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物流園建設(shè)工程項目立項申請書-免費閱讀

2025-01-02 17:04 上一頁面

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【正文】 本項目的建設(shè)符合國家和某地區(qū)的有關(guān)政策及總體發(fā)展規(guī)劃 ,建設(shè)內(nèi)容合理 ,外部建設(shè)條件良好。項目建設(shè)管理單位從現(xiàn)在起 ,就應(yīng)在前期已有工作的基礎(chǔ)上有計劃、有步驟地采取多種有效的宣傳手段和策略 ,開展項目的前期招商宣傳等工作 ,以做到未雨綢繆、運籌帷幄。 技術(shù)風(fēng)險 本項目技術(shù)方面存在的風(fēng)險可能主要是交易市場在設(shè)計、施工方 面存在的風(fēng)險 ,造成項目不能順利施工或施工質(zhì)量差 ,使項目不能如期交工 ,影響項目的正常經(jīng)營。 建設(shè)工程監(jiān) 理費、建設(shè)單位管理費、報建費 (含勞保費、城市配套費、人防統(tǒng)建費等 )按某市人民政府、某市建委、某市人防辦等文件的規(guī)定的計算辦法和費率計算。第二階段工程主要完成全部土建工程 。 2 噪聲 造成場界噪聲超標主要聲源為運 輸車輛。故對建設(shè)施工人員的糞便污水必須進行妥善處理。 施工隊伍進駐現(xiàn)場時 ,將增加該區(qū)域的噪 聲負荷 ,因此 ,施工期間必須按GB1252390《建筑施工現(xiàn)場場界噪聲限值》對施工時間和施工噪聲進行控制。 在電氣工程設(shè)計中 ,認真貫徹執(zhí)行《建筑電氣設(shè)計技術(shù)規(guī)程》 ,根據(jù)電氣裝置所處環(huán)境的特征 ,選擇與環(huán)境相適應(yīng)的電氣設(shè)備型號 ,嚴格做好設(shè)備的接地、接零 ,工作零線與專用接地保護線分開敷設(shè) ,接地電阻滿足規(guī)程要求。建筑耐火等級 :二級 。 3 變電所設(shè)置于負荷中心 ,減少低壓線路電能損耗。 第七章節(jié)能、消防與勞動安全 概述 節(jié)能、消防、環(huán)境保護與勞動安全是設(shè)計中需考慮的重點環(huán)節(jié)。在總進水管上設(shè)總水表井 ,項目區(qū)內(nèi)設(shè)給水環(huán)管 ,管徑 DN100,環(huán)管上設(shè)置室外消水栓若干 ,并為每個單體建筑在適當位置預(yù)留閥門井。低壓采用速斷、過流長延時和短延時保護。建立起快捷、準確、具有指導(dǎo)性的公共信息收集發(fā)布系統(tǒng) ,實現(xiàn)信息共享 ,增強市場集散力 ,并逐步向國際市場化靠攏接軌。提貨空車在物流中心區(qū)裝車后 ,經(jīng)計量設(shè)備計量登記后發(fā)貨。 4 理念前瞻性。 空間布局原則 1 操作有效性。 3 項目的建設(shè)不會影響所處地段的景觀風(fēng)貌和整體環(huán)境。發(fā)展第 三方物流將支持物流運營的專業(yè)化、科學(xué)化 ,并使物流企業(yè)與物流需求者之間建立更緊密、有效的聯(lián)系。搬運、倉儲、保管乃至報關(guān)。三是物流設(shè)施與裝備落后。京福高鐵鐵路 ,京臺高速公路及古屏連接線 ,316 國道 ,10 20 309 省道公路縱橫境內(nèi) ,閩江航道有 34 千米 ,構(gòu)成密集的水、陸交通網(wǎng)絡(luò)。二是商業(yè)物流初具規(guī)模。其中 ,深圳市已明確將物流產(chǎn)業(yè)作為支持深圳市二十一世紀經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一 ,并初步制定了 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略 。目前絕大部分生產(chǎn)資料已通過市場解決 ,物資流通市場主體向多元化發(fā)展。然而 ,對于物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和運營管理 ,我們還缺乏經(jīng)驗 ,尚未有完善、有效的做法可以借鑒。我縣高速公路古屏連接線即將開工建設(shè)。項目的建設(shè) ,對提高城市經(jīng)濟運行 效率及城市在經(jīng)濟區(qū)域的地位和作用具有積極的意義 ,可促進古田縣現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育 ,從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟增長點 ,為經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長支持 ,為常寧提高經(jīng)濟發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。服務(wù)的無形化特點、各種復(fù)雜的費率協(xié)商、服務(wù)的標準和銜接、物權(quán)的轉(zhuǎn)移、控制和結(jié)算的主體等 ,往往涉及多個方 面 ,需要強有力的制度保障和執(zhí)行機制 ,包括市場準入與汰出機制、市場保障機制及商業(yè)信用機制等等。企業(yè)在生產(chǎn)、銷售的經(jīng)營活動過程中對建立在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)上的跨企業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)合重視不夠 ,在推行 各自的技術(shù)標準。項目的建設(shè) ,是適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢 ,推進古田縣工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的一項有利措施 ,是支持物流市場機制建立的需要 ,對有效帶動項目區(qū)域商業(yè)市場的健康發(fā)展 ,優(yōu)化資源配置 ,改善投資環(huán)境 ,實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展 ,提升城市綜合實力和競爭力具有重 要的意義。初步根據(jù)項目的建設(shè)性質(zhì)和規(guī)劃要求 ,整個園區(qū)規(guī)劃為三大區(qū)域 ,一是倉儲區(qū)占地 5萬 m2 其中部分為冷凍冷藏庫 ,集存貨、理貨冷凍冷藏功能 。其資金籌措方式為 :自有資金 5000 萬元 (由云南省福建商會古田籍企業(yè)主籌集 ),申請銀行貸款5000 萬元。 鑒于以上因素 ,擬在古田縣環(huán)城路旁 (距離城關(guān) 5 公里內(nèi) )建設(shè)物流園 ,完善基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)功能 ,并配套建設(shè)信息系統(tǒng)系統(tǒng) ,建成一個具有現(xiàn)代化配套設(shè)施 ,集交易、配送、信息、服務(wù)為一體的專業(yè)化倉儲和物流基地 ,對于建立、健全和完善以市場為導(dǎo)向、規(guī)范交易、公平競爭的物資流通體制具有積極的促進作用。有效的物流市場機制建立要求市場更加開放 ,管制更加合理和科學(xué) ,物流活動具有網(wǎng)絡(luò)化的特點 ,物流中心只是其網(wǎng)絡(luò)上的一個結(jié)點 ,需要網(wǎng)絡(luò)上各個結(jié)點之間相互開放彼此的物流服務(wù)市場 ,便于企業(yè)在較大的市場范圍內(nèi)進行兼并、重組以資本運作為手段的企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ,并為開展網(wǎng)絡(luò)化物流經(jīng)營活動提供與商流相適應(yīng)的高效物流服務(wù)。有助于推動比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢 。 2021 年 7 月《中華人民共和國道路運輸條例》開始實施 ,全國各地全面開展了聯(lián)合“治超”工作。 自 1998 年以來 ,發(fā)展現(xiàn)代物流的積極性和熱情在全國被喚醒 ,工業(yè)、商業(yè)及物流企業(yè)運用物流技術(shù)的領(lǐng)域不斷擴展 ,各類物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也呈現(xiàn)出良好勢頭 ,物流園區(qū) (或物流基地 )正是在此種背景下出現(xiàn)并開始大力發(fā)展的。德國等物流業(yè)較為發(fā)達的國家和地區(qū)相繼出現(xiàn)。在貨物運輸中 ,中國現(xiàn)行運輸管理體制也制約了不同運輸方式之間的高效銜接 ,一定程度上也減緩了物流速度。目前 ,古田縣主要呈現(xiàn)出以下特點 : 1 現(xiàn)代物流市場發(fā)展加快。一批支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。突出表現(xiàn)在以下幾個方面 :一是物流成本太高 ,流通周期過長 ,效率偏低?,F(xiàn)有的規(guī)章制度和管理方式不能適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。 3 專業(yè)化物流服務(wù)在不斷壯大 發(fā)達國家目前非常重視發(fā)展“第三方物流業(yè)”。 第四章建設(shè)條件及項目選址 選址原則 1 符合國家法規(guī)、城市發(fā)展政策、城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃等有關(guān)規(guī)劃、條例的規(guī)定 ,特別是符合對用地性質(zhì)、強度等方面的規(guī)定。本項目抗震設(shè)防擬按 6 度設(shè)防。以現(xiàn)代物流理念所倡導(dǎo)的高效率、低成本原則為指導(dǎo) ,結(jié)合物流企業(yè)所服務(wù)的對象分布特征 ,力求貼近主要的物流需求源和充分利用既有物流資源 ,改造和新建相結(jié)合 ,集中和分散相結(jié)合。提貨空車在倉庫區(qū)裝車后 ,經(jīng)計量設(shè)備計量登記后發(fā)貨。面向全省、輻射乃至全國的高效率物流運作組織及服務(wù)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。 5 公用基礎(chǔ)設(shè)施配套系統(tǒng) 倉儲物流工作流程 1 產(chǎn)品物流 計量、卸車、入罐裝車、計量 2 倉儲物流 A:銷售型 ??物流中心自主經(jīng)營 計量、卸車 裝車、計量 B:服務(wù)型 ??為顧客提供倉儲轉(zhuǎn)運服務(wù) 計量、卸車裝車、計量 C:倉儲型 ??為顧客提供倉儲服務(wù) 計量、卸車裝車、計量 第六章公用設(shè)施 供電 及通訊 電源 本項目采用兩回路 10KV 電源直供方式供電 ,在項目區(qū)的適當位置設(shè)一配電房 。 通訊 本項目所有室內(nèi)通訊線路穿 PVC 管暗敷。 B、室外排水系統(tǒng) :本項目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進入排水管道 ,其他污水經(jīng)處理后進入排水管道 ,統(tǒng)一排入城市排水管道。這時降低生產(chǎn)成本 ,提高產(chǎn)品的經(jīng)濟效益和市場競爭能力都將起到積極的作用。 8 照明采用新型節(jié)能燈具和熒光燈具。 本項目消防用電設(shè)備按二級負荷單獨回路供電 ,確保消防用電。 3 建設(shè)期內(nèi)的主要環(huán)境問題 ,在施工期內(nèi)主要環(huán)境問題為在施工過程中進行平整場地、基坑開挖、建筑材料的運輸及施工作業(yè)等 ,
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