儲設施陳舊、裝運機械化水平低 ,缺乏現代物流所必需的網絡信息設施 ,物流信息化普及程度低 ,制約了物流功能的發(fā)揮和效率的提高。布局盡可能靠近物資生產及供應區(qū)。 5 綜合考慮現狀基礎、歷史傳統(tǒng)、物資來源和物資類型等因素合理布局 ,盡可能將相同、相關的資源統(tǒng)一、集中布局在同一地段。 1 適應現實物流需求 2 有利于為產業(yè)聚集區(qū)服務 3 為城市物流發(fā)展提供支持 物流節(jié)點的規(guī)劃與建設還應立足于改造、提升、整合現有城市倉儲設施、配送資源 ,為居民、企業(yè)和政府的正常生活、生產、管理和社會活動提供可靠的城市物流保障。物流設施建設規(guī)模的確定 ,要科學合理 ,杜絕浪費土地、岸線等資源現象 ,積極鼓勵物流經營模式的創(chuàng)新 ,提高土地利用率 ,牢牢確立資源稀缺性意識 ,堅持規(guī)模的適宜性。充分結合綜合交通體系的發(fā)展規(guī)劃框架 ,注重物流基地所處場址的交通組織 ,避免選址不合理等所帶來的迂回、集散不便等問題 ,確立環(huán)境和諧性原則。 總平面布置 根據項目的基本技術條件和倉儲物流配送流程的需要 ,綜合有機地考慮各項輔助設施功能以及防火、環(huán)保、倉儲等多種因素 ,經濟合理安排建設用地 ,以節(jié)省項目建設投資。需要過磅的貨物經計量設備計量后進入倉儲區(qū) 。其次在主要建筑兩側和場地四周 ,根據各自的不同要求 ,選擇適當的樹種和花草 ,組成行道樹帶、綠籬帶、獨立樹叢、花卉草地等以取得綠化的綜合效能。 2 信息服務中心 建設現代化的網絡信息化管理系統(tǒng) ,該系統(tǒng)與相關網絡產生信息互動 ,與INTETNET 網進行信息聯(lián)網 ,實現與國際國內市場的對接 ,對于及時通報、掌握供求信息、銜接產銷、穩(wěn)定供求、滿足市場需求、平抑價格直到非常積極的促進作用。將開單、劃價、付款繁瑣的交易程序 ,簡化為由買賣雙方只需輕輕刷卡 ,即可完成 ,促進交易的安全性和工作效益 ,促進市場交易上檔次、管理升級。 供配電房保護 供配電房高壓采用反時限過流跌落式熔斷器保護 。 防雷、接地保護 建筑物防雷等級為二級 ,建筑物屋頂設置避雷帶 ,利用基礎鋼筋作接地體 ,鋼柱作引下線組成接地裝置 ,接地電阻應小于 10Ω。 給排水 給水 本項目的生產及生活用水取自市政供水管網 ,其水量、水質均滿足生活、生產用水要求。 排水 1 排水體制采用污水、雨水分流制排放。 B、室外場地雨水 :由雨水口收集 ,雨水口每隔 10m?30m 設置一個 ,屋面雨水及室外場地雨水經室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。