【正文】 藝術空間、豐富自然色彩的多種功能作用與效果。物流基地設施的布局 ,既要本著與時俱進的現(xiàn)代物流理念 ,如供應鏈管理、一體化運作、信息是第一要素等理念 ,又要全面貫徹當今社會發(fā)展的人本理念、循環(huán)型社會理念等 ,堅持理念的前瞻性。明確空間位置、建設規(guī)模、功能定位和主要服務對象等。物流中心與居民區(qū)、文教區(qū)等保持一定的距離 ,項目所產生的噪聲和污染對周邊地區(qū)環(huán)境影響不大。 項目地區(qū)物流業(yè)市場預測 近年來 ,我縣經濟步入了快速發(fā)展軌道。通關、保險、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、中轉、保稅等業(yè)務統(tǒng)一進來 ,把整個商品流通過程作為一個完整的領域來進行通盤考慮和經營 ,產品異地加工、裝配、包裝、標志、分撥、配送、銷售、轉讓等增值服務 ,也逐漸涵蓋進來。物流基礎設施建設滯后 ,裝運機械化水平低 。城市道路方面 ,改造拓寬了城市交通主干道 ,新建了環(huán)城路等交通要道。同時 ,國美、蘇寧等不少國內外知名企業(yè)在我縣進行產品中轉、分裝和配送 ,促進了商業(yè)物流業(yè)的發(fā)展。北京市就物流產業(yè)發(fā)展所需要的物流設施系統(tǒng)進行了比較全面的研究和規(guī)劃 。過去從事物資流通的企業(yè)已經脫離了計劃體制的束縛 ,大步走向市場經濟 ,初步形成社會化、專業(yè)化的產業(yè)隊伍 ,并建立了以中心城市為依托的城鄉(xiāng)一體的流通網絡。 隨著物流產業(yè)的興起 ,原來相互分割、缺乏合作的倉儲、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)企業(yè)逐漸走向聯(lián)合 ,專業(yè)性的物流配送經營實體及園區(qū)一貨物配送轉運中心應運而生。 近幾年 ,古田縣經濟持續(xù)穩(wěn)定增長為城鄉(xiāng)居民收入水平的提高奠定了良好的基礎 ,2021年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入突破 9000元 ,農村居民人均純收入突破 4300 元。 項目建設的優(yōu)勢分析 1 政府有關部門大力推動物流發(fā)展 在國家層面上 ,2021 年國家發(fā)改委等九部委出臺《關于促進我國現(xiàn)代物流發(fā)展的意見》。 建立集中服務運作的物流園區(qū) ,可在一定程度上為改善信用體系的欠缺 ,降低物流交易成本和提高物流服務效率提供有益的嘗試與實踐 ,有助于改善當前商業(yè)信用不健全的情況 ,支持和強化貨主對物流服務需求的積極態(tài)度 ,減少自營物流 ,擴大物流服務的市場需求不足。管理標準、工作標準時尚未意識到建立共同的物流標準的重要性 ,真正意義上的物流需求難以形成。 第二章項目建設的必要性和可行性 項目由來 現(xiàn)代物流的發(fā)展是經濟發(fā)展到一定階段的產物 ,特別是后工業(yè)化社會對通過資源、勞動生產率獲取利益的能力和潛力得到極大挖掘后 ,對流通環(huán)節(jié)利益的獲得既有動力 ,也是現(xiàn)實的途徑。二是物流商務中心 萬 m2,為 11 層框架結構 ,主要有物流信息服務功能、商務辦公功能、物業(yè)后勤服務功能 。 預計建設期限 18 個月至 24 個月 預計總投資及資金籌措 本項目預計總投資 1 億元 ,其中 :土地出讓金 2021 萬元 ,工程費用 5000萬元 ,工程建設其他費用 2021 萬元 ,其他預備費用 1000 萬元 ,。當前 ,物流業(yè)已成為世界現(xiàn)代流通領域的重要組成部分 ,也是加快城市經濟循環(huán) ,提高流通效益的重要環(huán)節(jié)。 2 項目建設是支持有效的物流市場機制建立的需要 物流的市場化與經濟發(fā)展的市場化 程度直接相關 ,同時也與市場開放、管制相關聯(lián)。物流業(yè)是不斷啟動市場 ,促進需求、消費 ,推動國家經濟增長的重要動力 ,加快發(fā)展物流業(yè) ,有助于降低物流成本 ,提高物流效率 。同時還出臺了取消國際貨代企業(yè)經營資格審批、擴大設立保稅物流基地、降低車輛通行費收費標準、啟用新版聯(lián)運發(fā)票、放寬國內航空貨運市場準入門檻、允許跨國采購集團以獨資形式開展出口業(yè)務等舉措。 第三章 市場分析 物流園區(qū)的發(fā)展概況 物流園區(qū)的建設和發(fā)展問題的提出 ,是由于現(xiàn)代物流發(fā)展特點和趨勢本身決定的 ,也是由于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變、企業(yè)物流能力的培養(yǎng)、計算機及網絡等物流新技術的應用和物流服務的專業(yè)化分工與協(xié)作不斷走向深化的產物。物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產物 ,在日本。據有關資料介紹 ,工業(yè)生產中物流所占用時間幾乎為整個生產過程的 90%。 ?? 某市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來 ,隨著經濟發(fā)展 ,古田縣物流業(yè)的發(fā)展步伐不斷加快。 2 現(xiàn)代物流設施日趨完善。 古田縣物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 目前古田縣尚處于起步階段 ,與國際物流業(yè)發(fā)展趨勢及經濟發(fā)展的需求比 ,還存在不少的差距。目前 ,物流管理條塊分割層次多、秩序亂 ,行業(yè)壟斷嚴重。此外 ,環(huán)境法規(guī)的日益嚴格 ,消費后的廢棄物處理和回收利用 ,也使物流服務過程向消費后延伸。相當數(shù)量的設施在布局上已不能適應經濟發(fā)展與城市功能調整的要求 ,本項目的建設在適應某地區(qū)經濟發(fā)展需求的基礎上 ,還可對周邊縣、市、區(qū)產生一定的輻射作用 ,完全符合市場需求方向 ,其市場前景廣闊 ,生命力強 ,必然能夠帶動區(qū)域內相關行業(yè)的發(fā)展和整體經濟的增長。 工程建設條件 本項目地域位于古田縣城西環(huán)城路旁 (距離城關 5 公里內 )。 3 經濟合理性。 場內物流 1 貨物經計量設備計量后 ,進入儲存區(qū)卸車、入罐 ,空車返回 。 目標定位 根據我縣物流基礎設施的 現(xiàn)實狀況 ,依托我縣綜合運輸網和我縣交通運輸、通信樞紐的總體優(yōu)勢 ,充分發(fā)揮我縣的貿易物流組織中心的地位 ,以服務于我縣經濟發(fā)展為導向 ,以經濟結構調整為動力 ,以資產與資本運營為手段 ,以物流中心和物流大通道構成的中心城市與區(qū)域物流設施及相應物流信息系統(tǒng)建設為基礎 ,構建立足某。 4 全場電視監(jiān)控管理系統(tǒng) 以科技管理手段提高管理水平 ,解決市場由于人員、車輛、貨物流量大 ,容易造成通道堵塞、出現(xiàn)交易糾紛等事件 ,且市場管理售貨員有限 ,上述總是不能及時發(fā)現(xiàn)、處理的難題 ,規(guī)范市場秩序 ,創(chuàng)造安全、有序的交易環(huán)境 ,提高市場聲譽。 變電所工作接地采用接地極加接地帶焊接埋地而成 ,接地電阻小于 4Ω ,倉庫所有動力設備采用接零保護。 2 污水排水 A、室內排水系統(tǒng) :室內排水采用單立管排水系統(tǒng) ,室內污水經排水管道 接至室外。 節(jié)能 本項目選用低能耗的國內先進設備 ,達到節(jié)約能源、提高綜合利用之目的。 7 選用節(jié)能型接觸器、繼電器、信號燈等元件。安全疏散距離均滿足規(guī)范要求。擬建項目的噪聲源 主要由運輸車輛進出產生的交通噪聲。 2 揚塵 在整個施工階段 ,整理場地、打樁、挖土、材料運輸、裝卸等過程都會發(fā)生揚塵污染 ,特別是冬季干燥無雨時尤為嚴重。 營運期環(huán)境影響分析 1 廢水 根據工程污染分析可知 ,廢水主要是灑水降塵措施所產生的除塵廢水 ,以及職工日常工作用水所產生的普通生活廢水 ,。每個部門設部門經理 1 人 ,工作人員若干。 3 設備購置費包括設備原價和運雜費 ,設備原價按現(xiàn)格價計算 ,運雜費參照國家機械局頒發(fā)的設計概算指標規(guī)定的計算辦法和費率計算。其資金籌措方式為 :自有資金 5000 萬元 (由云南省福建商會古田籍企業(yè)主籌集 ),申請銀行貸款5000 萬元。 綜上所述 ,本項目在施工方面存在的風險從性質來看 ,屬于一般性風險 ,通過采取適當防范措施 ,是可以避免的 ,即使發(fā)生了 ,也能夠采取得力措施 ,及時得到補救。 關于項目建成后的運營管理問題 ,將通過招商選擇物流園的管理機構 ,負責項目的運營管理 ,并招聘職業(yè)的物流園管理人員進行專業(yè)化管理 ,政府為市場管理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境條件 ,為項目的正常運營保駕護航。 聯(lián)系人 :姚宜部 魏 強