大型養(yǎng)路機(jī)械轉(zhuǎn)場掛運(yùn)規(guī)定最終定稿-閱讀頁
2024-10-13 11:00本頁面
【正文】 間運(yùn)行時(shí)發(fā)生熱軸應(yīng)如何處理？答：司機(jī)應(yīng)采取常用制動(dòng)，停車后下車檢查，確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行，確認(rèn)安全無誤時(shí)，方可繼續(xù)運(yùn)行。2搗固車激光接收器的作用是什么？答：搗固車激光接收器的作用是柱面鏡將接收到的垂直條狀激光束還原成圓形光斑,經(jīng)過窄波濾光鏡，投射到光電接收屏上。2傳動(dòng)軸的裂損原因有哪些？答：（1）連接焊縫處，因焊接熱應(yīng)力產(chǎn)生裂紋：（2）花鍵軸、花鍵套材質(zhì)不良，引起傳動(dòng)軸折斷。（5）傳動(dòng)軸不平衡量過大。狀態(tài)不良的，禁止上道使用。20℃；(2)一次起道量在3150mm，一次撥道量在1120mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫20℃+15℃。2大型養(yǎng)路機(jī)械一級保養(yǎng)對發(fā)動(dòng)機(jī)及其他工作裝置的工作時(shí)間如何規(guī)定？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)每工作100h和200h進(jìn)行一次，其它工作裝置每工作50h進(jìn)行一次。2機(jī)組運(yùn)行，乘機(jī)人員應(yīng)遵守哪些安全事項(xiàng)？答：機(jī)組運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁任何人搶上搶下，或?qū)⑸眢w探出車外。不允許在車梆上或架空物上坐臥，不允許將頭、腳、手伸出車外，不準(zhǔn)在車上打鬧。(2）必須在機(jī)器完全停穩(wěn)后方準(zhǔn)下插搗固裝置。3大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前，各車司機(jī)長應(yīng)對本車進(jìn)行哪些檢查？答：大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前，各車司機(jī)長應(yīng)對本車的制動(dòng)系統(tǒng)、折角塞門、安全鎖（鏈）、油位等有關(guān)部位進(jìn)行全面檢查、確認(rèn)，試風(fēng)試閘，各工作裝置、檢測裝置鎖定到位、可靠，安全鏈拴掛有效。當(dāng)反方向返回車站時(shí)，憑站方手信號引導(dǎo)或調(diào)車信號進(jìn)站。2．動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：柴油機(jī)的基本術(shù)語（上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、活塞沖程）、四沖程柴油機(jī)工作循環(huán)；柴油機(jī)基本構(gòu)造及燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的作用；柴油機(jī)機(jī)油的選擇原則、機(jī)油加注及更換注意事項(xiàng)；柴油濾清器排氣、發(fā)電機(jī)皮帶檢查；柴油機(jī)溫度顯示和機(jī)油壓力顯示；柴油機(jī)常見故障（啟動(dòng)困難、冒黑煙、冒白煙、冒藍(lán)煙）。分動(dòng)齒輪箱的作用、車軸齒輪箱的作用、主離合器的作用、傳動(dòng)軸的分類和作用。3．走行系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向架的概念、功用及組成；DC32k搗固車轉(zhuǎn)向架和QS650k清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架的組成及主要技術(shù)參數(shù)；構(gòu)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及維護(hù)要求；彈簧減振裝置的組成、安裝及維護(hù)；與車架連接裝置組成、維護(hù)要求；輪對軸箱裝置組成、作用、維護(hù)要求。5．制動(dòng)系統(tǒng)：制動(dòng)、制動(dòng)力、制動(dòng)距離、制動(dòng)機(jī)、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、手制動(dòng)機(jī)的定義；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置作用原理；大型養(yǎng)路機(jī)械采用的制動(dòng)方式、閘瓦分布狀態(tài)、單元制動(dòng)器的組成、閘瓦按材質(zhì)分類；DC32k搗固車制動(dòng)缸活塞最大有效行程、閘瓦調(diào)試間隙、調(diào)整活塞行程的方法及注意事項(xiàng)；YZ1型空氣制動(dòng)機(jī)控制過程；空氣制動(dòng)閥作用、空氣制動(dòng)閥總體結(jié)構(gòu)、單獨(dú)緩解閥作用、空氣制動(dòng)閥四個(gè)作用位置、空氣制動(dòng)閥用作自動(dòng)制動(dòng)閥時(shí)電空閥得失電情況；緊急制動(dòng)閥作用；調(diào)壓閥作用及控制的壓力；中繼閥作用、中繼閥總體結(jié)構(gòu)、總風(fēng)遮斷閥作用；分配閥作用、分配閥總體結(jié)構(gòu)；緊急放風(fēng)閥作用、緊急放風(fēng)閥總體結(jié)構(gòu)及電空閥得電情況；YZ1型空氣制動(dòng)機(jī)綜合作用的四種狀況及定義；大閘的操縱、小閘的操縱、緊急制動(dòng)閥（按鈕）的使用、附掛回送時(shí)的轉(zhuǎn)換；性能試驗(yàn)；JZ7型空氣制動(dòng)機(jī)組成、作用以及各閥件之間的控制關(guān)系。電源基本組成，蓄電池配置情況，發(fā)電機(jī)的功能；故障報(bào)警電路監(jiān)視的信號狀態(tài)。軌道電路的定義、作用，常用軌道電路組成。機(jī)車信號作用、分類、運(yùn)用。軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）控制基本原理、監(jiān)控模式。8．運(yùn)行操縱：運(yùn)行前動(dòng)力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、鉤緩裝置、制動(dòng)系統(tǒng)的靜態(tài)檢查；運(yùn)行前的操縱控制系統(tǒng)檢查準(zhǔn)備；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的操作檢查、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及啟動(dòng)后的檢查、運(yùn)行操縱前的檢查；運(yùn)行選擇司機(jī)室后的檢查和確認(rèn)、一般情況下的駛離、特殊情況下的駛離、速度控制、停止運(yùn)行；大型養(yǎng)路機(jī)械連掛準(zhǔn)備（被掛車）、連掛作業(yè)、摘解作業(yè)；安全操縱“十六字令”及呼喚應(yīng)答的手比姿勢。10．救援起復(fù)：常見的起復(fù)方法及定義；起復(fù)索具的作用。（三）凡涉及復(fù)雜計(jì)算、畫圖、鐵路已廢止的規(guī)章和已淘汰裝置的內(nèi)容，均不作為考試
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